KR0112041Y1 - 차량의 폴안테나 휨보강구조 - Google Patents
차량의 폴안테나 휨보강구조 Download PDFInfo
- Publication number
- KR0112041Y1 KR0112041Y1 KR2019940030583U KR19940030583U KR0112041Y1 KR 0112041 Y1 KR0112041 Y1 KR 0112041Y1 KR 2019940030583 U KR2019940030583 U KR 2019940030583U KR 19940030583 U KR19940030583 U KR 19940030583U KR 0112041 Y1 KR0112041 Y1 KR 0112041Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- pole
- antenna
- insertion hole
- base
- pole antenna
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
- H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
- H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
- H01Q1/12—Supports; Mounting means
- H01Q1/22—Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles
- H01Q1/24—Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles with receiving set
Landscapes
- Details Of Aerials (AREA)
Abstract
본 고안은 1개로 된 차량의 폴안테나의 폴을 일체로 조립하는 폴베이스의 삽입구주연을 만곡면으로 형성하여 폴안테나의 휨내구강도를 높히고자 안출한 차량의 폴안테나 휨보강구조에 관한 것으로, 전파를 송,수신하는 폴과 폴을 끼워서 일체로 조립하기 위한 삽입구를 형성하여 차체의 후방에 고정설치되는 폴베이스로 구성하여 된 폴안테나에 있어서, 상기 폴베이스의 삽입구 상단 주연을 만곡면으로 곡면처리한 것이다
Description
제1도는 종래 폴안테나의 구조도.
제2도는 본 고안의 요부를 발췌한 폴안테나의 구조도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 폴안테나 20 : 폴
30 : 폴베이스 31 : 삽입구
32 : 만곡면
본 고안은 1개로 된 차량의 폴안테나에 관한 것으로, 특히 폴을 일체로 조립하는 폴베이스의 삽입구주연을 만곡면으로 형성하여 폴안테나의 휨내구강도를 높히고자 안출한 차량의 폴안테나 휨보강구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량에 설치되는 안테나를 출몰식 다단안테나와, 1개로 된 폴안테나를 사용하고 있다.
따라서 종래의 폴안테나는 제1도와 같이, 차량의 차체(40) 후방에 조립 고정되는 폴베이스(30)와 폴베이스(30)에 끼위져서 일체화되는 폴(20)로 구성된다.
이때 폴(20)의 조립을 위하여 폴베이스(30)에 삽입구(31)가 형성되어 있고, 삽입구(31)의 입구 주연은 뾰족하게 각이 져 있어 폴(20)의 휨발생시 각이 진 부위에 의하여 폴(20)이 절곡되는 경우가 발생하게 되는 문제점이 있었다.
즉, 차량의 세차시 또는 부주의 등에 의하여 폴(20)을 측방으로 잡아당기게 되는 경우 횡이 발생하게 되는데, 폴(20)의 휨발생시 폴베이스(30)의 삽입구(31)가 폴(20)을 잡아 주게 되나, 삽입구(31)의 상단 주면이 뾰죽하게 각이 져 있어 그 접촉부위가 초기에 절곡되어 변형이 되므로, 그 절곡부에 의하여 폴(20)이 휘어진 상태로 유지하게 되어 보기 흉하거나, 결국에는 그 절곡부에 의하여 폴(20)이 절단되는 경우가 발생하게 되는 결점이 있었던 것이다.
본 고안은 이러한 종래의 결점을 해결하고자 안출한 것으로, 폴베이스의 삽입구 상단 주연을 만곡면으로 곡면처리하여 폴의 휨발생시 폴의 접촉부가 절곡되지 않도록 하여 휨내구강도를 높히고자 하는데 그 목적이 있다. 이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위한 폴안테나의 구조는, 전파를 송,수신하는 폴과 풀을 끼워서 일체로 조립하기 위한 삽입구를 형성하여 차체의 후방에 고정설치되는 폴베이스로 구성하여 된 풀안테나에 있어서, 상기 폴베이스의 삽입구 상단 주연을 만곡면으로 곡면처리한 것이 본 고안의 특징이다.
이하 본 고안을 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도면 제2도에서 전파를 송,수신하는 폴(20)과 폴(20)을 끼워서 일체로 조립하기 위한 삽입구(31)를 형성하여 차체(40)의 후방에 고정설치되는 폴베이스(30)로 구성하여 된 폴안테나(10)에 있어서, 상기 폴베이스(30)의 삽입구(31) 상단 주연을 만곡면(32)으로 곡면처리한 것이 본 고안의 특징이다.
이와같이 구성된 본 고안은 차량의 세차시 또는 부주의 등에 의하여 폴(20)을 측방으로 잡아당기게 되는 경우 휨이 발생하게 되는데, 폴(20)의 휨발생시 폴베이스(30)의 삽입구(31)가 폴(20)을 잡아 주게 되며, 이때 삽입구(31)의 상단 주연이 만곡면(32)으로 곡면처리되어 있어 폴(20)의 휨발생시 폴(20)의 접촉부가 절곡되지않고 단순히 전체적으로 폴(20)이 휘어지게 되는 것이며, 외력의 제거 후 자체탄력에 의하여 원래의 상태로 복원되므로 폴(20)의 휨내구강도를 높힐 수가 있는 것이다.
따라서 본 고안은 폴베이스(30)의 삽입구(31)주연을 만곡면(32)으로 곡면처리하여 시험한 결과 폴(20)이 종래보다 약 4배의 내구성이 향상되었음을 알 수 있었다.
그러므로 본 고안의 폴베이스(30)의 삽입구(31)를 개량하여 폴안테나(10)의 기능을 충분히 발휘할 수가 있는 동시에 제품의 품질을 향상시켜 신뢰도를 높힐 수가 있는 것이다.
이와같은 본 고안은 폴베이스의 삽입구 상단 주연을 만곡면으로 곡면처리하여 폴의 휨발생시 폴의 접촉부가 절곡되지 않도록 하여 휨내구강도를 높힐 수 있는 잇점이 있는 것이다.
Claims (1)
- 전파를 송,수신하는 폴과 폴을 끼워서 일체로 조립하기 위한 삽입구를 형성하여 차체의 후방에 고정설치되는 폴베이스로 구성하여 된 폴안테나에 있어서, 상기 폴베이스의 삽입구 상단 주연을 만곡면으로 곡면처리한 것을 특징으로 하는 차량의 폴안테나 휨보강 구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019940030583U KR0112041Y1 (ko) | 1994-11-18 | 1994-11-18 | 차량의 폴안테나 휨보강구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019940030583U KR0112041Y1 (ko) | 1994-11-18 | 1994-11-18 | 차량의 폴안테나 휨보강구조 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960019207U KR960019207U (ko) | 1996-06-19 |
KR0112041Y1 true KR0112041Y1 (ko) | 1998-04-08 |
Family
ID=19398474
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019940030583U KR0112041Y1 (ko) | 1994-11-18 | 1994-11-18 | 차량의 폴안테나 휨보강구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0112041Y1 (ko) |
-
1994
- 1994-11-18 KR KR2019940030583U patent/KR0112041Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR960019207U (ko) | 1996-06-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1271701B1 (en) | Female terminal fitting | |
EP0731000A3 (en) | Grommet | |
US4052768A (en) | Handle of a window regulator for vehicles | |
EP0267041A3 (en) | Diaphragm | |
EP1406024A3 (en) | One-touch cap for fixing a control cable | |
DE69102593D1 (de) | Vorrichtung für einen zerlegbaren Zusammenbau. | |
US4185388A (en) | Honing and polishing instrument especially intended for dental use | |
WO2003061334A3 (en) | Wave flextensional shell configuration | |
EP1055859A3 (en) | Tube clamping structure | |
EP0821435A3 (en) | Male terminal fitting | |
EP1231117A3 (en) | Assembly of seat belt buckle and belt tightener | |
KR0112041Y1 (ko) | 차량의 폴안테나 휨보강구조 | |
KR970067501A (ko) | 내부 실드 결합용 안전 클램프 | |
EP0855765A3 (en) | Water-proof connector | |
CN211041327U (zh) | 一种倒扣扎带固定结构、扎带及空调 | |
JPS6336914Y2 (ko) | ||
JPH08185745A (ja) | ワイヤハーネス用グロメット | |
KR890003768Y1 (ko) | 단추 | |
KR200173849Y1 (ko) | 차량용 클램프 | |
JP3081227B2 (ja) | 自動車用インサイドドアハンドル装置の製造法 | |
KR100235726B1 (ko) | 자동차용 안테나 잭과 플러그 간의 체결 구조 | |
KR910005226Y1 (ko) | 모터와 풀리의 결합장치 | |
JPS5813151Y2 (ja) | ばね | |
KR0140314Y1 (ko) | 자동차의 트림고정용 클립 | |
JP2734369B2 (ja) | Soj型icパッケージ及びそのソケットリード |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
REGI | Registration of establishment | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |