KR0113260Y1 - 파킹 브레이크(Parking brakc)의 케이블 당김력 조절구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 주차시 뒷바퀴에 제동을 가하게 하는 파킹 브레이크에서 각 바퀴로 향하는 와이어의 균등한 당김력을 보다 넓은 범위에서 가능하도록 함과 동시에 제작과정에 있어 생산성 향상을 도모할 수 있게 하는 파킹 브레이크의 당김력 조절구에 관한 것으로서, 레버의 상향 회동력으로 각 뒷바퀴에 제동력을 균등하게 전달하기 위해 케이블의 당김력을 조절하는 ㄷ자 형상의 케이블 당김력 조절구에 있어서, 박편을 상하 대칭되게 절곡하되, 상기 절곡된 양측을 연결부를 중심으로 케이블의 당김각도를 증대시키기 위해 절개한 개방부를 형성하여 된것이다.

Description

파킹 브레이크의 케이블 당김력 조절구

제1도는 파킹 브레이크 장치의 구성을 도시한 개략도

제2도는 종래의 케이블 당김력 조절구를 도시한 사시도

제3도는 본 고안에 따른 파킹 브레이크의 케이블 당김력 조절구를 도시한 분리 사시도

제4도는 본 고안의 사용상태도이다

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 레버 12,12' : 케이블

14,14' : 뒷바퀴 16 : 박편

18 : 와이어 20 : 조절공

22 : 핀 회동공 24 : 핀결합공

26 : 연결부 28 : 개방부

본 고안은 파킹 브레이크의 케이블 당김력 조절구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 주차시 뒷바퀴에 제동을 가하게 하는 파킹 브레이크에서 각 바퀴로 향하는 와이어의 균등한 당김력을 보다 넓은 범위에서 가능하도록함과 동시에 제작과정에 있어 생산성 향상을 도모할 수 있게 하는 파킹 브레이크의 당김력 조절구에 관한 것이다.

일반적으로, 파킹 브레이크 장치는 첨부도면 제1도에 도시된 바와같이 파킹 브레이크의 레버(10)를 상향으로 잡아올리면 상기 레버(10)가 회동되면서 각 뒷바퀴와 연결된 케이블(12)(12')이 레버(10)가 움직이는 운동방향쪽으로 당겨져 주차시 뒷바퀴 (14)(14')에 제동을 가하게 되는 것이다.

한편, 레버(10)에 의해 각 뒷바퀴에 제동력을 균등하게 전달하게 하는 케이블(12)(12')의 당김력을 케이블당김력 조절구(A)가 담당하는데, 이의 역할은 일편 케이블이 다른편 케이블보다 당김력이 느슨할 경우 그것을 보상하여 각 케이블에 동일한 제동력을 부여토록 하는 중간 매개수단이다.

그러나, 이와같은 종래의 케이블 당김력 조절구(A)는 제2도에 도시된 바와 같이 ㄱ자로 절곡된 박편(16)의 절곡 중앙부와 상하부면에 레버(10)와 힌지결합되는 와이어(18)가 관통될 수 있게 조절공(20)과 상기 와이어(18)에 의해 ㄱ자로 절곡된 박편(16)의 케이블 당김력 조절구(A)가 조절공(20)내에서 회동되게 핀결합하는 핀회동공(22)이 전공되어 있고, 상기 박편(16)의 좌,우 양측 가장자리에는 뒷바퀴를 제동하기 위해 향하는 케이블(12)(12')과 회동결합되는 핀결합공(24)이 상하대칭되게 형성되어 있다.

그러나, 종래의 케이블 당김력 조절구의 뒷바퀴로 향하는 케이블의 균등한 당김력은 조절공에 힌지 결합되는 와이어를 중심으로 양쪽 케이블의 균등한 당김력을 부여하기 위해 조절공내에서 회동되도록 구성되어 있기 때문에 조절공 이상의 범위를 요구하는 균등력일 경우에는 그 효과를 발휘할 수 없었다.

또한, 시간이 경과함에 따라 파킹 브레이크의 타이트한 케이블은 느슨한 케이블의 제동력과 동일하게 되어 제동력이 급속히 저하되는 구조상의 문제점이 발생되었다.

또한 제조상에서 조절공의 가공이 용이치 않아 작업효율이 저하되고 생산성이 감소되는 문제점이 노출되었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 제반 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 주차시 뒷바퀴에 제동을 가하게 하는 파킹 브레이크에서 각 바퀴로 향하는 와이어의 균등한 당김력을 보다 넓은 범위에서 가능하도륵 함과 동시에 제작과정에 있어 생산성 향상을 도모할 수 있게 하는 파킹 브레이크의 당김력 조절구를 제공함에있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 레버의 상향 회동력으로 각 뒷바퀴에 제동력을 균등하게 전달하기 위해 케이블의 당김력을 조절하는 ㄱ자 형성의 케이블 당김력 조절구에 있어서, 박편을 상하 대칭되게 절곡하되, 상기 절곡된 양측을 연결부를 중심으로 케이블의 당김각도를 증대시키기 위해 절개한 개방부를 형성하여 된 특징을 갖는다.

이하 본 고안을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

ㄱ자로 절곡된 박편(16)의 절곡 중앙부와 상하부면에 레버(10)와 힌지결합되는 와이어(18)가 관통될 수있게 조절공(20)과 상기 와이어(18)에 의해 박편(16)이 조절공(20)내에서 회동되게 핀결합하는 핀회동공(22), 또한 상기 박편(16)의 좌우양측 가장자리에 뒷바퀴를 제공하기 위해 향하는 케이블(12)(12실)과 회동결합하는 핀결합공(24)이 형셩된 파킹 브레이크의 케이블 당김력 조절구(A)에 있어서, 상기 박편(16)을 상하대칭되게 절곡하되, 상기 절곡된 박편(16)을 연결하는 연결부(26)를 중심으로 케이블(12)(12')의 당김각도를 증대시키기 위해 개방부(28)를 절기형성하여 된 것이다.

한편, 상기 케이블당김력 조절구의 박편(16)이 와이어(18)의 회동중심부로 부터 일정범위까지 회동자재하기 위해서는 파킹 브레이크의 레버(10)로 향하는 와이어(18)의 두께를 박편(16)의 연결부(26)에 의해 형성되는 박편(16) 상하내측 높이 보다 약간 작게 형성해야 한다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 제작 및 작동상태를 설명한다.

사각형상의 박편(16)을 서로 대칭되게 핀 회동공(22) 핀결합공(24)을 천공한 뒤 중앙부를 좌우양측으로 부터 일정길이로 절단한다.

절단하면서 형성된 연결부(26)를 중심으로 상하 대청되게 절곡하고 각 공(22)(24)으로 부터 와이어(18)와 케이블(12)(12')을 장착할 수 있게 핀결합한다.

이와같이 조립된 본 고안은 일편 케이블의 당김력이 느슨할 경우 양측 개방부(28)의 형성으로 인해 와이어(18)를 중심으로 좌우 90°이상 회동이 가능해짐에 따라 케이블(12)(12')의 균등한 당김력이 보다 넓은 범위에서 이루어질 수 있는 것이다.

따라서, 이와같은 본 고안을 적용하게 되면, 종래에 비해 케이블을 조절할 수 있는 각도를 보다 크게 형성하였기 때문에 시간이 경과하면서 발생되는 케이블의 편중되는 당김력을 수용하여 뒷바퀴에 균등한 제동력을 가할수 있게 할 뿐 아니라 제작시에도 박편의 양측으로 부터 절단하기 때문에 중앙부를 절단하는 종래보다 훨씬 용이한 작업이 이루어져 생산성 향상에 기여하는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 레버(10)에 상향 회동력으로 각 뒷바퀴에 제동력을 균등하게 전달하기 위해 케이블(12)(12')의 당김력을 조절하는 ㄱ자 형상의 케이블 당김력 조절구에 있어서, 박편(16)을 상하대칭되게 절곡하되, 상기 절곡된 양측을 연결부(26)를 중심으로 케이블(12)(12')의 당김각도를 증대시키기 위해 절개한 개방부(28)를 형성하여 된것을 특징으로 하는 파킹 브레이크의 케이블 당김력조절구.