KR0111424Y1 - 화물적재용 로프받침구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 화물자동차에 적재된 화물을 로프로 얽어맬 때에 화물의 표면손상을 막을 수 있도록 하는 화물적재용 로프받침구에 관한 것으로, 종래에 제안된 것들은 대부분 길이가 조절되지 않기 때문에 보관이나 설치상에 많은 애로가 있었던 바, 일 받침체(10)의 내부에 다른 받침체(20)(30)를 인출가능하게 설치하여 길이조절을 할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 본 고안에 의하면 각 받침체(20)(30)를 일정길이만큼 인출하는 것에 의해 그 받침길이를 임의로 조절할 수 있게 되기 때문에 화물(40)의 크기가 그밖의 적재환경에 효과적으로 대처할 수 있게 되어 더욱 간편하게 화물(40)을 보호할 수 있게 되며, 사용을 마친 후 일 받침체(10)의 내부에 다른 받침체(20)(30)를 수납하여 전체길이를 줄일 수 있게 되므로 보다 작은 부피로 간편하게 소지하거나 보관할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

Description

화물적재용 로프받침구

제1도는 본 고안의 한 실시예의 정면도

제2도는 동실시예의 요부 종단면도

제3도는 제1도의 A-A선 단면도

제4도는 동실시예의 요부 종단면도

제5도는 동실시예의 일 사용상태도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 로프받침구 10 : 제1받침체

11 : 연결끈 12 : 고정클립

20 : 제2받침체 21 : 연결끈

22 : 관통공 23 : 끼움공

30 : 제3받침체 31 : 연결끈

33 : 끼움공

본 고안은 화물자동차에 적재된 화물을 유동없이 견고하게 고정할 수 있도록 화물적재용 로프를 화물의 둘레에 맬 때에 화물의 표면에 끼워넣어 화물의 손상을 막을 수 있도록 하는 화물적재용 로프받침구에 관한 것이다.

일반적으로 화물자동차의 적재함에 화물을 적재한 경우에는 운반도중에 차량의 진동에 의해 화물이 유동되어 파손되지 않도록 화물의 외표면에 로프를 걸어 화물을 고정하게 되는바, 로프와 접촉되는 화물이 로프와 결속압력에 의해 손상될 우려가 있는 때에는 화물의 표면을 보호하기 위해서 화물과 로프사이에 로프받침구를 설치하는 것이 보통이다.

종래에 있어서 상기 로프받침구는 한 쌍의 막대형 부재를 유연한 연결수단으로 연결하여 화물의 상단과 일측면에 각 막대부재를 대고 그 외측에 로프를 걸 수 있도록 한 것이나 상부가 수평으로 절곡된 앵글형의 것등이 제안된 바 있으나, 그 대부분은 길이가 조절되지 않기 때문에 그 길이가 화물의 크기나 그밖의 적재조건에 맞지 않는 경우에는 사용할 수 없게 되어 크고 작은 여러 길이의 것을 소지하고 다니다가 적재상황에 맞는 것을 선택적으로 사용해야 했다.

따라서 종래에는 길이가 다른 여러 개의 로프받침구를 소지하여야 하는 번거로움은 물론 수미터에 이르는 긴 길이의 것은 보관이나 설치상에 많은 애로가 있었으며, 일부의 짐을 하역하여 적재상황이 변한 경우에는 새롭게 받침구의 위치를 조정해야하는 등 사용상, 보관, 취급상에 많은 문제가 있었다.

본 고안은 상기 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적은 소지나 보관을 용이하게 할 수 있도록 함은 물론 여러 가지 적재상황에 효과적으로 대응할 수 있도록 하는 화물적재용 로프받침구를 제공하는 데에 있는 것이다.

본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여 일 받침체의 내부에 다른 받침체를 인출가능하게 설치하여 길이조절을 할 수 있도록 한 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 내용을 첨부도면에 도시한 바람직한 실시예를 통하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 본 고안의 로프받침구(1)는 연결끈(11)을 통해 상하로 이어진 한 쌍의 제1받침체(10)의 내부에 각각 제2받침체(20)를 인출이 가능하게 설치하고, 각 제2받침체(20)의 내부에 제3받침체(30)를 인출이 가능하게 설치하여 총길이를 자유롭게 조절할 수 있게 한 것이다.

도시된 실시예에서 내부에 다른 받침체(20)(30)가 설치되는 제1받침체(10) 및 제2받침체(20)는 사각관상으로 이루어진 형태를 갖으며, 제3받침체(30)는 사각막대상으로 이루어진 형태를 갖는다.

한편 본 고안은 일정길이만큼 인출된 각 받침체(20)(30)를 지지하기 위한 고정수단을 구비하며, 도시된 실시예에 있어서는 이를 위해 제2받침체(20)의 상단면 양측과 하단면 양측에 일정간격으로 배열된 관통공(22)이 형성되고, 제1받침체(10)의 일측 상단에 고정돌기(12a)를 갖는 고정클립(12)이 설치되며, 제3받침체(30)의 일측단 상하단에 끼움돌기(32)가 마련된 형태를 갖는다.

한편 도시된 실시예에 있어서 제1받침체(10)의 내부로부터 인출된 상하 각 받침체(20)(30)를 견고하게 지지하기 위해서 상부 제2받침체(20)및 상부 제3받침체(30)의 일측 상단 중앙에는 연결끈(21)(31)이 설치되며, 하부 제2받침체(20) 및 하부 제3받침체(30)의 일측에는 상기 연결끈(21)(31)이 상하로 끼워지는 한 쌍의 끼움공(23)(33)이 마련된다.

도면부호중 미설명부호 40은 화물, 50은 화물자동차의 적재함, 60은 화물고정용 로프이다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 제5도와 같이 화물자동차의 적재함(50)에 적재된 화물(40)을 로프(60)로 묶어 고정함에 있어서 화물(40)의 상단 일측과 일측 상부에 개재되어 로프(60)의 결속압력에 의한 화물(40)의 파손을 방지하게 되는 것으로, 본 고안에 있어서는 제1받침체(10)로부터 제2받침체(20)를 일정길이만큼 인출하거나 제2받침체(20)로부터 제3받침체(30)를 일정길이만큼 인출하는 것에 의해 그 받침길이를 임의로 조절할 수 있게 되기 때문에 화물(40)의 크기나 그밖의 적재환경에 효과적으로 대처할 수 있게 되어 더욱 간편하게 화물(40)을 보호할 수 있게 된다.

뿐만 아니라 본 고안에 의하면 사용을 마친 후 제1받침체(10)의 내부에 제2받침체(20)와 제3받침체(30)를 수납하여 전체길이를 제1받침체(10)의 길이로 줄일 수 있게 되므로 보다 작은 부피로 간편하게 소지하거나 보관할 수 있게 되며, 화물(40)의 운송도중에 일부의 짐을 하역하여 적재상황이 변한 경우 로프 받침구(1) 전체를 떼어내고 다시 다른 위치에 설치할 필요없이 제2받침체(20)나 제3받침체(30)를 제1받침체(10)쪽으로 집어넣어 그 길이를 줄이는 것에 의해 간편하게 작업을 마칠 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 제1받침체(10)의 내부로부터 제2받침체(20) 및 제3받침체(30)를 인출하여 그 길이를 자유롭게 조절할 수 있게 되는 것으로, 사용시에는 길이조절을 통해 화물(40)의 크기나 그밖의 적재조건에 구애받음없이 화물(40)을 보관할 수 있게 되고, 보관시에는 작은 부피로 소지할 수 있게 되는 등 그 실사용가치가 일층 고양되는 신규 유용의 실용적인 고안인 것이다.

Claims (3)

1. 연결끈(11)을 통해 상하로 이어진 한 쌍의 제1받침체(10)의 내부에 각각 제2받침체(20)를 인출이 가능하게 설치하고, 각 제2받침체(20)의 내부에 제3받침체(30)를 인출이 가능하게 설치하여 총길이를 자유롭게 조절할 수 있게 한 것을 특징으로 하는 화물적재용 로프받침구.
2. 제1항에 있어서, 일정길이만큼 인출된 각 받침체(20)(30)는 고정수단에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 화물적재용 로프받침구.
3. 제2항에 있어서, 고정수단은 제2받침체(20)의 상단면 양측과 하단면 양측에 일정간격으로 배열된 관통공(22)이 형성되고, 제1받침체(10)의 일측 상단에 고정돌기(12a)를 갖는 고정클립(12)이 설치되며, 제3받침체(30)의 일측단 상하단에 끼움돌기(32)가 마련되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 화물적재용 로프받침구.