KR0116237Y1 - 자동차 시트용 보조받침대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 시트의 탈부착용 요추받침대에 관한 것으로서, 탑승자의 허리를 편안하게 받쳐 장시간의 운전에서 오는 피로를 덜기 위하여 자동차의 시트에 있어서, 상기 시트(2)의 시트백(4) 전면에 구비된 수열의 접착천(10)과, 사람의 허리를 받치도록 후면에 접착천(32)이 구비되어 상기 시트백(4)의 접착천(10)에 접착되는 요추받침대(20)와, 내측에 상기 시트백(4)의 접착천(10)에 부착하여 접착천(10)을 덮을 수 있는 접착천(32)이 구비되며, 하단이 상기 시트백(4)에 고정되어 상단을 상기 접착천(10)으로 부터 분리시켜 접착천(10)을 노출시키는 커버(30)로 이루어져 필요시 탈부착할 수 있도록 하는 자동차 시트의 탈부착용 요추받침대를 제공한다(선택도 : 제 1 도).

Description

[도면의 간단한 설명]

제1도는 본 고안의 자동차 시트용 보조받침대를 도시한 분해 사시도.

제2도는 본 고안의 보조받침대가 시트백에 부착된 상태를 도시한 도면.

＊도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 시트 4 : 시트백

10,22,32 : 접착천 20 : 보조받침대21 : 쿠션부

30 : 커버

[실용신안의 상세한 설명]

본 고안은 자동차 시트용 보조받침대에 관한 것으로서, 특히, 자동차 시트용 보조받침대를 벨크로(Velcro)등의 접착천을 이용하여 자동차 시트에 탈부착 하여 운전자 및 탑승자의 피로를 덜도록 한 자동차 시트의 탈부착용 보조받침대에 관한 것이다.

일반적으로 자동차를 장시간 운전하거나, 자동차에 장시간 탑승할 경우에는 신체 특히 허리에 무리가 가게되어 피로가 증가된다. 그러나, 자동차에 구비되는 시트는 특별한 경우를 제외하고는 사람의 평균체형을 기준으로 제조된다. 이와 같은 관점에서, 사람의 신체 굴곡에 적합하게 시트를 형성하려고 해도 사람마다 독특한 체형을 갖고 있으므로 불가능하다.

본 고안은 상기와 같은 점에 착안한 것으로서, 사람 허리의 굴곡에 대응한 보조받침대를 구비하고, 이를 자동차 시트에 간편하게 탈부착할 수 있도록 된 자동차 시트용 보조받침대를 제공하여 운전자의 피로를 덜어주는데 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차 시트용 보조받침대는 자동차 시트의 시트백의 소정 부위에 장착 또는 분리가 가능한 자동차 시트용 보조받침대에 있어서, 보조받침대는 쿠션부와, 이 쿠션부의 후면에 형성된 접착천으로 이루어지고, 상기 자동차 시트의 시트백 전면에는 상기 보조받침대의 접착천에 대응하는 하나 또는 그 이상의 접착천이 구비되어, 상기 보조받침대의 접착천을 상기 시트백의 접착천에 붙이거나 이로부터 떼어냄으로써 장착 또는 분리되도록 된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명한다.

첨부된 도면 제 1도는 본 고안의 자동차 시트용 보조받침대의 구성을 도시한 분해 사시도이다.

도시된 바와 같이 자동차의 시트(2)의 시트백(4) 전면에는 하나 또는 그 이상의 접착천(10)이 부착된다. 이 접착천(10)은 커다란 천 하나로 하거나, 또는 다수개의 조각을 배열하여도 좋으나, 예시된 것은 다수개로 구성하였다.

한편, 사람의 허리에 맞게 제작된 이를테면 쿠션부(21)를 구비한 보조받침대(20)가 구비된다. 상기 보조받침대(20)의 후면에는 상기 시트백(4)의 접착천(10)에 대응한 접착천(22)이 부착된다. 이 접착천(22)은 도시된 바와 같이 하나의 커다란 천으로 구성하여 운전자의 체형에 따라서 시트백(4)의 임의의 위치에 부착할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

또한 비사용시에 상기 시트백(4)의 접착천(10)을 덮을 수 있도록 상기 시트백(4)에는 상기 접착천(10)에 대응한 커버(30)가 구비되는데, 사용의 편리를 위하여 상기 접착천(10)의 바로 및에 커버(30)의 상단을 박음질 고정하고, 전면에 상기 접착천(10)에 대응한 접착천(32)을 부착시켜 커버(30)을 상황회전시켜 접착천(10)과 접착천(32)을 붙여 덮을 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 제 1도에 도시된 것은 위로부터 두개는 커버(30)가 분리되어 아래로 늘어진 상태를, 마지막 것은 커버(30)를 상향회전시켜 커버(30)의 접착천(32)을 시트백(4)의 접착천(10)에 부착시킨 상태를 도시한 것이다.

이와 같은 본 고안의 보조받침대를 사용하지 않을 때는, 상기 커버(30)를 시트백(4)의 접착천(10)에 부착시켜 시트백(4)의 접착천(10)이 노출되지 않도록 하며, 보조받침대(20)사용시에는 상기 커버(30)의 상단을 잡고 시트백(4)의 접착천(10)으로부터 분리시키면 상기 커버(30)는 하향하여 늘어지고, 상기 시트백(4)의 접착천(10)이 노출된다. 이 상태에서 상기 보조받침대(20)의 접착천(22)을 이용하여 제 2도에 도시된 바와 같이 상기 시트백(4)의 접착천(10)에 부착시켜 사용한다. 이때, 운전자 또는 탑승자는 자신의 체형에 맞는 임의의 위치에 상기 보조받침대(20)를 부착시키면 되는 것이다. 따라서, 상기 시트백(4)의 커버(30)중 일부만 분리하여 접착천(10)을 부분적으로 노출시킬 수도 있는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차 시트용 보조받침대는 운전자가 원하는 위치에 용이하게 탈부착할 수 있으므로 장시간의 운전에서 오는 운전자의 피로를 덜어줄 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 자동차 시트(2)의 시트백(4)의 소정 부위에 장착 또는 분리가 가능한 자동차 시트용 보조받침대에 있어서, 보조받침대(20)는 쿠션부(21)와, 이 쿠션부(21)의 후면에 형성된 접착천(22)으로 이루어지고, 상기 자동차 시트(2)의 시트백(4) 전면에는 상기 보조받침대(20)의 접착천(22)에 대응하는 하나 또는 그 이상의 접착천(10)이 구비되어, 상기 보조받침대(20)의 접착천(22)을 상기 시트백(4)의 접착천(10)에 붙이거나 이로부터 떼어냄으로써 장착 또는 분리되도록 된 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 보조받침대.
2. 제 1항에 있어서, 상기 시트백(4)의 접착천(22)의 아래쪽을 따라, 전면에 접착천(32)이 구비된 커버(30)의 상단부를 박음질고정시킨 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 보조받침대.