JPS649805U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第５図は本考案の一実施例を示し
、第１図は空調装置の概略構成図、第２図は空調
制御のメインフローチヤート、第３図はミツクス
ドア制御のフローチヤート、第４図はミツクスド
アの制御特性を示す図、第５図は吹出し温度の特
性を示す図。 １８……ミツクスドア、２０……車室、２１…
…上部吹出し口、５４……車室温度センサ、５５
……ダクトセンサ、５６……モードセンサ、５７
……温度設定器、５８……マニユアルスイツチ、
α_１，α_２……ミツクスドア開度の規制値。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 少なくとも、車室内の温度を検出する車室内温
   度センサと、ダクト内のエバポレータを通過した
   空気温度を検出するダクトセンサと、車室内温度
   を任意に設定する温度設定器とを備え、これらの
   各センサおよび温度設定器からの出力信号に基づ
   いてミツクスドアの開度を自動的に制御する一方
   、マニユアル操作による各吹出しモードの選択時
   に前記ミツクスドアの開度を規制するようにした
   車両用空調装置において、各吹出しモードのうち
   、少なくとも上部吹出し口から吹出されるモード
   がマニユアル操作により選択された場合には、予
   め設定した目標吹出し規制温度と前記ダクトセン
   サの検出温度との偏差に基づいて前記ミツクスド
   ア開度の規制値を決定することを特徴とする車両
   用空調装置。