KR19990030462U

KR19990030462U - Daytime headlamp on prevention device of vehicle

Info

Publication number: KR19990030462U
Application number: KR2019970043154U
Authority: KR
Inventors: 임재탁
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-30
Filing date: 1997-12-30
Publication date: 1999-07-26

Abstract

본 고안은 차량의 주간 헤드램프 온 방지장치에 관한 것으로, 특히 주간에 헤드램프를 켠 상태로 차량을 운행하면, 즉 일정 조도 이상인 상태에서도 계속해서 헤드램프를 점등시킨 상태에서 운행하면 이를 인스트루먼트 패널상에 경고함으로써, 주간에 헤드램프를 켜고 다니는 실수를 막도록 한 것을 특징으로 하는 차량의 주간 헤드램프 온 방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a daytime headlamp on prevention device of a vehicle, and particularly, when the vehicle is operated with the headlamp turned on during the daytime, that is, when the headlamp is continuously turned on even in a certain level of illumination, It is related to the daytime headlamp on prevention device of a vehicle, characterized in that to prevent the mistake of turning on and off the headlamp during the day.

Description

Daytime headlamp on prevention device of vehicle

일반적으로 헤드램프는 야간운행시 반드시 필요한 전조등으로써, 원거리를 비출 때 사용하는 상향모드와 가까운 거리를 비출 때 사용하는 하향모드등 2가지 모드를 사용토록 하고 있다.In general, headlamps are essential headlights for night driving and require two modes, an upward mode used for long distances and a downward mode used for close distances.

도 1은 헤드램프 회로단을 나타낸 것으로, 엔진을 작동시키기 위한 시동스위치(10)와, 엔진의 회전에 따라 동력을 일으켜 각종 전기장치에 전원을 공급하는 발전기(20)와, 최초 시동을 위한 전원공급 및 각종 전기장치에 전원을 공급하는 밧데리(30)와, 상기 발전기(20) 및 밧데리(30)로부터 전원을 공급받아 헤드램프에 전달하는 헤드램프 릴레이 스위치(40)와, 상기 헤드램프 릴레이 스위치(40)로부터 전원을 인가받고 상향등 및 하향등을 선택하는 선택스위치(50)와, 램프를 보호하기 위한 퓨즈(61, 62, 63, 64)와, 상기 선택스위치에 의해 선택되어 빛을 조사하는 좌우 하향 헤드램프(71, 72) 및 좌우 상향 헤드램프(73, 74)로 이루어 진다.1 shows a headlamp circuit stage, a start switch 10 for operating an engine, a generator 20 that generates power according to rotation of an engine, and supplies power to various electric devices, and a power source for initial start-up Battery (30) for supplying power to the supply and various electrical devices, the headlamp relay switch 40 to receive power from the generator 20 and the battery 30 to the headlamp, and the headlamp relay switch The switch 40 receives power from the switch 40 and selects a high beam and a low beam, fuses 61, 62, 63, and 64 for protecting the lamp, and are selected by the selection switch to irradiate light. It consists of left and right downward headlamps 71 and 72 and left and right upward headlamps 73 and 74.

상기와 같이 이루어지는 헤드램프 회로단은 교통이 한적한 시골길이나 고속도로등 코너가 자주 바뀌는 지역이나 고속 주행시에는 먼 거리에 있는 물체를 식별해야 하는데 이때 원거리를 비출때는 상향 헤드램프(73, 74)를 점등시키고, 교통량이 많은 곳이나 반대편 차선에 차량이 많은 곳에서는 가까운 거리를 식별해야 하는데 이때 근거리를 비출때는 하향 헤드램프(71, 72)를 점등시킨다.The headlamp circuit, which is made as described above, must identify objects in remote areas such as country roads or highways where traffic is frequently changed, or objects that are far away in high-speed driving. In a place with a lot of traffic or a place with a lot of vehicles on the other side of the lane, a close distance must be identified.

특히 시골길은 코너가 자주 바뀌어 먼거리에서 오는 차를 빨리 식별해야 하기 때문에 원거리용으로 비추고, 또한 반대편 차선에 차량이 많을 때 상향 헤드램프를 점등하면 마주오는 차의 운전자가 운전하기 곤란한 상태에 이르기 때문에 반드시 하향 헤드램프(71, 72)를 점등해야한다.In particular, rural roads often change corners quickly, so you need to identify cars from a long distance so you can see them for long distances.If you turn on the headlights when there are many cars on the other side of the road, the driver of the oncoming car will be in a difficult state to drive. The downward headlamps 71, 72 should be turned on.

따라서 운전자는 야간에 운행시 장소와 속도에 따라 선택스위치(50)로 상향 헤드램프 및 하향 헤드램프를 적절히 선택하여 안전사고의 위험을 줄이도록 하고 있다.Therefore, the driver to reduce the risk of safety accident by appropriately selecting the upper head lamp and the lower head lamp with the selection switch 50 according to the location and speed when driving at night.

또한 일반적으로 시내 주행시에는 하향 헤드램프(71, 72)를 점등시킨 상태에서 운행하며, 신호 대기중에는 하향 헤드램프를 오프시켜 상대 차량의 운행에 방해되지 않토록 헤드램프 릴레이 스위치를 작동시킨다.In general, while driving in the city while driving down the headlamps (71, 72) are turned on, while the signal waiting to turn off the headlamp relay to operate the headlamp relay switch so as not to interfere with the operation of the other vehicle.

즉, 신호 대기중에 헤드램프를 작동시키면 상대차량이 운행중 눈부심 현상이 발생하여 전방 및 측방의 물체를 정확히 식별할 수 없기 때문에 헤드램프를 오프시켜 상대차량이 충분한 시야를 확보하여 안전운행을 할 수 있도록 하고 있다.In other words, if the headlamp is operated while the signal is waiting, glare may occur during the operation of the vehicle, and the front and side objects cannot be identified accurately.Thus, the headlamp is turned off so that the vehicle can drive safely. Doing.

그런데 상기와 같은 헤드램프는 일정이상 외부 조도가 떨어지면 사용하는 것이 일반적인데, 야간운행을 하다가 계속해서 주간에도 운행할 경우 야간에 켠 헤드램프를 주간에도 켜도 다니는 일이 종종 발생한다.By the way, the headlamp as described above is generally used when the external illuminance falls over a certain period, and when driving continuously during the daytime operation, it is often caused to turn on the headlamp turned on during the daytime.

이는 사람의 감각 인식이 아날로그 적이기 때문에 외부변화가 서서히 진행되면 이를 인지하지 못하여 미처 헤드램프 오프 조작을 하지 않고 운행하는 경우가 발생하는 것이다.This is because the human perception of the senses is analogous, so when the external change is slowly progressed, the driver does not recognize the driving, and the driver does not operate the headlamp off.

즉, 외부 조명이 완전히 밝아지면 헤드램프를 켰는지 켜지 않았는지를 눈으로 식별하기 어려운 경우가 많고 이를 인지하기가 쉽지 않다는 것이다.In other words, when the external lighting is completely bright, it is often difficult to visually identify whether the headlamp is turned on or off and it is not easy to recognize it.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결코자 하는 것으로, 외부 조도를 감지하는 조도 감지장치를 설치하고, 아울러 헤드램프 스위치의 작동여부를 감지하여 외부 조도가 일정이상인데도 불구하고 헤드램프 스위치가 온 상태이면 경보장치를 통해 경보토록 함으로써, 낮에 헤드램프를 켠 상태에서 운행하는 것을 막도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, install an illuminance detection device for detecting the external illuminance, and also detects the operation of the headlamp switch, if the headlamp switch is on even though the external illuminance is above a certain level The purpose of the alarm is to prevent the vehicle from driving with the headlamps turned on during the day.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,As a means for achieving the above object,

본 고안은 차량 외부에 설치하며 조도를 센싱하는 조도감지 센서와, 상기 조도 감지 센서에 의한 데이터를 전압 신호로써 비교하여 기준이상이면 신호를 출력하는 비교수단과, 상기 비교수단의 데이터와 헤드램프 스위칭 수단의 온오프 데이터를 입력하여 조도가 일정이상인데도 스위치가 온 상태이면 신호를 출력하는 콘트롤러와, 상기 콘트롤러에서 신호가 출력되면 온 되는 스위칭 수단과, 상기 스위칭 수단의 온에 따라 작동되는 경고수단으로 이루어짐이 특징이다.The present invention is installed outside the vehicle and the illumination sensor senses the illuminance, the comparison means for outputting a signal if the reference value is compared by comparing the data by the illuminance detection sensor as a voltage signal, the data and the headlamp switching of the comparison means A controller for inputting on / off data of the means and outputting a signal when the switch is on even though the illuminance is above a certain level, a switching means that is turned on when a signal is output from the controller, and a warning means operated according to the on of the switching means. It is characterized by

도 1은 일반적인 헤드램프 구성 블록도.1 is a block diagram of a typical headlamp configuration.

도 2는 본 고안의 구성도.2 is a block diagram of the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10: 시동 스위치 20: 발전기10: start switch 20: generator

30: 밧데리 40: 헤드램프 릴레이 스위치30: battery 40: headlamp relay switch

50: 선택 스위치 60: 퓨즈50: selector switch 60: fuse

70: 헤드램프 110: 조도감지센서70: headlamp 110: light sensor

120: 비교수단 130: 헤드램프 스위칭 수단120: comparison means 130: headlamp switching means

140: 콘트롤러 150: 스위칭 수단140: controller 150: switching means

160: 경고수단160: warning means

이하 도면을 참조로 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the drawings.

도 2는 본 고안의 구성도로써, 차량 외부에 설치하며 조도를 센싱하는 조도감지 센서(110)와, 상기 조도 감지 센서(110)에 의한 데이터를 전압 신호로써 비교하여 기준이상이면 신호를 출력하는 비교수단(120)과, 상기 비교수단(120)의 데이터와 헤드램프 스위칭 수단(130)의 온오프 데이터를 입력하여 조도가 일정이상인데도 스위치가 온 상태이면 신호를 출력하는 콘트롤러(140)와, 상기 콘트롤러(140)에서 신호가 출력되면 온 되는 스위칭 수단(150)과, 상기 스위칭 수단의 온에 따라 작동되는 경고수단(160)으로 구성한다.2 is a block diagram of the present invention, which is installed on the outside of the vehicle and the illuminance sensor 110 for sensing the illuminance and the data by the illuminance detection sensor 110 is compared as a voltage signal to output a signal if the reference value or more A controller 140 for inputting a comparison means 120, data of the comparison means 120 and on-off data of the headlamp switching means 130, and outputting a signal if the switch is on even though the illuminance is higher than a predetermined level; Switching means 150 that is turned on when a signal is output from the controller 140, and warning means 160 that is operated in accordance with the on of the switching means.

상기와 같이 구성하는 본 고안은 먼저 차량 외부에 조도감지 센서(110)를 장착한다. 상기 조도감지센서(110)는 빛의 세기에 따라 반응하는 것으로, 빛의 세기가 커지면 저항치가 작아지는 성질을 가진 것으로, 대낮에는 조도감지 센서(110) 양단에 걸리는 전압이 커지게 된다. 이를 비교수단(120)으로 인가하면 비교수단에는 (120) 기준전압이 걸려 있어 상기 조도감지 센서(110)를 통한 전압값과 비교하여 기준 전압값을 초과하면 출력신호를 인가하는바, 낮에는 빛의 강도가 세기 때문에 비교수단(120)을 통한 신호가 출력된다.The present invention configured as described above is first mounted to the illumination sensor 110 outside the vehicle. The illuminance detection sensor 110 reacts according to the intensity of light, and as the intensity of light increases, the resistance value decreases, and the voltage across the illuminance detection sensor 110 increases in the daytime. When this is applied to the comparison means 120, the comparison means (120) is applied to the output signal when the reference voltage value is exceeded compared to the voltage value through the illuminance sensor 110, the light during the day Because of the strength of the signal through the comparison means 120 is output.

이때 콘트롤러(140)는 헤드램프 작동 스위치(130)의 온오프 상태를 점검하여, 상기 조도감지 센서를 통한 비교수단의 출력값이 있음에도 불구하고 헤드램프 작동 스위치가 온 상태로 감지되면 콘트롤러는 낮에 헤드램프가 켜져 있는 것으로 판단한다.At this time, the controller 140 checks the on / off state of the headlamp operation switch 130, and if the headlamp operation switch is detected to be on even though there is an output value of the comparison means through the illuminance sensor, the controller turns the head during the day. It is determined that the lamp is turned on.

그리고 콘트롤러가 하이신호를 출력하면 스위칭 수단인 트랜지스터의 베이스 단이 활성화되어 콜렉터 및 에미터단을 통해 전원이 인가되며, 이에 따라 경보장치가 작동되게 된다.When the controller outputs a high signal, the base stage of the transistor, which is a switching means, is activated to supply power through the collector and emitter stages, thereby triggering the alarm device.

따라서 본 고안을 이용하게 되면 조도가 높은 상태에서 헤드램프를 켜고 다닐 경우 자동으로 경보음을 출력함으로써, 운전자로 하여금 헤드램프를 소등 시키도록 유도하여 타차량이 운전하는데 불편함을 주지 않게 되고 자차의 배터리 소모를 줄이게 되는 잇점이 있다.Therefore, by using the present invention, when the head lamp is turned on and running under high illumination, the alarm sound is automatically output, thereby inducing the driver to turn off the head lamp so that other vehicles do not inconvenience driving. This has the advantage of reducing battery consumption.

상술한 바와같이, 본 고안은 주간에 헤드램프를 켠 상태로 차량을 운행하면, 즉 일정 조도 이상인 상태에서도 계속해서 헤드램프를 점등시킨 상태에서 운행하면 이를 인스트루먼트 패널상에 경고함으로써, 주간에 헤드램프를 켜고 다니는 실수를 막을 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention is to operate the vehicle with the headlamp turned on during the daytime, that is, if the headlamp continues to be turned on even after a certain illuminance or more, the warning is on the instrument panel, the headlamp during the daytime It is effective to prevent the mistake of turning on and off.

Claims

The illuminance detection sensor 110 installed outside the vehicle and sensing the illuminance, the comparison means 120 for outputting a signal when the reference value is compared by comparing the data by the illuminance detection sensor 110 as a voltage signal, and the comparison means. When the controller 140 inputs the data of the data 120 and the on / off data of the headlamp switching means 130 and outputs a signal when the switch is on even though the illuminance is a predetermined level or more, and the signal is output from the controller 140, And a switching means (150) to be turned on, and a warning means (160) operated according to the on of the switching means.