KR0133542Y1

KR0133542Y1 - Glass deicer system for a car

Info

Publication number: KR0133542Y1
Application number: KR2019960043571U
Authority: KR
Inventors: 이종식
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-11-29
Filing date: 1996-11-29
Publication date: 1999-02-18
Also published as: KR19980030469U

Abstract

본 고안은 자동차용 윈도우 해빙장치에 관한 것으로서, 열선을 이용한 자동차의 윈도우 해빙장치는 추운 겨울날 낮은 온도로 인해 글라스런(6)의 하부측에 얼어붙어 있는 윈도우(4)의 구동이 가능하도록 글라스런(6)에 내장되어 열을 가하는 열선(8)과, 상기 열선(8)의 동작을 온/오프 시키는 열선스위치(10)와, 상기 열선(8)의 동작 시간을 카운팅하는 타이머(14)와, 상기 열선스위치(10)가 온(ON)되면 상기 타이머(14)를 동작시켜 기설정된 시간 경과를 확인한 후, 상기 열선스위치(10)를 자동 오프(OFF)시키는 ECU(16)로 이루어져 윈도우와 글라스런이 동결되어 얼어붙은 부분을 간단한 스위치의 조작으로 제거할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a window thawing device for an automobile, wherein the window thawing device of a car using a hot wire is a glass run to enable the driving of the frozen window 4 on the lower side of the glass run 6 due to a low temperature on a cold winter day. A heating wire (8) embedded in (6) to apply heat, a heating switch (10) for turning on / off the operation of the heating wire (8), a timer (14) counting an operating time of the heating wire (8), and When the hot wire switch 10 is turned on, the timer 14 is operated to confirm a preset time elapse, and the ECU 16 automatically turns off the hot wire switch 10. The glass run is frozen and the frozen portion can be removed by a simple switch operation.

Description

Automotive window thawing device

본 고안은 자동차용 윈도우 해빙장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 동절기 윈도우 하강시 글라스런(Glass Run)에 열선을 내장하여 엔진이 가열되지 않은 상태에서도 윈도우와 글라스런의 얼어붙은 부분을 제거하도록 한 자동차용 윈도우 해빙장치에 관한 것이다.The present invention relates to a window defrosting device for automobiles, and more specifically, in order to remove a frozen portion of the window and the glass run even when the engine is not heated by embedding a heating wire in the glass run when the window is lowered in winter. It relates to a window thawing apparatus for automobiles.

일반적으로 파워 윈도우 장치는 차량내 도어의 측면에 형성되어 암레스트에 구비된 파워 윈도우 스위치의 조작으로 동작하게 된다.In general, the power window device is formed on the side of the vehicle door to operate by operating the power window switch provided in the armrest.

즉, 각 도어의 파워 윈도우 스위치를 업 또는 다운 방향으로 조작하여 하부에 아암등으로 구성된 승하강장치에 의해 해당 방향으로 구동시킴으로써, 윈도우의 오픈 상태가 제어되도록 한다.That is, by operating the power window switch of each door in the up or down direction by driving in the corresponding direction by a lifting device composed of an arm or the like in the lower portion, the open state of the window is controlled.

특히, 겨울철에는 도어에 구비된 글라스런이 윈도우에 얼어 붙거나 윈도우의 물기가 결빙되기 쉬운데, 이런 경우에 상기한 파워 윈도우 장치로 겨울철 자동차의 윈도우 개폐시, 글라스런에 소정부분 삽입되어 있는 윈도우의 동결은 주로 환기장치로부터 인출된 도어 디프로스터 노즐을 통하여 윈도우 측으로 공기를 분출시켜 윈도우의 동결을 해빙하도록 되어있다.In particular, in winter, the glass run provided on the door may freeze on the window or the water may freeze. In this case, when the window of the winter car is opened and closed by the power window device, The freezing is mainly designed to thaw the freezing of the window by blowing air to the window side through the door defroster nozzle drawn from the ventilator.

그러나, 이와 같은 도어 디프로스터 노즐을 통해 성에를 제거시 엔진이 소정시간 가열후에 더운공기를 공기유동관을 통해 분출시켜 제거함으로써, 운전자가 기다려야되는 번거러움으로 인해 운전자들은 성급하게 윈도우를 하강시켜 윈도우가 글라스런에 얼어붙은 상태에서 윈도우를 무리하게 작동시키면 모터를 포함한 작동장치에 과부하가 걸려 손상되는 문제가 발생하고, 윈도우와 글라스런이 결빙된 상태에서 윈도우가 작동하면 글라스런이 쉽게 손상되는 문제가 발생하는 것이다.However, when the frost is removed through the door defroster nozzle, the engine ejects and removes the hot air through the air flow pipe after heating for a predetermined time. If the window is forcibly operated in the frozen state, the operating device including the motor may be overloaded and damaged. If the window is operated while the window and the glass run are frozen, the glass run may be easily damaged. will be.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 열선을 통하여 글라스런에 삽입된 윈도우의 얼어있는 부분을 신속하고 효과적으로 제거하도록하 자동차용 윈도우 해빙장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, the object of the present invention is to provide a window thawing apparatus for automobiles to quickly and effectively remove the frozen portion of the window inserted into the glass run through the hot wire.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 열선을 이용한 자동차용 윈도우 동결 제거장치는 추운 겨울날 낮은 온도로 인해 전면유리 하부측에 얼어붙어 있는 윈도우의 구동이 가능하도록 글라스런에 내장되어 열을 가하는 열선과, 상기 열선의 동작을 온/오프 시키는 열선스위치와, 상기 열선의 동작 시간을 카운팅하는 타이머와, 상기 열선스위치가 온(ON)되면 상기 타이머를 동작시켜 기설정된 시간 경과를 확인한 후, 상기 열선스위치를 자동 오프(OFF)시키는 ECU로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a window for eliminating the cold freezing device for a car using a heating wire heating wire is built in the glass run to enable the operation of the window frozen on the lower side of the windshield due to the low temperature on a cold winter day And a hot wire switch for turning on / off the operation of the hot wire, a timer for counting an operation time of the hot wire, and operating the timer when the hot wire switch is turned on to confirm a predetermined time elapsed, It is characterized by consisting of an ECU that automatically turns off the switch (OFF).

도 1은 본 고안에 따른 자동차용 윈도우 해빙장치를 개략적으로 도시한 회로도1 is a circuit diagram schematically showing a vehicle window thawing apparatus according to the present invention

도 2는 본 고안에 따른 자동차용 윈도우 해빙장치를 도시한 도면2 is a view showing a window thawing apparatus for automobiles according to the present invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

4 : 윈도우 6 : 글라스런(Glass Run)4: Windows 6: Glass Run

8 : 열선 10 : 열선스위치8: heating wire 10: heating wire switch

14 : 타이머 16 : ECU((Electrical Control Unit)14 Timer 16 ECU (Electrical Control Unit)

이하 본 고안을 바람직한 일 실시예를 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도면 도 1은 본 고안에 따른 자동차용 윈도우 해빙장치를 개략적으로 도시한 회로도이며, 도 2는 본 고안에 따른 자동차용 윈도우 해빙장치를 도시한 도면이다.1 is a circuit diagram schematically showing a window thawing apparatus for a vehicle according to the present invention, Figure 2 is a view showing a window thawing apparatus for a vehicle according to the present invention.

도시된 바와 같이 추운 겨울날 낮은 온도로 인해 도어(2)에 설치되는 글라스런(6)에 얼어붙어 있는 윈도우(4)의 구동이 가능하도록 윈도우(4)가 닿아있는 글라스런(6)에 내장되어 열을 가하는 열선(8)이 형성되고, 상기 열선(8)의 동작을 온(ON)/오프(OFF)시킬 수 있도록 차실내에 장착되어 운전자가 직접 조작하는 열선스위치(10)가 구비된다.As shown in FIG. 2, the glass 4 is mounted on the glass run 6 to which the window 4 comes into contact with the glass run 6 installed in the door 2 due to the low temperature on a cold winter day. A heating wire 8 for applying heat is formed, and a heating wire switch 10 mounted in the vehicle interior to enable the operation of the heating wire 8 to be turned on / off is provided.

또한, 밧데리(12)에서 전원을 인가받은 시동접점을 감지하고, 이어 상기 열선스위치(10)가 온(ON)되면 상기 열선(8)의 동작시간을 카운팅하는 타이머(14)를 동작시켜 기설정된 시간경과를 확인한 후, 상기 열선스위치(10)를 자동으로 오프(OFF)시키는 ECU(16)가 구비된다.In addition, the battery 12 detects a starting contact applied with power, and when the heating switch 10 is ON, the timer 14 for counting the operating time of the heating wire 8 is preset. After confirming the passage of time, an ECU 16 is provided to automatically turn off the hot wire switch 10.

상기와 같이 이루어진 본 고안은 윈도우(4)가 위치하는 글라스런(6)의 하단부에 열선(8)을 형성함으로써, 동절기에 윈도우(4)가 결빙되어 있을 경우 먼저, 밧데리(12)의 전원을 인가받아 시동을 온(ON)한 후에, 열선(8)의 동작을 온(ON)/오프(OFF) 시키는 열선스위치(10)를 작동시키면 ECU(16)는 타이머(14)에 작동신호를 인가하여 열선(8)의 동작시간을 카운팅시키며, 글라스런(6)에 내장된 열선(8)이 윈도우(4)를 가열하게 되며, 이에 따라 결빙되어 있는 윈도우(4)를 해빙시키게 된다.The present invention made as described above forms a heating wire 8 at the lower end of the glass run 6 in which the window 4 is located. When the window 4 is frozen in winter, first, the power of the battery 12 is turned off. After the engine is turned on and the engine is turned on, the ECU 16 applies an operation signal to the timer 14 when the heating switch 10 for turning the heating wire 8 on or off is operated. Thus, the operating time of the heating wire 8 is counted, and the heating wire 8 embedded in the glass run 6 heats the window 4, thereby thawing the frozen window 4.

한편, 상기 열선(8)에 열이 가해져 글라스런(6) 하부측에 얼어있던 윈도우(4)를 해빙시키는 시간의 종료됨을 타이머(14)가 ECU(16)에 인가하여 상기 ECU(16)가 설정된 시간경과를 확인한 후, 상기 열선스위치(10)를 오프(OFF)시키게 되는 것이다.On the other hand, the timer 14 applies to the ECU 16 that the heat is applied to the heating wire 8 and the thawing of the window 4 frozen in the lower side of the glass run 6 ends. After checking the set time elapses, the hot wire switch 10 is turned off.

따라서, 윈도우(4) 위치를 다운 방향으로 조작하여 하부에 아암등으로 구성된 승하강장치에 의해 다운 방향으로 구동시킴으로써, 윈도우(4)의 오픈 상태가 되는 것이다.Therefore, the window 4 is opened by operating the window 4 position in the down direction and driving it in the down direction by an elevating device composed of an arm or the like.

이와 같이 본 고안은 자동차의 윈도우와 글라스런이 동결되어 얼어붙은 부분을 간단한 스위치의 조작으로 효과적으로 제거할 수 있는 것이다.As such, the present invention can effectively remove the frozen portion of the window and the glass run of the vehicle by a simple switch operation.

Claims

Due to the low temperature on a cold winter day, the heating wire 8 is built in the glass run 6 to heat the frozen window 4 so as to drive the frozen window 4 at the lower side of the glass run 6, and A heating switch 10 for turning on / off an operation, a timer 14 counting an operation time of the heating wire 8, and the timer 14 is operated when the heating switch 10 is ON. After confirming a predetermined time elapsed, the vehicle window thawing apparatus, characterized in that consisting of the ECU (16) to automatically turn off (OFF) the hot wire switch (10).