KR0131788Y1 - Reinforcing structure of side body - Google Patents

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Abstract

본 고안은 차량의 사이드 바디 패널을 형성하는 사이드 바디 아웃터 패널과 사이드 바디 인너 패널의 사이에 내재되는 프론트 사이드 로커와 리어 사이드 로커 및 센터 필러 리인포스먼트를 일체로 형성하는 자동차의 사이드 바디 패널의 보강구조에 관한 것으로 종래의 사이드 바디 패널의 보강구조는 측면에 충돌이 발생할 경우 각 부분이 단체(單體)로 형성되어 각 부재의 연결부분에서 충격흡수가 미약하며 따라서 완충작용을 충분히 하지 못하여 안전운행을 저해하는 문제점이 있어 왔던 바 차량의 사이드 바디 이웃터 패널과 사이드 바디 인너 패널의 중앙에 개재되어 이를 보강하는 프론트 사이드 로커와 리어 사이드 로커, 그리고 센터 필러 리인포스먼트를 일체로 형성하는 보강 리인포스먼트를 제공하므로써 차량의 측면 충돌시 충격 강도를 향상시키는 효과가 있는 자동차의 사이드 바디 패널의 보강구조이다.The present invention reinforces a side body panel of a vehicle that integrally forms a front side rocker, a rear side rocker, and a center pillar reinforcement between the side body outer panel and the side body inner panel, which form the side body panel of the vehicle. The reinforcing structure of the conventional side body panel is that when a collision occurs on the side, each part is formed in a single body, so that the shock absorption is weak at the connection part of each member, and thus it is not sufficiently buffered, so it is safe to operate. The reinforcement reinforcement which integrally forms the front side rocker, the rear side rocker, and the center pillar reinforcement interposed in the center of the side body neighbor panel and the side body inner panel of the vehicle to reinforce it The impact strength of the side impact of the vehicle A reinforcement structure of a side body panel of which the effect of the car.

Description

자동차의 사이드 바디 패널의 보강구조Reinforcement structure of side body panel of automobile

제1도는 종래의 사이드 바디 패널을 도시한 분해사시도.1 is an exploded perspective view showing a conventional side body panel.

제2도는 본 고안의 사이드 바디 패널을 도시한 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a side body panel of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 사이드 바디 패널 2 : 사이드 바디 아웃터 패널1: side body panel 2: side body outer panel

3,11 : 프론트 사이드 로커 4,12 : 리어 사이드 로커3,11: Front Side Rocker 4,12: Rear Side Rocker

5,13 : 센터 필러 리인포스먼트 6 : 센터 필러5,13: Center Filler Reinforcement 6: Center Filler

10 : 보강 리인포스먼트10: reinforcement reinforcement

본 고안은 자동차의 사이드 바디 패널(SIDE BODY PANEL)의 보강구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 사이드 바디 패널을 형성하는 사이드 바디 아웃터 패널(SIDE BODY OUTER PANEL)과 사이드 바디 인너 패널(SIDE BODY INNER PANEL)의 사이에 내재되는 프론트 사이드 로커(FRONT SIDE ROCKER)와 리어 사이드 로커(REAR SIDE ROCKER) 및 센터 필러 리인포스먼트(CENTER PILLAR REINFORCEMENT)를 일체로 형성하는 자동차의 사이드 바디 패널의 보강구조에 관한 것이다.The present invention relates to a reinforcement structure of a side body panel of a vehicle, and more particularly, a side body outer panel and a side body inner panel forming a side body panel of a vehicle. In the reinforcement structure of the side body panel of the car which integrally forms the front side rocker (FRONT SIDE ROCKER), the rear side rocker (REAR SIDE ROCKER), and the center pillar reinforcement among the inner panel. It is about.

일반적으로, 자동차의 사이드 바디 패널은 제1도에서 도시된 바와 같이 가장 외측에 형성되는 사이드 바디 아웃터 패널(2)과 상기 사이드 바디 아웃터 패널(2)의 내측에 각각의 내부에 장착되어 이를 보강하는 프론트 사이드 로커(3)와 리어 사이드 로커(4) 및 센터 필러 리인포스먼트(5)를 형성한다. 또한 그 내측에는 차량실내를 이루는 각각의 사이드 바디 인너 패널(미도시)이 상기 사이드 바디 아웃터 패널(2)의 각 종단과 맞닿아 고정된다.In general, the side body panel of the vehicle is mounted on the inside of the side body outer panel (2) and the inner side of the side body outer panel (2) formed on the outermost as shown in Figure 1 to reinforce it The front side rocker 3, the rear side rocker 4, and the center pillar reinforcement 5 are formed. In addition, each side body inner panel (not shown) constituting the inside of the vehicle is fixed to the inner side in contact with each end of the side body outer panel 2.

그러나, 이와 같은 종래의 사이드 바디 패널의 보강구조는 측면부상에 충돌이 발생할 경우 각 부분이 단체(單體)로 형성되어(즉, 분리된 상태로 형성되어) 각 부재의 연결부분에서 충격흡수가 미약하며, 이에 따라 완충작용을 충분히 수행하지 못하게 됨으로써 안전운행을 저해하는 문제점이 있다.However, in the conventional reinforcement structure of the side body panel, when a collision occurs on the side portion, each part is formed in a single body (that is, formed in a separated state), so that the shock absorption at the connecting portion of each member is reduced. It is weak, and thus there is a problem that inhibits safe operation by not performing enough buffering.

본 고안은 이와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 차량의 사이드 바디 이웃터 패널과 사이드 바디 인너 패널의 중앙에 개재되어 이를 보강하는 프론트 사이드 로커와 리어 사이드 로커, 그리고 센터 필러 리인포스먼트를 일체로 형성하여 그 강도를 증대시키므로써, 차량의 측면 충돌시 충격를 완화시킬 수 있는 사이드 바디 패널의 보강구조를 제공함에 있다.The present invention was devised in view of the above problems, and an object of the present invention is to interpose and reinforce the front side rocker and the rear side rocker, and the center pillar lock in the center of the vehicle's side body neighbor panel and side body inner panel. It is to provide a reinforcement structure of the side body panel that can form a piece integrally to increase the strength, to mitigate the impact during side impact of the vehicle.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 자동차의 사이드 바디 아웃터 패널과 사이드 바디 인너 패널의 사이에 개재되는 사이드 바디 패널의 보강구조에 있어서, 자동차의 측면 전방하단을 형성하는 프론트 사이드 로커의 일단과 센터 필러 리인포스먼트의 일단이 결합되어 일체를 형성하고 차량의 측면 후방하단을 형성하는 리어 사이드 로커의 일단과 상기 센터 필러 리인포스먼트의 타단이 결합되어 상기 사이드 바디 아웃터 패널의 내측에 체결되는 보강 리인포스먼트를 구비하는 특징이 있다.In order to achieve the above object, the present invention, in the reinforcement structure of the side body panel interposed between the side body outer panel and the side body inner panel of the vehicle, one end and the center of the front side rocker to form the front front lower end of the vehicle One end of the rear side rocker, which is coupled to one end of the filler reinforcement to form an integrated body, and the other end of the center pillar reinforcement is coupled to the reinforcement rein which is fastened to the inside of the side body outer panel. It is characterized by having a forcement.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

제2도는 본 고안의 사이드 바디 패널을 도시한 분해 사시도로서, 차량의 측면 전방하단을 형성하여 이를 보강하는 프론트 사이드 로커(11)의 일측단이 차량의 센터 필러(6)에 결합되는 센터 필러 리인포스먼트(13)의 일측단과 일체로 형성되고 상기 센터 필러 리인포스먼트(13)의 타측단은 차량의 측면 후방하단을 형성하는 리어 사이드 로커(12)의 일측단과 일체로 결합되어 보강 리인포스먼트(10)를 형성한다. 이렇게 각 부재(11)(12)(13)가 일체로 형성된 보강 리인포스먼트(10)는 차령의 측면 외측을 형성하는 사이드 바디 아웃터 패널(2)의 내측에 결합되어 이를 보강한다.FIG. 2 is an exploded perspective view illustrating a side body panel of the present invention, in which one side end of the front side rocker 11 which forms and reinforces the side front lower end of the vehicle is coupled to the center pillar 6 of the vehicle. The other end of the center pillar reinforcement 13 is integrally formed with one side end of the forcement 13 and is integrally coupled with one side end of the rear side rocker 12 to form a lower rear side of the vehicle. To form (10). Thus, the reinforcement reinforcement 10 in which each member 11, 12, 13 is formed integrally is coupled to the inner side of the side body outer panel 2 forming the outer side of the next step to reinforce it.

즉, 자동차의 측부에 설치되는 사이드 바디 아웃터 패널(2)과 사이드 바디 인너 패널 사이에 사이드 바디 패널의 보강구조가 개재되는데, 상기 사이드 바디 아웃터 패널(2)의 중앙부근에 종설되는 센터 필러(6)의 내측에 취부되는 센터 필러 리인포스먼트(13)와, 상기 사이드 바디 아웃터 패널(2)의 전방 하부와 후방 하부의 전범위에 걸쳐 각각 취부되는 프론트 사이드 로커(11)와 리어 사이드 로커(12)가 일체로 형성되는 보강 리인포스먼트(10)가 상기 사이드 바디 아웃터 패널(2)의 내측에 취부되어 구성된다.That is, the reinforcing structure of the side body panel is interposed between the side body outer panel 2 and the side body inner panel installed on the side of the vehicle, the center pillar (6) which is located near the center of the side body outer panel (2) Center filler reinforcement (13) to be mounted on the inside of the front side, and front side rocker (11) and rear side rocker (12) mounted over the entire range of the front lower and rear lower portion of the side body outer panel (2), respectively The reinforcement reinforcement 10 which is formed integrally with) is mounted inside the side body outer panel 2.

이와 같이 구성되는 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.If described in detail the effect of the present invention is configured as follows.

도면을 참조하면 차량의 측면외측에 형성되는 사이드 바디 아웃터 패널(2)의 내측에 결합되는 보강 리인포스먼트(10)는 차량의 측면 전방하단과 후방하단 및 센터 필러(6)를 보강한다. 따라서 측면 충돌이 발생할 경우 일체로 형성된 보강 리인포스먼트(10)에 의하여 하단부 전·후방 및 센터 필러(6)에 전달되는 충격이 완화된다.Referring to the drawings, the reinforcement reinforcement 10 coupled to the inside of the side body outer panel 2 formed outside the side of the vehicle reinforces the side front lower and rear lower ends and the center pillar 6 of the vehicle. Therefore, when the side collision occurs, the impact transmitted to the front and rear and the center pillar 6 of the lower end by the reinforcement reinforcement 10 formed integrally is alleviated.

이상에서와 같이 본 고안에 따르면 차량의 사이드 바디 아웃터 패널과 사이드 바디 인너 패널의 중앙에 개재되어 보강하는 프론트 사이드 로커와 리어 사이드 로커, 그리고 센터 필러 리인포스먼트를 일체로 형성하여 강도를 증대시키므로써 차량의 측면 충돌시 충격을 완화시키는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the front side rocker, the rear side rocker, and the center pillar reinforcement interposed between the side body outer panel and the side body inner panel of the vehicle to reinforce the body are formed to increase the strength. In the event of a side collision of the vehicle there is an effect to mitigate the impact.

Claims (1)

자동차의 측부에 설치되는 사이드 바디 아웃터 패널(2)과 사이드 바디 인너 패널 사이에 개재되는 사이드 바디 패널의 보강구조에 있어서, 상기 사이드 바디 아웃터 패널(2)의 중앙부근에 종설되는 센터 필러(6)의 내측에 취부되는 센터 필러 리인포스먼트(13)와, 상기 사이드 바디 아웃터 패널(2)의 전방 하부와 후방 하부의 전범위에 걸쳐 각각 취부되는 프론트 사이드 로커(11)와 리어 사이드 로커(12)가 일체로 형성되는 보강 리인포스먼트(10)가 상기 사이드 바디 아웃터 패널(2)의 내측에 취부되어 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드 바디 패널의 보강구조.In the reinforcing structure of the side body panel interposed between the side body outer panel 2 and the side body inner panel installed on the side of the vehicle, a center pillar 6 which is arranged near the center of the side body outer panel 2 is provided. Center pillar reinforcement 13 mounted on the inner side, and front side rocker 11 and rear side rocker 12 mounted over the entire range of the front lower part and the rear lower part of the side body outer panel 2, respectively. The reinforcement structure of the side body panel of the vehicle, characterized in that the reinforcement reinforcement (10) formed integrally is mounted to the inside of the side body outer panel (2).
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