KR0133847Y1

KR0133847Y1 - 마장 정지기

Info

Publication number: KR0133847Y1
Application number: KR2019960027982U
Authority: KR
Inventors: 유연주; 박현욱
Original assignee: 유연주; 박현욱
Priority date: 1996-09-03
Filing date: 1996-09-03
Publication date: 1999-01-15
Also published as: KR19980014820U

Abstract

[목적]

본 발명은 말이 경주하는 경루조 모래층을 긁어 솎아 주고, 솎아지는 모래층 표면을 고르게 정지하여 균질의 모래 쿳숀층을 가지게 하여 경마(競馬) 및 조교를 위한 양질의 경주로 환경을 제공하기 위한 경주로 정지(整地)기를 제공함에 있다.

[구성]

바퀴(2)가 구비되는 본체(1)와, 상기 본체(1)에 고정 설치되어 경주로(G)의 모래층(G₁)을 긁고 솎아 내는 스크레이퍼(3)와, 상기 스크레이퍼(3)에 의해 솎아 낸 모래층(G₁)을 평탄하게 정리하는 정지대(4) 및 정지된 모래층(G₁)의 표면을 균일하게 다져 주는 사판(5)과, 본체(1)를 운송기기에 연결하여 이를 끌고 갈 수 있도록 연결하는 조립부(6)를 포함하는 구성으로 이루어진 것임.

Description

마장 정지기

제1도는 본 고안에 의한 마장 정지기의 일 예시도.

제2도는 본 발명의 마장 정지기의 평면도.

제3도는 본 고안에 의한 마장 정지기를 이용하여 경주로를 정리하고 있는 것을 나타낸 참고도.

제4도는 본 고안이 적용된 스크레이퍼를 묘사하고 있는 예시도.

제5도는 본 고안에 의한 마장 정지기의 다른 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 본체 2 : 바퀴

3 : 스크레이퍼 4 : 정지대

5 : 사판 6 : 조립부

본 고안은 마장(馬場)의 경주로(競走路)를 긁어 솎아 주고, 솎아지는 모래층 표면을 고르게 정지하여 균질의 모래 쿳숀층을 가지게 하여 경마(競馬) 및 조교를 위한 양질의 경주로 환경을 제공하기 위한 마장 정지(整地)기를 제공함에 있다.

일반적으로 말(馬)이 경주하는 마장의 경주로는 일정한 두께로 조성된 자갈층 위에 약 100mm 두께의 산사토를 덮어 이를 단단하게 다져 평탄하게 형성한 다음, 그 위에 약 70mm정도의 모래층을 조성하는 지층 구조로 이루어지고 있다.

이와 같이 말이 경주하도록 경주로는 말의 발바닥을 보호할 수 있도록 단단하게 다져진 산사토 위에 모래로 조성되는 쿳숀층을 형성하고 있어, 경주로 위를 말이 걷거나 달리게 되는 경우 모래층에는 말의 족적이 그대로 남게 되어 상기 마필의 족적을 덮어주기 위한 경주로 정지 작업이 요구되었다.

하지만 종래에는 단순히 말이 밝고 간 흔적(족적)을 지우는 정도에 그치고 있는 실정이다.

이처럼 모래층의 표면만을 긁어내며 마필의 족적만을 지우게 되는 경우, 원면층 바닥에 분진이 뭉쳐 되는 요철부를 형성하게 되어 경주로의 배수 성능 저하는 물론 원면층 및 모래층 이상으로 인한 기수 및 마필 보호 측면에서 볼 때 커다란 문제점이 되었다.

본 고안에서는 마장 경주로의 모래층을 긁어 솎아 주고, 솎아지는 모래층 표면을 고르게 정지하여 균질의 모래 쿳숀층 역할을 충분히 수행할 수 있는 양질의 마장 경주로를 제공함에 있는 것이다.

이하, 본 고안을 첨부된 예시 도면을 참고하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도와 제2도는 본 고안에 의한 마장 정지기의 일 예시도와 평면도이고, 제3도는 본 고안의 마장 정지기에 의해 경주로를 정지하고 있는 것을 나타낸 참고도를 묘사하고 있다.

제1도에 도시한 바와 같이 본 고안의 마장 정지기는 바퀴(2)가 구비되는 본체(1)와 상기 본체(1)에 고정 설치되어 경주로(G)의 모래층(G₁)을 끌고 솎아 내는 스크레이퍼(3)와, 상기 스크레이퍼(3)에 의해 솎아 낸 모래층(G₁)을 평탄하게 정리하는 정지대(4)와, 정지된 모래층(G₁)의 표면을 균일하게 다져 주는 사판(5)과,본체(1)를 운송기기에 연결하여 이를 끌고 갈 수 있도록 연결하는 조립부(6)를 포함하는 구성으로 이루어지고 있다.

제2도의 도시와 같이 본체(1)는 좌·우 폭이 넓고 전·후 길이는 짧게 형성되는 사각 프레임(10)으로 형성되며, 상기 프레임(10)의 좌·우양쪽에 받침대(12)를 고정하여 상기 받침대(12)에 바퀴(2)를 고정하고, 프레임(10)의 상면부에는 본체(1)를 운송하는 운송기기에 연결하여 이를 끌고 갈 수 있게 하는 조립부(6)를 형성하고 있다.

상기 프레임(10)에는 일정한 간격으로 다수의 홀더(14:14a, 14b)가 고정 배치되는 지지대(13:13a, 13b)를 조립하여, 상기 지지대(13)를 지지 고정하는 프레임(10)의 일측에 부설되는 전·후조정간(15)(15a,15b)과 각도조절판(16:16a,16b)에 의해 지지대(13)가 소정의 각도 범위 내에서 사용자 임의로 회동시킬 수 있도록 되어 있다.

상기 홀더(14a)는 서로 대향되는 홀더(14b)와 서로 엇갈리게 배치하여 상기 홀더(14a)(14b)에 고정되어지는 각각의 스크레이퍼(3a)(3b)가 모래층(G₁)을 1·2차로 나누어 긁도록 되고, 상기 홀더(14a,14b)에는 그 내측으로 끼워지며 조립되는 스크레이퍼(3)를 고정하는 체결구가 구비되어 상기 체결구를 고정·해지하는 것에 의해 스크레이퍼(3)를 교체 및 높이를 가변시킬 수 있도록 되어 있다.

홀더(14)에 조립되는 스크레이퍼(3)는 제4도와 같이 경주로(G)의 모래층(G₁)을 긁어낼 수 있도록 지면과 접촉되는 끝단에 보습(31)을 형성하거나, 스크레이퍼 끝단에 별도의 팁이 고정하여 마모시 스크레이퍼(3)의 끝단에 고정시킨 팁을 교체시키는 것에 의해 반복 사용이 가능하게 형성할 수 있는 것이다.

스크레이퍼(3)는 길이가 긴 봉을 이용할 수 있으나, 이 경우 스크레이퍼(3)에 의해 긁어지는 면적이 스크레이퍼의 폭과 비레하게 된다.

따라서 본 고안에서는 경주로의 모래층(G₁)을 솎아 내는 면적을 크게 하기 위해 스크레이퍼(3)를 길이가 긴 사각봉으로 형성하여 상기 스크레이퍼를 홀더(14)에 제4도(c)와 같이 마름모 형태로 끼워지도록 조립하여 모래층(G₁)을 솎아 내는 단면적을 증대시키도록 하였다.

스크레이퍼(3)에 의해 솎아 낸 모래층을 가지런히 정리하여 쿳숀층을 가질 수 있도록 정지대(4)는 스크레이퍼(3)의 배면부에 설치되고 있다.

상기 정지대(4)는 폭이 넓은 판재에 가늘고 긴 다수의 대나무 또는 나눗가지 등과 같은 선재(4a)를 촘촘하게 배열하여 모래의 표면을 고르게 쓸어 내는 빗자루 모양으로 이루어지며, 상기 정지대(4)의 끝단은 모래층을 솎아내는 스크레이퍼(3)의 끝단보다 높게 설치하여 균일한 두께를 가지도록 그 표면이 가지런하게 정지되는 모래 쿳숀층을 형성하도록 되고 있다.

정지대(4)를 고정되는 지지대(40)는 프레임의 일측에 형성시킨 조정간(41)과 각도조절판(42)에 의해 정지대(4)가 소정의 각도 범위 내에서 사용자 임의로 회동시킬 수 있도록 구성되어 있다.

그리고 본 고안에서는 제5도에 나타낸 바와 같이 마장 정지기의 정지대(4)에 의해 정리된 모래층(G₁)의 표면을 다져 눌러줄 수 있도록 된 사판(5)을 설치한다.

상기 사판(5)은 마장 정지기의 배면 끝단에 즉, 정지대(4)의 배면부에 설치된다.

상기 사판(5)은 폭이 넓은 판재로 이루어져, 사판(5)의 자중에 의해 끝단부가 정지된 모래층(G₁) 표면을 균일하게 눌러주며 모래층의 표면을 다지는 구성으로 되어 있다.

이와 같이 구성된 본 고안은 마장 경주로의 족적을 지우고자 할 때는 먼저 마장 정지기를 트렉터 또는 차량과 같은 운송기기의 배면에 메달리게 고정시킨 상태에서 경주로를 따라 운송기기를 끌고 다니는 것만으로 간단히 경주로를 정리할 수 있는 것이다.

즉, 운송기기를 운행함에 따라 운송기기의 배면에 메달리듯이 고정된 마장 정지기는 본체(1)에 구비되는 바퀴(2)에 의해 운송기기의 속도와 동일한 속도로 경주로를 따라 진행하게 된다.

따라서 마장 정지기가 경주로를 따라 진행하게 될 때, 스크레이퍼(3)의 끝단(31)이 경주로(G)의 모래층(G₁) 바닥까지 균일하게 긁으면서 모래층(G₁)을 솎아 냄에 따라 말의 족적은 모두 지워지게 된다.

마장 정지기가 계속 경주로를 주행함에 따라 스크레이퍼(3)에 의해 솎아 내어지는 모래층(G₁)는 그 배면에 설치하고 있는 정지대(4)가 솎아 낸 모래층(G₁) 표면을 긁게 됨에 따라 경주로에는 말의 족적이 말끔하게 지워진 새로운 모래층(G₁)을 형성하게 된다.

이처럼 정지대(4)에 의해 편편하게 정지된 모래층(G₁)은 제5도(b)에 나타낸 바와 같이 다시 그 배면에 설치되는 사판(5)의 자중에 의해 정지된 모래층(G₁)의 표면을 일정한 압력으로 눌러주듯이 다져주므로서 정지된 경주로의 모래층은 균일하고 단단한 양질의 경주로를 정지 작업이 이루어질 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 경주로 모래층(G₁)의 깊이만큼 스크레이퍼로 글갱이질 해줌과 동시에 정지대에 의해 표면을 잔잔하게 골라 주어 균질의 모래 쿳숀층을 형성하므로서 지면에 의해 전달되는 마체의 이상충격 감소효과가 뛰어나 경마 및 조교중의 운동기 질환 등을 예방할 수 있게 되는 이점이 있다.

또한, 모래층(G₁) 내부에 공기층을 형성에 따른 쿳숀층 유지로 경주로가 소프트하고 감촉이 좋아 밟기에 편안하여 경주 기록이 크게 향상되어지게 된다.

그리고 원면층 바닥에 분진으로 뭉쳐져 생성되는 요철 부분의 형성을 사전에 방지함으로서 경주로면의 배수 성능이 크게 향상되고, 원면층 및 모래층 이상에 인한 사고요인 감소로 기수 및 마필보호 효과가 등을 기대할 수 있다는 등의 특징이 있는 것이다.

Claims

바퀴(2)가 구비되는 본체(1)와, 상기 본체(1)에 고정 설치되어 경주로(G)의 모래층(G1)을 끌고 솎아 내는 스크레이퍼(3)와, 상기 스크레이퍼(3)에 의해 솎아 낸 모래층(G1)을 평탄하게 정리하는 정지대(4)와, 본체(1)를 운송기기에 연결하여 이를 끌고 갈 수 있도록 연결하는 조립부(6)를 포함하는 구성으로 된 마장 정지기.
바퀴(2)가 구비되는 본체(1)와, 상기 본체(1)에 고정 설치되어 경주로(G)의 모래층(G1)을 끌고 솎아 내는 스크레이퍼(3)와, 상기 스크레이퍼(3)에 의해 솎아 낸 모래층(G₁)을 평탄하게 정리하는 정지기(4) 및 정지된 모래층(G₁)의 표면을 균일하게 다져 주는 사판(5)과, 본체(1)를 운송기기에 연결하여 이를 끌고 갈 수 있도록 연결하는 조립부(6)를 포함하는 구성으로 된 마장 정지기.
제1항 또는 제2항에 있어서, 본체(1) 프레임(10)에 일정한 간격으로 다수의 홀더(14)가 고정 배치한 지지대(13)는 프레임(10)의 일측에 부설되는 전·후조정간(15)과 각도조절판(16)에 의해 각도 조정이 가능하도록 되고, 상기 홀더(14a)는 서로 대향되는 홀더(14b)와 서로 엇갈리게 배치하여 각각의 스크레이퍼(3a)(3b)가 모래층(G₁)을 1·2차로 나누어 긁도록 됨을 특징으로 하는 마장정지기.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 스크레이퍼(3)는 사각봉으로 형성하여 홀더(14)에 마름모 형태로 끼워지며 고정되는 것을 특징으로 하는 마장 정지기