KR0140316Y1 - Quarter inner panel of a car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 천장 측면 패널과 상측이 용접되고 휠 하우스 아웃터 패널(WHEEL HOUSE OUTER PANEL)과는 하측이 용접되어 각각 분리된 상태로 체결되는 쿼터 인너 패널을 상기 천장 측면 패널과 휠 하우스 아웃터 패널에 하나로 연결하여 형성한 자동차의 쿼터 인너 패널에 관한 것으로 종래의 쿼터 인너 패널은 일측에 형성되어 체결되는 천장 측면 패널과 하부에 형성되는 휠 하우스 아웃터 패널을 연결하는 각 부분이 단체로 형성되어 있어 측면 충돌시 단체로 형성된 각 부분의 연결부위가 약하여 차체의 강도가 저하되고 이에따라 차량의 안전운행이 저해되는 문제점이 있어왔던바 차량의 천장 측면 패널과 휠 하우스 아웃터 패널을 연결하는 쿼터 인너 패널과 하부에 위치하는 좌·우패널을 상기 단체(單體)로 형성된 천장 측면 채널과 휠 하우스 아웃터 패널과 일체로 구성하여 하나의 단일화된 패널로 형성하므로써 각 단체(單體)를 연결하는 부분이 생략되어 치체의 강도를 증가시키는 효과가 있는 자동차의 쿼터 인너 패널이다.The present invention connects a quarter inner panel, which is welded to the ceiling side panel and the upper side and welded to the lower side of the wheel house outer panel, is separated from each other, to the ceiling side panel and the wheel house outer panel. Quarter inner panel of the automobile formed by the conventional quarter inner panel is formed in one side and each part connecting the ceiling side panel formed and fastened to the wheel house outer panel formed at the bottom is formed in a single unit Due to the weak connection part of each part, the strength of the vehicle body is lowered and the safety operation of the vehicle is deteriorated. Therefore, the quarter inner panel connecting the ceiling side panel of the vehicle and the wheel house outer panel and the lower left seat The right side panel is formed of the above-mentioned ceiling side channel and the wheel house outer panel, It is a quarter-inner panel of automobiles which has the effect of increasing the strength of the tooth by eliminating the part connecting each unit by forming a single panel.
Description
제1도는 일반적인 자동차의 쿼터 인너 패널을 도시한 분해사시도.1 is an exploded perspective view showing a quarter inner panel of a typical vehicle.
제2도는 본 고안의 쿼터 인너 패널을 도시한 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a quarter inner panel of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 사이드 바디 아웃터 패널 2,10 : 쿼터 인너 패널1: side body outer panel 2,10: quarter inner panel
3 : 천장 측면 패널 4 : 휠 하우스 아웃터 패널3: ceiling side panel 4: wheel house outer panel
5 : 쿼터 인너 패널 본체 6,7 : 좌·우 패널5: Quarter inner panel body 6,7: Left and right panels
본 고안은 자동차의 쿼터 인너 패널(QUARTER INNER PANEL)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 상측이 천장 측면 패널의 일측에 용접·고정되고, 하측이 휠 하우스 아웃터 패널(WHEEL HOUSE OUTER PANEL)의 일측에 용접·고정되어 각각 분리된 상태로 체결되었던 쿼터 인너 패널을 상기 천장 측면 패널과 휠 하우스 아웃터 패널에 일체로 연결하여 형성한 자동차의 쿼터 인너 패널에 관한 것이다.The present invention relates to a quarter inner panel of a vehicle, and more particularly, the upper side is welded and fixed to one side of the ceiling side panel, and the lower side is welded to one side of the wheel house outer panel. A quarter inner panel of an automobile formed by integrally connecting a quarter inner panel which is fixed and fastened in a separate state to the ceiling side panel and the wheel house outer panel.
일반적으로, 자동차의 사이드 바디 패널(SIDE BODY PANEL)은 제1도에서 도시된 바와 같이 차량의 외측을 형성하는 사이드 바디 아웃터 패널(SIDE BODY-OUTER PANEL)(1)과 상기 사이드 바디 아웃터 패널(1)으 내측에 장착되어 이를 보강하는 각각이 리인포스먼트부를 형성한다. 또한 그 후면에는 차량실내를 이루는 인너패널이 상기 사이드 바디 아웃터 패널(1)의 각 종단과 맞닿아 고정된다. 이러한 사이드 바디 패널 가운데 본 고안은 사이드 바디 아웃터 패널(1)의 후방에 형성되는 쿼터 윈도우(미도시)가 장착되는 쿼터 인너 패널(2)에 관한 것으로 차량의 천장 패널(미도시)과 상부일측이 체결되는 천장 측면 패널(3)이 일측에 형성되고 하부에는 휠 하우스 아웃터 패널(4)이 용접·고정되는 쿼터 인너 패널(2)이 각각 쿼터 인너 패널 본체(5)와 좌·우 패널(6)(7)의 단체(單體)로 구성된다.In general, the side body panel (SIDE BODY PANEL) of the vehicle is a side body outer panel (SIDE BODY-OUTER PANEL) 1 and the side body outer panel (1) forming the outside of the vehicle as shown in FIG. Each of which is mounted on the inner side and reinforcing them forms a reinforcement part. In addition, an inner panel constituting the inside of the vehicle is fixed to the rear side in contact with each end of the side body outer panel 1. Among the side body panels, the present invention relates to a quarter inner panel 2 on which a quarter window (not shown) formed at the rear of the side body outer panel 1 is mounted. A quarter inner panel 2 on which one side of the ceiling side panel 3 to be fastened is formed and a wheel house outer panel 4 is welded and fixed to a lower portion of the quarter inner panel body 5 and the left and right panels 6, respectively. It consists of a group of (7).
그러나 이와 같은 종래의 쿼터 인너 패널은 일측에 형성되어 체결되는 천장측면 패널과 하부에 형성되는 휠 하우스 아웃터 패널을 연결하는 각 부분이 단체로 형성되어 있어 측면 충돌시 단체로 형성된 각 부분의 연결부위가 허약하여 차체의 강도가 저감되고, 이에 따라 차량의 안전운행이 저해되는 문제점이 있어 왔다.However, in the conventional quarter inner panel, each part connecting the ceiling side panel formed and fastened to one side and the wheel house outer panel formed at the bottom is formed in a single unit, so that the connection portion of each unit formed in the single unit during side collision is formed. Fragility of the vehicle body is reduced, and thus there has been a problem that the safe driving of the vehicle is inhibited.
본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량의 천장측면 패널과 휠 하우스 아웃터 패널을 연결하는 쿼터 인너 패널과 하부에 위치하는 좌·우 패널을 상기 단체(單體)로 형성된 천장 측면 패널과 휠 하우스 아웃터 패널과 일체로 구성하여 하나의 단일화된 패널로 형성하므로써 각 단체(單體)를 연결하는 부분이 생략되어 차체의 강도를 증가시키는 자동차의 일체화된 쿼터 인너 패널을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve such a problem, and the ceiling inner panel formed by the upper and lower panels located at the bottom and the quarter inner panel connecting the ceiling side panel of the vehicle and the wheel house outer panel of the vehicle are formed in the unit. The purpose is to provide an integrated quarter inner panel of a vehicle that increases the strength of the vehicle by omitting parts connecting each unit by forming a single united panel by integrally forming the panel and the wheel house outer panel. There is this.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 차량의 천장 패널과 상부일측이 체결되는 천장 측면 패널이 일측에 용접되고 하부에는 좌·우 패널과 휠 하우스 아웃터 패널이 용접되는 쿼터 인너 패널에 있어서, 일측에는 천장 측면 패널을 일체로 형성하고 하부에는 좌·우 패널 및 휠 하우스 아웃터 패널을 일체로 형성하는 쿼터 인너 패널 본체를 구비하는 특징이 있다.In order to achieve the above object, the present invention, in the quarter inner panel is welded to one side of the ceiling side panel is fastened to the upper side and the ceiling panel of the vehicle and the left and right panels and the wheel house outer panel, the one side, A ceiling inner panel is integrally formed and a lower portion includes a quarter inner panel body integrally forming a left and right panel and a wheel house outer panel.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.
본 고안에 따른 자동차의 쿼터 인너 패널은, 차량의 천장 측면패널, 휠 하우징 아웃터 패널, 쿼터 인너 패널 본체, 그리고 좌·우 패널로 이루어지고, 상기 천장 측면 패널의 상부 일측이 천장 패널의 일측에 고정되고, 그 종단부가 사이드 바디 아웃터 패널(1)의 일측 단부에 고정되는 차량의 쿼터 인너 패널에 관한 것으로서, 상부에 형성되는 천장 측면패널 및 쿼터 인너 패널 본체와, 하부에 형성되는 휠 하우징 아웃터 패널, 그리고 상기 쿼터 인너 패널 본체와 휠 하우징 아웃터 패널 본체 사이에 형성되는 좌·우 패널이 금형에 의해 일체로 이루어지는 것을 특징으로 한다.Quarter inner panel of the vehicle according to the present invention is composed of a ceiling side panel of the vehicle, a wheel housing outer panel, a quarter inner panel body, and left and right panels, the upper one side of the ceiling side panel is fixed to one side of the ceiling panel A terminal inner panel of the vehicle, the terminal of which is fixed to one end of the side body outer panel 1, a ceiling side panel and a quarter inner panel body formed at an upper portion thereof, a wheel housing outer panel formed at a lower portion thereof, The left and right panels formed between the quarter inner panel body and the wheel housing outer panel body are integrally formed by a mold.
제2도는 본 고안의 쿼터 인너 패널을 도시한 분해사시도로서, 차량의 측면외측을 형성하는 사이드 바디 패널의 후방에 쿼터 윈도우(미도시)를 장착하는 쿼터 인너 패널(10)이 위치한다. 이러한 쿼터 인너 패널(10)의 일측은 천장 측면 패널(3)과 일체로 형성되어 천장 패널(미도시)에 연결되고 그 하부에는 휠 하우스 아웃터 패널(4)을 일체로 형성한다. 또한 상기 쿼터 인너 패널(10)은 좌·우 패널(6,7)을 각각 일체로 형성한다. 이와 같이 일체로 형성된 쿼터 인너 패널(10)에 의하여 천장 패널(미도시)과 연결되고 그 외측에는 사이드 바디 아웃터 패널(1)이 체결된다.2 is an exploded perspective view showing the quarter inner panel of the present invention, the quarter inner panel 10 for mounting a quarter window (not shown) to the rear of the side body panel forming the outer side of the vehicle is located. One side of the quarter inner panel 10 is integrally formed with the ceiling side panel 3 and connected to the ceiling panel (not shown), and the wheel house outer panel 4 is integrally formed thereunder. In addition, the quarter inner panel 10 integrally forms the left and right panels 6 and 7, respectively. In this way, it is connected to the ceiling panel (not shown) by the quarter inner panel 10 integrally formed, and the side body outer panel 1 is fastened to the outside thereof.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the present invention configured in this way in detail as follows.
도면을 참조하면 차량의 천장 패널(미도시)과 연결되는 천장 측면 패널(3)과 휠을 덮는 휠 하우징 아웃터 패널(4)이 각각 하나의 단품으로 형성되었으나, 이를 연결하는 쿼터 인너 패널 본체(5)와 상기 천장 측면 패널(3) 및 휠 하우징 아웃터 패널(4)을 일체로 형성하는 쿼터 인너 패널(10)이 차량의 사이드 바디 패널(1)에 결합된다. 이때 쿼터 인너 패널 본체(5)를 형성하며 휠 하우징 아웃터 패널(4)과 체결되는 좌·우 패널(6,7)도 일체화된다. 이에 따라, 단품화된 쿼터 인너 패널(10)에 의하여 차량의 측면강도가 보강된다.Referring to the drawings, although the ceiling side panel 3 connected to the ceiling panel (not shown) of the vehicle and the wheel housing outer panel 4 covering the wheel are each formed as a single unit, the quarter inner panel body 5 connecting the same ) And the quarter inner panel 10 integrally forming the ceiling side panel 3 and the wheel housing outer panel 4 are coupled to the side body panel 1 of the vehicle. At this time, the left and right panels 6 and 7 which form the quarter inner panel body 5 and are fastened to the wheel housing outer panel 4 are also integrated. Accordingly, the side strength of the vehicle is reinforced by the single quarter inner panel 10.
이상에서와 같이 본 고안에 따르면 차량의 천장 측면 패널과 휠 하우스 아웃터 패널을 연결하는 쿼터 인너 패널과 하부에 위치하는 좌·우 패널을 상기 단체(單體)로 형성된 천장 측면 패널과 휠 하우스 아웃터 패널과 일체로 구성하여 하나의 단일화된 패널로 형성하므로써 차체의 강도를 증가시키는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the ceiling inner side panel and the wheel house outer panel, which are formed as the unit, have a quarter inner panel connecting the ceiling side panel and the wheel house outer panel of the vehicle, and the left and right panels located at the lower portion thereof. Integrating with and forming one united panel has the effect of increasing the strength of the vehicle body.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
KR2019950044408U KR0140316Y1 (en) | 1995-12-20 | 1995-12-20 | Quarter inner panel of a car |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019950044408U KR0140316Y1 (en) | 1995-12-20 | 1995-12-20 | Quarter inner panel of a car |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR970037095U KR970037095U (en) | 1997-07-26 |
KR0140316Y1 true KR0140316Y1 (en) | 1999-04-01 |
Family
ID=19436194
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019950044408U KR0140316Y1 (en) | 1995-12-20 | 1995-12-20 | Quarter inner panel of a car |
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KR (1) | KR0140316Y1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100925833B1 (en) * | 2008-08-05 | 2009-11-06 | 현대자동차주식회사 | Wheel arch panel for a vehicle |
-
1995
- 1995-12-20 KR KR2019950044408U patent/KR0140316Y1/en not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100925833B1 (en) * | 2008-08-05 | 2009-11-06 | 현대자동차주식회사 | Wheel arch panel for a vehicle |
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KR970037095U (en) | 1997-07-26 |
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