KR0120173B1 - 차량의 수온 조절기 이상상태 감지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 수온 조절기 자체의 결함을 감지하여 이를 자동적으로 경고해 줄 수 있도록 한 차량의 수온 조절기 이상 상태 감지장치에 관한 것으로 데이타를 기록하고 읽기 위한 롬(10)과, 데이타를 기록하고 읽을 수 있으며 데이타를 지울 수 있는 램(20)과, 상기 롬(10)과 램(20)에 접속되어 냉각수 입출력으로 온도를 감지하며 수온 조절기 열림과 닫힘을 감지하여 수온 조절기가 열릴 때에는 램프로 경고하고 수온 조절기가 닫힐 때에는 램프 및 음성으로 경고하도록 제어하는 CPU(30)와, 냉각수 입력시 온도 데이타 및 냉각수 출력시 온도 데이타 그리고 RPM, 외기 온도 등의 데이타를 입력받아 상기 CPU(30)에 전달하고, CPU(30)의 제어에 의해 음성이나 램프로 경고하는 입출력 제어부(40)를 포함하여 이루어진다.

Description

차량의 수온 조절기 이상상태 감지장치

제1(a)(b)도는 일반적인 차량의 냉각 시스템을 나타낸 도면.

제2도는 본 발명에 따른 차량의 수온 조절기 이상 상태 감지장치의 블럭도.

제3도는 본 발명에 따른 차량의 수온 조절기 이상 상태 감지장치의 동작 흐름도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 롬 20 : 램

30 : CPU 40 : 입출력 제어부

50 : 엔진 제어 모듈

본 발명은 차량의 냉각 시스템에 관한 것으로 특히 차량의 수온 조절기(THERMOSTAT) 자체의 결함을 감지하여 결함 발생 시 램프 및 음성으로 자동 경고해 줄 수 있도록 한 차량의 수온 조절기 이상 상태 감지장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 냉각장치는 기관을 냉각하여 과열을 방지하고 알맞은 온도로 유지하는 장치이다. 통상 실린더 안의 연소가스 온도는 2000℃이상에 이르며 상당한 열이 실린더, 실린더 헤드, 피스톤, 밸브 등에 전달되는데 이러한 부분의 온도가 과도하게 높아지면 부품재료의 강도가 저하되어 고장이 생기거나 수명이 단축되고 연소 상태도 나빠져 노킹이나 조기점화가 발생하여 기관의 출력이 저하된다.

또한, 상기와 반대로 지나치게 냉각되면 연소에서 발생한 열량 가운데 냉각으로 손실되는 열량이 크기 때문에 기관의 열효율이 낮아지고 연료 소비량이 증가하는 등의 문제가 생기므로 기관의 온도를 알맞게 유지하는 것이 냉각장치의 기능이다.

이러한 냉각장치의 냉각수의 적정온도를 유지하기 위하여 사용되는 것이 수온 조절기로, 이는 기관 내부의 냉각수 온도 변화에 따라 밸브를 자동적으로 개폐하여 라디에이터(RADIATOR)로 흐르는 유량을 조절하도록 하는 일종의 밸브 장치이며, 수온 조절기의 설치 위치는 기관의 냉각수 입구나 출구 어느 쪽이어도 좋으나 라디에이터로 가는 출구에 설치한 것이 많다.

즉, 종래에는 제1(a)도에 도시한 바와 같이 라디에이터(1)와 기관(2) 사이에 수온 조절기(3)와 물 펌프(4)를 설치하여 수온 조절기(3)가 열린 때에는 기관(2)-수온 조절기(3)-라디에이터(1)-물 펌프(4)-기관(2)으로 냉각수가 순환되고, 제1도(나)와 같이 수온 조절기(3)가 닫힌 때에는 기관(2)-수온 조절기(3)-물 펌프(4)-기관(2)으로 냉각수가 순환되도록 동작한다.

여기서, 상기 제1(b)도와 같이 동작하는 것은 기관(2)이 시동한 직후 얼마동안, 즉 온도가 수온 조절기의 동작온도에 이르기까지는 냉각수가 라디에이터로 흐르지 않고, 바이패스 회로를 통해 기관(2) 안으로 순환하게 되는 것이다.

통상 차량에 있어서, 냉각수온이 상승할 때 이를 계기판에 표시해 주어 운전자가 냉각수온의 상승을 용이하게 파악하도록 하고 있다.

그러나, 종래 차량의 냉각장치에 있어서, 냉각장치의 과도한 온도 상승시 관련되는 냉각장치(예를 들어 냉각 팬, 냉각수 등)에 이상이 없을 경우 수온 조절기에 이상이 있다는 것을 운전자가 용이하게 파악할 수는 있으나 이 때에는 차량의 오버이트 등으로 주행이 불가능한 상태일 경우가 많다.

또한, 수온 조절기가 열린 때에는 연비 저하를 가져오지만 연비 저하를 이유로 전문 정비사의 정비를 받기 전까지는 운전자가 문제점을 알 수 없는 폐단이 있다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 차량의 수온 조절기 자체의 결함을 가미하여 이를 자동적으로 경고해 줄 수 있도록 함으로써 수온 조절기가 열린 경우에 발생되는 차량의 연비 저하와 수온 조절기가 닫힌 경우에 발생되는 엔진의 냉각 성능 저하 등을 사전에 방지할 수 있도록 한 차량의 수온 조절기 이상 상태 감지장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 데이타를 기록하고 읽기 위한 롬과, 데이타를 기록하고 읽을 수 있으며 또한 데이타를 지울 수 있는 램과, 상기 롬과 램에 접속되어 냉각수 입출력 온도를 감지하며 수온 조절기의 열림과 닫힘을 감지하여 수온 조절기가 열릴 때에는 램프로 경고하고 수온 조절기가 닫힐 때에는 램프 및 음성으로 경고하도록 제어하는 CPU와, 냉각수 입력시 온도 데이타 및 냉각수 출력시 온도 데이타 그리고 RPM, 외기 온도 등의 데이타를 입력받아 상기 CPU에 전달하고, CPU의 제어에 의해 음성이나 램프로 경고하는 입출력 제어부를 포함하여 구성한 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 제2도는 본 발명 차량의 수온 조절기 이상 상태 감지장치의 블럭도로 데이타를 기록하고 읽기 위한 롬(10)과, 데이타를 기록하고 읽을 수 있으며 또한 데이타를 지울 수 있는 램(20)과, 상기 롬(10)과 램(20)에 접속되어 각부를 제어하는 CPU(30)와 상기, CPU(30)로 냉각수 입출력 온도 등을 전달하소 경고 신호를 출력시키는 입출력 제어부(40)를 포함하는 엔진 제어 모듈(50)로 구성된다.

이와 같이 구성된 본 발명은 입출력 제어부(40)를 통해 입력되는 냉각수의 입출력 온도를 CPU(30)에서 감지한다.

그리고 수온 조절기의 열림과 닫힘의 이상여부를 감지하는 데, 만일 엔진 시동 후부터 냉각수 출력 센서의 온도를 판단하게 되면 수온 조절기가 정상 동작하게 될 경우 수온 조절기가 열기기 시작할 때부터 냉각수 출력 온도가 급격히 떨어지기 시작한다.

이 때, 수온 조절기가 열리는 온도 특성과 여러 주위 온도(예를 들어 외기 온도, 차량 주행 조건)에 따른 냉각수 온도의 떨어지는 증감온도(출력 온도 : 입력 온도)를 비교하고, 수온 조절기의 열림과 닫힘 이상여부를 감지하여 이를 램(20)에 기억시킨다.

그리고 수온 조절기가 열려 있을 경우에는 엔진 경고 램프로 경고하고, 수온 조절기가 닫혀 있는 경우에는 엔진 경고 램프 및 음성으로 이상 상태를 경고한다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 차량의 수온 조절기 자체의 결함을 감지하여 이를 램프와 음성으로 자동적으로 경고해 줌으로써 과도한 엔진부하로 인한 엔진의 오버이트를 사전에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 수온 조절기가 열린 경우에 발생되는 연비 저하를 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 데이타를 기록하고 읽기 위한 롬(10)과, 데이타를 기록하고 읽을 수 있으며 또한 데이타를 지울 수 있는 램(20)과, 상기 롬(10)과 램(20)에 접속되어 냉각수 입출력으로 온도를 감지하고 수온 조절기 열림과 닫힘을 감지하여 수온 조절기가 열릴 때에는 램프로 경고하고 수온 조절기가 닫힐 때에는 램프 및 음성으로 경고하도록 제어하는 CPU(30)와, 냉각수 입력시 온도 데이타 및 냉각수 출력시 온도 데이타 그리고 RPM, 외기 온도 등의 데이타를 입력 받아 상기 CPU(30)에 전달하고, CPU(30)의 제어에 의해 음성이나 램프로 경고하는 입출력 제어부(40)를 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 수온 조절기 이상 상태 감지장치.