KR0112677Y1 - 자동차용 플러그 - Google Patents

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KR0112677Y1
KR0112677Y1 KR2019950007755U KR19950007755U KR0112677Y1 KR 0112677 Y1 KR0112677 Y1 KR 0112677Y1 KR 2019950007755 U KR2019950007755 U KR 2019950007755U KR 19950007755 U KR19950007755 U KR 19950007755U KR 0112677 Y1 KR0112677 Y1 KR 0112677Y1
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plug
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KR2019950007755U
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Inventor
최광일
Original Assignee
한승준
기아자동차 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/24—Superstructure sub-units with access or drainage openings having movable or removable closures; Sealing means therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

본 고안은 자동차용 플러그에 관한 것으로, 플러그(1)가 헤드부(2)와 몸체(3)로 이루어지며, 플러그(1)의 내부에 공동부(5)가 형성되고, 이 공동부(5)와 연결되는 구명(6,7)이 각각 헤드부(2)밑면과 몸체(3)의 하단에 형성되는 한편, 상기 헤드부(2)는 플러그(1)가 끼워질 차체패널(9)의 오목부의 지름보다 다소 작게 성형되어 차체패널(9)에 고이는 물이 잘 배수되도록 되어 있다.

Description

자동차용 플러그
제1도는 본 고안에 따른 자동차용 플러그가 자체패널에 끼워진 모습을 나타낸 단면도,
제2도는 종래의 자동차용 플러그가 차체패널에 끼워진 모습을 나타낸 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 플러그 2 : 헤드부
3 : 몸체 4 : 윗면
5 : 공동부 6 : 구멍
7 : 구멍 8 : 립
9 : 차체패널 10 : 경사면
11 : 틈
본 고안의 자동차용 플러그에 관한 것으로, 특히 배수기능을 갖도록 된 자동차용 플러그에 관한 것이다.
종래의 자동차용 플러그는 제2도에 도시된 바돠 같이, 위에서 본 모습은 원형이고, 중심의 몸체(21) 상·하에서 립(22)이 연장성형되어 있으며, 상·하 립(22)사이에 홈(23)이 형성되도록 되어 있다.
따라서 플러그를 차체패널(24)용접시 필요에 의해 생긴 작업공 또는 기준공에 끼워넣으면, 상기 홈(23)에 차체패널(24)이 끼워지고, 차체패널(24)의 아래·윗면에 립(22)이 밀착됨으로써, 상기 작업공이나 기준공을 커버하게 되고 차체로 유입되는 먼지를 막게 된다.
그러나 차체패널(24)에 물이 고이게 될 경우에는 고인 물을 배출하지 못하는 문제점이 있었다.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차체패널에 고인 물을 용이하게 배출해 낼 수 있도록 된 자동차용 플러그를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 플러그의 내부에 공동부가 구비되고, 플러그의 헤드부에 상기 공동부와 연결되는 구멍이 뚫리며, 몸체에 립이 형성되고, 상기 몸체의 아래쪽 끝은 공동부가 외부와 연결되는 구멍이 구비되도록 되어 있다.
이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 따른 자동차용 플러그가 차체패널에 끼워진 모습이 도시된 것으로서, 본 고안에 따른 플러그(1)는 헤드부(2)와 몸체(3)로 이루어지게 되는데, 상기 헤드부(2)의 윗면(4)은 중심에서 테두리로 갈수록 점점 낮아지게 형성되고, 헤드부(2) 밑면의 중심부에 몸체(3)가 하방으로 형성되어 있으며, 상기 헤드부(2)와 몸체(3)의 내부에 공동부(5)가 구비되고, 헤드부(2)밑면에 구멍(6)이 형성되어 공동부(5)와 연결되며, 몸체(3)의 아래쪽 끝부분에도 공동부(5)와 외부를 연결하는 구멍(7)이 뚫려 있고, 상기 몸체(3)에 립(8)이 형성되어, 헤드부(2)와 립(8)사이에 차체패널(9)이 끼워지게 되어 있다.
그리고 상기 헤드부(2)의 지름이 차체패널(9)의 오목한 부위의 지름보다 작게 형성되어 차체패널(9)의 경사면(10)과 헤드부(2)사이에 틈(11)이 형성되도록 되어 있다.
따라서 상기 플러그(1)가 차체패널(9)에 형성된 작업공과 기준공 또는 물과의 접촉이 많고 물이 고이기 쉬운 부위에 장착되면 먼지의 유입을 방지하게됨은 물론, 상기 틈(11)으로 흘러든 물이 헤드부(2)의 구멍(6)과 몸체(3)내의 공동부(5)를 거쳐 몸체(3)하단의 구멍(7)을 통해 차량 외부로 배출되도록 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따르면, 차체패널(9)에 형성된 구멍을 막아 먼지등의 유입을 방지하게 됨은 물론 물과의 접촉이 많고 물이 고이기 쉬운 부위에 적용될시 자체의 물고임 및 그에 따른 부식이 방지되어 차체의 수명이 연장되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 헤드부(2)와 몸체(3)로 이루어지고, 그 내부에 공동부(5)가 형성되며, 몸체(3) 하단에 구멍(7)이 뚫린 자동차용 플러그에 있어서,
    상기 헤드부(2)의 밑면에 측면으로부터 중앙의 공동부(5)로 구멍(6)이 뚫리고, 플러그(1)가 끼워질 차체패널(9)의 오목부부위의 지름보다 헤드부(2)의 지름이 작게 성형되어 헤드부(2)와 차체패널(9)의 경사면(10)사이에 틈(11)이 형성될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 플러그.
KR2019950007755U 1995-04-17 1995-04-17 자동차용 플러그 KR0112677Y1 (ko)

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KR960034338U KR960034338U (ko) 1996-11-19
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