KR0130974Y1 - 자동차 룸미러의 방향조절 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 룸미러의 방향조절구조에 관한 것으로, 스테이 선단의 회동접속부가 갖는 조립구조를 개선함을 기술적 과제로 하여 루프상에 고정된 스테이와,이 스테이의 선단부분에 형성된 구형 회동수단과,상기 회동수단이 접속되는 요입수단과,이 요입수단을 지지하는 인서트부재를 포함하는 자동차 룸미러 방향 조절구조에 있어서,상기 회동수단이,상기 회동수단이 회동접속되기 위하여 일측으로 부터 요입된 공간(22)을 형성함과 동시에 그 중심부에 제 1관공(24)을 형성하여 인서트부재에 일체로 형성되는 지지부재(2)와,상기 지지부재(2)의 공간(22)에 알맞는 직경으로 구면을 형성하고 그 중심부는 상기 제 1관공(24)에 연통되는 제 2관공(42)을 형성하는 회동부재(4)와,상기 제 1,제 2관공(24)(42)을 관통하여 상기 회동부재(4)가 상기 스테이(8)에 고정되도록 하는 볼팅수단(6)을 포함하여서 되는 자동차 룸 미러 방향 조절구조를 제공하게 되는 것으로 스테이의 선단 구형 접촉부의 조립성이 개선된 특징이 있다.

Description

자동차 룸미러의 방향조절 구조

본 고안은 자동차 룸미러의 방향조절구조에 관한 것으로 상세하게는 룸미러를 지지하면서 룸미러의 방향을 조절하기 위하여 룸미러 스테이와 이를 연결하는 룸미러사이의 구형접속구조에 관한 것이다.

종래에는 첨부도면 도 1에서 도시하는 바와같이 선단부가 구체(102)를 이루는 스테이(100)와, 이 스테이(100)의 선단부와 연결되기 위하여 합성수지재로 이루어지되 상기 구체를 삽입한 상태에서 미끄럼 회동되도록 룸 미러 하우징(300)의 인서트(400)에 일체로 형성된 홀더(200)으로 이루어지는 룸 미러 구조가 알려져 왔다.

그러나 이와같은 종래의 회동 접속구조는 합성수지재로되고 오목한 공간을 형성한 홀더(200)내에 스테이의 선단 구체(102)를 미끄럼 접촉 가능하게 결합시킨 연결구조를 갖는 것으로 홀더(200)와 구체(102)의 결합은 홀더(200)에 열을 가하면서 강제로 벌린 뒤 스테이(100) 선단의 구체(102)를 집어넣고 응고시켜 조립시키므로 일정기간 사용하게 되면 차체의 진동으로 응고된 홀더부분이 벌어져 처음 조립할때의 강도를 유지할 수 없게 되어 룸미러의 방향조절이 이루어지지않고 헛돌거나, 이탈되어 버리는 문제점이 있었다.

본 고안은 이와같은 종래의 문제점을 감안하여 스테이와 홀더의 회동 접속구조를 강제적인 열가열 방법이 아닌 조립식의 결합구조로 변경하고자 하는 데에 그 목적이 있다.

본 고안은 궁극적으로 룸미러와 스테이의 연결이, 구체와 이 구체를 감싸는 오목형 홀더로서 조립이 가능한 결합 구조로 하도록 하는데 에 그 목적이 있다.

이와같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 루프상에 고정된 스테이와,이 스테이의 선단부분에 형성된 구형 회동수단과,상기 회동수단이 접속되는 요입수단과,이 요입수단을 지지하는 인서트부재를 포함하는 자동차 룸미러 방향 조절구조에 있어서, 상기 회동수단이, 상기 회동수단이 회동접속되기 위하여 일측으로 부터 요입된 공간을 형성함과 동시에 그 중심부에 제 1관공을 형성하여 인서트부재에 일체로 형성되는 지지부재와, 상기 지지부재의 공간에 알맞는 직경으로 구면을 형성하고 그 중심부는 상기 제 1관공에 연통되는 제 2관공을 형성하는 회동부재와,상기 제 1,제 2관공을 관통하여 상기 회동부재가 상기 스테이에 고정되도록 하는 볼팅수단을 포함하여서 되는 자동차 룸 미러 방향 조절구조로서 달성된다.

도 1은 종래 룸 미러의 종단면도

도 2는 본 고안의 룸 미러의 종단면도

도 3은 본 고안의 분해 사시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 지지부재 4 : 회동부재

6 : 볼팅수단 8 : 스테이

22 : 공간 24 : 제 1관공

42 : 제 2관공

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

첨부도면중 도 2는 본 고안 룸 미러의 종단면도이고,도 3은 본 고안의 분해 사시도로서 이에 따르면 상기 도면중 부호 2는 본 고안의 지지부재로서 이 지지부재(2)내에 회동부재(4)가 볼팅수단(6)으로써 스테이(8)선단에 결합되는 전체적인 구조로 이루어진다.

구체적으로 상기 지지부재(2)는 상기 회동수단이 회동접속되기 위하여 일측으로 부터 요입된 공간(22)을 형성함과 동시에 그 중심부에 제 1관공(24)을 형성하여 인서트부재에 일체로 형성된다.

상기 회동부재(4)는 상기 지지부재(2)의 공간(22)에 알맞는 직경으로 구면을 형성하고 그 중심부는 상기 제 1관공(24)에 연통되는 제 2관공(42)을 형성한다.

즉,본 고안은 상기 회동부재(4)가 상기 지지부재(2)내의 공간에서 미끄럼 회동가능하게 하기 위하여 상기 제 1,제 2관공(24)(42)을 관통하여 상기 회동부재(4)가 상기 스테이(8)에 고정되도록 하는 볼팅수단(6)으로 이루어진다. 따라서 룸미러 내에 형성된 인서트수단에 일체로 형성된 지지부재(2)가 회동부재(4)를 감싼 상태에서 구면 회동됨에 따라 룸미러를 지지하는 스테이 선단부를 중심으로 상,하,좌,우로 방향을 조절할 수 있게 되는 것이다.

이와같이 본 고안은 종래의 룸미러와 스테이의 결합구조가 스테이의 구형 선단부를 강제로 감싸는 홀더와의 미끄럼에 의하여 회동되는 결합구조의 제작상의 어려움과 일정 기간 사용후 홀더부분이 벌어지는 문제점이 개선된 새로운 룸미러의 구면 접속구조를 제공하게 되므로써 구면 접속구조의 조립과정이 간편하고 조립후 사용 수명이 개선되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 루프상에 고정된 스테이와,이 스테이의 선단부분에 형성된 구형 회동수단과,상기 회동수단이 접속되는 요입수단과,이 요입수단을 지지하는 인서트부재로 이루어지는 자동차 룸미러 방향 조절구조에 있어서,

   상기 회동수단이 회동접속되기 위하여 일측으로 부터 요입된 공간(22)을 형성함과 동시에 그 중심부에 제 1관공(24)을 형성하여 인서트부재에 일체로 형성되는 지지부재(2)와;

   상기 지지부재(2)의 공간(22)에 알맞는 직경으로 구면을 형성하고 그 중심부는 상기 제 1관공(24)에 연통되는 제 2관공(42)을 형성하는 회동부재(4)와;

   상기 제 1,제 2관공(24)(42)을 관통하여 상기 회동부재(4)가 상기 스테이(8)에 고정되도록 하는 볼팅수단(6);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 룸 미러 방향 조절구조