KR0126026Y1 - Transmission device of manual transmission for a car - Google Patents
Transmission device of manual transmission for a carInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
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Abstract
본 고안은 변속기의 변속장치에 있어서, 조정 시프트에 요홈을 형성한 체인지 레버와 전, 후 및 후진용 시프트 바에 돌출부가 형성된 시프트 포크를 원주 방향으로 구비한 것을 특징으로 하는 자동차용 수동 변속기의 변속 기구로 변속 기구의 제작 공정 및 중량을 최소화하여 원가 절감을 꾀할 수 있도록 한 것이다.The present invention provides a transmission mechanism of a manual transmission for a vehicle, comprising: a shift lever having a groove formed in an adjustment shift; and a shift fork having protrusions formed on the front, rear, and reverse shift bars, in a circumferential direction. The cost reduction by minimizing the manufacturing process and weight of the furnace transmission mechanism.
Description
제1도는 본 고안의 사시도.1 is a perspective view of the present invention.
제2도는 본 고안의 종단면도.2 is a longitudinal sectional view of the present invention.
제3도는 본 고안의 사용상태도.3 is a state of use of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 조정 시프트 2 : 체인지 레버1: Adjustment shift 2: Change lever
2a : 요홈 3,4,5 : 전, 후 및 후진용 시프트 바2a: Groove 3, 4, 5: Shift bar for forward, backward and reverse
6 : 시프트 포크 6a : 돌출부6: shift fork 6a: protrusion
본 고안은 자동차용 변속기의 변속 기구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 변속기 내부의 조정 시프트에 요흠을 형성한 체인지 레버와 전, 후 및 후진용 시프트 바에 돌출부가 형성된 시프트 포크를 원주방향으로 구비함으로 변속 기구의 제작 공정 및 중량을 최소화하여 원가 절감을 꾀할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a transmission mechanism of an automobile transmission, and more particularly, a shift lever having a recess in an adjustment shift inside a transmission and a shift fork having protrusions formed on the front, rear, and reverse shift bars in a circumferential direction. Cost reduction by minimizing the manufacturing process and weight of the device.
일반적으로 주행중 엔진의 회전과 바퀴의 회전비를 조정하여 경제적인 운전을 하기 위한 장치로서 클러치 하우징의 내부에 형성된 변속기를 사용되는데 그 구성 및 조작 수단은 공지의 기술로서 변속레버의 이동으로 그 하부에 형성된 조정 시프트 및 체인지 레버를 움직이며, 이에 연동하는 시프트 포크를 형성한 시프트 바를 회동 및 전, 후로 이동하여 기어를 변속하는 것이다.In general, a gearbox formed inside the clutch housing is used as an apparatus for economical operation by adjusting the rotational ratio of the engine and the wheel while driving. The configuration and the operation means are formed at the lower portion of the shift lever by a known technique. By shifting the adjustment shift and the change lever, the shift bar, which forms a shift fork linked thereto, is rotated and moved back and forth to shift gears.
그러나, 변속 레버의 하부에 형성된 조정 시프트 및 체인지 레버는 그 형상이 복잡함으로 인해 제작시 많은 시간이 소요됨으로 인해 제품의 가격이 고가인 문제점이 있었다.However, the adjustment shift and the change lever formed at the bottom of the shift lever have a problem in that the price of the product is expensive due to the complicated shape thereof and the time required for manufacturing.
또한, 기어를 이동시키는 시프트 포크의 경우는 원주형의 양단내부로 스토퍼가 형성되고 그 만곡형의 중앙으로 복수 개의 시프트 바 고정용 홀을 형성하는 등에 제작상 많은 문제점도 있었다.In addition, in the case of shift forks for shifting gears, there have been many problems in manufacturing, for example, when a stopper is formed in both ends of a cylindrical shape, and a plurality of shift bar fixing holes are formed in the center of the curved shape.
따라서, 본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 본 고안은 변속기 내부의 조정 시프트에 요홈을 형성한 체인지 레버와 전, 후 및 후진용 시프트 바에 돌출부가 형성된 시프트 포트를 원주 방향으로 구비함으로 변속 기구의 제작 공정을 최소화하여 원가 절감을 도모할 수 있는 자동차용 수동 변속기의 변속 기구를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-described problems, the present invention is provided with a change lever in which the groove is formed in the adjustment shift inside the transmission and a shift port having protrusions in the front, back and reverse shift bars in the circumferential direction. Therefore, the object of the present invention is to provide a transmission mechanism of a manual transmission for a vehicle that can reduce cost by minimizing the manufacturing process of the transmission mechanism.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 형태에 따르면, 변속기의 변속장치에 있어서, 조정 시프트에 요홈을 형성한 체인지 레버와 전, 후 및 후진용 시프트 바에 돌출부가 형성된 시프트 포크를 원주 방향으로 구비한 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention for achieving the above object, in a transmission of a transmission, a shift lever having grooves in an adjustment shift and shift forks having projections formed in the front, rear, and reverse shift bars are provided in the circumferential direction. It is characterized by.
이하, 상술한 목적 및 특징을 가지는 본 고안의 일실시예를 첨부도면 제1도 및 제3도를 참조하여 그 구성 및 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention having the above-described objects and features will be described in detail with reference to the accompanying drawings, FIGS. 1 and 3.
제1도는 본 고안의 사시도이며, 제2도는 본 고안의 종단면도이고, 제3도는 본 고안의 사용상태도로서, 자동차의 수동 변속기용 변속장치에 있어서, 조정 시프트(1)에 요홈(2a)을 형성한 체인지 레버(2)와 전, 후 및 후진용 시프트 바(3,4,5)에 돌출부(6a)가 형성된 시프트 포크(6)를 원주 방향으로 형성하여 구성된다.FIG. 1 is a perspective view of the present invention, FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the present invention, and FIG. 3 is a use state diagram of the present invention. In the transmission for a manual transmission of an automobile, the groove 2a is provided in the adjustment shift 1. A shift fork 6 having projections 6a formed on the change levers 2 and the shift bars 3, 4, and 5 for the front, rear, and reverse sides is formed in the circumferential direction.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.
운전다가 정차중이나 주행시에 차량의 변속기를 이용하여 변속하고자 할 때 클러치를 밟은 상태에서 변속레버를 전진이나 후진의 위치로 이동시 조정 시프트(1)의 작동(전, 후진 및 회전)으로 체인지 레버(2)의 요홈(2a)이 원주 방향으로 배열된 각각의 시프트 바(3,4,5)의 일측에 형성된 시프트 포크(6)의 돌출부(6a)를 삽입하여 이동하게 변속하게된다.If you want to shift using the transmission of the vehicle while driving or while driving, change the lever (2) by operating the shift lever (forward, backward and rotation) when the shift lever is moved to the forward or reverse position with the clutch pressed. Grooves 2a are shifted to move by inserting the projections 6a of the shift forks 6 formed on one side of each of the shift bars 3, 4, 5 arranged in the circumferential direction.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 변속기 내부의 조정 시프트에 요홈을 형성한 체인지 레버와 전, 후 및 후진용 시프트 바에 돌출부가 형성된 시프트 포크를 원주 방향으로 구비함에 그 특징이 있는 것으로서, 변속 기구의 제작 공정 및 중량을 최소화하여 원가 절감을 꾀할 수 있도록 한 유용한 고안이다.As described above, the present invention is characterized by providing a change lever in which a recess is formed in an adjustment shift inside the transmission, and a shift fork having protrusions formed in the front, rear, and reverse shift bars in the circumferential direction. It is a useful design to reduce the cost by minimizing the process and weight.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950049418U KR0126026Y1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | Transmission device of manual transmission for a car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950049418U KR0126026Y1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | Transmission device of manual transmission for a car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970030807U KR970030807U (en) | 1997-07-24 |
| KR0126026Y1 true KR0126026Y1 (en) | 1998-10-01 |
Family
ID=19439741
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950049418U KR0126026Y1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | Transmission device of manual transmission for a car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0126026Y1 (en) |
-
1995
- 1995-12-28 KR KR2019950049418U patent/KR0126026Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970030807U (en) | 1997-07-24 |
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