KR0130477Y1 - 버스용 위치 가변식 선 바이저 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 버스 운전석의 전면에 장착되는 선 바이저에 관한 것으로 루프와 계기판넬간에 세로 고정대와 이에 가로 고정대를 장착하여 상기 선 바이저가 상하는 물론 측면으로 이동가능하도록 하고 운전자의 조작이 용이하도록 한 것으로 운전자는 상황에 따라 상기 선 바이저를 위치변동을 하여 사용하므로 태양광선을 효과적으로 차단하여 시각장애를 극소화 시킬 수 있도록 고안한 것이다.
Description
제1도는 본 고안의 장착상태도.
제2도는 본 고안의 요부 장착상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 세로 고정대 2 : 세로홀더
3 : 고정공 4 : 괘지부
5 : 괘지턱 6, 18 : 힌지
7, 17 : 홀더 레바 8,9,19 : 압축 스프링
10 : 가로 고정대 11 : 선 바이저
12,14 : 가이드공 13 : 가이드부
15 : 세로홀더 16,22 : 개구부
20 : 걸림턱 21 : 삽입공
본 고안은 버스 운전석의 전면에 장착되는 선 바이저에 관한 것으로 특히 상기 선바이저가 가로, 세로로 자유롭게 이동, 회전하도록 하여 운전자가 상황에 따라 위치를 변경시켜 사용하도록 하므로 운전시의 시각장애를 해소하여 안전운행을 할 수 있도록 고안한 버스용 위치 가변식 선 바이저에 관한 것이다.
일반적으로 버스는 전면유리가 매우 큰 관계로 직사광선이 운전자의 안면에 직접닿는 경우가 종종 많이 발생되는 것으로 종래의 선 바이저는 전면 유리의 상단부위에 선팅을 하거나 면적이 넣은 선 바이저를 사용하여 왔던 바, 상기 방법들은 운전자의 시야를 가려 안전운행에 방해가 되는 문제점이 있었다.
이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은 루프와 계기 패널간에 세로 고정대와 이에 가로 고정대를 장착하여 상기 선바이저 상하는 물론 측면으로 이동 가능하도록 하고 운전자의 조작이 용이하도록 한 것으로 운전자는 상황에 따라 상기 선바이저를 위치 변동을 하여 사용하므로 태양광선을 효과적으로 차단하여 시각장애를 극소화 시킬 수 있도록 고안한 것이다.
이를 첨부 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
세로 고정대(1)에 상하이동되는 세로홀더(2)는 삽입공(21)과 그 측면에 개구부(22)를 형성하고 이에 상기 세로홀더(2)의 직각방향으로 고정공(3)을 갖는 괘지부(4)가 형성되고 상기 괘지부(4)의 상측에 괘지턱(5)과 이에 힌지(6) 고정되어 상기 홀더(2)를 세로 고정대(1)에 고정시키는 홀더 레바(7)가 상기 괘지부(4)에 위치하고 상기 괘지턱(5)의 상부와 홀더 레바(7)의 상측간에 압축 스프링(8)이 탄설되고 홀더레바(7)의 후측과 괘지부(4)의 상측간에 압축 스프링(9)을 탄설하고 상기 괘지부(4)에는 가로 고정대(10)가 삽입 고정되고 상기 가로 고정대(10)의 일측에 선 바이저(11)가 장착되는 것으로 가로 고정대(10)의 상측단부에 가이드공(12)을 갖는 가이드부(13)와 타측단부에 형성되는 가이드공(14)을 갖는 가로홀더(15)는 상측단부에 개구부(16)와 이에 홀더 레바(17)가 위치되고 홀더레바(17)의 중심부와 가로홀더(15)의 중심부간이 상호 힌지(18) 고정되며 가로홀더(15)의 타측단부와 상기 홀더 레바(17)간에 압축스프링(19)을 탄설하고 상기 가로 고정대(10)의 단부에 걸림턱(20)을 형성하며 상기 세로 고정대(1)의 상하부는 루프와 계기패널의 상부간에 볼트고정시키는 것이다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
선 바이저(11)를 상하측으로 이동 또는 좌우로 회전시킬 시에 상기 홀더레바(7)후측을 하부로 밀면 상기 압축 스프링(8, 9)의 탄력을 받으면서 개구부(22)를 통하여 세로 고정대(1)에 압착되는 부분이 후측으로 이동되면서 상기 홀더 레바(7)를 상하이동시킬 수 있고 또한 홀더 레바(7)를 놓으면 압축 스프링(8)(9)의 탄력에 의하여 홀더 레바(7)가 세로 고정대(1)의 일측을 압착시켜 고정시키는 것이다.
상기 선 바이저(11)를 좌우측으로 이동 또는 상하측으로 회전시킬 시에는 상기 홀더 레바(17)의 후측을 누르면 압축 스프링(19)의 탄성을 받으면서 가로 고정대(10)를 압착되는 홀더 레버(17)가 후측으로 이동되면서 해제되므로 선 바이저(11)를 이동시킬 수 있는 것이므로 상기 선 바이저(11)는 가로 고정대(10)의 단부에 형성되어 있는 걸림턱(20)에 의하여 외측으로 빠지지 않도록 된 것이다.
이상과 같이 본 고안은 버스 운전석의 전면에 장착되는 선 바이저에 관한 것으로 루프와 계기 패널간에 세로 고정대와 이에 가로 고정대를 장착하여 상기 선 바이저가 상하, 좌우 이동과 회전을 할 수 있도록 하고 운전자의 조작이 용이하도록 한것으로 운전자는 상황에 따라 상기 선 바이저를 위치 변동을 하여 사용하므로 태양광선을 효과적으로 차단하여 시각장애를 극소화 시킬 수 있도록 고안한 것이다.
Claims (1)
- 세로 고정대(1)에 상하 이동되는 세로홀더(2)는 삽입공(21)과 그 측면에 개구부(22)를 형성하고, 상기 세로홀더(2)의 직각방향으로 고정공(3)을 갖는 괘지부(4)가 형성되며, 상기 괘지부(4)의 상측에 괘지턱(5)과 이에 힌지(6) 고정되어 상기 세로홀더(2)를 세로 고정대(1)에 고정시키는 홀더 레바(7)가 상기 괘지부(4)에 위치하고, 상기 괘지턱(5)의 상부와 홀더 레바(7)의 상측간에 압축 스프링(9)을 탄설하며, 상기 괘지부(4)에는 가로 고정대(10)가 삽입고정되고, 상기 가로 고정대(10)의 일측에 선 바이저(11)가 장착되는 것으로 가로 고정대(10)의 상측단부에 가이드공(12)을 갖는 가이드부(13)와 타측단부에 형성되는 가이드공(14)을 갖는 가로홀더(15)는 상측단부에 개구부(16)와 이에 홀더 레바(17)가 위치되고, 상기 홀더레바(17)의 중심부와 가로홀더(15)의 중심부간이 상호 힌지(18) 고정되며, 상기 가로홀더(15)의 타측단부와 상기 홀더 레바(17)간에 압축 스프링(19)을 탄설하고, 상기 가로 고정대(10)의 단부에 걸림턱(20)을 형성하며, 상기 세로 고정대(1)의 상하부는 루프와 계기패널의 상부간에 볼트고정시키는 것을 특징으로 하는 버스용 위치가변식 선 바이저.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019940017555U KR0130477Y1 (ko) | 1994-07-15 | 1994-07-15 | 버스용 위치 가변식 선 바이저 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019940017555U KR0130477Y1 (ko) | 1994-07-15 | 1994-07-15 | 버스용 위치 가변식 선 바이저 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960004429U KR960004429U (ko) | 1996-02-14 |
KR0130477Y1 true KR0130477Y1 (ko) | 1998-12-01 |
Family
ID=19388427
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019940017555U KR0130477Y1 (ko) | 1994-07-15 | 1994-07-15 | 버스용 위치 가변식 선 바이저 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR0130477Y1 (ko) |
-
1994
- 1994-07-15 KR KR2019940017555U patent/KR0130477Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Publication date |
---|---|
KR960004429U (ko) | 1996-02-14 |
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