JPWO2020205468A5 - - Google Patents

Claims (20)

1. 自車両の車載コンピュータシステムが有するプロセッサによって実行された場合に、
   エンドポイントの地理的場所を記述する位置データを含むＶ２Ｘメッセージを受信することと、
   前記エンドポイントの前記位置データに基づいて、前記エンドポイントとのミリ波ビームアライメントのための方向性掃引範囲を含むビーム掃引方向設定を決定することと、
   前記自車両のＶ２Ｘ無線機の動作を修正して、前記ビーム掃引方向設定に基づいて前記エンドポイントとの前記ミリ波ビームアライメントを実行し、前記Ｖ２Ｘ無線機のミリ波無線ビームが前記方向性掃引範囲内で掃引するように構成されて、前記ミリ波ビームアライメントの効率を向上させることと、
   を前記プロセッサに行わせる、プログラム。
2. 前記自車両の前記Ｖ２Ｘ無線機の前記動作を修正して、前記ミリ波ビームアライメントを使用して前記エンドポイントとのミリ波通信を実行することを前記プロセッサにさらに行わせる、
   請求項１に記載のプログラム。
3. 前記方向性掃引範囲が前記エンドポイントの前記地理的場所を含む、
   請求項１に記載のプログラム。
4. 自車両向けの方法であって、
   エンドポイントの地理的場所を記述する位置データに基づいて、前記エンドポイントとのミリ波ビームアライメントのためのビーム掃引方向設定を決定することと、
   前記自車両のＶ２Ｘ無線機の動作を修正して、前記ビーム掃引方向設定に基づいて前記エンドポイントとの前記ミリ波ビームアライメントを実行し、前記ミリ波ビームアライメントの効率を向上させることと、
   を含む方法。
5. 前記自車両の前記Ｖ２Ｘ無線機の前記動作を修正して、前記ミリ波ビームアライメントを使用して前記エンドポイントとのミリ波通信を実行することをさらに含む、
   請求項４に記載の方法。
6. 前記ビーム掃引方向設定が、前記Ｖ２Ｘ無線機のミリ波無線ビームが前記ミリ波ビームアライメント中に掃引するように構成されている方向性掃引範囲を含む、
   請求項４に記載の方法。
7. 前記方向性掃引範囲が前記エンドポイントの前記地理的場所を含む、
   請求項６に記載の方法。
8. 前記位置データを含むＶ２Ｘメッセージを前記エンドポイントから受信することをさらに含む、
   請求項４に記載の方法。
9. 前記Ｖ２Ｘメッセージが、前記位置データの精度を記述する位置精度データをさらに含み、前記ビーム掃引方向設定が、前記位置精度データにさらに基づいて決定される、
   請求項８に記載の方法。
10. 前記Ｖ２Ｘメッセージが、前記エンドポイントからのデータ共有要求をさらに含む、
    請求項８に記載の方法。
11. 前記データ共有要求に対するアクノレッジメントを含む応答Ｖ２Ｘメッセージを送信することをさらに含み、前記アクノレッジメントが、前記自車両と前記エンドポイントとの間のミリ波通信のスケジュール情報を含み、前記ミリ波通信の方向性送受信が前記スケジュール情報に従って有効になる、
    請求項１０に記載の方法。
12. 前記エンドポイントが、遠隔車両、路側機、または基地局を含む、
    請求項４に記載の方法。
13. 車載コンピュータシステムによって実行された場合に、前記車載コンピュータシステムに、
    エンドポイントの地理的場所を記述する位置データに基づいて、前記エンドポイントとのミリ波ビームアライメントのためのビーム掃引方向設定を決定することと、
    自車両のＶ２Ｘ無線機の動作を修正して、前記ビーム掃引方向設定に基づいて前記エンドポイントとの前記ミリ波ビームアライメントを実行し、前記ミリ波ビームアライメントの効率を向上させることと、
    を実行させるコンピュータコードが格納された非一時的記憶媒体を含む前記自車両の車載コンピュータシステムを含む、
    システム。
14. 前記車載コンピュータシステムによって実行された場合に、前記車載コンピュータシステムに、
    前記自車両の前記Ｖ２Ｘ無線機の前記動作を修正して、前記ミリ波ビームアライメントを使用して前記エンドポイントとのミリ波通信を実行させる、
    請求項１３に記載のシステム。
15. 前記ビーム掃引方向設定が、前記Ｖ２Ｘ無線機のミリ波無線ビームが前記ミリ波ビームアライメント中に掃引するように構成されている方向性掃引範囲を含む、
    請求項１３に記載のシステム。
16. 前記方向性掃引範囲が前記エンドポイントの前記地理的場所を含む、
    請求項１５に記載のシステム。
17. 前記車載コンピュータシステムによって実行された場合に、前記車載コンピュータシステムに、
    前記位置データを含むＶ２Ｘメッセージを前記エンドポイントから受信することをさらに実行させる、
    請求項１３に記載のシステム。
18. 前記Ｖ２Ｘメッセージが、前記位置データの精度を記述する位置精度データをさらに含み、前記ビーム掃引方向設定が、前記位置精度データにさらに基づいて決定される、
    請求項１７に記載のシステム。
19. 前記Ｖ２Ｘメッセージが、前記エンドポイントからのデータ共有要求をさらに含む、
    請求項１７に記載のシステム。
20. 前記車載コンピュータシステムによって実行された場合に、前記車載コンピュータシステムに、
    前記データ共有要求に対するアクノレッジメントを含む応答Ｖ２Ｘメッセージを送信することをさらに実行させ、
    前記アクノレッジメントが、前記自車両と前記エンドポイントとの間のミリ波通信のスケジュール情報を含み、前記ミリ波通信の方向性送受信が前記スケジュール情報に従って有効になる、
    請求項１９に記載のシステム。