KR0129207B1 - 브이씨알의 주행속도 자동제어시스템 - Google Patents

브이씨알의 주행속도 자동제어시스템

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KR0129207B1
KR0129207B1 KR1019890019241A KR890019241A KR0129207B1 KR 0129207 B1 KR0129207 B1 KR 0129207B1 KR 1019890019241 A KR1019890019241 A KR 1019890019241A KR 890019241 A KR890019241 A KR 890019241A KR 0129207 B1 KR0129207 B1 KR 0129207B1
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박재완
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구자홍
엘지전자주식회사
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브이씨알의 주행속도 자동제어시스템
제1도는 종래 브이씨알의 속도제어 블록도.
제2도는 본 발명 브이씨알의 주행속도 자동제어시스템에 대한 블록도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
11s : 공급릴 11t : 권취릴
12s, 12t : 릴센서부 13s, 13t : 버퍼
14s, 14t : 카운터 15 : 비교부
16 : 종단검출부 17 : 마이콤
18 : 디멀티플렉서 19 : 구동레벨설정부
20 : 캡스턴모터제어계 Q1-Q5 : 트랜지스터
I1, I2 : 인버터 R1-R15 : 저항
본 발명은 브이씨알의 주행속도 제어에 관한 것으로, 특히 정방향고속(FF)/되감기(REW)시 공급릴과 권취릴 양측에서 검출되는 릴펄스를 바탕으로 테이프의 주행속도를 제어하여 모터의 관성에 의해 테이프가 손상되는 것을 방지할 수 있도록 한 브이씨알의 주행속도 자동제어시스템에 관한 것이다.
제1도는 종래 브이씨알의 속도제어 블록도로서 이에 도시한 바와 같이, 캡스턴 모터에 각종 제어신호를 출력하는 서보계(1)와, 테이프의 종단부를 검출하는 종단검출부(2)와, 상기 종단검출부(2)의 검출신호를 입력함과 아울러 상기 서보계(1)에 인터페이스신호 및 각종 모드에 따른 속도제어신호를 출력하는 마이콤(3)으로 구성되었다.
이와 같이 구성된 종래의 시스템에 있어서, 정방향고속(FF)/되감기(REW)시 마이콤(3)은 출력포트(INT)를 통해 서보계(1)에 각종 인터페이스신호를 출력함과 아울러, 출력포트(F/R)를 통해 상기 서보계에 정방향고속(FF)/되감기(REW)모드에 따른 신호를 일정한 고전압의 레벨로 출력한다.
그리고, 테이프의 종단부를 검출하는 종단부검출부(2)로 부터 종단부검출신호가 입력되면 출력포트(F/R)를 통해 상기 서보계(1)에 저전위의 정방향고속(FF)/되감기(REW)신호를 출력하게 되어 있었다.
그러나, 이와 같은 종래의 시스템에 있어서는 정방향고속(FF)/되감기(REW)시 캡스턴모터에서 일정레벨의 구동전압이 계속 출력되므로 테이프가 처음시작부분부터 종단부까지 동일한 속도로 주행되어 주행시간이 오래 걸릴 뿐더러 테이프의 종단부에 모터의 관성에 의해 정상적인 상태보다 큰 장력이 가해져 테이프가 손상되는 문제점이 있었다.
본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 정방향고속(FF)/되감기(REW)시 테이프의 주행 시간을 가능한한 최소로 하면서 테이프의 종단부에서는 주행속도를 감소시킬 수 있는 시스템을 안출한 것으로 이를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명한다.
제2도는 본 발명의 브이씨알의 주행속도 자동제어시스템에 대한 블록도로서 이에 도시한 바와 같이, 공급릴(11s), 권취릴(11t)의 회전수를 각각 검출하는 릴센서부(12s), (12t)와, 상기 릴센서부(12s), (12t)의 출력신호를 각각 버퍼링하는 버퍼(13s), (13t)와 상기 버퍼(13s), (13t)의 출력신호를 각기 카운터하는 카운터(14s), (14t)와, 상기 카운터(14s), (14t)로 부터 입력되는 두 데이타값의 차의 절대치를 연산하는 비교부(15)와, 상기 카운터(14s), (14t)에 인에이블신호 및 리세트신호를 제공함과 아울러 상기 비교부(15)의 출력신호, 종단검출부(16)의 출력신호에 따른 선택신호를 출력하는 마이콤(17)과, 상기 마이콤(17)으로부터 입력되는 선택신호에 따른 하나의 출력값을 선택하는 디멀티플렉서(18)와, 상기 디멀티플렉서(18)의 출력레벨에 따라 설정되는 전압을 출력하는 구동레벨설정부(19)와, 상기 구동레벨설정부(19)로부터 입력되는 전압의 레벨에 따라 갭스턴모터의 회전속도를 제어하는 캡스턴모터제어계(20)로 구성한 것으로, 이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
공급릴(11s)과 권취릴(11t)에는 통상적으로 이용되는 포토카플러와 반사경이 설치하여 그 공급릴(11s)과 권취릴(11t)이 회전될때 릴센서부(12s), (12t)에서 그 회전수에 비례하는 릴펄스가 출력된다.
정방향고속(FF)/되감기(REW)모드시 그에 따른 릴펄스가 상기의 설명에서와 같이 상기 릴센서부(12s), (12t)에서 각각 출력되고, 이는 버퍼(13s), (13t)에서 각기 버퍼링된 다음, 이미 마이콤(17)에 의해 인에이블되어 있는 카운터(14s), (14t)의 입력단자(IN1), (IN2)에 각각 입력되어 카운트된다.
그리고, 비교부(15)는 상기 카운터(14s), (14t)의 출력단자(a1-an), (b1-bn)로 부터 입력되는 데이타값의 차의 절대치를 연산하여 그 결과치를 상기 마이콤(17)의 입력포트(c1-cn)에 인가한다.
이에 따라 상기 마이콤(17)은 상기 비교부(15)로 부터 입력되는 값이 최대일때는 출력단자(s1)를 선택하고, 최소일때는 출력단자(sn)를 선택하여 소정의 신호를 출력한다.
그리고, 디멀티플렉서(18)는 상기 마이콤(17)에 의해 선택되는 입력단자(s1-sn)에 따라 즉, 상기 마이콤(17)에 의해 입력단자(s1)가 선택될때는 출력단자(OUT1)를 선택하여 고전위를 출력하고, 입력단자(sn)가 선택될때는 출력단자(OUTn)를 선택하여 고전위를 출력하게 된다.
이로 인하여 상기 디멀티플렉서(18)의 출력단자(OUT1)에 고전위가 출력될때는 트랜지스터(Q1)의 베이스에 고전위가 인가되어 그가 온됨으로 이때 구동레벨설정부(19)의 출력전압의 레벨은 저항(R11-R15)값이 서로 같다고 하면 전원단자(Vcc)전압의 절반레벨이 되고, 상기 디멀티플렉서(18)의 출력단자(OUTn)에 고전위가 출력될때는 트랜지스터(Q5)가 온됨에 따라 그 구동레벨설정부(19)의 출력전압레벨은 전원단자(Vcc)전압의 레벨과 거의 같게 된다.
결국, 텝스턴모터제어계(20)는 상기 구동레벨설정부(19)로 부터 입력되는 전압의 레벨에 따라 즉, 테이프의 전단부나 종단부에서는 캡스턴모터를 천천히 구동시키고, 테이프의 중간부에서는 최대속도로 구동시키게 된다.
이후 상기 마이콤(17)은 종단검출부(16)로 부터 종단검출신호가 입력되면 출력포트(F/R)에 저전위를 출력하여 상기 카운터(14s), (14t)를 리세트시키고 정방향고속(FF)/되감기(REW)모드의 수행을 완료한다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명은 정방향고속/되감기모드시 테이프의 전단부나 종단부에서는 테이프의 주행속도를 낮춰 테이프 및 메카니즘계의 손상을 방지하고 중간부분에서는 주행속도를 최대로하여 주행시간을 최소로 할 수 있는 이점이 있다.

Claims (1)

  1. 공급릴(11s), 권취릴(11t)의 회전수를 각기 검출하는 릴센서부(12s), (12t)와, 상기 릴센서부(12s), (12t)의 출력신호를 각각 버퍼링하는 버퍼(13s), (13t)와, 상기 버퍼(13s), (13t)의 출력신호를 각기 카운터하는 카운터(14s), (14t)와, 상기 카운터(14s), (14t)로 부터 입력되는 두 데이타값의 차의 절대치를 연산하는 비교부(15)와, 상기 카운터(14s), (14t)에 인에이블신호 및 리세트신호를 제공함과 아울러 상기 비교부(15)의 출력신호에 따른 선택신호를 출력하는 마이콤(17)과, 상기 마이콤(17)의 선택신호에 따른 하나의 출력값을 선택하여 출력하는 디멀티플렉서(18)와, 상기 디멀티플렉서(18)의 출력레벨에 따라 설정되는 전압을 출력하는 구동레벨설정부(19)와, 상기 구동레벨설정부(19)로 부터 입력되는 전압의 레벨에 따라 캡스턴모터의 속도를 제어하는 캡스턴모터제어계(20)로 구성된 것을 특징으로 하는 브이씨알의 주행속도 자동제어시스템.
KR1019890019241A 1989-12-22 1989-12-22 브이씨알의 주행속도 자동제어시스템 KR0129207B1 (ko)

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