KR0120177B1

KR0120177B1 - 린번 엔진용 분사각 조절이 가능한 인젝터

Info

Publication number: KR0120177B1
Application number: KR1019950006573A
Authority: KR
Inventors: 김윤택
Original assignee: 전성원; 현대자동차주식회사
Priority date: 1995-03-27
Filing date: 1995-03-27
Publication date: 1997-10-30
Also published as: KR960034710A

Abstract

본 발명은 현재의 스월상태를 감지하여 스텝 모터(1)를 구동시키는 엔진 콘트롤 유닛(2)과, 상기 스텝모터에 의해 회전되는 기어(3)의 회전운동을 인젝터(4)의 직선운동으로 바꾸어 주은 랙(5)과, 상기 랙(5)이 움직이는 궤도를 잡아주는 슬롯(6)을 포함하여 구성되어 린번 엔진에서 보다 효과적인 연료분사각을 유지하도록 하여 현재의 스월 상태에 따라 효과적인 연소를 할 수 있는 린번 엔진용 분사각 조절이 가능한 인젝터에 관한 것이다.

Description

린번 엔진용 분사각 조절이 가능한 인젝터

제1도는 종래의 인젝터 설치상태를 나타낸 단면도.

제2도는 본 발명의 인젝터 작동상태를 나타낸 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 스텝모터 2 : 엔진 컨트롤 유닛(ECU)

3 : 기어 4 : 인젝터

5 : 랙 6 : 가이드레일

6' : 슬롯 7 : 딜리버리 파이프

8 : 퓨얼레일 10 : 보스

11 : 구형부 12 : 인테이크 매니폴드

12' : 구형지지체

본 발명은 린번 렌진(LEAN BURN ENGINE)용 분사각 조절이 가능한 인젝터에 관한것으로써, 특히 린번 엔진에서 와류 컨트롤(SWIRL CONTROL)을 하는 경우 공기의 흐름에 맞는 연료 분사각을 주기 위한 린번 엔진용 분사각 조절이 가능한 인젝터에 관한 것이다.

일반적으로 전자연료 분사장치의 연료공급은 흡입 필터를 통해 연료 펌프에서 압송되며, 파이프, 고압필터, 딜리버리 파이프를 거쳐 각 인젝터에 분배된다. 인젝터(21)은 제1도에 나타내는 바와 같이, 각 실린더의 매니폴드(22)에 1개씩 설치되어 있어, 엔진 컨트롤 유닛(ECU)에서 보내오는 분사신호에 따라 각 기통의 마다 점화순서에 의해 각 매니폴드 포트에 연료를 분사하게 된다. 도면중 미설명 부호 23은 밸브를 나타낸다.

이러한 종래의 인젝터는 일반 엔진의 경우에는 별문제가 없으나, 린번 엔진의 경우에는 상술한 엔진 컨트롤 유닛의 공기의 흐름을 와류의 형태로 조절하게 되는데 이것을 「와류 컨트롤」이라 한다. 이때에 인젝터(21)가 한 방향으로만 고정되어 있으면, 완전연소가 이루어지기 어려운 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로, 린번 엔진에서 와류컨트롤을 하는 경우 인젝터에 공기 흐름에 맞는 연료 분사각을 주어 완전 연소를 꾀하고자 하는데 목적이 있다.

따라서, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성을 첨부도면 제2도에 의거하여 상세히 설명한면 다음과 같다.

첨부도면을 참조하여, 본 발명은 통상의 인테이크 매니폴드(12)에 설치되어 엔진 컨트롤 유닛(2)에서 보내오는 분사신호에 의해 연료를 분사하는 공지의 인젝터(4)에 있어서, 상기 인젝터(4)의 분사측 외주의 소정부위에 형성된 구형부(11)와, 상기 구형부(11)를 피벗팅하고 있는 인테이크 매니폴드(12)에 형성된 구형지지체(12')와, 통상의 엔진 켄트롤 유닛(2)에서 와류상태를 감지한 신호에 의해 구동되는 스텝모터(1)와, 상기 스텝모터(1)의 축에 고정된 기어(3)에 맞물려 직선운동하는 랙(5)과, 상기 랙(5)과 결합되어 이동하는 보스부(10)를 갖는 이동기구(9)와, 상기 이동기구(9)의 이동에 따른 보스부(10)를 안내하는 슬롯(6')이 형성된 가이드레일(6)이 구비되어 잇는 것이 특징이다.

도면중 미설명 부호 7은 딜버리 파이프(DELIVERY PIPE)를 나타내며, 부호 8은 퓨얼 레일(FUEL RAIL)을 나타낸다.

이와 같이 구성된 본 발명의 전체적인 작동관계를 상세히 설명하면 다음과 같다.

통상의 엔진 컨트롤 유닛(ECU)(2)에서 현재의 린번엔진의 와류상태를 감지하고, 이 감지신호에 따라 스텝모터(1)가 정.역회전하면, 상기 스텝모터(1)축에 결합된 기어(3)에 맞물려 있는 랙(5)의 직선운동으로 이동기구(9)의 고정보스(10)가 가이드레일(6)의 슬롯(6')을 따라 좌우로 이동하므로서, 인테이크 매니폴드(12)의 구형지지체(12')에 구형부(11)가 피버팅된 인젝터(4)의 좌우이동으로 공기 흐름에 맞는 연료 분사각도를 조절할 수 있는 것이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 린번엔진에서 와류컨트롤을 하는 경우 인젝터의 분사각을 조절하여 보다 효과적인 연소로 엔진의 성능을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims

통상의 인테이크 매니폴드(12)에 설치되어 엔진 켄트롤 유닛(2)에서 보내오는 분사신호에 의해 연료를 분사하는 공지의 인젝터(4)에 있어서, 상기 인젝터(4)의 분사측 외주의 소정부위에 형성된 구형부(11)와, 상기 구형부(11)를 피벗팅하고 있는 인테이크 매니폴드(12)에 형성된 구형지지체(12')와, 통상의 엔진 컨트롤 유닛(2)에서 와류상태를 감지한 신호에 의해 구동되는 스텝모터(1)와, 상기 스텝모터(1)의 축에 고정된 기어(3)에 맞물려 직선운동하는 랙(5)과, 상기 랙(5)과 결합되어 이동하는 보스부(10)를 갖는 이동기구(9)와, 상기 이동기구(9)의 이동에 다른 보스부(10)를 안내하는 슬롯(6')이 형성된 가이드레일(6)이 구비된 것을 특징으로 하는 린번 엔진용 분사각 조절이 가능한 인젝터.