KR0125280Y1 - 자동차용 실내전등 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자동차 실내에 설치되는 전등의 조사각도를 임의로 변경할 수 있도록 함으로서, 원하는 곳을 비출 수 있고 또한 실내전등을 자동차 실내에서 분리시켜 손전등으로 활용할 수 있도록하여 용도를 다양화한 자동차 실내전등에 관한 것으로서, 특히 자동차 실내의 천정에 형성되어 밧데리와 연결되는 콘센트와; 상기 콘센트에 끼워지는 플러그가 형성된 후방몸체와; 전방으로 램프가 설치되고 내부에 건전지가 내장되는 전방몸체와; 그리고 상기 전,후방몸체의 사이에 설치되어 자유롭게 절곡되는 절곡판이 구비된다.

Description

자동차용 실내전등
제1도는 본 고안의 분리 사시도.
제2도는 본 고안의 설치상태 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
11 : 전방몸체 12 : 램프
13 : 후방몸체 14 : 플러그
15 : 콘센트 16 : 절곡관
17 : 건전지 20 : 천정
본 고안은 자동차용 실내전등에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 실내에 설치된 전등의 조사각도를 자유롭게 가변시킴으로서, 원하는 곳을 비출 수 있고 또한 전등을 실내에서 분리시켜 손전등으로 활용할 수 있는 자동차용 실내전등에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에 사용되는 실내전등은 자동차 실내의 천정에 부착된다.
이러한 실내전등은 부착된 상태에서 조사각도가 일정하게 고정되므로 원하는 곳을 비출 수 없다. 즉 실내전등은 자동차 실내 전체를 비추도록 구성된 것이므로 승객이 독서를 하거나 또는 잡지를 읽을때 책과 잡지에 빛을 집중적으로 비출 수 없으므로 눈이 쉽게 피로해지는 단점이 있다.
본 고안은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 자동차 실내에 설치되는 전등의 조사각도를 임의로 변경할 수 있도록 함으로서, 원하는 곳을 비출 수 있고 또한 실내전등을 자동차 실내에서 분리시켜 손전등으로 활용할 수 있도록하여 용도를 다양화한 자동차 실내전등을 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 자동차 실내의 천정에 형성되어 밧데리와 연결되는 콘센트와; 상기 콘센트에 끼워지는 플러그가 형성된 후방몸체와; 전방으로 램프가 설치되고 내부에 건전지가 내장되는 전방몸체와; 그리고 상기 전,후방몸체의 사이에 설치되어 자유롭게 절곡되는 절곡관이 구비된 특징이 있다.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안의 분리 사시도이다. 즉 자동차 실내의 천정(20)에 전등(10)이 설치된다. 전등(10)은 전방으로 램프(12)가 설치된 전방몸체(11)가 구비되고 후방으로 플러그(14)를 갖는 후방몸체(13)가 구비된다. 또한 전방,후방몸체(11)(13)의 사이에 자바라 형태로 구성되어 자유롭게 절곡되는 절곡판(16)이 구비된다.
한편 후방몸체(13)에 형성된 플러그(14)는 천정(20)에 마련된 콘센트(15)에 연결되어 램프(12)에 전원을 인가하게 되고 전방몸체(11)의 내부에는 건전지(17)가 내장되어 전등(10)이 자동차 실내에서 분리될때 램프(12)에 전원을 직접 공급하게 된다. 또한 램프(12)는 반사판(12a)을 갖는 커버(12b)에 의해 전방몸체(11)에 체결고정되고 전방몸체(11)의 내부에는 건전지(17)를 받쳐주는 리브(11a)가 방사상으로 다수개 형성된다. 또한 천정(20)에는 전방몸체(11)와 후방몸체(13)를 잡아주는 홀더(18)(18a)가 형성된다. 미설명 부호 19는 플러그(14)와 건전지(17)에서 램프(12)로 공급되는 전원을 온/오프(on/off)하는 스위치를 나타낸다.
이처럼 구성된 본 고안은 플러그(14)가 천정(20)의 일측으로 형성된 콘센트(15)에 꼽힌 상태에서 후방몸체(13)가 홀더(18)에 끼워져 고정되고 전방몸체(11)가 홀더(18)에 끼워져 고정되면 전등(10)의 설치가 완료된다. 이때 스위치(19)가 오프 상태에 있으면 자동차의 밧데리에서 발생되는 전원이 콘센트(15)와 플러그(14)를 통하여 램프(12)로 공급되지 않는다. 한편 전등(10)을 사용할때 전방몸체(11)를 홀더(18)에서 떼낸 다음 제2도의 가상선으로 도시된 것처럼 원하는 곳으로 램프(12)를 향하게 한다. 그뒤 스위치(19)를 온 상태로 하면 자동차 밧데리의 전원이 콘센트(15)와 플러그(14)를 통하여 램프(12)로 공급되므로 램프(12)가 점등되어 원하는 곳으로 빛이 조사된다.
즉 전방몸체(11)를 원하는 곳으로 이동시키면 절곡관(16)의 길이와 방향이 자유롭게 신축되면서 원하는 곳으로 이동되므로, 예컨대 승객이 책 또는 잡지를 읽을 때 램프(12)의 빛을 책 또는 잡지에 좀더 가까이 비출 수 있다. 또한 플러그(14)가 콘센트(15)에서 분리되도록 후방몸체(13)를 홀더(18a)에서 분리시킴과 동시에 전방몸체(11)를 홀더(18)에서 분리시키면 전등(10)이 자동차 실내에서 분리되고 또한 스위치(19)를 온시키면 전방몸체(11)에 내장된 건전지(17)의 전원이 램프(12)로 공급되므로, 손전등으로 활용할 수 있다.
이상에서와 같이 본 고안에 따르면 후방몸체에 형성된 플러그가 자동차 실내에 형성된 콘센트에 결합되고 또한 후방몸체의 전방으로 절곡관을 통하여 전방몸체가 결합되므로 전방몸체가 자유롭게 신축되어 전방몸체에 설치된 램프의 빛을 원하는 곳으로 비출 수 있고 또한 전,후방몸체가 자동차 실내에서 분리되면 전방몸체에 내장된 건전지에 의해 손전등으로 활용할 수 있는 등의 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 자동차 실내의 천정(20)에 형성되어 밧데리와 연결되는 콘센트(15)와; 상기 콘센트(15)에 끼워지는 플러그(14)가 형성된 후방몸체(13)와; 전방으로 램프(12)가 설치되고 내부에 건전지(17)가 내장되는 전방몸체(11)와; 그리고 상기 전,후방몸체(11)(13)의 사이에 설치되어 자유롭게 절곡되는 절곡관(16)을 구비하는 자동차용 실내전등.
KR2019950035199U 1995-11-23 1995-11-23 자동차용 실내전등 KR0125280Y1 (ko)

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