JPWO2003070346A1 - Radio control transmitter - Google Patents

Radio control transmitter Download PDF

Info

Publication number
JPWO2003070346A1
JPWO2003070346A1 JP2003569298A JP2003569298A JPWO2003070346A1 JP WO2003070346 A1 JPWO2003070346 A1 JP WO2003070346A1 JP 2003569298 A JP2003569298 A JP 2003569298A JP 2003569298 A JP2003569298 A JP 2003569298A JP WO2003070346 A1 JPWO2003070346 A1 JP WO2003070346A1
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
position fixing
steering wheel
fixing portion
radio control
control
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2003569298A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3810409B2 (en
Inventor
向田　健二
健二 向田
Original Assignee
株式会社ニッコー
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社ニッコー filed Critical 株式会社ニッコー
Publication of JPWO2003070346A1 publication Critical patent/JPWO2003070346A1/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3810409B2 publication Critical patent/JP3810409B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H30/00—Remote-control arrangements specially adapted for toys, e.g. for toy vehicles
    • A63H30/02—Electrical arrangements
    • A63H30/04—Electrical arrangements using wireless transmission

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Toys (AREA)

Abstract

無線操縦装置の被操縦体を電磁波により遠隔制御する無線操縦用送信機において、操縦者の利き手で握るグリップと、グリップ頭部に設けられた制御体下面に摺動可能に突出する被操縦体の前後進を制御するスロットルトリガーレバーと、前記制御体端部の上面に配置されて被操縦体の右左折を制御するステアリングホイールとを有し、このステアリングホイールはその軸方向を前記制御体に対して特定の方向に傾斜して固定する。In a radio control transmitter for remotely controlling a controlled object of a wireless control device by electromagnetic waves, a grip gripped by a driver's dominant hand and a controlled object projecting slidably on a lower surface of the control body provided on the grip head A throttle trigger lever that controls forward and backward movement, and a steering wheel that is disposed on the upper surface of the end of the control body and controls the left / right turn of the steered body. To fix in a specific direction.

Description

技術分野
この発明は、無線操縦用の送信機に係り、左利き使用者と右利き使用者の何れの使用者にとっても操作性の高いステアリングホイールを有する無線操縦用の送信機に関する。
背景技術
無線操縦式自動車玩具等を制御する無線操縦用送信機は、制御部がスティック型とホイール型の２種類が存在する。スティック型は、ステアリングの制御信号発生抵抗と速度の制御信号発生抵抗の何れをもスティックで制御する無線操縦用送信機である。通常の送信信号が２チャンネルの無線操縦用送信機では、前記スティックが２本、左右に配置されその形状は同じものであり、左右のスティックの差は小さい。
一方、ホイール型は、ステアリングの制御信号発生抵抗をステアリングハンドルのミニチュアであるホイールで行い、速度の制御信号発生抵抗をスロットルトリガで制御する無線操縦用送信機である。ステアリングの制御を回転運動で行い自動車の回転動作とホイールの回転動作が一致するため制御が行いやすい。
しかし、制御手段がホイールとスロットルトリガであって形状が全く異なり、無線操縦用送信機に配置した場合に非対称となる。通常、左手でスロットルトリガを制御し、右手でホイールを操作するよう配置される。この場合、右利きの使用者を想定しており、かならずしも左利きに操作しやすいものではなかった。
また、制御手段の形状が全く異なるため、電気的にホイールを速度制御とし、スロットルトリガでステアリングの制御にする等、単に両者の機能を交換したのでは、全く解決されるものではない。
さらに、左利き専用の無線操縦用送信機を作成しても、その数が少ないため、無線操縦用送信機の製造企業にとって採算があわないため、実質製造は困難であった。
また、特開平１０−３１４４６３号には、ステアリングホイールが設けられた本体とグリップが着脱自在でありステアリングホイールとグリップの方向を変更可能である。しかしながら、そのため構造が大型となるとともに取り外し可能な接触部ができるため磨耗等の課題が生じている。
従って、本発明の目的は、右利きの使用者と左利きの使用者の何れもが操作し易いコンパクトな無線操縦用送信機の提供にある。
発明の開示
前記の課題を解決するため、本発明に係る無線操縦用送信機は、操縦者の利き手で握るグリップと、このグリップ頭部に設けられた制御体下面に摺動可能に突出する被操縦体の前後進を制御するスロットルトリガーレバーと、前記制御体端部の上面に配置されて被操縦体の右左折を制御するステアリングホイールとを有し、このステアリングホイールはその軸方向を前記制御体に対して特定の方向に傾斜して固定することが可能である。
ステアリングホイールは、その背面に位置固定部が設けられこの位置固定部の上下端には円筒部が突出し、この円筒部はその端部に欠歯歯車からなる欠歯歯車状端部が設けられ、他方の円筒部は位置固定部との接合部近傍に欠歯歯車からなる円筒状端部が設けられ、制御体に２つの円形孔が設けられて、この円形孔の内周はいずれも内歯と欠歯歯車状端部と円形孔とが係合するようにこの位置固定部が移動すると位置固定部が制御体に固定され、円筒端部と円形孔とが嵌合する位置にこの位置固定部が移動する際は位置固定部が制御体に対して摺動可能となる。
欠歯歯車状端部は、その中空内部にガイド軸が円筒と平衡に位置固定部より突設されて、このガイド軸にばねを配置して一体となり、このばねが制御体を押圧することで欠歯歯車状端部が円形孔と係合する。
発明を実施するための最良の形態
本発明のその他の詳細、利点および特徴については、添付図面を参照しながら以下に記す実施例によって明らかにされる。
図１に示すように、本発明に係る無線操縦用送信機において、無線操縦用送信機本体２は、グリップ４とこのグリップ４上部で制御部６と接合する。制御部６のグリップ接合側の端部上面にステアリングホイール８が回転可能かつ傾斜可能に設けられる。一方、制御部６の下面にグリップ４近傍にスロットルトリガーレバー１０が摺動可能に設けられる。
ステアリングホイール８は、図２の（ａ）、（ｂ）に示される通り左右に傾斜可能である。このステアリングホイール８を傾斜可能とするためには、ステアリングホイール８本来の機能であるステアリングホイール８の中心を軸に回転可能に構成するとともに、この中心軸線と垂直でステアリングホイール８の回転面に平行な軸を中心に傾斜する機能を必要とする。
そこで、傾斜軸方向の回転機構について図３を用いて説明し、ステアリングトリムを中心とするステアリング回転機構について図４を参照して説明する。
図３は、本発明に係る無線操縦用送信機の実施例を示すステアリングホイール係合部の斜面図（ａ）と側面図（ｂ）と係合状態の上面図（ｃ）、嵌合状態の上面図（ｄ）を示す。
ステアリングホイール８は、その背面の水平方向に位置固定部１２が配置される。位置固定部１２は、その内部にステアリング回転機構が組込まれる。位置固定部１２の上面中央部には上側円柱部１４が上向きに突設され、位置固定部１２の下面中央部には下側円柱部１６が下向きに突設される。この上側円柱部１４は、その上端が円柱であるとともに位置固定部１２との接合部近傍にはその円柱周囲に欠歯歯車状に歯２０が設けられる。一方、下側円柱部１６は、その下端部に欠歯歯車状に歯２２が設けられ、位置固定部１２との接合部近傍は円筒状に形成される。
ステアリングホイール８は、その位置固定部１２が制御部６の頂部に空けられる位置固定部孔２５に嵌挿して配置される。位置固定孔２５の上部と下部にそれぞれ内歯２６、３２が刻まれた内歯孔２７、２９が設けられる。位置固定部１２が位置固定部孔２５に嵌挿される際に、前記円柱部１４、２２は、それぞれ内歯孔２７、２９に嵌挿される。
図３（ｂ）に示されるように下側円柱部１６は中空であり、位置固定部１２下面から下側円柱部１６内部に沿ってばね軸２４が突設される。下側円柱部１６が内歯孔２９に嵌挿される際に制御体６の外板３４と前記ばね軸２４との間にばね１８が配置される。このばね１８が外板３４と前記ばね軸２４間より長いものを使用することにより外板３４と前記ばね軸２４が押圧されて、ステアリングホイール８全体として常に位置固定孔２５上側に押圧されるよう構成される。
すなわち、図３（ｃ）に示すように常にステアリングホイール８並びに位置固定部１２は、制御部６の上部側、図面における右上側に押圧されて配置される。このとき、上側円柱部１４に刻まれた歯２０と内歯孔２７側の内歯２６は係合し、下側円柱部１６に刻まれた歯２２と内歯孔２９側の内歯３２は係合する。このため、ステアリングホイール８は円柱部を軸としたときに固定されており回転しない。
一方、図３（ｄ）に示されるようにステアリングホイール８を制御部６の下部側、図面における左下側に外部の力によって押圧すると、ばね１８が縮みステアリングホイール８とともに各円柱部が左下側に移動する。このため、上側円柱部１４に刻まれた歯２０と内歯孔２７側の内歯２６の係合が開放されて上側円柱部１４が内歯２６に内挿されるとともに、下側円柱部１６に刻まれた歯２２と内歯孔２９側の内歯３２との係合からも開放されて下側円柱部１６が内歯３２内に内装される。このため、今度はステアリングホイール８は円柱部を軸として回転可能に構成される。すなわち、制御部６に対して操作者の利き腕に合わせて、図２（ａ）（ｂ）のとおりステアリング回転機構の回転と干渉することなくステアリングホイール８をを左右に傾けることができる。
図４を参照して、ステアリングホイール回転軸を中心とするステアリング回転機構について示す。図４は、（ａ）にステアリングホイール８の裏面を示し、（ｂ）に位置固定部１２の配置図と、（ｃ）にステアリングホイール８と位置固定部１２を組合わせた構成図を示す。
このステアリングホイール８の回転機構は、図４（ａ）に示されるようにその軸となるステアリングトリム５３に位置固定部１２とステアリングホイール８とが回動可能に取りつけられる。
ステアリングホイール８は、その裏面にホイール軸を通過する水平線上にそれぞれ左ねじ孔柱４８と右ねじ孔柱５０とが突設される。このネジ孔柱は、ステアリングホイール８が位置固定部１２と組み合わさる際に位置固定部１２の左右に設けられたビーンズ型の左ねじ孔柱用開口部６２とビーンズ型の右ネジ孔柱用開口部６４に嵌挿される。ここで、ステアリングホイール８の回転角は、この左ねじ孔柱用開口部６２及び右ネジ孔柱用開口部６４の開口長により規定される。
ステアリングホイール８は、その裏面回転軸の最上部に上部固定板４４が配置され、また裏面回転軸直下に下部固定板４６が配置される。
位置固定部１２の底部中央に揺動軸５６がステアリングホイール８方向に突設される。この揺動軸５６に端部に軸孔５７を有する揺動板５４が揺動軸５６を中心として回転可能に配置される。この揺動板５４は、その全長のうち中央部が半円形状に湾曲した形状を有し、半円形状部を挟んで軸孔５７と反対側の末端部に揺動板ばね固定部６８が設けられる。この揺動板ばね固定部６８に対応して、位置固定部１２上面に位置固定部側ばね固定部６６が配置される。この揺動板ばね固定部６８と位置固定部側ばね固定部６６との間に揺動板用ばね７０が配置される。
このようにステアリングホイール８と位置固定部１２とが配置されることで、図４（ａ）においてステアリングホイール８を図面向かって右回りに回転させると、上部固定板４４が揺動板５４の上部の上部固定板接合位置６０を押圧する。このため、揺動板ばね固定部６８と位置固定部側ばね固定部６６とが離間し揺動板用ばね７０が伸張する。このため揺動板５４に、揺動板用ばね７０の復元力によってニュートラル方向に力が作用する。
一方、図４（ａ）においてステアリングホイール８を図面向かって左回りに回転させると、下部固定板４６が揺動板５４の下部の下部固定板接合位置５８を押圧する。やはり、揺動板ばね固定部６８と位置固定部側ばね固定部６６とが離間し揺動板用ばね７０が伸張する。このため揺動板５４に、揺動板用ばね７０の復元力によってニュートラル方向に力が作用する。
すなわち、いずれの方向にステアリングホイール８を回転させてもニュートラルであるステアリングホイール８が戻る方向へ力が作用する。
以上のように構成されることでステアリングホイール８は、傾斜軸方向の回転機構に干渉されることなくその軸方向に回転可能に配置される。つまり、運転者の利き腕に応じてステアリングホイール８を制御部６に対して左右何れかの方向に傾斜させたとしてもそのステアリング制御機能に影響は生ずることがない。
以上の動作によりホイール型無線操縦用送信機として右利きの使用者と左利きの使用者の何れもが操作し易いものとなる。
例えば、利き腕による傾斜方向が何れであっても操作性も同一であり遜色無く使用することができる。当然、生来の利き手にかかわらず使用者の利用しやすい手でのホイール操作を可能とするものである。
また、ステアリングホイールは、一つのばねのみを使用してホイールのニュートラル位置に戻すことが可能であり、ステアリングホイールが回転状態で固定されるような操作中の誤動作を未然に防ぐとことが可能である。
また、右利きと左利き両利き腕に対応するホイール型無線操縦用送信機を作成することで、それぞれ個別に利き手毎のホイール型無線操縦用送信機を作成する必要をなくすことができる。
【図面の簡単な説明】
図１は、本発明に係る無線操縦用送信機の実施例を示す全体図、
図２は、本発明に係る無線操縦用送信機の実施例を示すステアリングホイールを右側に傾けた上面図（ａ）とステアリングホイールを左側に傾けた上面図（ｂ）、
図３は、本発明に係る無線操縦用送信機の実施例を示すステアリングホイール係合部の斜面図（ａ）と側面図（ｂ）と係合状態の上面図（ｃ）、嵌合状態の上面図（ｄ）、
図４は、本発明に係る無線操縦用送信機の実施例を示すステアリングホイールと位置固定部の裏面図（ａ）と位置固定部の正面図（ｂ）と、組み合わせ構成図（ｃ）である。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a radio control transmitter, and more particularly to a radio control transmitter having a steering wheel with high operability for both left-handed and right-handed users.
BACKGROUND ART There are two types of radio control transmitters for controlling a radio control type car toy and the like. The stick type is a radio control transmitter that controls both a steering control signal generation resistor and a speed control signal generation resistor with a stick. In a radio control transmitter with a normal transmission signal of 2 channels, two sticks are arranged on the left and right sides, and the shapes thereof are the same, and the difference between the left and right sticks is small.
On the other hand, the wheel type is a radio control transmitter that performs steering control signal generation resistance with a wheel, which is a miniature of a steering wheel, and controls a speed control signal generation resistance with a throttle trigger. Steering is controlled by rotational movement, so that the rotation operation of the vehicle and the rotation operation of the wheel coincide with each other, so that the control is easy.
However, the control means is a wheel and a throttle trigger, and the shapes are completely different, and the control means becomes asymmetric when arranged in a radio control transmitter. Usually, the throttle trigger is controlled with the left hand and the wheel is operated with the right hand. In this case, a right-handed user is assumed, and it is not always easy to operate left-handed.
Further, since the shapes of the control means are completely different, simply exchanging the functions of the two, such as electrically controlling the speed of the wheel and controlling the steering with a throttle trigger, does not solve the problem at all.
Furthermore, even if a left-handed dedicated radio control transmitter is produced, the number of the radio control transmitters is so small that it is not profitable for the manufacturer of the radio control transmitter.
In Japanese Patent Laid-Open No. 10-314463, a main body provided with a steering wheel and a grip are detachable, and the direction of the steering wheel and the grip can be changed. However, since the structure becomes large and a detachable contact portion is formed, there are problems such as wear.
Accordingly, an object of the present invention is to provide a compact wireless steering transmitter that is easy to operate for both right-handed users and left-handed users.
DISCLOSURE OF THE INVENTION In order to solve the above-described problems, a radio control transmitter according to the present invention includes a grip gripped by a dominant hand of a driver and a cover projecting slidably on a lower surface of a control body provided on the grip head. A throttle trigger lever for controlling the forward / backward movement of the control body, and a steering wheel disposed on the upper surface of the control body end portion for controlling the left / right turn of the controlled body, the steering wheel controlling the axial direction thereof It is possible to incline and fix in a specific direction with respect to the body.
The steering wheel is provided with a position fixing portion on the back surface thereof, and a cylindrical portion protrudes from the upper and lower ends of the position fixing portion, and this cylindrical portion is provided with an endless gear-like end portion including a toothless gear at an end portion thereof. The other cylindrical part is provided with a cylindrical end made up of a toothless gear in the vicinity of the joint with the position fixing part, and the control body is provided with two circular holes. When the position fixing portion moves so that the end of the toothless gear and the circular hole are engaged, the position fixing portion is fixed to the control body, and this position is fixed at the position where the cylindrical end portion and the circular hole are fitted. When the part moves, the position fixing part can slide with respect to the control body.
The end of the toothless gear-shaped end has a guide shaft that protrudes from the position fixing portion in equilibrium with the cylinder, and a spring is disposed on the guide shaft so as to be integrated, and this spring presses the control body. The toothless gear end engages with the circular hole.
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Other details, advantages, and features of the present invention will be made clear by the embodiments described below with reference to the accompanying drawings.
As shown in FIG. 1, in the radio control transmitter according to the present invention, the radio control transmitter main body 2 is joined to the control unit 6 at the grip 4 and the grip 4. A steering wheel 8 is rotatably and tiltably provided on the upper surface of the end of the control unit 6 on the grip joint side. On the other hand, a throttle trigger lever 10 is slidably provided near the grip 4 on the lower surface of the control unit 6.
The steering wheel 8 can be tilted left and right as shown in FIGS. In order to make the steering wheel 8 tiltable, the steering wheel 8 is configured to be rotatable about the center of the steering wheel 8 which is the original function of the steering wheel 8 and parallel to the rotation surface of the steering wheel 8 perpendicular to the central axis. A function of tilting around a simple axis is required.
Therefore, the rotation mechanism in the tilt axis direction will be described with reference to FIG. 3, and the steering rotation mechanism centered on the steering trim will be described with reference to FIG.
FIG. 3 is a perspective view (a) and a side view (b) of a steering wheel engaging portion showing an embodiment of a radio control transmitter according to the present invention, a top view (c) in an engaged state, and a fitted state. A top view (d) is shown.
The steering wheel 8 is provided with a position fixing portion 12 in the horizontal direction on the back surface thereof. The position fixing unit 12 has a steering rotation mechanism incorporated therein. An upper cylindrical portion 14 protrudes upward at the center of the upper surface of the position fixing portion 12, and a lower cylindrical portion 16 protrudes downward at the center of the lower surface of the position fixing portion 12. The upper cylindrical portion 14 has a cylindrical upper end, and teeth 20 are provided around the circular cylinder in the vicinity of the joint portion with the position fixing portion 12. On the other hand, the lower cylindrical portion 16 is provided with teeth 22 in the form of a toothless gear at the lower end thereof, and the vicinity of the joint portion with the position fixing portion 12 is formed in a cylindrical shape.
The steering wheel 8 is disposed by being inserted into a position fixing portion hole 25 in which the position fixing portion 12 is opened at the top of the control portion 6. Inner tooth holes 27 and 29 in which inner teeth 26 and 32 are carved are provided at the upper and lower portions of the position fixing hole 25, respectively. When the position fixing portion 12 is inserted into the position fixing portion hole 25, the cylindrical portions 14 and 22 are inserted into the inner tooth holes 27 and 29, respectively.
As shown in FIG. 3B, the lower cylindrical portion 16 is hollow, and a spring shaft 24 projects from the lower surface of the position fixing portion 12 along the inside of the lower cylindrical portion 16. The spring 18 is disposed between the outer plate 34 of the control body 6 and the spring shaft 24 when the lower cylindrical portion 16 is inserted into the inner tooth hole 29. By using the spring 18 that is longer than the space between the outer plate 34 and the spring shaft 24, the outer plate 34 and the spring shaft 24 are pressed so that the steering wheel 8 as a whole is always pressed above the position fixing hole 25. Composed.
That is, as shown in FIG. 3C, the steering wheel 8 and the position fixing unit 12 are always pressed and arranged on the upper side of the control unit 6 and the upper right side of the drawing. At this time, the teeth 20 engraved on the upper cylindrical portion 14 engage with the inner teeth 26 on the inner tooth hole 27 side, and the teeth 22 engraved on the lower cylindrical portion 16 and the inner teeth 32 on the inner tooth hole 29 side become Engage. For this reason, the steering wheel 8 is fixed when the cylindrical portion is used as an axis and does not rotate.
On the other hand, as shown in FIG. 3 (d), when the steering wheel 8 is pressed by an external force to the lower side of the control unit 6 and to the lower left side in the drawing, the spring 18 contracts and each cylindrical part together with the steering wheel 8 moves to the lower left side. Moving. Therefore, the engagement between the teeth 20 carved in the upper cylindrical portion 14 and the inner teeth 26 on the inner tooth hole 27 side is released, and the upper cylindrical portion 14 is inserted into the inner teeth 26, and at the lower cylindrical portion 16. The lower cylindrical portion 16 is housed in the inner teeth 32 by releasing the engagement between the engraved teeth 22 and the inner teeth 32 on the inner tooth hole 29 side. For this reason, this time, the steering wheel 8 is configured to be rotatable about the cylindrical portion. That is, the steering wheel 8 can be tilted to the left and right without interfering with the rotation of the steering rotation mechanism as shown in FIGS.
With reference to FIG. 4, a steering rotation mechanism centered on the steering wheel rotation axis will be described. 4A is a rear view of the steering wheel 8, FIG. 4B is a layout diagram of the position fixing unit 12, and FIG. 4C is a configuration diagram in which the steering wheel 8 and the position fixing unit 12 are combined.
As shown in FIG. 4A, the rotation mechanism of the steering wheel 8 is such that the position fixing portion 12 and the steering wheel 8 are rotatably attached to a steering trim 53 serving as an axis thereof.
The steering wheel 8 is provided with a left screw hole column 48 and a right screw hole column 50 protruding on the rear surface thereof on a horizontal line passing through the wheel shaft. This screw hole column includes a bean type left screw hole column opening 62 and a bean type right screw hole column opening provided on the left and right sides of the position fixing unit 12 when the steering wheel 8 is combined with the position fixing unit 12. It is inserted into the part 64. Here, the rotation angle of the steering wheel 8 is defined by the opening lengths of the left screw hole column opening 62 and the right screw hole column opening 64.
In the steering wheel 8, an upper fixing plate 44 is disposed at the uppermost portion of the back surface rotation shaft, and a lower fixing plate 46 is disposed directly below the back surface rotation shaft.
A rocking shaft 56 is projected in the direction of the steering wheel 8 at the center of the bottom of the position fixing portion 12. A swing plate 54 having a shaft hole 57 at its end is disposed on the swing shaft 56 so as to be rotatable about the swing shaft 56. The rocking plate 54 has a shape in which the central portion of the entire length is curved in a semicircular shape, and a rocking plate spring fixing portion 68 is provided at the end opposite to the shaft hole 57 across the semicircular shape portion. Provided. A position fixing portion side spring fixing portion 66 is disposed on the upper surface of the position fixing portion 12 in correspondence with the swing plate spring fixing portion 68. A swing plate spring 70 is disposed between the swing plate spring fixing portion 68 and the position fixing portion side spring fixing portion 66.
By arranging the steering wheel 8 and the position fixing portion 12 in this way, when the steering wheel 8 is rotated clockwise in FIG. 4A, the upper fixing plate 44 is located above the swing plate 54. The upper fixing plate joining position 60 is pressed. For this reason, the swing plate spring fixing portion 68 and the position fixing portion side spring fixing portion 66 are separated from each other, and the swing plate spring 70 is extended. Therefore, a force acts on the swing plate 54 in the neutral direction by the restoring force of the swing plate spring 70.
On the other hand, when the steering wheel 8 is rotated counterclockwise in FIG. 4A, the lower fixing plate 46 presses the lower fixing plate joining position 58 below the swing plate 54. The swing plate spring fixing portion 68 and the position fixing portion side spring fixing portion 66 are separated from each other, and the swing plate spring 70 is extended. Therefore, a force acts on the swing plate 54 in the neutral direction by the restoring force of the swing plate spring 70.
That is, even if the steering wheel 8 is rotated in any direction, a force acts in a direction in which the neutral steering wheel 8 returns.
By being configured as described above, the steering wheel 8 is disposed so as to be able to rotate in the axial direction without being interfered with the rotation mechanism in the tilt axis direction. In other words, even if the steering wheel 8 is tilted in either the left or right direction with respect to the control unit 6 according to the driver's dominant arm, the steering control function is not affected.
With the above operation, both a right-handed user and a left-handed user can easily operate the wheel-type wireless steering transmitter.
For example, the operability is the same regardless of the inclination direction of the dominant arm, and it can be used without inferiority. Naturally, the wheel can be operated with a hand that is easy for the user to use regardless of the natural handedness.
In addition, the steering wheel can be returned to the neutral position of the wheel using only one spring, so that it is possible to prevent malfunction during operation such that the steering wheel is fixed in a rotating state. is there.
In addition, by creating a wheel-type radio control transmitter corresponding to a right-handed and left-handed both-handed arm, it is possible to eliminate the need to create a wheel-type radio control transmitter for each dominant hand.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall view showing an embodiment of a radio control transmitter according to the present invention,
FIG. 2 is a top view (a) in which the steering wheel is tilted to the right side and a top view (b) in which the steering wheel is tilted to the left side, showing an embodiment of the radio control transmitter according to the present invention.
FIG. 3 is a perspective view (a) and a side view (b) of a steering wheel engaging portion showing an embodiment of a radio control transmitter according to the present invention, a top view (c) in an engaged state, and a fitted state. Top view (d),
FIG. 4 is a rear view (a) of a steering wheel and a position fixing unit, a front view (b) of the position fixing unit, and a combined configuration diagram (c) showing an embodiment of the transmitter for radio control according to the present invention. .

Claims (3)

無線操縦装置の被操縦体を電磁波により遠隔制御する無線操縦用送信機において、操縦者の利き手で握るグリップと、このグリップ頭部に設けられた制御体下面に摺動可能に突出する被操縦体の前後進を制御するスロットルトリガーレバーと、前記制御体端部の上面に配置されて被操縦体の右左折を制御するステアリングホイールとを有し、このステアリングホイールはその軸方向を前記制御体に対して特定の方向に傾斜して固定することが可能な無線操縦用送信機。In a radio control transmitter for remotely controlling a control target of a radio control device by electromagnetic waves, a grip to be gripped by a driver's dominant hand and a control target that protrudes slidably on the bottom surface of the control body provided on the grip head A throttle trigger lever for controlling the forward / backward movement of the vehicle, and a steering wheel disposed on the upper surface of the control body end for controlling the left / right turn of the steered body. A wireless steering transmitter that can be fixed in a specific direction. ステアリングホイールは、その背面に位置固定部が設けられこの位置固定部の上下端には円筒部が突出し、この円筒部はその端部に欠歯歯車からなる欠歯歯車状端部が設けられ、他方の円筒部は位置固定部との接合部近傍に欠歯歯車からなる円筒状端部が設けられ、制御体に２つの円形孔が設けられて、この円形孔の内周はいずれも内歯と欠歯歯車状端部と円形孔とが係合するようにこの位置固定部が移動すると位置固定部が制御体に固定され、円筒端部と円形孔とが嵌合する位置にこの位置固定部が移動する際は位置固定部が制御体に対して摺動可能となることを特徴とする請求項１記載の無線操縦用送信機。The steering wheel is provided with a position fixing portion on the back surface thereof, and a cylindrical portion protrudes from the upper and lower ends of the position fixing portion, and this cylindrical portion is provided with an endless gear-like end portion including a toothless gear at an end portion thereof. The other cylindrical part is provided with a cylindrical end made up of a toothless gear in the vicinity of the joint with the position fixing part, and the control body is provided with two circular holes. When the position fixing portion moves so that the end of the toothless gear and the circular hole are engaged, the position fixing portion is fixed to the control body, and this position is fixed at the position where the cylindrical end portion and the circular hole are fitted. The radio control transmitter according to claim 1, wherein the position fixing unit is slidable with respect to the control body when the unit moves. 欠歯歯車状端部は、その中空内部にガイド軸が円筒と平衡に位置固定部より突設されて、このガイド軸にばねを配置して一体となり、このばねが制御体を押圧することで欠歯歯車状端部が円形孔と係合することを特徴とする請求項２記載の無線操縦用送信機。The end of the toothless gear-shaped end has a guide shaft that protrudes from the position fixing portion in equilibrium with the cylinder, and a spring is disposed on the guide shaft so as to be integrated, and this spring presses the control body. 3. The radio control transmitter according to claim 2, wherein the end portion of the toothless gear engages with the circular hole.
JP2003569298A 2002-02-20 2002-02-20 Radio control transmitter Expired - Fee Related JP3810409B2 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2002/001493 WO2003070346A1 (en) 2002-02-20 2002-02-20 Wireless control transmitter

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPWO2003070346A1 true JPWO2003070346A1 (en) 2005-06-09
JP3810409B2 JP3810409B2 (en) 2006-08-16

Family

ID=27742292

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2003569298A Expired - Fee Related JP3810409B2 (en) 2002-02-20 2002-02-20 Radio control transmitter

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20050168373A1 (en)
EP (1) EP1488836A4 (en)
JP (1) JP3810409B2 (en)
WO (1) WO2003070346A1 (en)

Families Citing this family (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7220160B2 (en) * 2002-04-23 2007-05-22 Ccp Co., Ltd. Gun grip controller
JP4047625B2 (en) * 2002-05-15 2008-02-13 双葉電子工業株式会社 Radio control transmitter
US20040224602A1 (en) * 2002-05-31 2004-11-11 Kislevitz Androc L. Pivotable handheld remote control device
US7029363B2 (en) * 2003-10-08 2006-04-18 Radioshack Corporation Adjustable steering mechanism for radio frequency toy controller
DE10346888A1 (en) * 2003-10-09 2005-05-04 Daimler Chrysler Ag Remote control unit for parking of vehicle, esp. car, has user interface with buttons symbolizing four wheels and switch for operating wheels
US20060229034A1 (en) * 2005-03-29 2006-10-12 Nomadio, Inc. Ergonomic handheld remote controller
US20090212968A1 (en) * 2008-02-15 2009-08-27 Mattel, Inc. Remote control units for mechanized toys
JP5020914B2 (en) * 2008-10-06 2012-09-05 双葉電子工業株式会社 Radio control transmitter
US9004977B2 (en) 2010-05-05 2015-04-14 Traxxas Lp Auxiliary user interface for a transmit controller
KR101696186B1 (en) * 2010-11-12 2017-01-13 삼성전자주식회사 Apparatus and method for wireless signal processing
US9333437B2 (en) * 2011-10-31 2016-05-10 Traxxas Lp Modular transmit controller
US9808730B2 (en) 2011-10-31 2017-11-07 Traxxas Lp Multi-function electronic device-enabled transmit controller
US9062820B2 (en) 2011-10-31 2015-06-23 Traxxas Lp Holder mechanism for a multi-function electronic device
DE202012006089U1 (en) * 2012-05-29 2012-07-12 Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Trailer maneuvering system with remote control
USD736719S1 (en) * 2013-07-24 2015-08-18 J. Schmalz Gmbh Control element
USD767510S1 (en) * 2015-04-20 2016-09-27 SZ DJI Technology Co., Ltd. Remote controller
JP5997338B1 (en) * 2015-09-15 2016-09-28 京商株式会社 Multicopter controller and multicopter control method
USD782962S1 (en) * 2016-01-27 2017-04-04 Horizon Hobby, LLC Transmitter
JP1563536S (en) * 2016-04-26 2016-11-21
USD782582S1 (en) * 2016-08-23 2017-03-28 Horizon Hobby, LLC Transmitter
US10235870B2 (en) * 2017-04-10 2019-03-19 MHL Custom, Inc. Wireless controller
USD854630S1 (en) 2017-09-25 2019-07-23 Futaba Corporation Radio remote control unit
TWD201090S (en) * 2019-01-04 2019-11-21 孕龍科技股份有限公司 Part of the control device of the game joystick
TWD203489S (en) * 2019-01-04 2020-03-21 孕龍科技股份有限公司 The part of the signal converter of the game joystick
JP7213777B2 (en) * 2019-09-09 2023-01-27 双葉電子工業株式会社 radio control transmitter
JP7399132B2 (en) 2021-04-28 2023-12-15 双葉電子工業株式会社 radio control transmitter
JP2022170086A (en) * 2021-04-28 2022-11-10 双葉電子工業株式会社 radio control transmitter

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8018012U1 (en) * 1980-07-04 1981-03-12 Pietsch, Wolfgang, 8220 Traustorf REMOTE CONTROL TRANSMITTER FOR MODEL RACE CAR
JPS59145996U (en) * 1983-03-22 1984-09-29 双葉電子工業株式会社 Rotating grip type radio controlled transmitter
US5094646A (en) * 1990-07-27 1992-03-10 Milton Bradley Company Controller for remote toy vehicle
JPH10192559A (en) * 1997-01-14 1998-07-28 Touno:Kk Radio control apparatus for model plane
JPH10314463A (en) * 1997-05-21 1998-12-02 S M C:Kk Radio control transmitter
JP3308853B2 (en) * 1997-05-21 2002-07-29 株式会社エス・エム・シー Radio control transmitter
WO2002094405A1 (en) * 2001-05-18 2002-11-28 Nikko Co., Ltd. Transmitter for radio control
US6847323B2 (en) * 2001-06-25 2005-01-25 Thunder Tiger Corporation Remote controller
US7029363B2 (en) * 2003-10-08 2006-04-18 Radioshack Corporation Adjustable steering mechanism for radio frequency toy controller

Also Published As

Publication number Publication date
WO2003070346A1 (en) 2003-08-28
EP1488836A4 (en) 2008-12-10
US20050168373A1 (en) 2005-08-04
EP1488836A1 (en) 2004-12-22
JP3810409B2 (en) 2006-08-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3810409B2 (en) Radio control transmitter
JP2766204B2 (en) Operation device for game machine
JP2005332039A (en) Force sense giving type input device
JP2006131221A (en) Improved operator control device
KR100864613B1 (en) Mini control-wheel for game machine and game machine with it
CN101452790B (en) Lever switch device
CN107949872B (en) Remote control device
JP4692724B2 (en) Control device for vehicle air conditioning
JP2001062160A (en) Radio controlling transmitter
US11820405B2 (en) Integrated control apparatus for autonomous vehicle
JP3888713B2 (en) Lever switch device
JP5020914B2 (en) Radio control transmitter
JP4472514B2 (en) Switch structure
JP3205463U (en) Radio control transmitter
JP7399132B2 (en) radio control transmitter
JP5992810B2 (en) Fishing electric reel
JP4451767B2 (en) Grip with oscillating switch mechanism
JP2849367B2 (en) Operation device for game machine
JPWO2004064965A1 (en) Radio control transmitter
JP2006130302A (en) Small electromotive vehicle and steering unit
JPH10198451A (en) Remote control device
JP6496589B2 (en) Speed change operation device for vehicle
JP6439433B2 (en) Inverted moving body
JP4397287B2 (en) Biped walking toy
JP2533638Y2 (en) Traveling toy with selectable traveling motion

Legal Events

Date Code Title Description
TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20060510

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20060523

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090602

Year of fee payment: 3

S111 Request for change of ownership or part of ownership

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090602

Year of fee payment: 3

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees