KR0133753B1 - Tail lamp auto-off device - Google Patents

Tail lamp auto-off device

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KR0133753B1
KR0133753B1 KR1019950030458A KR19950030458A KR0133753B1 KR 0133753 B1 KR0133753 B1 KR 0133753B1 KR 1019950030458 A KR1019950030458 A KR 1019950030458A KR 19950030458 A KR19950030458 A KR 19950030458A KR 0133753 B1 KR0133753 B1 KR 0133753B1
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한승준
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Abstract

본 발명은 자동차의 미등 및 차폭등 자동 오프 장치에 관한 것으로서 특히, 운전자가 자동차의 미동 및 차폭등을 실수에 의해 오프시키기 않은 채 운행을 종료한 경우 자동차의 미등 및 차폭등을 자동차의 키-인 검지 센서와 시동 검지 센서의 신호에 따라 타이머에 의해 자동적으로 오프시킴으로써 자동차 배터리의 방전을 방지할 수 있는 자동차의 차폭등 및 미등 자동 오프 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an auto-off device for taillights and vehicle widths of automobiles. The present invention relates to a vehicle headlight and taillight auto-off device capable of preventing the vehicle battery from being discharged by automatically turning off by a timer according to signals of the detection sensor and the start detection sensor.

전술한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 자동차의 키가 키 홀더에 삽입되어 있는 지를 검사하는 키-인 센서, 자동차의 시동 상태를 검지하는 시동 검지 센서, 상기의 키-인 센서 시동 검지 센서의 신호를 연산하여 신호를 타이머에 인가하는 AND게이트, 타이머, 상기 타이머의 신호에 의해 배터리와 미등 및 차폭등을 스위칭하는 릴레이를 포함하는 것을 특징으로 한다The configuration of the present invention for achieving the object of the present invention as described above is a key-in sensor for checking whether the key of the vehicle is inserted into the key holder, a start detection sensor for detecting the starting state of the vehicle, the key- And an AND gate for calculating a signal of the in-sensor start detection sensor and applying a signal to the timer, a timer, and a relay for switching the battery, the tail light, and the vehicle width lamp by the signal of the timer.

Description

자동차의 미등 및 차폭등 자동 오프 장치Auto Off Device

제1도는 본 발명의 구성을 개략적으로 도시한 개략도.1 is a schematic diagram schematically showing a configuration of the present invention.

제2도는 본 발명의 작용을 도시한 플로우 챠트.2 is a flow chart illustrating the operation of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

2 : 시동 검지 센서 3 : OR게이트2: start detection sensor 3: OR gate

5 : 릴레이5: relay

본 발명은 자동차의 미등 및 차폭등 자동 오프 장치에 관한 것으로서 특히, 운전자가 자동차의 미등 및 차폭등을 실수에 의해 오프시키지 않은 채 운행을 종료한 경우 자동차의 미등 및 차폭등을 자동차의 키-인 검지 센서와 시동 검지 센서의 신호에 따라 타이머에 의해 자동적으로 오프 시킴으로써 자동차 배터리의 방전을 방지할 수 있는 자동차의 차폭 등 미등 자동 오프 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for automatically turning off a tail light and a vehicle width of a vehicle, and more particularly, when a driver terminates driving without accidentally turning off the tail light and the width of a vehicle by mistake, the key-in of the tail light and the width of the vehicle is keyed in. The present invention relates to a taillight auto-off device such as a vehicle width that can prevent the vehicle battery from being discharged by automatically turning off by a timer according to a signal of a detection sensor and a start detection sensor.

종래의 자동차에는 상기 자동차를 야간에 운행하는 경우 자동차를 운행하고있는 많은 운전자들이나 도로의 보행자들에게 자동차의 위치와 현 상태들을 알려줄 수 있게 하기 위해 미등 및 차폭 등이 설치되어 있으며, 운전자는 자동차의 약간 운행시에는 이 미등 및 차폭등을 반드시 온 시킨 상태에서 운행을 하여야 한다. 이와 같은 자동차의 미등 및 차폭등은 자동차의 운행중에는 자동차에 장착되어 있는 제너레이터가 엔진의 회전수에 따라 발전을 하기 때문에 이 발전된 전기에 의해 구동되어지고 또한 자동차가 정지해 있는 경우에는 자동차의 주행중에 제너레이터에서 발전된 전기가 충전되어 있는 배터리에 의해서 스위칭 온 되어진다.Conventional cars are equipped with taillights and vehicle widths to inform the driver and pedestrians on the road of the car when the car is driven at night, and the position and current conditions of the car. When driving a little, the tail light and the vehicle width should be kept on. The tail light and the width of the vehicle are driven by the generated electricity because the generator mounted on the vehicle generates power according to the engine revolutions while the vehicle is in operation. The electricity generated by the generator is switched on by a charged battery.

자동차의 운전자는 자동차의 주행 중에는 안전 운전을 하기 위하여 진행하고 있는 차선의 전방의 상황 및 좌,우의 차선의 상황을 항상 주시하게 되고 따라서 일정한 정도 긴장을 하게 된다. 특히 야간 운행의 경우에는 운전자의 시야가 좁아지므로 더욱 긴장하게 된다.The driver of the vehicle always keeps an eye on the situation in front of the lane and the left and right lanes that are in progress for safe driving while the vehicle is driving, and thus becomes tensioned to some extent. Particularly in the case of night driving, the driver's field of view becomes narrower, which makes the driver more nervous.

따라서 일정한 정도로 긴장한 상태에서 운전을 하고 있던 운전자가 목적지에 도달하고 난후에는 운전중의 긴장이 갑자기 풀리고 또한 어두운 곳에서 내부가 밝은 주차장등 진입하게 되면 실내가 밝은 환경하에서는 자동차의 미등 차폭등을 온시킨 것을 쉽게 발견할 수 없기 때문에 자동차의 미등 및 차폭등을 스위치 온 시킨 상태에서 시동을 끄고 하차하는 경우가 종종 발생한다.Therefore, after the driver who was driving in a certain tension and reached the destination, the driving tension is suddenly released, and when the driver enters a bright parking lot in a dark place, the vehicle's taillights are turned on in a bright environment. Because it is not easy to find, it often happens that the car is switched off and unloaded with the taillights and the sidelights switched on.

따라서 자동차의 시동을 끈 상태에서 자동차의 미등 및 차폭등을 장시간 스위치 온시켜 주면 상기의 미등 및 차폭등은 자동차에 장착되어 있는 배터리에 의해 계속 온되게 따라서 자동차에 장착되어 있는 배터리는 제너레이터에 의해 충전되지 않는 상태에서 자동차의 주행중에 충전된 전기를 모두 소모하게 됨으로써 상기 배터리는 방전하게 된다.Therefore, if you turn on the tail light and the width of the vehicle for a long time while the vehicle is turned off, the tail light and the width of the vehicle will be turned on continuously by the battery installed in the vehicle, so the battery installed in the vehicle is charged by the generator. The battery is discharged by exhausting all the charged electricity while the vehicle is in a non-active state.

따라서 자동차의 배터리가 방전을 하게 되면 운전자는 자동차의 시동을 걸 수 없게 되므로 자동차를 다시 운행시킬 수 없게 되고 따라서 A/S에 의해 자동차를 재충전시켜야만 하는 문제점이 발생하게 된다.Therefore, when the battery of the car is discharged, the driver cannot start the car, so that the car cannot be driven again, thus causing a problem that the vehicle must be recharged by A / S.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서 자동차의 키홀더에 키가 삽입(키-인)되어 있는 지의 여부를 검지하는 키-인 센서와 시동 검지 센서의 신호에 따라 타이머를 작동시켜서 일정한 시간이 경과한 후에는 상기 타이머에서 발생하는 신호에 의해 릴레이가 배터리와 미등 및 차폭등을 스위칭 오프시키게 하여 운전자가 실수로 미등 및 차폭등을 장시간 켜놓아도 자동차의 배터리가 방전되는 것을 방지할 수 있는 자동차의 미등 및 차폭등 자동 오프 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention is to solve the problems described above, by operating a timer according to the signal of the key-in sensor and the start detection sensor for detecting whether the key is inserted (key-in) in the key holder of the vehicle for a predetermined time After the elapsed time, a signal generated by the timer causes the relay to switch off the battery, the tail light, and the side light, thereby preventing the vehicle from discharging the battery even if the driver accidentally turns on the tail light and the side light. It is an object of the present invention to provide an auto-off device for taillights and vehicle lights.

전술한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 자동차의 키가 키 홀더에 삽입되어 있는지를 검지하는 키-인 센서, 자동차의 시동 상태를 검지하는 시동 검지 센서, 상기 의 키-인 센서와 시동 검지 센서의 신호를 연산하여 신호를 타이머에 인가하는 AND게이트, 타이머, 상기 타이머의 신호에 의해 배터리와 미등 및 차폭등을 릴레이를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the object of the present invention as described above, the configuration of the present invention is a key-in sensor for detecting whether a key of a vehicle is inserted into a key holder, a start detection sensor for detecting a starting state of the vehicle, and the key- An AND gate for calculating the signals of the in-sensor and the start detection sensor and applying a signal to the timer, the timer, and a relay of the battery, the taillight, and the vehicle width by the signal of the timer.

전술한 바와 같은 본 발명의 자동차의 미등 및 차폭등 자동 오프 장치의 구성, 작용 및 효과를 첨부한 도면 제1도 및 제2도를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to Figures 1 and 2 attached to the configuration, operation, and effects of the auto off device for taillights and vehicle width lights of the vehicle of the present invention as described above will be described in detail as follows.

먼저, 본 발명의 구성은 도면 제1도에 도시되어 있는 바와 같이 자동차의 키(도시되지 않음)가 키 홀더(도시되지 않음)에 삽입되어 있는 지를 검사하는 키-인 센서(1), 자동차의 시동 상태를 검지하는 시동검지 센서(2), 상기의 키-인 센서(1)와 시동 검지 센서(2)의 신호를 AND연산하여 신호를 타이머(4)에 인가하는 AND게이트(3), 상기의 AND게이트(3)에서 신호가 인가되면 일정한 시간이 경과한 후에 릴레이(5)에 신호를 인가하는 타이머(4), 상기 타이머의 신호에 의해 배터리와 미등 및 차폭등을 스위칭하는 릴레이(5)를 포함한다.First, the configuration of the present invention is a key-in sensor 1 for checking whether a key (not shown) of a vehicle is inserted into a key holder (not shown), as shown in FIG. A start detection sensor 2 for detecting a starting state, an AND gate 3 for performing an AND operation on the signals of the key-in sensor 1 and the start detection sensor 2, and applying a signal to the timer 4; When the signal is applied from the AND gate 3 of the timer (4) for applying a signal to the relay (5) after a predetermined time has elapsed, the relay (5) for switching the battery, taillights and vehicle width light by the signal of the timer It includes.

전술한 바와 같은 구성을 지니는 본 밞녕의 자동차의 미등 및 차폭등 자동 오프 장치의 동작을 도면 제3도를 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to FIG. 3, the operation of the auto-off device for the tail light and the vehicle width of the vehicle having the above-described configuration will be described below.

먼저, 운전자가 자동차를 주차시키고 시동을 끄면 시동이 걸려 있는지를 검지하는 시동 검지 센서(2)가 신호를 AND게이트(3)에 인가한다. 그리고 자동차의 키 홀더에서 키를 일탈시키면 자동차의 키가 삽입되어 있는지를 검지하는 키-인 센서(1)가 신호를 상기 AND게이트(3)에 인가한다.First, when the driver parks the car and turns off the ignition, the start detection sensor 2 detecting whether the ignition is engaged applies a signal to the AND gate 3. When the key is deviated from the key holder of the vehicle, the key-in sensor 1 which detects whether the vehicle's key is inserted and applies a signal to the AND gate 3.

상기의 두개의 센서에서 신호가 함께 인가되면, 즉 두개의 하이 신호가 인가되면 상기의 AND게이트(3)는 신호를 타이머(4)에 출력된다.When the signals are applied together by the two sensors, that is, when two high signals are applied, the AND gate 3 outputs the signal to the timer 4.

상기의 타이머(4)는 상기의 AND게이트(3)에서 신호가 인가되면 상기의 타이머(4)에서는 상기 타이머(4)의 내부에 설정되어 있는 일정한 시간(T)와 상기의 AND게이트(3)에서 신호가 인가된 후 현재까지 진행된 시간(A)를 비교하여 현재까지 진행된 시간(A)가 타이머(4)의 내부에 설정되어 있는 일정한 시간(T) 보다 크면 릴레이(5)의 코일에 신호를 인가한다. 상기의 타이머(4)에서 신호가 인가되면 릴레이(5)의 코일에서는 전압이 유기됨으로써 릴레이(5)의 스위치는 오프된다.In the timer 4, when a signal is applied from the AND gate 3, the timer 4 has a constant time T set inside the timer 4 and the AND gate 3. Compares the time A progressed up to the present time after the signal is applied, and if the time A progressed up to now is greater than the predetermined time T set inside the timer 4, the signal is sent to the coil of the relay 5; Is authorized. When a signal is applied by the timer 4, the voltage is induced in the coil of the relay 5, so that the switch of the relay 5 is turned off.

따라서 운전자가 실수로 방향등 또는 미등(4)을 스위칭 온 시킨 채로 장시간 자동차를 주차시키는 경우에는 타이머(4)에 설정되어 있는 일정한 시간이 경과한 후에는 배터리(7)에서 미등 및 차폭등(6)에 인가되는 전원이 공급이 자동적으로 중지되게 됨으로써 상기의 미등 및 차폭등(6)은 오프되고 따라서 배터리(7)의 방전을 방지할 수 있게 된다.Therefore, when the driver accidentally parks the car for a long time while switching on the turn signal or the tail light 4, after the predetermined time set in the timer 4 has elapsed, the tail light and the vehicle headlight (6) As the power applied to the power supply is automatically stopped, the tail light and the side light 6 are turned off, and thus the discharge of the battery 7 can be prevented.

전술한 바와 같은 본 발명의 구성 및 작용에 의해 운전자가 자동차의 주행 후 실수로 자동차의 미등 및 차폭등을 스위치 온 시킨 상태에서 시동을 끄고 자동차를 장시간 주차시키는 경우에는 일정한 시간이 지난 후에 자동적으로 배터리에서 상기의 미등 및 차폭등에 인가되는 전원을 차단시켜 줌으로써 자동차의 배터리가 운전자의 실수로 인해 방전되는 것을 방지할 수 있는 본 발명의 탁월한 효과가 발휘된다.According to the configuration and operation of the present invention as described above, when the driver accidentally switches on the taillights and the vehicle's taillights after driving the vehicle, turns off the vehicle and parks the vehicle for a long time, the battery is automatically By cutting off the power applied to the tail light and the vehicle width lamp in the excellent effect of the present invention to prevent the battery of the vehicle is discharged due to the driver's mistake is exhibited.

Claims (1)

자동차의 미등 및 차폭등 자동 오프 장치에 있어서, 상기의 자동차의 키가 키 홀더에 삽입되어 있는 지를 검지하는 키-인 센서, 자동차의 시동 상태를 검지하는 시동 검지 센서, 상기의 키-인 센서와 시동 검지 센서의 신호를 AND연산하여 신호를 타이머에 인가하는 AND게이트, 상기의 AND게이트에서 신호가 인가되면 일정한 시간이 경과한 후에 릴레이에 신호를 인가하는 타이머 및 상기 타이머의 신호에 의해 배터리와 미등 및 차폭등을 스위칭하는 릴레이를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 미등 및 차폭등 자동 오프 장치.In an auto-off device such as a taillight and a vehicle width of an automobile, a key-in sensor for detecting whether the key of the vehicle is inserted into a key holder, a start detection sensor for detecting a starting state of the vehicle, and the key-in sensor described above An AND gate that AND-operates the signal of the start detection sensor to apply a signal to the timer, and when a signal is applied from the AND gate, a timer that applies a signal to the relay after a predetermined time has elapsed, and a battery and tail light by the timer signal. And a relay for switching the vehicle headlights.
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