KR0124537Y1 - 타이어운반 전용툴 - Google Patents

Abstract

본 고안은 타이어를 작업장 내에서 간편하게 운반할 수 있도록 고안된 새로운 구조의 타이어운반 전용툴에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 다수의 바퀴가 매달리고 그 폭을 조절가능한 대략 ㄷ자형상의 하부프레임과, 상기 ㄷ자형상의 하부프레임의 중앙부에서 적립하여 고정되며 그 높이를 조절가능한 지지포스트와, 상기 지지포스트의 상단에 고정되며 그 폭을 조절가능한 대략 ㄷ자형상의 상부프레임과, 상기 ㄷ자형상의 상부프레임의 일단에 고정된 타이어 거치아암과, 상기 타이어거치아암에 대향하도록 상기 상부프레임의 타단에 설치되며 상기 타이어거치아암의 단부를 결합지지하는 결합지지부재로 이루어진 것을 특징으로하는 타이어운반 전용툴이 제공된다.

Description

타이어운반 전용툴

제1도는 본 고안에 따른 타이어운반 전용툴의 실시예의 사시도

제2도는 상기 실시예의 사용상태도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:하부프레임 2:상부프레임

3:지지포스트 4:핸들

5:바퀴 26:타이어거치아암

30:결합지지부재 t:타이어

본 고안은 타이어운반 전용튤에 관한 것으로서, 좀 더 상세히는 타이어를 작업장 내에서 간편하게 운반할 수 있도록 고안된 새로운 구조의 타이어운반 전용툴에 관한 것이다.

자동차 조립업체나 정비업소에서 타이어를 운바하는 일이 있다. 이러한 경우에 종래에는 타이어를 다수 수레에 적재하여 운반하거나 사람이 하나씩 굴려가면서 운반하게 된다. 그런데, 타이어를 다수 수레에 적재하여 운반하는 경우 그 하중이 커지므로 적재 및 하역에 적지 않은 노력이 들게 된다. 또한, 1회의 조립공정 또는 작업에 소요되는 타이어의 개수를 초과하여 한번에 불필요하게 많은 타이어를 운반하는 것은 작업 효율상 바람직스럽지 못한 경우도 있다. 한편, 타이어를 사람이 일일이 하나씩 굴려서 운반하는 것은 번거롭고 비효율적인 것은 당연하다.

본 고안은 전술한 바와같은 종래의 타이어의 운반상의 문제점에 착안하여 제안된 것으로서, 적절한 개수의 타이어를 편리하게 운반할 수 있는 타이어운반 전용툴을 제공하고자 하는 것이다. 또한, 본 고안은 한사람이 큰 힘을 들이지 않고 다수의 타이어를 굴려서 운반할 수 있고, 타이어의 크기나 개수에 따라 툴의 높이나 폭을 조절할 수 있으며, 타이어를 운반툴에 간단히 거치 또는 탈거할 수 있는 새로운 구조의 타이어운반 전용툴을 제공하고자 하는 것이다.

본 고안에 따르면, 다수의 바퀴가 매달리고 그 폭을 조절가능한 대략 ㄷ자형상의 하부프레임과, 상기 ㄷ자형상의 하부프레임의 중앙부에서 직립하여 고정되며 그 폭을 조절가능한 대략 ㄷ자형상의 상부프레임과, 상기 ㄷ자형상의 상부프레임의 일단에 고정된 타이어 거치아암과, 상기 타이어거치아암에 대향하도록 상기 상부프레임의 타단에 설치되며 상기 타이어거치아암의 단부를 결합지지하는 결합지지부재로 이루어진 것을 특징으로하는 타이어운반 전용툴이 제공된다.

이하에서 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다. 제1도는 본 고안의 일 실시예의 사시도이고, 제2도는 이의 사용상태도이다.

도시된 바와같이, 본 고안에 따르면, 저면에 다수의 바퀴(5)가 매달리고 가운데의 연결부재(11)에는 핸들(4)이 설치되며 연결부재(11)의 양단에는 대칭적으로 수평아암(15)이 연장되는 ㄷ자형상의 하부프레임(1)이 구비된다. 하부프레임(1)의 연결부재(11)에는 인서트(12)와 고정핀(13)용 핀홀(14)을 구비하여, 인서트(12)를 연결부재(11)에 대해 상대적으로 슬라이드시킴으로써 그 폭을 자유로이 조절할 수 있게 구성된다. 필요에 따라, 인서트(12)는 연결부재(11)의 양단에 구비되어 타이어의 운반시에 좌우균형을 유지할 수 있다.

그리고, 하부프레임(1)의 연결부재(11)의 중앙에는 지지포스트(3)가 직립하여 고정된다. 이 지지포스트(3)에도 인서트(32)와 고정핀(33)용 핀홀(34)을 구비하여 그 높이를 조절할 수 있도록 구성된다.

또한, 상기 지지포스트(3)에는 상기 하부프레임(1)과 대응하도록 연결부재(21)와 한쌍의 수평아암(25)으로 이루어진 ㄷ자형상의 상부프레임(2)이 고정된다. 이 상부프레임(2)의 연결부재(21)에는 전술한 하부프레임(1)과 유사하게 인서트(22)와 고정핀(22)용 핀홀(23)이 구비된다. 따라서, 이 상부프레임(2)의 연결부재(21)는 필요에 따라 슬라이드 시켜서 그 폭을 조절할 수 있도록 구성된다.

상부프레임(2)의 일측 수평아암(24)의 일단에는 다른 수평아암(25)을 향해 연장설치된 타이어거치아암(26)이 구비된다. 이 타이어거치아암(26)의 선단에는 슬라이드가능한 인서트(27)와 이 인서트(27)를 소정위치에서 고정시키는 핀홀(28)과 고정핀(29)이 구비된다. 그리고, 다른 수평아암(25)의 선단에는 상기 타이어거치아암(26)의 인서트(27)가 결합지지되는 결합지지부재(30)가 구비된다.

이러한 구성에 따른 본 고안의 사용방법을 설명하면, 운반하려는 타이어(t)의 직경에 따라 지지포스트(3)의 인서트(32)를 슬라이드시켜서 고정핀(33)으로 고정함으로써 그 높이를 조절한다. 또한, 운반하려는 타이어(t)의 개수에 따라 하부프레임(1)의 인서트(12)와 상부프레임(2)의 인서트(22)를 슬라이드시켜서 고정핀(13,23)으로 각각 고정시킴으로써 그 폭을 조절한다. 다음에 타이어거치아암(26)과 결합지지부재(30)에 끼운 후에 고정핀(29)으로 고정시키게 된다.

제2도는 본 고안에 따른 타이어운반 전용툴에 타이어를 거치한 상태를 보여준다. 이때 타이어(t)는 지면에 닿아 작업자가 핸들(4)을 잡고 밀면 타이어(t)가 구르게 된다. 목적지에 도달하면, 고정핀(29)을 빼고 인서트(27)를 밀어넣은 후, 타이어(t)를 하나씩 꺼내면 된다.

이상에서 설명한 본 고안에 따르면, 자동차의 조립공장이나 정비소에서 타이어를 운반할 때, 적절한 갯수의 타이어를 간단히 거치하여 굴려서 운반할 수 있으므로 작업 효율을 개선할 수 있게 된다.

이상에서 본 고안을 설명하였으나 청구범위에의 한정된는 본 고안의 기술사상의 범위내에서 부수적인 변형이 가해질 수 있음은 물론이다. 예를들면, 도시된 실시예에서는 운반툴의 폭과 높이를 조절하기 위해 인서트와 고정핀 및 핀홀을 사용하는 것으로 예시하였으나 다른 적절한 대체수단이 사용될 수 있음은 물론이다.

Claims (1)

1. 다수의 바퀴가 매달리고 그폭을 조절가능한 대략 ㄷ자형상의 하부프레임과, 상기 ㄷ자형상의 하부프레임의 중앙부에서 직립하여 고정되며 그 높이를 조절가능한 지지포스트와, 상기 지지포스트의 상단에 고정되며 그 폭을 조절가능한 대략 ㄷ자형상의 상부프레임과, 상기 ㄷ자형상의 상부프레임의 일단에 고정된 타이어거치아암과, 상기 타이어거치아암에 대향하도록 상기 상부프레임의 타단에 설치되며 상기 타이어거치아암의 단부를 결합지지하는 결합지지부재로 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어운반 전용툴.