KR0131458Y1

KR0131458Y1 - 힌지 핀

Info

Publication number: KR0131458Y1
Application number: KR2019940032665U
Authority: KR
Inventors: 김용수
Original assignee: 전성원; 현대자동차주식회사
Priority date: 1994-12-02
Filing date: 1994-12-02
Publication date: 1998-12-15
Also published as: KR960021191U

Abstract

힌지 핀을 사용하여서 만곡 형상의 제1물체를 특정한 형상의 제2물체에 힌지 결합시킬 때, 상기 힌지 핀과 상기 제1물체 또는 제2물체와 간섭 작용이 발생하여 힌지 결합이 용이하게 이루어지지 않는 것을 방지시키기 위하여 본 고안은 짧은 길이를 갖는 삽입 단부 및 절곡 형상으로 이루어져 있는 걸림 단부를 갖는 힌지 핀을 제공한다.

Description

힌지 핀

첨부 도면은 본 고안에 따라서 만곡 형상의 연료 주입구 도어를 장착용 브라켓트에 힌지 결합시키는 힌지 핀의 결합 상태를 개략적으로 도시한 분해 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 연료 주입구 도어 2 : 힌지 결합부

2a : 걸림홈 3 : 장착 브라켓트

4 : 체결부 10 : 힌지 핀

11 : 삽입 단부 12 : 걸림 단부

본 고안은 연료 주입구 도어를 차체에 장착시킬 수 있도록 장착 브라켓트에 힌지 결합시키기 위한 힌지 핀에 관한 것으로서, 특히 만곡 형상으로 이루어져 있는 연료 주입구의 도어를 장착 브라켓트에 용이하게 힌지 결합시킬 수 있는 힌지 핀에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 연료를 주입시키기 위한 연료 주입구 부분은 차체의 전체적인 외형에 매끄러운 외형미를 제공할 수 있도록 연료 주입구 도어가 차체와 일체로 형상화되어서 장착 브라켓트에 힌지 결합되어 있다. 이때, 상기, 연료 주입구 도어는 상기 장착 브라켓트에 힌지 결합될 수 있도록 적어도 2개의 힌지 결합부가 형성되어 있고 상기 힌지 결합부에 각각 대응하는 체결부가 상기 장착 브라켓트에 형성되어 있으며 상기 장착 브라켓트는 차체에 스크류에 의해서 결합되어 있다.

따라서, 상기 연료 주입구 도어에 형성되어 있는 상기 힌지 결합부와 상기 장착 브라켓트에 형성되어 있는 체결부가 각각 맞물려 있는 상태에서 하나의 힌지 핀을 상기 적어도 2개의 힌지 결합부 및 체결부를 경유시켜서 관통되도록 일체로 삽입시킴으로서 상기 연료 주입구 도어는 상기 장착 브라켓트에 힌지 결합된다.

그러나, 상기된 바와 같이 종래의 힌지 핀이 상기 적어도 2개의 힌지 결합부에 일체로 삽입되어 힌지 결합되어 있으므로 상기 연료 주입구 도어가 소정 곡률 반경을 갖는 만곡 형상으로 제작되어 있는 경우에 종래의 힌지 핀을 상기 힌지 결합부 및 체결부에 관통되도록 삽입시키면 상기 힌지 핀과 상기 연료 주입구 도어의 일측면과 간섭 현상이 발생하여 실제로 상기 도어를 차체에 힌지 결합시키는 것이 어렵게 된다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 그 목적은 힌지 결합되는 도어가 소정의 곡률 반경을 갖는 만곡 형상으로 형성되어 있어도 용이하게 차체에 힌지 결합될 수 있도록 개량된 힌지 핀을 제공하는 데 있다.

상기의 목적은 적어도 2개의 힌지 결합부를 구비하고 있는 연료 주입구 도어와 차체에 스크류에 의해서 결합되어 있고 적어도 2개의 체결부를 구비하고 있는 장착 브라켓트를 힌지 결합시키기 위한 힌지 핀에 있어서, 서로 맞물려 있는 상태의 상기 힌지 결합부와 장착 브라켓트의 체결부에 형성된 구멍을 관통하여 각각 삽입되는 소정 길이의 삽입 단부와, 상기 삽입 단부의 후측으로부터 절곡 형성되며 상기 적어도 힌지 결합부와 체결부에 삽입된 삽입 단부가 이탈되는 것을 방지하기 위해 상기 힌지 결합부의 걸림홈에 끼워져 걸리는 걸림 단부로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 힌지 핀을 제공함으로써 달성될 수 있다.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부 도면을 참조하면, 본 고안에 따른 힌지 핀(10)은 만곡 형상의 연료 주입구 도어(1)에 형성되어 있는 적어도 2개의 힌지 결합부(2)와 장착 브라켓트(3)에 형성되어 있는 적어도 2개의 체결부(4)가 각각 맞물려 있는 상태에서, 상기 적어도 2개의 힌지 결합부(2) 및 체결부(4)에 형성된 구멍을 관통하여 각각 삽입되는 소정 길이의 삽입 단부(11)와, 상기 삽입 단부(11)의 후측으로부터 절곡 형성되며 상기 적어도 2개의 힌지 결합부(2) 및 체결부(4)에 삽입된 상기 삽입 단부(11)가 이탈되는 것을 방지하기 위해 상기 힌지 결합부(2)의 걸림홈(2a)에 끼워져 걸리는 걸림 단부(12)로 이루어져 있다.

본 고안의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 힌지 핀(10)의 전체 길이가 짧게 형성되어 있어서, 서로 맞물려 있는 상태의 상기 적어도 2개의 힌지 결합부(2) 및 체결부(4)에 각각 삽입될 때, 만곡 형상으로 형성되어 있는 상기 도어(1)의 일측면과 본 고안에 따른 힌지 핀(10)이 상호 간섭 작용하는 것을 방지시킨다.

따라서, 본 고안에 따른 힌지 핀(10)에 의해서 장착 브라켓트(3)에 힌지 결합되어서 차체에 결합되어 있는 연료 주입구 도어(1)는 맞물려 있는 상태의 상기 힌지 결합부(2) 및 체결부(4)에 삽입되어 있는 힌지 핀(10)을 중심으로 선회되어서 연료 주입구(1)를 선택적으로 개폐시킨다.

또한, 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면, 만곡 형상의 연료 주입구 도어(1)를 차체에 힌지 결합되어 있는 장착 브라켓트(3)에 힌지 결합시키기 위한 본 고안에 따른 힌지 핀은 쉽게 분절되지 않도록 강성의 물질로 제작되는 것이 바람직하다.

따라서, 본 고안에 따르면, 유선형으로 제작되어 있는 차체의 형상에 일치되도록 만곡 형상으로 제작되어 있는 도어를 상기 차체에 결합시킬 때, 상기 도어와 본 고안에 따른 힌지 핀이 상호 간섭 작용을 나타내지 않으므로 상기 도어는 상기 차체에 용이하게 힌지 결합될 수 있다.

상기된 내용은 만곡 형상의 연료 주입구 도어를 장착 브라켓트에 힌지 결합시키는 것을 예시하여 설명하였지만 본 고안이 속하는 분야의 당업자는 본 고안이 이에 한정되지 않고 만곡 형상의 물체를 힌지 결합시키기 위하여 사용될 수 있다는 것을 공지하고 있으며, 또한 본 고안의 요지를 변경시킴이 없이 다양한 변경이 가능하다는 것을 인지하고 있다.

Claims

적어도 2개의 힌지 결합부(2)를 구비하고 있는 연료 주입구 도어(1)와 차체에 스크류에 의해서 결합되어 있고 적어도 2개의 체결부(4)를 구비하고 있는 장착 브라켓트(3)를 힌지 결합시키기 위한 힌지 핀에 있어서, 서로 맞물려 있는 상태의 상기 힌지 결합부(2)와 장착 브라켓트(3)의 체결부(4)에 형성된 구멍을 관통하여 각각 삽입되는 소정 길이의 삽입 단부(11)와, 상기 삽입 단부(11)의 후측으로부터 절곡 형성되며 상기 적어도 힌지 결합부(2)와 체결부(4)에 삽입된 삽입 단부(11)가 이탈되는 것을 방지하기 위해 상기 힌지 결합부(2)의 걸림홈(2a)에 끼워져 걸리는 걸림 단부(12)로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 힌지 핀.