KR0116891Y1 - Cover ring structure of key cylinder of a vehicle - Google Patents
Cover ring structure of key cylinder of a vehicleInfo
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- KR0116891Y1 KR0116891Y1 KR2019950025379U KR19950025379U KR0116891Y1 KR 0116891 Y1 KR0116891 Y1 KR 0116891Y1 KR 2019950025379 U KR2019950025379 U KR 2019950025379U KR 19950025379 U KR19950025379 U KR 19950025379U KR 0116891 Y1 KR0116891 Y1 KR 0116891Y1
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- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
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Abstract
본 고안은 자동차용 키 실린더 커버링 구조에 관한 것으로 그 기술적인 구성은, 크래쉬 패드(18)상에 키 실린더(19)를 설치하고, 상기 키 실린더(19)의 주연에는 중앙부에 키 실린더 삽입홀(12)이 형성되며 내측에 다수의 바(17)와 탄성편(14)이 단부에 삽착되는 결합부(13)가 설치되는 키 실린더 커버(11)를 삽착하는 한편, 상기 키 실린더(19)의 주연에 내측커버(20)와 탄성부재(21)를 각각 삽입고정하게 되는 것이다.The present invention relates to a key cylinder covering structure for automobiles, the technical configuration of which is provided with a key cylinder 19 on the crash pad 18, the key cylinder insertion hole ( 12 is formed and a key cylinder cover 11 having a coupling portion 13 to which a plurality of bars 17 and elastic pieces 14 are inserted at an end thereof is inserted therein, while the key cylinder 19 is inserted therein. The inner cover 20 and the elastic member 21 will be inserted and fixed at the periphery, respectively.
따라서, 키 실린더와 키 실린더 커버가 긴밀하게 결합되어 틈새 발생을 방지하며 이에 따라 실내에 외관을 미려하게 형성하고, 키 실린더 커버가 간단한 구성에 의해 제작이 용이하며 조립성 및 정비성이 향상됨은 물론, 운전자가 자동차의 키를 용이하게 키 실린더에 삽입하여 작동시킬 수 있는 것이다.Therefore, the key cylinder and the key cylinder cover is tightly coupled to prevent the occurrence of gaps, thereby forming a beautiful appearance in the room, the key cylinder cover is easy to manufacture by a simple configuration, as well as improved assembly and maintenance In this case, the driver can easily insert the keys of the vehicle into the key cylinder and operate the keys.
Description
제1도는 본 고안에 따른 키 실린더 커버링의 장착상태를 도시한 개략 사시도1 is a schematic perspective view showing the mounting state of the key cylinder covering according to the present invention
제2도는 본 고안에 따른 키 실린더 커버링의 정면구조도2 is a front structural diagram of a key cylinder covering according to the present invention
제3도는 본 고안에 따른 키 실린더 커버링의 배면 구조도3 is a rear structure diagram of the key cylinder covering according to the present invention
제4도는 본 고안에 따른 키 실린더 커버링의 결합상태를 도시한 단면 구조도4 is a cross-sectional structural view showing a coupling state of the key cylinder covering according to the present invention
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
11...키 실린더 커버 12...키 실린더 삽입홀11 ... key cylinder cover 12 ... key cylinder insertion hole
13...결합부14...탄성편13 ... Joining part 14 ... Elastic piece
15,16...보강재17...바(BAR)15, 16 ... Reinforcements 17 ... Bar
18...크래쉬패드19...키 실린더18 Crash Pad 19 Key Cylinder
20...내측커버21...탄성부재20 Inner cover 21 Elastic member
22...조향기 기둥22 ... steering column
본 고안은 운전석의 전방 크래시 패드(crush pad)상에 위치하는 키 실린더의 커버링(covering) 구조에 관한 것으로서 보다 상세하게 설명하면, 크래쉬 패드와 키 실린더 커버가 분리설치되며, 크래쉬 패드의 조립후 키 실린더 커버를 삽착하고 상기 키 실린더 커버와 키실린더 주연에 내측커버와 탄성부재가 삽입됨으로써, 키 실린더와 키 실린더 주연에 내측커버와 탄성부재가 삽입됨으로써, 키 실린더와 키 실린더 커버 사이의 공차를 흡수하여 긴밀하게 결합고정되어 자동차 실내에 미려한 외관을 형성하며, 운전자가 키이를 용이하게 키이 실린더에 삽입하여 작동시킬 수 있도록 한 자동차용 키 실린더 커버링 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a covering structure of a key cylinder located on a front crush pad of a driver's seat. More specifically, the crash pad and the key cylinder cover are separately installed, and the key after assembling the crash pad. By inserting the cylinder cover and inserting the inner cover and the elastic member around the key cylinder cover and the key cylinder, the inner cover and the elastic member are inserted around the key cylinder and the key cylinder, thereby absorbing the tolerance between the key cylinder and the key cylinder cover. It is tightly coupled to form a beautiful appearance in the interior of the car, and relates to a key cylinder covering structure for a car that allows the driver to easily insert and operate the key to the key cylinder.
일반적으로 알려져 있는 종래의 자동차용 키 실린더 커버링 구조에 있어서는, 자동차의 조향기 기둥측면에 키 실린더가 착설되고, 상기 키 실린더의 삽입홀이 형성되는 커버가 스크류에 의해 조향기 기둥에 삽착되며 상기 키 실린더와 조향기 기둥커버의 사이에 탄성부재가 삽입되어 키 실린더를 긴밀하게 고정하는 구성으로 이루어진다.In a conventional vehicle key cylinder covering structure known in the art, a key cylinder is installed on a side of a steering column of a vehicle, and a cover in which an insertion hole of the key cylinder is formed is inserted into the steering column by a screw, and the key cylinder is connected to the key cylinder. An elastic member is inserted between the steering column pillar covers to tightly fix the key cylinder.
상기와 같은 종래의 자동차용 키 실린더 커버링 구조는, 자동차의 조향기 기둥 측면으로 키 실린더가 착설되며, 상기 키 실린더의 외측 주연에 상호 결합토록 조향기 기둥커버가 삽착되어 운전자가 상기 키 실린더에 키를 삽입하여 엔진을 작동시키는 것이다.In the conventional vehicle key cylinder covering structure as described above, a key cylinder is installed on a side of a steering column of a vehicle, and a steering column cover is inserted to be coupled to the outer periphery of the key cylinder so that a driver inserts a key into the key cylinder. To operate the engine.
그러나, 상기와 같은 자동차용 키 실린더의 커버링 구조는, 키 실린더 커버가 조향기 기둥커버와 일체형으로 되어 키 실린더의 각도와 조향기 기둥커버의 조립 각도가 차이날 때 조립이 난해하고, 운전자가 용이하게 키 실린더에 키를 삽입할 수 없으며, 커버의 구성이 복잡하고, 조립성 및 정비성이 저하되는 등의 많은 문제점들이 있었던 것이다.However, the covering structure of the automobile key cylinder as described above is difficult to assemble when the key cylinder cover is integrated with the steering column pillar cover and the angle of the key cylinder and the assembly angle of the steering column pillar cover are difficult, and the driver easily makes the key easier. There are many problems, such as not being able to insert the key into the cylinder, the configuration of the cover is complicated, the assembly and maintainability are deteriorated.
본 고안은 상기와 같은 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 키 실린더와 키 실린더 커버가 긴밀하게 결합되어 틈새 방지와 자동차 실내에 미려한 외관을 형성하며, 키 실린더 커버가 간단한 구성에 의해 제작이 용이하고 조립성 및 정비성이 향상됨은 물론, 운전자가 자동차 키를 용이하게 키 실린더에 삽입하여 작동시킬 수 있는 자동차용 키 실린더 커버링 구조를 제공하는데 있다.The present invention has been made in order to improve the above problems, the purpose of the key cylinder and the key cylinder cover is tightly coupled to form a beautiful appearance in the gap prevention and interior of the car, the key cylinder cover is manufactured by a simple configuration The present invention provides an easy key cylinder covering structure for a vehicle that enables the driver to easily insert and operate a car key into a key cylinder.
상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서 본 고안은, 키 실린더를 크래쉬 패드상에 설치하고, 내측에 키 실린더 삽입용 홀이 설치되는 키 실린더 커버를 키 실린더의 주연에 삽착하며, 상기 키 실린더 커버는 내측인 키 실린더 삽입홀 주연의 상측 및 하부 양측에 보강재가 형성되는 바가 일체로 설치되고, 상기 키 실린더 커버의 내측 단부에 보강재가 형성되는 결합부가 입설되며, 상기 결합부에는 금속재의 탄성편이 각각 삽착되는 자동차용 키 실린더 커버링 구조를 마련함에 의한다.As a technical configuration for achieving the above object, the present invention provides a key cylinder cover on a crash pad, and inserts a key cylinder cover in which a key cylinder insertion hole is installed at the periphery of the key cylinder, and the key cylinder cover. Reinforcing bar is formed integrally on both the upper and lower sides of the periphery of the key cylinder insertion hole, the inner side of the key cylinder cover, the coupling portion is formed in the inner end of the key cylinder cover, the elastic portion of the metal material By providing a key cylinder covering structure for the vehicle to be inserted.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제3도는 본 고안에 다른 키 실린더 커버링의 배면 구조도이고, 제4도는 본 고안에 따른 키 실린더 커버링의 결합상태를 도시한 단면 구조도로서, 키이 실린더(19)를 운전석 전방의 크래쉬 패드(18)상에 착설하고, 상기 크래쉬 패드(18)와 별도의 구성품으로 키 실린더 커버(11)를 형성하며, 상기 실린더 커버(11)는 중앙부에 키 실린더 삽입홀(12)이 설치되고 그 내측주연 상측 및 하부 양측으로 하단에 보강재(16)가 일체로 설치되는 바(17)가 각각 형성되며, 상기 키 실린더 삽입홀(12)의 주연 및 외측 단부에 보강재(15)가 일체로 설치되는 결합부(13)가 입설되고, 상기 결합부(13) 상단에는 금속재의 탄성편(14)이 각각 삽착된다.FIG. 3 is a rear structural view of the key cylinder covering according to the present invention, and FIG. 4 is a cross-sectional structural view showing the engagement state of the key cylinder covering according to the present invention, and the key cylinder 19 is placed on the crash pad 18 in front of the driver's seat. And a key cylinder cover 11 as a component separate from the crash pad 18, wherein the cylinder cover 11 is provided with a key cylinder insertion hole 12 in a central portion thereof and has an inner circumference upper and lower sides thereof. Bars 17 each having a reinforcing material 16 integrally installed at both ends thereof are formed on both sides thereof, and a coupling part 13 having integrally installed reinforcing material 15 at the peripheral and outer ends of the key cylinder insertion hole 12. Are inserted, and the elastic pieces 14 of metal are respectively inserted into the upper ends of the coupling parts 13.
또한, 상기 키 실린더 커버(11)는 크래쉬 패드(18)상에 결합고정되며, 상기 크래쉬 패드(18)이 착설후 키 실린더(19)의 주연에 키 실린더 커버(11)가 조향기 기둥(22)의 일측인 크래쉬 패드(18) 상에 삽착되며, 상기 키 실린더 커버(11)와 키 실린더(19) 주연에는 키 실린더 커버(11) 주연으로 내측커버(11)의 단부가 내측의 바(17)와 일체로 결합고정되어 삽착되며, 그 일측 주연으로 탄성부재(21)가 삽입되는 구성으로 이루어 진다.In addition, the key cylinder cover 11 is fixedly fixed on the crash pad 18, the key cylinder cover 11 is the steering column (22) on the periphery of the key cylinder 19 after the crash pad 18 is installed The end of the inner cover 11 is inserted into the crash pad 18, which is one side of the inner side of the key cylinder cover 11 and the key cylinder 19, and the end of the inner cover 11 around the key cylinder cover 11. It is integrally fixed with and inserted into, and is made of a configuration in which the elastic member 21 is inserted into one side circumference.
이와같은 구조로 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention composed of such a structure as follows.
제3도 및 제4도에 도시한 바와같이, 운전석 전방의 크래쉬 패드(18)상에 키 실린더(19)를 착설하고 상기 키 실린더(19)의 주연에 키 실린더 커버(11)를 삽착하며, 상기 키 실린더 커버(11)는 중앙부에 키 실린더 삽입홀(12)이 형성되며 그 내측에 보강재(16)가 형성되는 바(17)가 설치되고, 상기 키 실린더 커버(11)의 내측 단부에 결합부(13)가 입설되며, 상기 결합부(13)의 상단에 금속재의 탄성편(14)이 삽입되어 키 실린더 크래쉬 패드(18)상에 견고하게 삽착된다.As shown in Figs. 3 and 4, a key cylinder 19 is installed on the crash pad 18 in front of the driver's seat, and a key cylinder cover 11 is inserted at the periphery of the key cylinder 19, The key cylinder cover 11 has a key cylinder insertion hole 12 is formed in the center portion and the bar 17 is provided with a reinforcing material 16 is formed therein, coupled to the inner end of the key cylinder cover 11 The part 13 is inserted, and the elastic piece 14 of metal is inserted in the upper end of the coupling part 13, and is firmly inserted into the key cylinder crash pad 18.
또한, 상기 키 실린더 삽입홀(12)은 키 실린더(19)의 삽입이 용이하게 일측으로 경사져 형성되며 상측부 주연이 키 실린더 커버(11)의 외측으로 돌출되어 미려한 외관을 형성하게 된다.In addition, the key cylinder insertion hole 12 is formed to be inclined to one side for easy insertion of the key cylinder 19, the upper peripheral portion protrudes to the outside of the key cylinder cover 11 to form a beautiful appearance.
또한, 상기 키 실린더 삽입홀(12)의 내측 주연에는 보강재(16)가 형성되는 바(17)가 설치되어 내측커버(20)의 단부가 각각 결합고정되며, 상기 입설되는 결합부(15)로는 키 실린더 커버(11)가 조향기 기둥(22)을 고르게 지지할 수 있게 하여 장착부의 틈새 발생을 최소화하며, 키 실린더 커버(11)의 단부에 입설되는 결합부(13)에 금속재의 탄성편(14)이 설치되어 상기 커버를 크래쉬 패드(18)상에 견고하게 삽착하게 된다.In addition, the inner periphery of the key cylinder insertion hole 12 is provided with a bar 17, which is formed with a reinforcing material 16 is fixed to the end of the inner cover 20, respectively, the engaging portion 15 The key cylinder cover 11 can evenly support the steering column (22) to minimize the generation of gaps in the mounting portion, the elastic piece 14 of the metal material in the engaging portion 13 is placed in the end of the key cylinder cover (11) ) Is installed to firmly insert the cover onto the crash pad 18.
이에 더하여, 내측의 바(17)에 일체로 내측커버(20)가 결합되는 키 실린더 커버(11)가 키 실린더(19) 주연에 삽착되며, 상기 내측커버(20)의 주연에 탄성부재(21)가 내삽되어 상기 키 실린더(19)와 키 실린더 커버(11)의 공차를 극소화하여 긴밀하게 결합고정되게 하는 것이다.In addition, a key cylinder cover 11, in which the inner cover 20 is integrally coupled to the inner bar 17, is inserted at the periphery of the key cylinder 19, and the elastic member 21 is disposed at the periphery of the inner cover 20. ) Is interpolated so as to minimize the tolerance between the key cylinder 19 and the key cylinder cover 11 so as to be tightly coupled and fixed.
이상과 같이 본 고안에 따른 자동차용 키 실린더 커버링 구조는, 키 실린더와 키 실린더 커버가 긴밀하게 결합되어 틈새 발생을 방지하며, 이에 따라 실내에 외관을 미려하게 형성하고, 키 실린더 커버가 간단한 구성에 의해 제작이 용이하며, 조립성 및 정비성이 향상됨은 물론, 운전자가 자동차 키를 용이하게 키 실린더에 삽입하여 작동시킬 수 있는 등의 우수한 효과가 있다.As described above, the key cylinder covering structure for automobiles according to the present invention is tightly coupled with the key cylinder and the key cylinder cover to prevent the occurrence of a gap, thereby beautifully forming the exterior in the room, and the key cylinder cover has a simple configuration. It is easy to manufacture, the assembly and maintenance is improved, as well as the driver can easily insert the car key into the key cylinder to operate the excellent effect.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950025379U KR0116891Y1 (en) | 1995-09-19 | 1995-09-19 | Cover ring structure of key cylinder of a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950025379U KR0116891Y1 (en) | 1995-09-19 | 1995-09-19 | Cover ring structure of key cylinder of a vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR970013951U KR970013951U (en) | 1997-04-28 |
| KR0116891Y1 true KR0116891Y1 (en) | 1998-05-15 |
Family
ID=19423709
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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1995
- 1995-09-19 KR KR2019950025379U patent/KR0116891Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970013951U (en) | 1997-04-28 |
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