KR0130513Y1 - 왕겨 오일 휀스 - Google Patents

Abstract

본 고안은 왕겨 오일 휀스(Fance)에 관한 것으로 바다에 오염된 부유물(오일, 폐유, 생활하수)을 흡착 제거, 차단하는데 사용되는 것이며, 구조가 간편하고 취급이 용이하며 부유물의 제거 또는 차단하는 효력이 높도록 하는데 그 목적이 있는 것으로 이를 해결하기 위하여 왕겨나 들어 있는 망주머니를 다수의 공기튜브로써 감싸 포장하되 튜브사이에는 공간이 형성되도록 구성한 것이다.

Description

왕겨 오일 휀스

제1도는 본 고안의 전개사시도.

제2도는 본 고안의 종단면도로서,

(a)는 부구를 튜브로 사용한 실시예도.

(b)는 부구를 스티로폼으로 사용한 실시예도.

제3도는 본 고안의 사용상태의 일부사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100 : 단위휀스 30 : 공간

10 : 튜브 40 : 흡착제

11 : 고리 41 : 망주머니

12 : 공기주입구 42 : 왕겨

50 : 스티로폼 51 : 비닐자켓

20 : 끈 200 : 로프

본 고안은 왕겨를 흡착제로 사용하는 왕겨 오일 휀스(Fance)에 관한것으로 특히 바다, 강, 양식장 등의 외각에 설치하여 강이나 바다에 부유하는 오일이나 각종 부유물등을 흡착 제거하거나 부유물이 더 이상 확산하지 않도록 하는데 사용되는 것이며, 흡착제는 흡착력이 높은 식물성 왕겨를 사용하고 이 왕겨를 부양수단인 플라스틱제 튜브나 스티로폼으로 포장되게 하여 흡착제의 교체가 용이하고 저가로 공급될 수 있게 함과 동시에 구조가 간단하고 취급이 용이한 휀스를 얻고자 하는데 그 목적이 있다.

종래의 바다등의 각종 부유물에 의한 오염의 확산을 차단하고자 할 때는 오일 휀스를 설치하여 바다 등에 오염된 각종 부유물의 확산을 차단하는데만 사용되는 차단용 휀스와, 바다 등에 오염된 폐유나 이물질을 흡착 제거하는 오일 흡착포등을 사용하고 있다.

차단용 휀스는 플라스틱제 부구를 서로 연결하여 오염된 주변을 차단하여 오염의 확산을 방지하는 정도이며 플라스틱 부구는 단단한 재료로 일정크기로 성형되어 있으므로 부유물에 대한 흡착력이 없어 수면의 유동성에 의해 부유물의 완전 차단이 어려웠을 뿐 아니라 제거수단이 아니며, 재료가 단단하여 신축성이 없으므로 취급이 용이하지 않은 결점이 있었다. 또 오일제거용 흡착포는 장소를 옮겨 가면서 오염된 장소에 던져서 오일을 흡착토록 한 다음 흡착포를 하나 하나 수거하는 작업이 필요하고, 이때도 차단용 휀스 설치가 필수적이었으므로 2중 작업이 필수적이었다. 또한 흡착포는 흡착력도 높아야 하고 부력도 갖는 특수 재질로 만들어져 있기 때문에 고가이고 수거된 흡착포는 폐유등에 용화되어 처리에도 어려운 점이 있었다.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 바다등의 수면에 부유되는 각종 이물질을 차단함은 물론 흡착 수거도 되게 하므로 2중의 작업을 배제하고 휀스 구조가 극히 간단하여 신축성이 있으므로 취급이 용이하고 흡착력을 갖는 흡착제도 비교적 저가로 구입할 수 있고, 흡착력이 우수한 왕겨를 이용함으로써 수거된 흡착제를 재가공하여 연료 또는 퇴비로도 이용될 수 있게 한 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안의 단위 휀스(Fance)이며, 흡착제를 포장하기 전의 상태이다. 단위 휀스(100)는 부력수단으로 일정길이를 갖는 튜브(10)를 다수 연결하여 구성한다. 연결수단은 튜브(10)의 좌,우측벽에 연결용 고리(11)가 있어 이 고리(11)에 끈(20)으로 연결하거나 끈으로 직접 튜브에 묶어 연결할 수도 있으며, 튜브 사이는 일정공간(30)을 두는 것이 중요하다. 튜브(10)는 일반 고무 튜브와 같이 공기주입구(12)가 있다.

또 부력수단을 튜브(10) 대신 스티로폼(50)으로 대체하여 이를 비닐자켓(51)으로 감싸 제2도(b)의 도시와 같이 휀스를 구성할 수 있다.

제2도는 단위 휀스(100)로서 흡착제(40)를 감싼 상태를 도시한 것으로 (a)는 튜브(10)에 구성된 단위 휀스(100)에 의해 실시된 실시예이고, (b)는 스티로폼(50)에 의해 구성된 단위휀스(100)에 의해 실시된 실시예이다. 흡착제(40)는 튜브의 길이방향과 동일한 크기로 구성하고 직경은 단위 휀스의 내경에 일치되도록 구성하면 단위 휀스는 흡착제(40)를 완전히 감싸는 상태가 된다.

이와 같이 구성된 본 고안은 내부에 흡착제(40)가 있고, 다수의 튜브(10)가 원을 이루고 있으며, 튜브(10) 사이에는 공간(30)이 있어 내부의 흡착제(40)가 노출된다.

흡착제(40)는 망주머니(41)로 싼 왕겨(42)를 이용한다. 왕겨는 흡수성이 높아 부유물의 흡착력이 매우 높다.

제3도는 본 고안의 사용상태도이다. 제2도와 같이 다수의 튜브로 감싼 단위 휀스(100)는 횡 또는 종으로 로프(200)로 다수 연결하여 오염된 지역을 차단한다. 단위 휀스의 묶음 사이는 긴밀하게 할 수도 있으며, 2개 또는 3개의 층으로 중첩 설치할 수도 있다.

이상과 같이 구성된 본 고안은 흡착제 외부에 감싼 튜브의 결합에 의해 부력이 있으므로 흡착제(40)는 물의 표면에 알맞게 부상한다. 부상된 흡착제는 튜브사이의 공간(30)을 통해 바다의 수면에 부유하는 각종 폐유나 오염물질과 접면되어 왕겨의 강력한 흡착력에 의해 부유물은 흡착 제거된다.

또한 휀스는 튜브 또는 스티로폼으로 구성되므로 주면의 표면에 부상된 체 오염지역을 완전 차단할 수 있어 오염물질의 확산이 방지되며 수거된 왕겨 흡착제는 건조 또는 재처리하여 연료나 퇴비등으로 사용할 수 있다.

단위 휀스는 다수의 튜브로 구성되므로 내부의 공기를 배출시키면 부피가 크게 줄어들게 되므로 보관 취급이 용이하고 대량생산이 가능하므로 저가로 공급되며 사용처에 따라 그 규격을 다양화 할 수 있다.

Claims (3)

1. 부양수단인 다수의 튜브(10)를 끈으로 연결하여 내부에 왕겨(42)가 있는 망주머니(41)로 된 흡착제(40)를 포장하되 튜브(10)사이에는 공간(30)이 형성되도록 한 왕겨 오일 휀스(Fance).
2. 제1항에 있어서, 튜브(10)는 측벽에 연결용 고리(11)가 있는 것을 특징으로 하는 왕겨 오일 휀스(Fance).
3. 제1항에 있어서, 그 부양수단을 스티로폼(50)을 비닐자켓(51)으로 감싸서 형성함을 특징으로 하는 왕겨 오일 휀스(Fance).