KR0122612Y1 - 카오디오의 노브구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 노브몸체의 상, 하부에 탄성지지편과 누름편을 일체로 형성하여 택스위치의 누름동작후 자체탄성에 의해 노브를 복귀시킬 수 있게 함으로서 노브의조립구조를 간소화한 카오디오의 노브구조에 관한 것이다.

이는 노브몸체(21)의 상부에 후향으로 연장되어 후단부에 걸림턱(221)을 형성하고 선단부의 저면에 지지돌기(222)가 돌설되는 전면판(10)의 상부설치홀(11)에 탄력있게 지지되는 탄성지지편(22)이 구성되고, 상기 몸체(21)의 하단에 후향으로 연장되어 그 후단부에 걸림턱(221)을 형성하고 선단부의 저면에 지지돌기(222)가 돌설되는 전면판(10)의 하부설치홀(12)에 슬라이드되게 결합되는 누름편(23)이 구성되어 이루어진 것이다.

Description

카오디오의 노브구조

제1도는 종래의 노브결합구조를 보인 측단면도.

제2도는 본 고안의 결합상태를 보인 단면도.

제3도는 본 고안의 요부확대 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 전면판 20 : 노브

21 : 몸체 22 : 탄성지지편

23 : 누름편 50 : 택스위치

본 고안은 카오디오의 택스위치를 누름식으로 구동시키는 노브에 관한 것으로, 특히 노브몸체의 상, 하부에 탄성지지편과 누름편을 일체로 형성하여 택스위치의 누름동작후 자체탄성에 의해 노브를 복귀시킬 수 있게 함으로서 노브의 조립구조를 간소화한 카오디오의 노브구조에 관한 것이다.

일반적으로 카오디오를 비롯한 각종 오디오제품에는 운전자가 용이하게 택스위치를 작동시켜 기기의 기능을 조절할 수 있도록 전면콘트롤판넬에 기능별로 배열된 다수의 누름식 노브가 구성된다.

이러한 종래의 노브결합구조는 제1도에서와 같이 전면판(1)의 배면에 후단이 걸리도록 노브(2)가 구성되고, 이 노브(2)의 후방으로 이격되는 위치에는 발광부재(3)가 설치된다. 또한 이 발광부재(3)와 전면판(1)의 사이에는 후방으로 이동한 노브(2)에 탄성을 제공하여 원위치로 복원시키는 탄성부재(4)가 개재되고, 상기 노브(2)의 누름구(2a)가 일치하는 위치에 택스위치(5)가 내장되며, 이 택스위치(5)는 발광부재(3)의 배면에 설치되는 인쇄회로기판(6)에 체결되어 이루어진다.

그런데 상기에서와 같은 종래의 노브결합구조는 노브(2)에 복원력을 제공하는 탄성부재(4)가 스폰지로 구성됨으로서 누름동작후 복원되는 과정에서 탄성부재(4)가 노브(2)와 전면판(1)에 간섭되어 노브(2)의 오동작을 유발시키게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 제반 결함을 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적은 노브의 조립구조를 간소화한 카오디오의 노브구조를 제공함에 있다. 이러한 노브구조는 노브몸체의 후방 상부에 탄성지지편과 누름편을 일체로 형성하여 택스위치의 누름동작후 자체탄성에 의해 복원되게 구성함을 특징으로 하는 것이다.

이하 첨부된 도면에 의거하여 본 고안 일 실시예의 구성을 상세히 설명한다. 제2도는 본 고안의 결합상태를 보인 단면도이고, 제3도는 본 고안의 요부확대 단면도이다.

본 고안이 적용되는 노브의 결합구조는 통상에서와 같이 전면판(10)의 배면에 후단이 걸리도록 노브(20)가 구성되고, 이 노브(20)의 후방으로 이격되는 위치에는 발광부재(30)가 설치된다. 또한 상기 노브(20)의 후단이 일치하는 위치에 택스위치(50)가 내장되며, 이 택스위치(50)는 발광부재(30)의 배면에 설치되는 인쇄회로기판(60)에 체결되어 이루어진다.

이러한 노브의 결합구조에 있어 본 고안은 택스위치의 누름동작후 자체탄성에 의해 노브(20)를 복원시킬 수 있도록 노브(20)의 몸체(21)에 탄성지지편(22)과 누름편(23)를 구성하여 이루어지는 것으로, 상기 탄성지지편(22)은 몸체(21)의 상부 후향으로 연장되고 후단부에 걸림턱(221)이 형성되며 선단부의 저면에 지지돌기(222)가 돌설된다. 그리고 상기 누름편(23)은 몸체(21)의 하부로 부터 후향으로 연장되며 후단에 하향으로 절곡된 누름구(231)가 구성된다.

상기와 같이 구성된 노브(20)의 결합과정을 보면, 먼저 탄성지지편(22)의 걸립구(221)가 전면판(10)의 상부설치홀(11)을 통해 삽입되어 그 배면의 상부에 걸리고 저면의 지지구(222)는 그 전면에 걸리도록 결합시키며, 이어서 누름편(23)의 단부에 형성된 누름구(231)가 하부설치홀(12)에 삽입되어 걸리도록 결합시킨다. 이렇게 노브(20)의 결합이 완료되면 노브몸체(21)의 하부는 탄력있게 결합된 탄성지지편(22)에 의해 전면판(10)의 표면으로 부터 소정폭 이격되게 돌출된 상태를 유지하게 되는 것이다.

다음은 상기에서와 같이 결합 구성된 본 고안의 동작과정과 그에 따른 작용효과를 상세히 설명한다.

카오디오의 기능을 선택하기 위하여 사용자가 노브(20)의 몸체(21)하단을 누르게 되면 제3도에서 이점쇄선으로 도시된 바와같이 탄성지지편(22)의 지지구(222)를 정점으로 몸체(21)의 하부가 후향으로 이동하면서 그 배면의 단부가 전면판(10)의 표면에 밀착된다.

이때 몸체(21)의 하부에 형성된 누름편(23)은 직후방으로 이동하면서 그 단부의 누름구(231)가 택스위치(50)를 눌러 스위치를 접지시키게 되는 것이며, 이러한 접지동작의 완료후 몸체(21)로 부터 사용자의 손을 놓게되면 탄성지지편(22)의 지지구(222)를 정점으로 복원력이 작용하여 택스위치(50)를 누르고 있던 누름구(231)를 원래의 상태로 이격되게 복귀시킨다.

따라서 본 고안은 노브몸체의 상, 하부에 탄성지지편과 누름편을 일체로 형성하여 택스위치의 누름후 복귀동작이 탄성지지편의 자체탄성에 의해 이루어지게 됨으로서 조립구조를 간소화 함은 물론 노브의 오동작을 방지할 수 있는 잇점을 가지게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 노브 몸체(21)의 후단이 일치하는 위치에 택스위치(50)가 내장되는 카오디오의 노브에 있어서, 상기 노브 몸체(21)의 상부에, 걸림턱(221)이 구비되고 선단 저면에 지지돌기(222)가 돌설되어 전면판(10)의 상부설치홀(11)에 탄력있게 지지되는 탄성지지편(22)과;상기 노브 몸체(21)의 하단에, 하향으로 절곡된 누름구(231)가 구비되어 전면판(10)의 하부설치홀(12)에 슬라이드되게 결합되는 누름편(23)를 구성함을 특징으로 하는 카오디오의 노브구조.