KR0115632Y1 - 자동차용 엔클로우져 스피커의 덕트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 엔클로우져 박스의 스피커 고정 위치에 인접하게 설치되어 스피커에서 발생하는 저음의 음량을 증대시키는 덕트로서, 엔클로우져 박스의 내부에 위치하는 음 흡입구의 관경에 비하여 음 토출구의 관경이 넓은 혼구조로 된 것이다. 이와 같은 본 고안의 덕트에 의하면, 스피커에서 발생하는 저음의 음량을 보다 효과적으로 증대시킬 수 있으므로 음질의 향상을 기할 수 있다.

Description

자동차용 엔클로우져 스피커의 덕트

제1도 내지 제4도는 종래 엔클로우져 스피커의 덕트 구조를 나타낸 것으로써,

제1도는 일반적인 엔클로우져 스피커의 정면도이고,

제2도는 제1도의 A-A선을 따라 취한 단면도이며,

제3도는 제2도의 B부에서 바라본 정면도이고,

제4도는 종래 덕트의 다른 실시례를 보인 일부 단면도이다.

제5도 내지 제7도는 본 고안을 설명하기 위한 도면으로써,

제5도는 본 고안의 덕트가 채용된 엔클로우져 스피커의 일부 단면도이고,

제6도는 제5도의 C부에서 바라본 정면도이며,

제7도는 종래의 덕트와 본 고안의 덕트에서 나타나는 주파수 특성을 비교하여 도시한 그래프이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 엔클로우져 박스 2 : 스피커

11 : 덕트의 음 흡입구 12 : 덕트의 음 토출구

본 고안은 자동차용 엔클로우져 스피커(enclosure speaker)에서 발생되는 저음의 음량을 증대시키기 위하여 설치되는 덕트(duct)의 구조 변경에 관한 것으로, 특히 덕트를 저음의 음량을 증대시키기 위하여 설치되는 덕트(duct)의 구조 변경에 관한 것으로, 특히 덕트를 저음의 음량 향상에 큰 효과가 있는 혼(horn:나팔) 구조로 개선한 자동차용 엔클로우져 스피커의 덕트에 관한 것이다.

최근의 자동차용 스피커로는 음질에서 뛰어난 효과가 있는 엔클로우져 타입의 스피커가 주로 채용되고 있다.

상기한 바와 같은 엔클로우져 스피커에 비해 작은 사이즈로 큰 사이즈의 스피커에 버금가는 음량을 발생할 뿐만 아니라 음질을 크게 향상시킬 수 있다는 장점이 있어, 최근에 많이 사용되고 있다.

이와 같은 엔클로우져 스피커는 플라스틱으로 이루어지는 속이 빈 엔클로우져 박스에 스피커를 부착한 구조로 이루어져 있다. 이러한 엔클로우져 스피커를 자동차에 적용시키기 위해서는 패널이나 트림간의 간섭을 피하고 협소한 공간에 장착하여야 하기 때문에 엔클로우져 박스의 용적이 작아지게 되는데, 이에 따라 스피커에서 발생하는 저음 음량이 감소하게 되므로 이를 개선해 주어야 한다. 이와 같은 저음 음량의 감소를 개선하기 위한 방법으로 스피커에 인접하게 소정 형상의 덕트를 부착하여 저음을 보강시켜 주고 있다.

상술한 바와 같은 일반적인 엔클로우져 스피커의 구조가 제1도에 도시되어 있다. 제2도는 제1도의 A-A선을 따라 취한 단면도이고, 제3도는 제2도의 B부에서 바라본 측면도이다.

도면에서 참조 부호 1은 엔클로우져 박스, 2는 스피커, 3은 덕트이다. 또한 4는 고정 브래키트이다.

도시된 바와 같이, 일반적인 엔클로우져 스피커는 엔클로우져 박스(1)의 일측면에 스피커(2)가 지지되어 고정, 설치되어 있고, 상기 스피커(2)에 인접하게 스피커(2)로부터 발생되는 저음의 음량을 증대시키기 위한 덕트(3)가 설치되어 있다.

상기덕트(3)는 엔클로우져 박스(1)의 내,외부를 연통하도록 설치되어 스피커(2)에서 발생하는 저음의 음량을 증대시켜 박스의 외부로 토출시키는 것으로써, 통상 제2도에 도시한 바와 같은 절곡된 구조의 사각형 덕트나, 제4도에 도시한 바와 같은 원형의 덕트가 사용되고 있다.

이와 같은 덕트(3)를 채용한 엔클로우져 스피커는 스피커(2)에서 발생된 저음의 음량이 도시된 화살표 방향으로 전달되면서 외부로 토출된다. 따라서 음량의 증대를 가져올 수 있는 것이다.

그러나, 상기한 바와 같은 일반적인 사각형 또는 원형의 덕트 구조로는 스피커에서 발생되는 저음의 음량을 효과적으로 증대시킬 수 없어 음질의 저하를 가져오는 문제가 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 안출한 것으로, 덕트의 형상을 개선하여 보다 효과적인 저음 음량의 증대를 도모함으로써 음질을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 엔클로우져 스피커의 덕트를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 본 고안의 목적은, 엔클로우져 박스의 스피커 고정 위치에 인접하게 설치되어 스피커에서 발생하는 저음의 음량을 증대시키는 덕트로서, 엔클로우져 박스의 내부에 위치하는 음 흡입구의 관경에 비하여 음토출구의 관경이 넓은 혼 구조로 된 것을 특징으로 하는 자동차용 엔클로우져 스피커의 덕트를 제공함으로써 달성된다.

이와 같은 본 고안의 덕트에 의하면, 스피커에서 발생하는 저음의 음량을 보다 효과적으로 증대시킬 수 있으므로 음질의 향상을 기할 수 있다.

이하, 상기한 바와 같은 본 고안에 의한 자동차용 엔클로우져 스피커의 덕트를 첨부도면에 의거하여 설명한다.

첨부한 제5도는 본 고안의 덕트가 채용된 엔클로우져 스피커의 일부단면도이고, 제6도는 제5도의 C부에서 바라본 정면도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차용 엔클로우져 스피커의 덕트는 엔클로우져 박스(1)의 내부에 위치하는 음 흡입구(11)의 관경보다 엔클로우져 박스(1)의 외부에 위치하는 음 토출구(12)의 관경이 크게 형성된 혼구조로 되어 있다.

상기한 바와 같은 구조의 덕트는 종래의 덕트 고정과 같은 방법에 의하여 엔클로우져 박스(1)의 스피커(2) 고정 위치에 인접하게 고정, 설치되어 있으며, 음 흡입구(11)은 엔클로우져 박스(1)에 대하여 수평하게 배치되고 음 토출구(12)는 수직하게 배치되어 있다.

이와 같이된 본 고안에 의한 덕트는 종래와 같이 저음의 음량을 증대시키는 역할을 한다. 즉 스피커(2)에서 발생하는 저음의 음량이 도시된 화살표 방향을 따라 전달되는 경로를 통하여 엔클로우져 박스(1)내에 지체하지 않고 엔클로우져 박스(1)의 외부로 토출되어 음량의 증대 효과를 나타내는 것이다. 이 때 종래에는 관경이 일정한 사격형 또는 원형의 덕트를 사용함으로써 음량 증대의 효과가 부족하였으나, 본 고안에 의하면, 음 토출구(12) 측으로 갈수록 관경이 점점 커지는 덕트에 의해 보다 효과적인 음량 증대를 이룰 수 있어, 청취자는 보다 생동감 있는 음악을 들을 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안의 덕트에 의하면, 스피커에서 발생하는 저음의 음량을 보다 효과적으로 증대시킬 수 있으므로 음질의 향상을 기할 수 있다. 제7도에 상술한 바와 같은 본 고안의 효과를 종래의 경우와 비교하여 나타낸 주파수 특성 곡선이 도시되어 있다. 도면에서 점선으로 표시한 것이 개선된 덕트의 예이고, 실선으로 표시한 것이 개선전 덕트의 예이다. 도시되어 있는 바와 같이, 개선된 덕트의 경우가 약 10dB 이상의 음량 증대의 효과가 있음을 볼 수 있다.

이상에서 설명한 것은 본 고안에 의한 자동차용 엔클로우져 스피커의 덕트를 실시하기 위한 하나의 실시례에 불과한 것으로, 이하 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 엔클로우져 박스의 스피커 고정 위치에 인접하게 설치되어 스피커에서 발생하는 저음의 음량을 증대시키는 덕트로서, 엔클로우져 박스의 내부에 위치하는 음 흡입구의 관경에 비하여 엔클로우져 박스의 외부에 위치하는 음 토출구의 관경이 넓은 혼 구조로 된 것을 특징으로 하는 자동차용 엔클로우져 스피커의 덕트.