KR0115981Y1 - Bumper stay - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 범퍼와 결합되는 충격흡수빔과 차체를 체결시키는 범퍼스테이에 관한 것으로, 충격흡수빔(1)에 체결되는 평판형상을 한 브라켓(2)과, 단면이 ㄷ 자채널형상을 이루고서 차체(5)에 끼워지는 ㄷ 자채널형상부(3a)에 길이방향을 따라 앞쪽부위가 확장되어 확장부(3b)를 갖춤과 더불어 이 확장부(3b)의 양쪽 측면에 상기 브라켓(2)과 보울트로 체결되는 플랜지부(3c)를 구비한 스테이몸체(3), 이 스테이몸체(3)의 하부에서 ㄷ 자채널속에 삽입되어 스테이몸체(3)의 측방향 및 길이방향의 강성을 보강하는 보강부재(4) 및, 상기 스테이몸체(3)의 한쪽 측면에 끼워진 고무돌기(3d)를 갖춘 구조로 되어, 차량의 충돌시에 범퍼 및 충격흡수빔이 미처 흡수되지 못하게 되는 충격을 부가적으로 흡수할 수 있고, 또 범퍼를 안정되게 지지하여 처짐현상을 방지할 수 있으며, 백판넬의 취부작업도 용이하게 되는 효과가 있다.The present invention relates to a bumper stay for fastening a shock absorbing beam coupled to a bumper of a vehicle and a vehicle body, and having a flat plate-like bracket (2) fastened to the shock absorbing beam (1) and having a c-channel shape in cross section. The front part is extended along the longitudinal direction to the c-channel shape part 3a fitted to the vehicle body 5 to have the extension part 3b, and the bracket 2 is provided on both sides of this extension part 3b. And a stay body (3) having a flange portion (3c) fastened to the bowl and inserted into the c-channel at the bottom of the stay body (3) to reinforce the stiffness in the lateral and longitudinal directions of the stay body (3). The reinforcing member 4 and the rubber protrusion 3d fitted to one side of the stay body 3 are additionally provided to prevent the bumper and the shock absorbing beam from being absorbed when the vehicle collides. Absorption and stable support of bumper to prevent sagging It can be, and there is an effect that the mounting work of the back panel is also easy.
Description
제1도는 본 고안에 따른 범퍼스테이의 분해 사시도이고.1 is an exploded perspective view of a bumper stay according to the present invention.
제2도는 본 고안에 따른 범퍼스테이에 백판넬을 끼워서 차체와 부착시킨 상태의 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view of the state attached to the back panel by inserting the back panel to the bumper stay according to the present invention.
제3도는 종래 기술에 따른 범퍼스테이를 사용해서 충격흡수빔과 차체가 체결된 상태의 단면도.3 is a cross-sectional view of a state in which a shock absorbing beam is fastened to a vehicle body using a bumper stay according to the related art.
제4도는 종래 기술에 따른 범퍼스테이와 이에 체결되는 차체 및 충격흡수빔의 분리사시도이다.4 is an exploded perspective view of a bumper stay according to the related art, a vehicle body and an impact absorbing beam fastened thereto.
제 5도는 제 2도를 가로방향으로 절단하여 고무돌기와 범퍼스테이와의 결합상태를 평면상태로 도시한 결합단면도.FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating a state in which the rubber protrusion and the bumper stay are coupled in a plane state by cutting the second view in the horizontal direction.
＊ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＊ Explanation of symbols on main parts of drawing
1 : 충격흡수빔 2 : 브라켓1: Shock absorption beam 2: Bracket
3a : ㄷ 자채널형상부 3b : 확장부3a: c-channel shape 3b: extension part
3c : 플랜지부 3d : 고무돌기3c: flange portion 3d: rubber protrusion
4 : 보강부재 5 : 차체4: reinforcing member 5: body
6 : 백판넬(back panel)6: back panel
본 고안은 차량의 범퍼와 결합되는 충격흡수빔을 차체에 결합시키기 위해 충격흡수빔과 차체사이에 개재되는 범퍼스테이에 관한 것으로, 특히 충격흡수빔을 차체에 안정되게 결합시켜 범퍼의 처짐을 방지하고 백판넬하부를 차체에 용이하게 취부할 수 있도록 된 차량의 범퍼스테이에 관한 것이다.The present invention relates to a bumper stay interposed between the shock absorbing beam and the body to couple the shock absorbing beam coupled to the bumper of the vehicle, and in particular, the shock absorbing beam is stably coupled to the body to prevent sagging of the bumper. It relates to a bumper stay of a vehicle that can be easily attached to the lower body of the back panel.
일반적으로 차량에는 충돌시에 그 충격을 흡수하여 탑승자 등을 보호하기 위해 차체의 전방 및 후방에 범퍼가 장착되어 있는 바, 이와 같은 종래의 범퍼는 그 외관미를 향상시키기 위한 페셔(fascia)와, 이 페셔의 이면에 부착되어 충격을 1차적으로 흡수하는 발포고무를 갖춘 구조로 되어 있다.In general, bumpers are mounted on the front and rear of the vehicle body in order to absorb the shock during a collision and protect the occupants. Such a conventional bumper includes a fascia for improving its appearance and It is attached to the rear face of the pessier and has a structure with foam rubber that absorbs shocks primarily.
그리고 상기한 구조의 범퍼만으로는 차량 충돌시에 탑승자 등을 보다 효과적으로 보호하기가 미흡하기 때문에 대개는 스틸재질로 된 충격흡수빔이 범퍼에 부착되고, 이 충격흡수빔은 범퍼스테이를 매개로 차체에 결합되어 범퍼를 지지하도록 되어 있다.In addition, since the bumper of the above-described structure is insufficient to effectively protect the occupants, etc. during a vehicle crash, a steel shock absorbing beam is usually attached to the bumper, and the shock absorbing beam is coupled to the vehicle body via the bumper stay. To support the bumper.
즉 제3도에 도시된 것과 같이, 범퍼의 발포고무와 끼워져 결합되는 충격흡수빔(11)은 평판형상으로 된 범퍼스테이(12)를 개재하여 차체(13)와 보울트(14)를 매개로 취부되게 되어 있는 데, 이 보울트(14)는 상하로 충격흡수빔(11)과 중간스테이(12) 및 차체(13)를 관통해서 체결되게 되어 있다.That is, as shown in Figure 3, the shock absorbing beam 11 is fitted to the foam rubber of the bumper is coupled via the vehicle body 13 and the bolt 14 via the bumper stay 12 in the form of a plate The bolt 14 is fastened vertically through the shock absorbing beam 11, the intermediate stay 12, and the vehicle body 13.
상기한 종래 범퍼를 충격흡수빔과 스테이를 개재하여 차체에 취부시키는 구조에서는, 범퍼스테이(12)가 단지 평판형상을 하고서 충격흡수빔(11)을 차체(13)에 연결시키기 위한 일종의 브라켓역할만을 하고 있고, 또 범퍼는 충격흡수빔(11)과 범퍼스테이(12)를 관통하는 체결보울트(14)만으로 차체에 결합되기 때문에 체결보울트(14)의 조임력이 약화되면 범퍼가 처지게되어, 제기능을 원활히 발휘할 수 없을 뿐만 아니라 외관미도 저하된다고 하는 결점이 있었다.In the structure in which the conventional bumper is mounted on the vehicle body via the shock absorbing beam and the stay, the bumper stay 12 merely serves as a kind of bracket for connecting the shock absorbing beam 11 to the vehicle body 13 in a flat plate shape. In addition, since the bumper is coupled to the vehicle body by only the fastening bolt 14 penetrating the shock absorbing beam 11 and the bumper stay 12, the bumper sags when the fastening force of the fastening bolt 14 is weakened. There was a drawback that not only could not be exhibited smoothly, but also the appearance beauty was reduced.
또 차량의 충돌시에 차량에 가해지는 충격이 클 경우에는 범퍼와 충격흡수빔만으로 그 충격을 효과적으로 흡수하기가 미흡하여 탑승자 등을 보다 안정되게 보호할 수 없다고 하는 결점이 있었다.In addition, in the event of a large impact on the vehicle during a collision, there is a drawback that it is insufficient to effectively absorb the impact with only the bumper and the shock absorbing beam, so that the occupants and the like cannot be protected more stably.
이와 같은 종래의 범퍼스테이가 안고 있는 결점을 해소하기 위해 본 출원인이 구조적강성을 증대시켜 범퍼를 안정되게 지지할 수 있고 충돌시에 충격도 흡수할 수 있도록 된 범퍼스테이를 제안한 바, 즉 제4도에 도시된 것과 같이 충격흡수빔(1)에 체결되는 평판형상을 한 브라켓(2)과, 단면이 ㄷ 자채널형상을 이루고서 차체(5)에 끼워지는 ㄷ 자채널형상부(3a)에 길이방향을 따라 앞쪽부위가 확장되어 확장부(3b)를 갖춤과 더불어 이 확장부(3b)의 양쪽 측면에 상기 브라켓(2)과 보울트로 체결되는 플랜지부(3c)를 구비한 스테이몸체(3) 및, 이 스테이몸체(3)의 하부에서 ㄷ 자채널속에 삽입되어 스테이몸체(3)의 측방향 및 길이방향의 강성을 보강하는 보강부재(4)를 갖춘 구조로 되어 있다.In order to solve the drawbacks of the conventional bumper stays, the applicant has proposed a bumper stay that can increase the structural rigidity to stably support the bumper and to absorb the impact in the event of a collision. A bracket 2 having a flat plate shape fastened to the shock absorbing beam 1 and a c-channel shape portion 3a fitted into the vehicle body 5 in a c-channel shape as shown in FIG. The stay body 3 having the front part extended along the direction to have the extension part 3b, and the flange part 3c which is fastened to the bracket 2 and the bolt on both sides of this extension part 3b. And a reinforcing member 4 inserted into the c-channel under the stay body 3 to reinforce the stiffness in the lateral and longitudinal directions of the stay body 3.
그런데 상기한 범퍼스테이에는 백판넬을 끼워서 차체와 용접 등으로 취부하기가 어렵고, 또 백판넬하부와 범퍼스테이가 간섭을 일으켜 이음발생 및 파손의 염려가 있다고 하는 결점이 있었다.However, the above bumper stay has a drawback that it is difficult to attach the back panel to the vehicle body by welding, and the lower part of the back panel and the bumper stay may interfere with each other, resulting in joint occurrence and damage.
이에 본 고안은 상기한 종래 범퍼스테이의 제반결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 구조적강성을 보강하여 충격흡수빔을 차체에 보다 강하게 체결시켜 범퍼의 지지강성을 향상시킬 수 있을 뿐만아니라 차량의 충돌시에 충격을 흡수하여 탑승자 등을 안정되게 보호할 수 있고 백판넬을 차체에 용이하게 취부할 수 있도록 된 차량의 범퍼스테이를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above-mentioned defects of the conventional bumper stay, and by reinforcing the structural rigidity, the shock absorbing beam can be fastened more strongly to the vehicle body to improve the support rigidity of the bumper as well as during the collision of the vehicle. It is an object of the present invention to provide a bumper stay of a vehicle that can absorb a shock and stably protect a passenger and the like and easily mount the back panel to a vehicle body.
상기한 바이 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 충격흡수빔에 체결되는 평판형상을 한 브라켓과, 단면이 ㄷ 자채널형상을 이루고서 차체에 끼워지는 ㄷ 자채널형상부에 길이방향을 따라 앞쪽부위가 확장되어 확장부를 갖춤과 더불어 이 확장부의 양쪽 측면에 상기 브라켓과 보울트로 체결되는 플랜지부를 구비한 스테이몸체, 이 스테이몸체의 하부에서 ㄷ 자채널속에 삽입되어 스테이몸체의 측방향 및 길이방향의 강성을 보강하는 보강부재 및 상기 스테이몸체의 한쪽 측면에 끼워져 차체에 조립될 때 차체와 맞닿도록 된 고무돌기를 갖춘 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above-described purpose, the front plate along the longitudinal direction in the c-shaped channel to be fitted to the vehicle body to form a c-shaped channel and the cross-section bracket is fastened to the shock absorbing beam A stay body having a flange portion fastened to the bracket and a bolt on both sides of the extension portion, and inserted into the c-channel at the bottom of the stay body, the side body extending in the lateral and longitudinal directions of the stay body. It has a structure having a reinforcing member for reinforcing rigidity and a rubber protrusion which is fitted to one side of the stay body and abuts on the vehicle body when assembled to the vehicle body.
이에 따라 구조적 강성이 증대되어 차량의 충돌시에 범퍼 및 충격흡수빔이 미처 흡수하지 못하게 되는 충격을 부가적으로 흡수할 수 있고, 또 범퍼를 안정되게 지지하여 처짐현상을 방지할 수 있으며 백판넬의 취부작업도 용이하게 된다.As a result, the structural rigidity is increased to additionally absorb shocks that prevent the bumper and the shock absorbing beam from being absorbed during a collision of the vehicle, and stably support the bumper to prevent sagging. Installation work is also easy.
이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 고안에 따른 범퍼스테이의 분해사시도이고, 제2도는 본 고안에 따른 범퍼스테이에 백판넬이 끼워져서 차체와 용접으로 취부된 상태의 단면도인 바, 충격흡수빔(1)에 체결되는 평판형상을 한 브라켓(2)과, 단면이 ㄷ 자채널형상을 이루는 ㄷ 자채널형상부(3a)에 길이방향을 따라 앞쪽부위가 확장되어 확장부(3b)를 갖춤과 더불어 이 확장부(3b)의 양쪽 측면에 상기 브라켓(2)과 보울트로 체결되는 플랜지부(3c)를 구비한 스테이몸체(3), 이 스테이몸체(3)의 하부에서 ㄷ 자채널속에 삽입되어 스테이몸체(3)의 측방향 및 길이방향의 강성을 보강하는 보강부재(4) 및, 상기 스테이몸체(3)의 한쪽 측면에 끼워진 고무돌기(3d)를 갖춘 구조로 되어 있다.1 is an exploded perspective view of a bumper stay according to the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view of the bumper stay according to the present invention in which a back panel is fitted to the vehicle body and welded to the bumper stay. The front part is extended along the longitudinal direction to the flat plate-shaped bracket 2 and the c-channel channel portion 3a having a c-channel shape in cross section to have an extension portion 3b and this extension portion 3b. Stay body (3) having a flange portion (3c) fastened to the bracket (2) and the bolt on both sides of the), inserted into the c-channel at the bottom of the stay body (3) of the stay body (3) The reinforcing member 4 which reinforces the stiffness in the lateral direction and the longitudinal direction, and the rubber protrusion 3d fitted to one side of the stay body 3 are provided.
제5도에 도시한 바와 같이 상기 스테이몸체(3)의 양쪽 측면에 고무돌기(3d)를 끼워설치하여 상기 스테이몸체(3)가 차체(5)에 조립될 때 차체(5)와 접합되는 백판넬(6)과 스테이몸체(3)의 플랜지부(3c)사이에 유격이 발생하지 않도록 되어 있다.As shown in FIG. 5, a rubber protrusion 3d is fitted to both sides of the stay body 3 so that the bag is joined to the vehicle body 5 when the stay body 3 is assembled to the vehicle body 5. The clearance between the panel 6 and the flange part 3c of the stay body 3 does not generate | occur | produce.
상기한 구조로 된 본 고안에 따른 범퍼스테이는 상기 브라켓(2)과 스테이몸체(3)의 플랜지부(3c)가 충격흡수빔(1)에 보울트체결되고, 상기 스테이몸체(3)의 ㄷ 자채널형상부(3a)에 차체(5)가 윗쪽에서 덮어씌우는 형태로 결합됨과 더불어 보강부재(4)가 하부에서 채널속에 삽입되어 보울트체결됨으로써, 충격흡수빔(1)을 차체(5)에 연결시키게 된다.In the bumper stay according to the present invention having the above structure, the bracket portion 2 and the flange portion 3c of the stay body 3 are bolted to the shock absorbing beam 1, and the c-shaped of the stay body 3. The vehicle body 5 is coupled to the channel shape 3a in the form of covering from above, and the reinforcing member 4 is inserted into the channel from the lower portion to bolt the connection, thereby connecting the shock absorbing beam 1 to the vehicle body 5. Let's go.
또 제2도에 도시된 것과 같이 백판넬(6)을 차체(5)와 체결시킬때에, 먼저 백판넬(6)을 범퍼스테이에 끼우게 되면 범퍼스테이에 구비된 고무돌기(3d)가 차체(5)와 접합된 백판넬(6)의 뒷면에 맞닿게 되므로 백판넬의 차체길이방향 취부위치 선정이 용이하게 된다. 즉 제5도에 도시된 바와 같이 백판넬(6)이 고무돌기(3d)를 압착하는 상태로 차체(5)에 용접되므로, 범퍼스테이 몸체(3)는 백판넬(6)을 유격없이 스테이에 끼워진 상태로 흔들리지 않게 안정되게 취부하게 되는 것이다.In addition, as shown in FIG. 2, when the back panel 6 is fastened to the vehicle body 5, when the back panel 6 is first inserted into the bumper stay, the rubber protrusion 3d provided in the bumper stay becomes the vehicle body. Since the back panel 6 abuts against the back panel 6 bonded to (5), it is easy to select the mounting position in the vehicle body length direction of the back panel. That is, as shown in FIG. 5, since the back panel 6 is welded to the vehicle body 5 while pressing the rubber protrusion 3d, the bumper stay body 3 attaches the back panel 6 to the stay without play. It is mounted stably so that it does not shake while being inserted.
따라서 종래 평판형상을 한 스테이에 비해 스테이몸체(3) 및 그 보강부재(4)와 같은 2개의 부품이 별도로 추가되어 스테이 자체의 구조적 강성이 향상됨으로써, 범퍼를 포함해서 충격흡수빔(1)을 차체(5)에 보다 안정되게 결합시켜 범퍼의 처짐 등을 방지할 수 있고, 차량의 충돌시에 스테이몸체(3)가 그 충격을 흡수하게되므로 탑승자 등을 안정되게 보호할 수 있으며, 백판넬을 범퍼스테이에 끼워서 체결시키는 작업이 용이할 뿐만 아니라 백판넬이 안정되게 취부된다.Therefore, compared to the conventional flat stay, two parts such as the stay body 3 and the reinforcing member 4 are added separately, thereby improving the structural rigidity of the stay itself, thereby including the bumper to absorb the shock absorbing beam 1. By more stable coupling to the vehicle body (5) to prevent the sagging of the bumper and the like, the stay body (3) absorbs the impact during the collision of the vehicle, it is possible to stably protect the occupants and the like, the back panel It is easy to insert the bumper stay into the bumper stay, and the back panel is stably mounted.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 차량의 범퍼스테이에 의하면, 브라켓과 고무돌기가 달린 스테이몸체 및 보강부재를 갖추고서 구조적인 강성을 증대시켜 차량의 충돌시에 범퍼 및 충격흡수빔이 미처 흡수하지 못하게되는 충격을 부가적으로 흡수할수 있고, 또 상기 스테이몸체(3)의 양쪽 측면에 구비된 고무돌기(3d)는 상기 스테이몸체(3)가 차체(5)에 조립될 때 차체(5)와 접합되는 백판넬(6)과 스테이몸체(3)의 플랜지부(3c)사이에 유격이 발생하지 않도록 함으로써 범퍼를 흔들림없이 안정되게 지지하여 처짐현상을 방지할수 있으며, 백판넬의 뒷면에 맞닿게 되어 범퍼스테이의 로케이션을 정확하게 결정하여 주므로 취부작업도 용이하게 되는 효과가 있다.As described above, according to the bumper stay of the vehicle according to the present invention, a bracket and a rubber body stay body and a reinforcing member are provided to increase structural rigidity so that the bumper and the shock absorbing beam may not be absorbed during a collision of the vehicle. The rubber bumps 3d provided on both sides of the stay body 3 are joined to the vehicle body 5 when the stay body 3 is assembled to the vehicle body 5. By preventing play between the back panel 6 and the flange portion 3c of the stay body 3, the bumper can be stably supported without shaking, thereby preventing sagging. The bumper is brought into contact with the back of the back panel. Since the location of the stay is accurately determined, the installation work is also easy.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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| KR2019950015532U KR0115981Y1 (en) | 1995-06-29 | 1995-06-29 | Bumper stay |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR2019950015532U KR0115981Y1 (en) | 1995-06-29 | 1995-06-29 | Bumper stay |
Publications (2)
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Family
ID=19416963
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019950015532U KR0115981Y1 (en) | 1995-06-29 | 1995-06-29 | Bumper stay |
Country Status (1)
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970001301U (en) | 1997-01-21 |
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