KR0121952B1 - 안개 경보 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 안개경보장치에 관한 것으로, 고속도로의 안개가 상습적으로 발생하는 안개지역에 안개가 발생한 것을 감지하는 안개감지수단과 상기 안개 감지수단의 안개 감지 결과에 따라 점등하는 안개발생 정보판 및 안개등을 설치하므로서 안개지역에 안개가 발생하였을 경우 운전자의 주의를 환기시켜 교통사고의 위험성을 작게 할 수 있는 매우 뛰어난 효과가 있다.

Description

안개 경보 장치

제1도는 본 발명의 일실시예에 의한 안개경보장치의 구성도.

제2도는 제1도에 도시된 안개발생 정보판의 정면도.

제3도는 제2도에 도시된 안개발생 정보판의 배면도.

제4도는 제3도에 도시된 안개발생 정보판의 측면도.

제5도는 제1도에 도시된 운전안내부의 정면도.

제6도는 본 발명의 일실시예에 의한 안개경보장치의 제어회로 블록도.

제7도는 제6도에 도시된 안개발생 정보판의 상세회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 고속도로 4 : 상행 도로

6 : 하행 도로 8, 10 : 안개 발생 정보판

12 : 안개 감지부 14 : 제1제어부

16 : 제2제어부 18, 20 : 운전안내부

본 발명은 안개 경보장치에 관한 것으로, 특히 고속도로 상에서 안개가 발생하는 것을 감지하여 운전자에게 주의를 환기시키는 안개 경보장치에 관한 것이다.

종래 고속도로에서 운전자에게 안개지역임을 환기시키기 위해 안개지역 표지판을 설치하거나 안개지역임을 경보하는 경보등을 설치하였었다.

상기와 같이 안개지역 표지판이 설치된 고속도로에서는 상기 안내지역 표지판에 의해 운전자에게 주의를 환기시키는 강도가 미약하고 야간이나 안개의 온도가 짙을 경우에는 상기 안내지역 표지판이 보이지 않음으로서 교통사고의 위험성이 큰 문제점이 있었다.

또한 상기와 같이 경보등이 설치된 도로에서는 상기 경보등에 항상 전력을 공급함으로써 상기 경보등에서의 전력의 소모량이 큰 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서 본 발명의 목적은 교통사고의 위험성을 작게 할 수 있고 전력의 소모량을 감소할 수 있는 안개 경보장치를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 안개 경보장치는 제어부와, 도로에 안개가 낀 것을 감지하는 안개감지부와, 상기 안개감지부로부터 상기 제어부에 출력된 안개감지신호에 따라 상기 제어부로부터 제어 신호를 받아서 운전자에게 안개지역이라는 것을 알림과 동시에 운전자의 운전을 안내하는 안개 발생표시부 및 운전 안내부로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제1도에 도시된 바와 같이, 고속도로(2)는 자동차가 상행(A)으로 주행하는 상행도로(4)와 자동차가 하행(B)으로 주행하는 하행도로(6)로 이루어져 있다.

안개가 자주 발생하는 안개 지역의 상행도로(4)와 하행도로(6)의 진입로의 노변에는 운전자에게 안개 발생정보를 알리는 안개 발생 정보판(8,10)이 각각 설치되어 있다.

상행도로(4)의 노변에는 상기 안개지역에 안개가 발생한 것을 감지하는 안개감지부(12)가 설치되어 있다.

상기 안개발생 정보판(8,10)의 주위에는 상기 안내감지부(12)로부터 감지신호를 수신하는 제1제어부(14)와 제2제어부(16)가 각각 설치되어 있다.

상기 제1제어부(14)와 상기 제2제어부(16)는 본 발명의 일실시예에 있어서, 안개 경보의 전체적인 동작을 제어한다.

상기 제1제어부(14)와 제2제어부(16)에는 안개지역의 자동차의 주행을 안내하는 주행 안내부(18,20)가 각각 접속되어 있다. 본 실시예에서는 상행도로(4)와 하행도로(6)에 각각 15개의 주행 안내부(18,20)를 자동차의 주행방향을 따라 운전자의 평균 가시거리를 참고한 일정간격으로 설치하였다.

제2도 내지 제4도에 도시된 바와 같이 상기 안내발생정보판(8,10)은 하우징(22)과, 운전자에게 안개가 발생한 것을 알리도록 교차로 점멸하는 경보등(24,26)과, 운전자에게 안개가 발생한 것을 알리도록 경보음을 발생하는 사이렌(28)과, 운전자에게 운전자의 자동차가 주행하는 지역이 안개지역이라는 것과 상기 안개지역의 거리를 알리도록 점등하는 제1표지판(30)과, 광고내용을 표시하는 광고판(32)으로 이루어져 있다.

상기 하우징(22)의 상단(22a)은 상기 경보등(24,26)에서 발생한 빛과, 상기 제1표시판(30)에서 발생하는 빛이 햇빛에 의해 간섭받는 것을 방지함과 동시에 상기 경보등(24,26)과 제1표시판(30) 및 광고판(32)에 비나 눈 등의 이물질이 침투하는 것을 방지하도록 전방으로 돌출되어 있다.

상기 안개 발생 정보판(8,10)은 노변에 매설된 지지기둥(34a)에 지지부(36,38)를 개재해서 고정되어 있다.

상기 지지기둥(34)의 전면에는 상기 지지기둥(34)과 상기 안내 발생 정보판(8,10)이 안개경보장치라는 것을 나타내는 문자(34a)가 표시되어 있다.

상기 지지기둥(34)의 배면에는 상기 안개 발생 정보판(8,10)의 설치 및 보수를 위해 보수차가 오르내리는 사다리(40)가 설치되어 있다. 또한 상기 지지기둥(34)의 배면에는 상기 안개 발생 정보판(8,10)의 설치 및 보수를 위해 보수자가 수평으로 이동하도록 안내하는 안내레일(42)이 설치되어 있다.

상기 지지기둥(34)의 상단에는 상기 안개 발생 정보판(8,10)이 고장일 경우 상기 안개 발생 정보판(8,10)이 고장인 것을 표시하는 고장표시등(44)이 설치되어 있다.

상기 안개발생 정보판(8,10)과 상기 주행안내부(18,20)는 본 발명의 일실시예에 있어서 상기 안개감지부(12)로부터 상기 제1제어부(14) 및 제2제어부(16)에 출력된 안개감지신호에 따라 상기 제1제어부(14) 및 제2제어부(16)로부터 제어신호를 받아서 운전자에게 안개지역이라는 것을 알림과 동시에 운전자의 운전을 안내하는 안개 발생 표시부 및 운전 안내부로 구성한다.

한편, 제5도는 제1도에 도시된 운전안내부의 정면도이다. 제5도에 도시된 바와같이 상기 운전안내부(18,20)는 자동차의 주행을 안내하기에 충분할 만큼 높은 광도로 발광하는 안개등(46)과, 자동차의 전조등에서 발광하는 빛을 받아서 빛을 반사하는 반사테이프(48)와, 운전자의 야간 운전을 안내하도록 야간에 점멸하는 발광다이오드(LED, 50)와, 상기 안개등(46)과 상기 발광다이오드(50)에 구동 전압을 공급하도록 햇빛을 수신하여 전류로 변환하는 빛-전류변환 모듈(52)로 이루어져 있다.

상기 안개등(46)은 사용자의 주행을 안내하기에 충분할 만큼 높은 광도를 갖는 지름 20CM 정도의 원형 할로겐 램프이다.

상기 안개등(46)의 상측에는 상기 안내등(46)에서 발광된 빛이 상측으로 분산되는 것을 방지함과 동시에 빛을 도로 방향으로 집중시키도록 빛을 반사시키는 반사 캡(53)이 설치되어 있다.

상기 안개등(46)과 반사테이프(48), 발광다이오드(50), 상기 빛-전류변환 모듈(52) 및 상기 반사 캡(53)을 지지하는 제2하우징(54)은 노변에 매설된 제2지지기둥(56)과 나사결합되어서 상기 제2지지기둥(56)에 의해 지지되어 있다.

제6도는 본 발명의 일실시예에 의한 안개경보장치의 제어회로 블록도이다.

제6도에 도시된 바와 같이 상기 안개감지부(12)는 안개지역 내의 공기의 투명성을 감지하는 포토 커플러(58)와, 상기 포토 커플러(58)로부터 안개감지신호를 받아서 상기 제1제어부(14) 및 상기 제2제어부(16)에 안개감지신호를 출력하는 제3제어부(60) 및 교류전원(62)으로부터 220V의 교류전압을 받아서 상기 포토 커플러(58)와 상기 제3제어부(60)에 직류전압을 공급함과 동시에 상기 안개 발생 정보판(8,10)에 직류전압을 공급하는 전원공급회로(64)로 이루어져 있다.

한편, 상기 제1제어부(14)에는 햇빛을 수신하여 전류로 변환하는 빛-전류변환모듈(66)과, 상기 빛-전류변환 모듈(66)로부터 전류를 받아서 상기 제1제어부(14)에 전압을 출력하는 배터리(68)가 접속되어 있다.

제2제어부(16)에는 햇빛을 수신하여 전류로 변환하는 빛-전류변환 모듈(70)과, 상기 빛-전류변환 모듈(70)로부터 전류를 받아서 상기 제2제어부(16)에 전압을 출력하는 배터리(72)가 접속되어 있다.

제6도에 도시된 바와 같이, 상기 운전안내부(18,20)에 있어서, 상기 빛-전류변환 모듈(52)과 상기 안개등(46) 및 상기 발광 다이오드(50)의 사이에는 상기 빛-전류변환 모듈(52)로부터 전류를 받아서 직류전압을 출력하는 배터리(74)와, 상기 배터리(74)로부터 직류전압을 받음과 동시에 상기 제1제어수단(14)으로부터 알림신호를 받아서 상기 안내등(46)과 상기 발광다이오드(50)에 전압을 출력하는 구동회로(76)가 설치되어 있다.

상기 상행 도로(4)에 설치된 안개 발생 정보판(8)에 있어서, 상기 경보등(24,26)에는 제7도에 도시된 바와 같이 상기 안내감지부(12)의 전원공급회로(64)로부터 전압을 받음과 동시에 상기 제1제어부(14)로부터 제어신호를 받아서 상기 경보등(24,26)에 전압을 인가하는 제1구동회로(78)가 접속되어 있다.

상기 사이렌(28)에는 상기 안내감지부(12)의 전원공급회로(64)로부터 전압을 받음과 동시에 상기 제1제어부(14)로부터 제어신호를 받아서 상기 사이렌(28)에 전압을 인가하는 제2구동회로(80)가 접속되어 있다.

제1표시판(30)에는 상기 안개감지부(12)의 전원공급회로(64)로 부터 전압을 받음과 동시에 상기 제1제어부(14)로부터 제어신호를 받아서 상기제1표시판(30)에 전압을 인가하는 제3구동회로(82)가 접속되어 있다.

상기 광고판(32)에는 상기 안내감지부(12)의 전원공급회로(64)로부터 전압을 받음과 동시에 상기 제1제어부(14)로부터 제어신호를 받아서 상기 광고판(32)에 전압을 인가하는 제4구동회로(84)가 접속되어 있다.

상기 고장표시등(44)에는 상기 안내감지부(12)의 전원공급회로(64)로부터 전압을 받음과 동시에 상기 제1제어부(14)로부터 제어신호를 받아서 상기 고장표시등(44)에 전압을 인가하는 제5구동회로(86)가 접속되어 있다.

상기 하행도로(6)에 설치된 안개 발생 정보판(10)은 상기 제2제어부(16)로부터 출력된 제어신호에 의해 동작되도록 상기 상행도로(4)에 설치된 안개 발생 정보판(8)과 동일한 구성이 되어 있다.

이하 상기와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 의한 안개 경보장치의 작용효과를 설명한다.

동작을 위한 초기 조건으로서 교류전원(62)으로부터 상기 안개감지부(12)의 전원공급회로(64)에 220V의 교류전압이 공급되고, 상기 빛-전류 변환 모듈(52,66,70)에 의해 상기 배터리(74,68,72)에 전류가 공급되어서 상기 배터리(74,68,72)가 충전되어 있다고 가정한다.

상기 고속도로(2)의 안개지역에 안개가 일정 농도 이상으로 발생하면 상기 안개감지부(12)로부터 상기 제3제어부(60)에 안개 감지 신호가 출력된다. 그러면 상기 제3제어부(60)로부터 상기 제1제어부(14)에 안개감지신호가 출력됨과 동시에 상기 제3제어부(60)로부터 상기 제1제어부(14)에 안개감지신호가 출력된다.

다음에 상기 제1제어부(14)로부터 상기 안개발생 정보판(8)의 제1구동회로(78) 내지 제4구동회로(84)로 제어신호가 출력됨과 동시에 상기 제1제어부(14)로부터 상기 운전안내부(18)로 제어신호가 출력된다.

그러면 상기 제1구동회로(78)로부터 상기 경보등(24,26)에 직류전압이 인가되어 상기 경보등(24,26)이 교차로 점멸한다.

동시에 상기 제2구동회로(80)로부터 상기 사이렌(28)에 직류전압이 인가되어 상기 사이렌(28)에서 일정주기로 경보음이 발생된다.

동시에 상기 제3구동회로(82)로부터 상기 제1표시판(30)에 직류전압이 인가되어 상기 제1표시판(30)에서 '안개지역'의 문구와 상기 안개지역의 구간 거리가 표시된다.

동시에 상기 제4구동회로(84)로부터 상기 광고판(32)에 전압이 인가되어 상기 광고판(32)의 램프가 점등됨으로써 상기 광고판(32)에서 광고 내용이 표시된다.

동시에 상기 주행안내부(18,20)의 구동회로(76)로부터 상기 안내등(46)과 상기 발광 다이오드(50)에 전압이 인가되어 상기 안내등(46)이 점등하며, 상기 발광다이오드(50)가 점멸한다.

그러면 상기 상행도로(4)의 안개지역에 진입하는 자동차의 운전자는 상기 안개발생정보판(8)에서 발생되는 경보등을 들음과 동시에 상기 안개 발생 정보판(8)의 제1표시판(30)을 보고서 주의해서 운전한다.

다음에 운전자는 상기 상행도로(4)의 주행 방향을 따라 일렬로 배치된 안개등(46)에서 발광하는 빛과 상기 발광다이오드(50)가 점멸함으로서 상기 발광다이오드(50)로부터 발광되는 빛 및 상기 반사테이프(48)에서 반사되는 빛에 의해 안개지역의 도로상태를 확인하면서 안전하게 상행도로(4)를 주행한다.

따라서 운전자는 상기 안개지역을 무사히 통과할 수 있다.

상기 하행도로(6)에 설치된 안개발생 정보판(10)과 상기 주행안내부(20)의 동작은 상기 상행도로(4)에 설치된 안개발생정보판(8)과 상기 운전안내부(18)의 동작과 동일하다.

한편, 안개가 걷혀서 안개지역의 조도가 일정값 이상이 되면, 상기 포토 커플러(58)로부터 상기 제3제어부(60)로 안개해제 신호가 출력된다. 그러면 상기 제3제어부(60)로부터 상기 제1제어부(14) 및 제2제어부(6)로 안개해제신호가 출력된다.

다음에 상기 제1제어부(14)로부터 상기 안개 발생 정보판(8)의 제1구동회로(78) 내지 제4구동회로(84)에 해제신호가 출력됨과 동시에 상기 제1제어부(14)로부터 상기 운전안내부(18)의 구동회로(76)에 해제신호가 출력된다.

그러면 상기 제1구동회로(78)로부터 상기 경보등(24,26)에 전압이 인가되지 않아 경보등(24,26)이 점등되지 않는다.

동시에 상기 제2구동회로(80)로부터 상기 사이렌(28)에 구동전압이 인가되지 않아 상기 사이렌(28)으로부터 경보음이 발생하지 않는다.

동시에 상기 제3구동회로(82)로부터 상기 제1표시판(30)에 전압이 인가되지 않아 상기 제1표시판(30)내의 램프가 점등하지 않는다.

동시에 상기 제4구동회로(82)로부터 상기 광고판(32)에 전압이 인가되지 않아 상기 광고판(30)내의 램프가 점등되지 않는다.

동시에 상기 구동회로(76)로부터 상기 안개등(46)및 상기 발광다이오드(50)에 전압이 인가되지 않아 상기 안개등(46)이 점등되지 않음과 동시에 상기 발광다이오드(50)가 점멸하지 않는다.

안개가 걷혀서 안개지역의 조도가 일정값 이상이 되었을 경우, 상기 하행 도로 위에 설치된 안개 발생 정보판(10)과 상기 운전안내부(20)의 안개등(46) 및 발광다이오드(50)의 동작은 상기 상행 도로(4)위에 설치된 안개 발생 정보판(8)과 상기 운전안내부(18)의 안개등(46) 및 발광 다이오드(50)의 동작과 동일하다.

한편, 상기 안개 지역에 안개가 발생하지 않고 단순하게 밤이 되어 주위가 어두워졌을 경우에는, 상기 제3제어부(60)는 상기 포토커플러(58)로부터 출력된 안개 감지신호와 도시되지 않은 온도센서 및 습도센서로부터 입력된 안개지역의 온도 및 습도를 기초로 종합적으로 판단하여 현재의 상황이 단순한 어두운 상태라고 판별한다.

다음에 상기 제3제어부(60)로부터 상기 제1제어부(14)로 어둠감지신호가 출력됨과 동시에 상기 제3제어부(60)로부터 상기 제2제어부(16)로 어둠감지신호가 출력된다.

그러면 상기 제1제어부(14)로부터 상기 운전안내부(18)의 구동회로(76)에 제어신호가 출력된다. 다음에 상기 구동회로(76)로부터 상기 발광다이오드(50)에 직류전압이 인가되어 상기 발광다이오드(50)가 점멸한다.

그러면 상기 상행도로(4)를 주행하는 자동차의 운전자는 상기 운전안내부(18)의 발광다이오드(50)가 점멸하는 것을 보고서 주행차선을 안전하게 주행한다.

야간시에 상기 하행도로(6)위에 설치된 운전안내부(20)의 발광다이오드(50)의 동작은 상기 상행도로(4)위에 설치된 주행 안내 수단(18)의 발광다이오드(50)의 동작과 동일하다.

한편, 상기 안개 발생 정보판(8,10)의 내부 회로에 이상이 발생하였거나 상기 운전안내부(18,20) 내부의 회로에 이상이 발생하였을 경우에는 상기 제1제어부(14)와 제2제어부(16)는 그 이상상태를 감지한다.

다음에 상기 제1제어부(14)로부터 상기 제5구동회로(86)에 제어신호가 출력된다. 그러면 상기 제5구동회로(86)로부터 상기 고장 표시등(44)에 직류전압이 인가되어 상기 고장표시등(44)이 점등한다. 다음에 상기 안개지역을 순찰하던 관리자는 상기 고장표시등(44)이 점등한 것을 보고서 상기 안개발생정보판(8,10)의 내부회로 및 상기 운전안내부(18,20) 내부의 회로를 점검한다. 그 다음 관리자는 이상이 있는 회로를 보수한다.

한편, 본 발명의 다른 실시예로서 상기 고장표시등(44)과 병용하여 온라인 장치를 설치할 수도 있다. 이 경우 온라인 장치를 통해 상황실에서 전국의 각 안개지역에 설치된 안개 경보장치의 고장 유무를 확인할 수 있다.

한편, 상술한 본 발명의 일실시예에 있어서는 상기 제3제어부(60)와 상기 포토커플러(58) 및 상기 안개 발생 정보판(8,10)의 전원으로서 교류전원(62)과 전원 공급회로(64)를 사용하였지만 본 발명의 또 다른 실시예에 있어서, 상기 제3제어부(60)와 상기 포토커플러(58) 및 상기 안개발생 정보판(8,10)의 전원으로서 빛-전류변환모듈과 배터리를 사용하여 햇빛을 이용할 수도 있다.

한편, 상술한 본 발명의 일실시예에 있어서는 상기 제1제어부(14)와 제2제어부(16) 및 상기 운전안내부(18,20)의 전원으로서 빛-전류변환모듈(52)과 배터리(74)를 사용하였지만 상기 제1제어부(14)와 제2제어부(16) 및 상기 운전안내부(18,20)의 전원으로서 교류전원과 이 교류전원으로부터 교류전압을 받아서 직류전압을 출력하는 전원공급회로를 사용할 수도 있다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 안개경보장치에 의하면 고속도로의 안개가 상습적으로 발생하는 안개지역에 안개가 발생한 것을 감지하는 안개감지부와, 상기 안개 감지부의 안개 감지 결과에 따라 점등하는 안개 발생 정보판 및 안개등을 설치함으로서 안개지역에 안개가 발생하였을 경우 운전자의 주의를 환기시켜 교통사고의 위험성을 작게 할 수 있는 매우 뛰어난 효과가 있다.

또한 상기 안개지역의 주행 도로의 노변에 안개등을 일정간격으로 다수개 설치함으로써 안개지역으로 주행하는 자동차의 운전자가 주행 차선을 이탈함이 없이 주행차선위를 안전하게 주행할 수 있는 매우 뛰어난 효과가 있다.

또한 상기 안개 감지부에 의해 안개를 감지하여 조도가 일정값 미만일 경우에만 상기 안개발생 정보판을 동작시키고 안개등을 점등함으로써 전력의 소모량을 감소시킬 수 있는 매우 뛰어난 효과가 있다.

Claims (1)

1. 도로의 소정위치에 설치되어 그 지역내의 빛과 투과 정도를 감지하여 안개발생여부를 감지하는 안개 발생감지부(12,16)와, 상/하행도로에 소정간격으로 다수개 설치되며, 그 중앙에는 안개등과 상기 안개등의 외주상에는 발광다이오드등으로 이루어진 주행안내부(18)와, 운전자에게 안개발생정보를 LED 구동회로에 표시되도록 설치된 안개발생정보판(8,10)과, 안개발생시에는 상기 안개발생감지부(12,18)에서 감지된 신호를 입력받아 상기 안내등을 점등시킴과 아울러 안개발생정보를 안개발생정보판(8,10)을 통하여 이를 표시하도록 제어신호를 발생하는 제1 및 제2제어부(14,16)로 이루어진 것을 특징으로 하는 안개경보장치.