KR0123765Y1 - Construction for installing fixed glass for a bus - Google Patents
Construction for installing fixed glass for a busInfo
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Abstract
본 고안은 버스 고정창문의 유리 설치구조에 관한 것으로써, 하부몰드는 차체에 우선 고정되고 상부몰드는 유리에 끼워져서 차체에 스크류 등으로 고정설치되며, 외장용 커버로써 마감되어지도록 함으로써, 작업성이 향상되며 특히 하부몰드의 유리고정용 홈을 상광하협의 쐐기형으로 하므로써 시간의 경과에 따라 유리의 자중에 의하여 상기 유리의 결착력이 더욱 우수해 지도록 한 것이다.The present invention relates to a glass installation structure of a bus fixed window, wherein the lower mold is fixed to the vehicle body first, and the upper mold is fitted to the glass and fixed to the vehicle body by screwing, etc. In particular, by making the glass fixing groove of the lower mold into the wedge shape of the upper and lower fins, the binding strength of the glass becomes more excellent due to the weight of the glass over time.
Description
제1도는 본 고안의 설명을 위한 버스의 측면도, 제2도는 제1도의 A-A선 확대 단면도, 제3도는 제2도의 D부 상세도이다.1 is a side view of a bus for explaining the present invention, FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1, and FIG. 3 is a detailed view of part D of FIG.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1:상부몰드 2:하부몰드1: upper mold 2: lower mold
3:유리 4:러버걸림턱3: glass 4: rubber locking jaw
5:유리고정부 6:체결구멍5: Yuri Kogyo 6: Fastening hole
7:커버걸림돌기 8:몰드고정부7: Cover jam 8: Molded Government
9:걸림턱 10:커버9: jam jaw 10: cover
11:유리고정부 11':홈11: Yuri Goku 11 ': Home
12:체결구멍 13:몰드고정부12: Tightening hole 13: Mold hardhouse
14:차체 15:스크류14: body 15: screw
16,16':실링러버 17:양면접착테이프16, 16 ': Sealing rubber 17: Double-sided adhesive tape
본 고안은 버스 고정창문의 유리 설치구조에 관한 것으로써, 특히 차체(또는 창틀)에 유리가 고정설치되는 고정창문에 있어서, 상기 유리의 설치가 용이하고 시간의 경과에 따라 유리가 더욱 더 견고하게 고정된 상태를 유지할 수 있도록 한 것이다 종래 버스의 고정창문의 유리 설치상태는 대체로 차체 프레임에 각종 유리고정용 몰드를 스크류 등으로 체결하고, 상기 몰드 내에 유리를 얹은 후 방수접착제 등을 도포하여 다시 유리와 몰드 사이에 웨더 스트립(WEATHER STRIP)을 끼우는 등 작업구조가 매우 복잡하였다. 또한, 상기 웨더 스트립의 장착이 주로 몰드와 유리 사이에 강압되어지도록 되어 있으므로, 작업 도중에 유리가 파손되거나 몰드가 변형되는 경우가 자주 발생되는 문제점을 지니고 있었다. 따라서, 본 고안은 종래의 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로써 유리 고정용 홈이 형성된 하부몰드를 차체에 우선 고정하고, 이 홈에 유리를 직접 끼운다음 유리의 상부에 끼워진 상부몰드를 차체에 스크류 등으로 고정설치한 다음 외장용 커버로 마감함으로써, 작업성을 향상시킬 수 있게 되고, 특히 상기 홈의 단면 형상을 상광하협의 쐐기형으로 제작하므로써 시간의 경과에 따라 유리의 자중에 의하여 상기 유리의 결착력이 더욱 우수해지도록 한 것이다. 이하, 첨부도면을 참고하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 고안은 하부몰드(2)의 몰드고정부(13)를 차체(14)에 스크류 체결되고 이 몰드고정부(13)의 측면에 일체로 형성된 유리고정부(11)의 윗면에 성형된 흠(11')에 유리(3)를 끼운 다음, 이 유리(3)의 상부를 상부몰드(1)의 유리고정부(5)에 끼워서 몰드고정부(13)를 차체(14)에 스크류 체결하고, 상기 상부몰드(1)의 바깥쪽 측면에 끼움방식으로 커버(10)를 이용하여 마감하여 이루어진 것이다. 이를 좀더 상세히 설명하면, 첨부도면 제2도와 제3도는 본 고안의 구성도로써, 차체(14)에 고정되는 유리(13)는 상부몰드(1)와 하부몰드(2)에 의하여 각각 고정되어지는데, 상기 상부몰드(1)는 역S자형으로 이루어져서 하부에 러버걸림턱(4)이 형성된 유리고정부(5)와, 이 유리고정부(5)의 위로 수직부에 스크류 체결구멍(6)이 형성되고 그 외측으로는 커버걸림돌기(7)를 가지는 몰드고정부(8)가 일체로 형성되어 이루어져 있다. 특히, 상기 유리고정부(5)는 내부에 실링러버(16)를 끼워 사용하게 되는데, 이 실링러버(16)는 차체(14)에 직접 밀착되는 부분으로 배면에는 양면접착테이프(17)가 부착되어 있으며, 그 아랫면에는 유리(3)를 끼울 수 있도록 자리면이 형성되어 있다. 또한, 상기 커버걸림돌기(7)에는 걸림턱(9)을 가지는 커버(10)가 설치되는데, 이 걸림턱(9)이 상기 커버걸림돌기(7)에 끼워져서 상부몰드(1)의 안쪽으로 유입되는 먼지등을 차단시켜주게 된다. 이와 같이 이루어진 상부몰드(1)는 유리(3)의 상부에 끼운 다음 하부몰드(2)가 차체(14)에 고정된 상태에서 스크류(15)를 매개로 차체(14)에 고정설치된다. 상기 하부몰드(2)는 체결구멍(12)을 가지는 몰드고정부(13)와 유리(3)를 지지해주는 유리고정부(11)가 일체로 형성되어 있다. 특히, 상기 유리고정부(11)의 윗면에는 전체 길이에 걸쳐 유리(3)를 끼울 수 잇도록 홈(11')이 절개성형되어 있으며, 이 홈(11')은 상광하협의 역사다리꼴 형상으로 형성되어 있다. 이와 같이 이루어진 하부몰드(2)는 몰드 고정부(13)가 차체(14)에 스크류(15)로 고정되게 되며, 이 상태에서 상기 홈(11')에 유리(3)가 끼워지게 된다. 한편, 상기와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면, 하부몰드(2)를 몰드고정부(13)의 스크류 체결구멍(12)을 이용하여 차체(14)에 스크류(15)등으로 견고하게 고정하는 동시에, 유리(3)의 상부에는 양면접착테이프(17)가 부착되어 잇는 실링러버(16,SEALING RUBBER)를 끼우고 하부에는 실링러버(16')를 끼워서 차체(14)에 고정된 하부몰드(2)의 유리고정부(11)가 가지는 사다리꼴 형상의 홈(11')에 끼워 수직으로 세워서 밀어넣은 다음, 상부의 실링러버(16)에 양면접착테이프(17)의 이형지를 벗겨내어 차체(14)에 접착하고, (양면접착테이프(17)는 상부몰드(1) 장착전까지 유리(3)를 고정시켜주는 역할을 함) 상부몰드(1)를 러버(10)와함께 스크류 체결구멍(6)을 이용하여 스크류(15)등으로 차체(14)에 체결하면 유리(3)의 조립이 끝나게 되며, 상기 상부몰드(1)의 커버걸림돌기(7)에 걸림턱(9)을 가지는 커버(10)를 끼우면 유리(3)의 장착에 따른 마감작업까지 완전히 마무리 되게 되는 것이다. 특히, 상기 하부몰드(1)의 유리고정부(11)가 가지는 사다리꼴 형상의 홈(11')은 V형으로 이루어져 있어서 사용에 따른 시간의 경과에 따라 유리(3)의 하단을 물고 있는 실링러버(16')가 유리(3)의 자중에 의하여 점차 하강되어져서 더욱 견고한 결착력을 발휘하게 되는 것이다. 이상에서 설명된 바와 같이 본원 고안은 버스 등 대형의 고정용 유리창을 설치하기 위한 상·하부몰드의 구조를 개선하므로써, 작업능률의 향상과 이에 따른 원가절감 및 유리 유동감소의 효과를 개다할 수 있는 장점을 갖는 것이다.The present invention relates to a glass installation structure of a bus fixed window, and particularly in a fixed window in which glass is fixed to a vehicle body (or window frame), the glass is easily installed and the glass becomes more firmly over time. The glass installation state of the fixed window of the conventional bus is generally fastened various glass fixing molds to the body frame with a screw, etc., after placing the glass in the mold and applying a waterproof adhesive to the glass again. Work structures were very complex, such as sandwiching a weather strip between the mold and the mold. In addition, since the mounting of the weather strip is mainly to be forced between the mold and the glass, there was a problem that the glass is often broken or the mold is deformed during the operation. Therefore, the present invention has been made to solve such a problem in the prior art, the lower mold formed with a glass fixing groove is first fixed to the vehicle body, the glass is directly inserted into the groove, and then the upper mold fitted to the upper portion of the glass to the vehicle body By fixing it with a screw or the like and finishing with an exterior cover, it is possible to improve workability. In particular, the cross-sectional shape of the groove is formed by the wedge shape of the upper and lower straits. It is to make the binding more excellent. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The present invention is a screw formed on the upper surface of the glass fixing portion 11 formed by screwing the mold fixing portion 13 of the lower mold 2 to the vehicle body 14 and integrally formed on the side surface of the mold fixing portion 13 ( 11 '), and then insert the upper portion of the glass 3 into the glass fixing portion 5 of the upper mold 1 to screw the mold fixing portion 13 to the vehicle body 14, The outer mold of the upper mold (1) is made by using the cover 10 in a fitting manner. To explain this in more detail, the attached drawings 2 and 3 is a schematic view of the present invention, the glass 13 is fixed to the vehicle body 14 is fixed by the upper mold 1 and the lower mold 2, respectively. The upper mold 1 is formed in an inverted S-shape so that the rubber locking jaw 4 is formed at the lower portion of the upper mold 1, and the screw fastening hole 6 is vertically formed above the glass fixing portion 5. A mold fixing part 8 having a cover engaging projection 7 is formed integrally with the outside thereof. In particular, the glass fixing part 5 is used to fit the sealing rubber 16 therein, the sealing rubber 16 is a part that is in close contact with the vehicle body 14, the double-sided adhesive tape 17 is attached to the back The lower surface is formed with a seat surface to fit the glass (3). In addition, a cover 10 having a locking jaw 9 is installed at the cover locking protrusion 7, and the locking jaw 9 is fitted to the cover locking protrusion 7 to the inside of the upper mold 1. It blocks the incoming dust. The upper mold 1 thus formed is inserted into the upper portion of the glass 3 and then fixed to the vehicle body 14 via the screw 15 in a state in which the lower mold 2 is fixed to the vehicle body 14. The lower mold 2 has a mold fixing part 13 having a fastening hole 12 and a glass fixing part 11 supporting the glass 3 integrally formed therein. In particular, a groove 11 'is formed on the upper surface of the glass fixing part 11 so that the glass 3 can be fitted over the entire length, and the groove 11' has an inverted trapezoidal shape. Formed. In the lower mold 2 formed as described above, the mold fixing part 13 is fixed to the vehicle body 14 with the screw 15, and in this state, the glass 3 is fitted into the groove 11 ′. On the other hand, when explaining the effect of the present invention configured as described above, the lower mold (2) using the screw fastening hole 12 of the mold fixing part 13 to the vehicle body 14 with a screw 15 or the like firmly At the same time, the upper part of the glass 3 is fitted with a sealing rubber 16 to which the double-sided adhesive tape 17 is attached, and the lower part is fixed to the vehicle body 14 by inserting a sealing rubber 16 'at the lower part thereof. It is inserted into the trapezoidal groove 11 'of the glass fixing part 11 of the mold 2, pushed vertically, and then peeled off the release paper of the double-sided adhesive tape 17 on the upper sealing rubber 16. The upper mold (1) together with the rubber (10) and screw fastening holes (the double-sided adhesive tape (17) serves to fix the glass (3) until the upper mold (1) is mounted). 6) by using a screw 15 or the like to fasten the vehicle body 14, the assembly of the glass (3) is finished, the cover locking stone of the upper mold (1) It is to be fully inserted, the end cover 10 having a locking step (9) to (7) to the finishing operation according to the mounting of the glass (3). In particular, the trapezoidal groove 11 ′ of the glass fixing part 11 of the lower mold 1 is formed in a V-shaped sealing rubber biting the lower end of the glass 3 with time of use. The 16 'is gradually lowered by the weight of the glass 3, thereby exhibiting a stronger binding force. As described above, the present invention can improve the work efficiency and thereby reduce the cost and reduce the glass flow by improving the structure of the upper and lower molds for installing a large fixed glass window such as a bus. It has an advantage.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019930010461U KR0123765Y1 (en) | 1993-06-15 | 1993-06-15 | Construction for installing fixed glass for a bus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019930010461U KR0123765Y1 (en) | 1993-06-15 | 1993-06-15 | Construction for installing fixed glass for a bus |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR950000897U KR950000897U (en) | 1995-01-03 |
KR0123765Y1 true KR0123765Y1 (en) | 1998-08-17 |
Family
ID=19357122
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR0123765Y1 (en) |
-
1993
- 1993-06-15 KR KR2019930010461U patent/KR0123765Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR950000897U (en) | 1995-01-03 |
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