KR0133996Y1

KR0133996Y1 - 베인펌프

Info

Publication number: KR0133996Y1
Application number: KR2019930031318U
Authority: KR
Inventors: 김한수
Original assignee: 전성원; 현대자동차주식회사
Priority date: 1993-12-30
Filing date: 1993-12-30
Publication date: 1999-05-15
Also published as: KR950019477U

Abstract

본 고안은 오일등과 같은 유체를 압송하는 베인펌프를 개시한다. 개시된 베인펌프는, 압력실을 가지는 로터리하우징과, 상기 압력실에 편심된 상태로 회전가능하게 설치되며 다수개의 베인이 그 반경방향 외측으로 탄성바이어스 되도록 방사상으로 설치된 로우터와, 상기 로우터와 압력실 사이에 마련되며 운전속도 변화에 따라 오일의 토출량을 조절하는 토출량조절수단을 구비하여 구성된다. 따라서 고속운전시 오일이 과다하게 토출되는 것을 방지할 수 있게 되어 펌프의 손실을 최소화시킬 수 있게 되고, 펌프의 구동효율이 향상되게 되는 등의 이점을 가진다.

Description

베인펌프

제1도는 종래 베인펌프를 개략적으로 도시한 단면도.

제2도는 본 고안에 따른 베인펌프의 저속운전시의 상태를 개략적으로 도시한 단면도.

제3도는 본 고안에 따른 베인펌프의 고속운전시의 상태를 개략적으로 도시한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 베인펌프 11 : 로터리하우징

12 : 압력실 13 : 로우터

14 : 베인 20 : 토출량조절수단

21 : 편심링 22 : 편심구멍

A : 로우터의 중심 B : 압력실의 중심

C : 편심구멍의 중심

본 고안은 오일등과 같은 유체를 압송하는 베인펌프에 관한 것으로서, 더 상세하게는 펌프의 운전속도 변화에 따라 유체의 토출량을 조절할 수 있도록 개량된 베인펌프에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 엔진에는 엔진내부의 마찰저항을 감소시킴과 동시에 원활한 작동이 이루어질 수 있도록 윤활용 오일을 공급하고 있으며, 그 주요운동 부분으로서는 크랭크축, 커넥팅로드 피스톤은 물론 각각의 베어링을 들 수 있으며, 오일의 공급은 펌프에 의해 강제적으로 공급된다.

상기한 오일 공급펌프는 트로코이식, 크레센트식, 기어식등이 있으며, 본 고안은 이중 소형으로 높은 압력을 얻을 수 있는 트로이식의 베인펌프에 관한 것이다.

종래의 베인펌프(1)는 제1도에 개략적으로 도시되어 있는 바와 같이, 로터리하우징(2)의 내부에 압력실(3)이 형성되고, 이 압력실(3)에는 방사상으로 복수개의 베인(5)이 그 반경방향 외측으로 탄성바이어스되도록 설치된 로우터(4)가 압력실(3)의 중심과 편심돤 상태로 회전가능하게 설치되어 있다.

이와 같이 구성된 종래의 베인펌프(1)는 로터리하우징(2)의 압력실(3)에 편심된 상태로 설치된 로우터(4)의 베인(5)이 압력실(3)의 내주면에 접촉된 상태로 회전하면서 내부로 유입된 오일을 압축시켜 외부로 토출시키게 된다.

그리고 로우터(4)의 중심(a)과 압력실(3)의 중심(b)간의 편심거리는 저속운전을 기준으로 오일의 토출량을 계산하여 설계하고 있다.

그러나 이와 같이 구성된 종래의 베인펌프(1)는 로우터(4)의 중심(a)과 압력실(3)의 중심(b)간의 편심거리를 조절할 수 있는 수다이 마련되어 있지 않으므로, 로우터의 저속회전시에는 별문제가 없으나 로우터의 고속회전시에는 오일이 과다하게 토출되게 되며 이는 곧 펌프의 효율을 현저히 저하시키게 되는 문제점이 된다.

본 고안은 상술한 바와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 펌프의 운전속도 변화에 따라 오일토출량을 조절함으로써 펌프의 효율을 증대시킬 수 있도록 개량한 베인펌프를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안의 상기 목적은, 압력실을 가지는 로터리하우징과, 상기 압력실에 편심된 상태로 회전가능하게 설치되며 다수개의 베인이 그 반경방향 외측으로 탄성바이어스 되도록 방사상으로 설치된 로우터와, 상기 로우터와 압력실 사이에 마련되며 로우터의 회전속도 변화에 따라 오일의 토출량을 조절하는 토출량조절수단을 구비하여 구성된 베인펌프를 제공함으로써 달성된다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

본 고안에 따른 베인펌프(10)는 제2도에 도시되어 있는 바와 같이, 로터리하우징(11)의 내부에 압력실(12)이 형성되고, 이 압력실(12)의 내부에는 로우터(13)의 중심(A)이 압력실(12)의 중심(B)과 소정거리 편심된 상태로 회전가능하게 설치된다.

그리고 로우터(13)에는 다수개의 베인(14)이 그 반경방향 외측으로 탄성바이어스 되도록 방사상으로 설치되고, 로우터(13)와 압력실(12) 사이에는 펌프의 운전속도 변화에 따라 오일의 토출량을 조절하기 위한 토출량조절수단(20)이 마련된다.

상기 토출량조절수단(20)은, 압력실(12) 내부에 회전가능하게 설치되며 상기 로우터(13)의 베인(14)이 그 내주면에 접촉되는 편심구멍(22)이 형성된 편심링(21)으로 이루어진다.

이와 같이 구성된 본 고안에 따른 베인펌프는 토출량조절수단(20)으로서의 편심링(21)을 운전속도 변화에 따라 회전시켜 로우터(13)의 중심(A)과 편심링의 편심구멍 중심간의 편차를 조절함으로써 로우터의 회전당 오일의 토출량을 조절하게 된다.

즉, 베인펌프(10)의 저속운전시에는, 토출량조절수단(20)으로서의 편심링(21)을 회전시켜 제2도에 도시된 바와 같이 편심구멍(22)의 중심(C)이 압력실(12)의 중심(B)보다 상부에 위치되도록 하여 편심구멍(22)의 중심(C)과 로우터(13)의 중심(A)간의 편차가 최대가 되도록 한다.

그리고 베인펌프(10)의 고속운전시에는 토출량조절수단(20)으로서의 편심링(21)을 회전시켜 제3도에 도시되어 있는 바와 같이 편심구멍(22)의 중심(C)이 압력실(12)의 중심(B)보다 하부에 위치되도록 하여 편심구멍(22)의 중심(C)과 로우터(13)의 중심(A)간의 편차가 최소가 되도록 함으로써 고속운전시 오일이 과다하게 토출되는 것을 방지하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안 베인펌프에 의하면, 토출량조절수단인 편심링에 의해 운전속도 변화에 따라 로우터의 회전당 오일의 토출량을 증감(가변)시킬 수 있도록 되어 있으므로, 고속운전시 오일이 과다하게 토출되는 것을 방지할 수 있게 되어 펌프의 손실을 최소화시킬 수 있게 되고, 동일한 회전에서 작동하는 경우에 있어서도 일정한 압력을 유지하게 하는 것이 가능하므로 펌프의 구동효율을 현저히 향상시킬 수 있게 된다.

Claims

압력실을 가지는 로터리하우징과, 상기 압력실에 편심된 상태로 회전가능하게 설치되며 다수개의 베인이 그 반경방향 외측으로 탄성바이어스 되도록 방사상으로 설치된 로우터와, 상기 로우터와 압력실 사이에 마련되며 운전속도 변화에 따라 오일의 토출량을 조절하는 토출량조절수단을 구비하여 구성된 것을 특징으로 하는 베인펌프.
제1항에 있어서, 상기 토출량조절수단은, 상기 압력실에 회전가능하게 설치되며 상기 로우터의 베인이 그 내주면에 접촉되는 편심구멍이 형성된 편심링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 베인펌프.