KR0130130Y1 - 절첩구조를 갖는 자동차의 트렁크 룸용 트렁크 매트 - Google Patents

Abstract

[목적]

본 고안은 자동차의 트렁크 룸 바닥면에 깔아 놓는 트렁크 시트의 개량구조에 관한 것으로, 특히, 트렁크 시트를 길이 방향으로 2 등분 함과 동시에 양분된 시트의 면접부위에 힌지부재를 결속하여 절첩가능하게 하며, 또한 접혀진 상태에서 리어 시트의 백 시트에 결착되도록 함으로써, 이 트렁크 시트의 하부에 위치하는 스페어 타이어 및 비상용 공구등을 편리하게 꺼내어 사용할수 있도록 하여 사용자에게 편의를 제공할 수 있는 절첩구조를 갖는 자동차의 트렁크 룸용 트렁크 시트에 관한 것이다.

[구성]

트렁크 시트를 길이방향으로 동일한 면적을 갖도록 제 1 시트 및 제 2 시트로 양분함과 동시에 힌지부재로 절첩가능하게 결속하고, 리어 시트와 근접하는 제 1 시트의 길이 방향 단부를 상기 리어 시트의 하부에서 굴신가능하게 일체로 결속하며, 상기 제 2 시트와 근접하는 제 1 시트의 상부면으로 결착구를 형성함과 동시에 이 결착구와 대응하는 홀더를 리어 시트의 백 시트에 형성하여서 된 것이다.

Description

절첩구조를 갖는 자동차의 트렁크 룸용 트렁크 매트

제1도는 본 고안이 적용되는 자동차의 평면예시도.

제2도는 본 고안에 따른 트렁크 매트의 구성을 보인 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 리어 시트 12 : 백 시트

14 : 홀더 16 : 결착홈

20 : 트렁크 매트 22 : 제 1 매트

24 : 제 2 매트 26 : 결착구

28 : 힌지부재 202 : 트렁크 리드

204 : 트렁크 룸

본 고안은 자동차의 트렁크 룸 바닥면에 깔아놓은 합판재질의 트렁크 매트의 개량구조에 관한 것으로, 특히, 트렁크 매트를 2등분 함과 동시에 매트의 면접부위에 힌지부재를 결속하여 절첩가능하게 하며, 또한 접혀진 상태에서 리어 시트의 백 시트에 결착되도록 함으로써, 이 트렁크 매트의 하부에 위치하는 스페어 타이어 및 비상용 공구 등을 편리하게 꺼내어 사용할 수 있도록 하여 사용자에게 편의를 제공할 수 있는 절첩구조를 갖는 자동차의 트렁크 룸용 트렁크 매트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 트렁크 룸은 상부로 개.폐되는 트렁크 리드가 설치되고, 또한 자동차의 뒷부분을 이루고 있으며, 비상용 공구 및 스페어 타이어, 비상램프와 같은 운행에 반드시 필요한 물품을 보관할 수 있는 공간을 말한다.

또한 이러한 트렁크 룸에는 인슐레이션이 바닥면에 위치함과 동시에 그 상부로 트렁크 시트를 깔아놓아 차체의 진동 흡수 완화 및 트렁크 룸에 수납되는 물건들을 안전하게 보관할 수 있도록 하고 있다.

종래의 트렁크 룸 바닥면 으로는 한조각으로 된 트렁크 매트를 깔아놓으므로서 운전자가 스페어 타이어 및 비상용 공구 등을 필요에 따라 꺼낼시 트렁크 매트를 여러번 접어서 일측으로 치운후 꺼내야 하는 등의 불편한 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로 그 목적은 트렁크 매트를 길이 방향으로 2등분 함과 동시에 양분된 매트의 면접부위에 힌지부재를 결속하여 절첩가능하게 하며, 또한 접혀진 상태에서 리어 시트의 백 시트에 결착되도록 함으로써, 이 트렁크 매트의 하부에 위치하는 스페어 타이어 및 비상용 공구 등을 편리하게 꺼내어 사용할 수 있도록하여 사용자에게 편의를 제공할 수 있는 절첩구조를 갖는 자동차의 트렁크 룸용 트렁크 매트를 제공하는 것이다.

다음 본 고안의 실시예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다.

제1도 및 제2도에는 본 고안에 따른 절첩구조를 갖는 자동차의 트렁크룸용 트렁크 매트(20)는 한조각을 형성되는 종래의 트렁크 매트를 길이방향으로 동일한 면적과 형성을 갖도록 제 1 매트(22) 및 제 2 매트(24)로 양분하고, 이 양분된 제 1 매트(22) 및 제 2 매트(24)를 힌지부재(28)로 결속하여 절첩가능하게 한다.

상기 트렁크 매트(20)의 제 1 매트(22)로는 정중앙에 직각으로 절곡되는 결착구(26)를 형성함과 동시에 이 결착구(26)의 단부와 대응하는 홈(16)이 구비되는 홀더(14)를 상기 리어 시트(10)의 백 시트(12)중앙 상단부에 형성한다.

다시 설명하면 앙분된 제 1 매트(22)의 길이방향 일단은 제 2 매트(24)와 힌지부재(28)로 절첩가능하게 결속된다.

따라서, 트렁크 매트(20)는 힌지부재(28)를 중심으로 절첩되는데, 제 2매트(24)의 바닥면이 제 1 매트(22)의 바닥면과 면접되어 접혀짐과 동시에 제 1 매트(22)에 일체로 형성된 결착구(26)가 리어 시트(10)의 백 시트(12)에 형성되는 홀더(14)에 고정되어 운전자가 보다 편리하게 트렁크 매트(20)를 트렁크 룸(204)의 바닥면에 분리할 수 있는 것이다.

그러면 제2도를 참조하여 본 고안의 효과에 관해 설명하겠다.

운전자가 운행중 또는 주.정차시 비상용 공구 및 스페어 타이어를 트렁크 룸(204)에서 꺼낼시 트렁크 룸(204)바닥면에 까아놓은 트렁크 매트(20)의 제 1 매트(22) 및 제 2 매트(24)의 경계면 좌.우측을 양손으로 잡고 들어 올리는 힌지부재(28)를 중심으로 제 2 매트(24)의 바닥면과 제 1 매트(22)의 바닥면이 면접되고, 이어서 운전자가 제 1 매트(22)에 형성된 결착구(26)를 리어 시트(10)의 백 시트(12)에 형성된 홀더(14)에 삽입하여 고정시키면 되는 것으로, 이러한 상태에서 운전자는 스페어 타이어 및 비상용 공구등을 보다 손쉽게 꺼낼수 있는 것이다.

또한 다시 트렁크 매트(20)를 깔아놓은 시에는 결착구(26)를 홀더(14)에서 이탈되도록 함과 동시에 제 2 매트(24)의 양단부를 손으로 잡고 앞으로 전진시키면서 바닥면에 다시 깔아놓으면 되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 트렁크 매트를 길이 방향으로 2 등분 함과 동시에 양분된 매트의 면접부위에 힌지부재를 결속하여 보다 편리하도록 절첩가능하게 하며, 또한 접혀진 상태에서 리어 시트의 백 시트에 결착되도록 함으로써, 이 트렁크 매트의 하부에 위치하는 스페어 타이어 및 비상용 공구등을 운전자가 편리하게 꺼내어 사용할 수 있도록 하여 사용자에게 편의를 제공할 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 자동차의 트렁크 룸 바닥면에 깔아놓는 트렁크 합판재 매트(20)를 구성함에 있어서, 상기 트렁크 매트(20)를 길이방향으로 동일한 면적을 갖도록 제 1 매트(22) 및 제 2 매트(24)로 양분함과 동시에 힌지부재(28)로 절첩가능하게 결속하고, 상기 제 2 매트(24)와 근접하는 제 1 매트(22)의 상부면으로 결착구(26)를 형성함과 동시에 이 결착구(26)와 대응하는 홀더(14)를 리어 시트의 백 시트에 설치하여서 된 것을 특징으로하는 자동차의 트렁크 룸용 트렁크 매트.