JPS646414Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 この考案は、農業機械の車軸などに用いられる
広角度等速ユニバーサルジヨイントに関する。

従来技術 この種のユニバーサルジヨイントの従来例とし
て、特公昭50−21610号公報に記載のものが知ら
れている。

このユニバーサルジヨイントは、第１図および
第２図に示すように、ボール状突起１，１を有す
る一対の外方ジヨイントフオーク２，２を、前記
ボール状突起１，１がそれぞれ受けられるシリン
ダー状軸受３，３を、両面上に垂直に設けた芯出
しデイスク４で強制的に誘導するとともに、ジヨ
イントクロスピース５，５を介して前記外方ジヨ
イントフオーク２，２にそれぞれ連結される一対
の内方ジヨイント６，６の一端部に形成したフラ
ンジ７，７を互に結合して、このフランジ７，７
間にシリンダー状のスリツト８を形成し、このス
リツト８内で前記芯出しデイスク４を誘導するよ
うにしたダブルジヨイントにおいて、前記芯出し
デイスク４を挾む一対のリングデイスク９，９を
前記スリツト８内に推移可能に設けるとともに、
このリングデイスク９，９の外径と内径を、スリ
ツト８が芯出しデイスク４のいかなる推移に際し
ても外方に向かつて閉鎖されているように、スリ
ツト８と芯出しデイスク４の直径に適応させたも
のである。

ところが、上記のユニバーサルジヨイントで
は、スリツト８内で推移する前記リングデイスク
９は、フランジ７と接する片面側および芯出しデ
イスク４と接する他面側の両面が摺動面となるの
で、リングデイスク９が摩耗しやすいという欠点
を有する。

また、リングデイスク９の摺動をよくするた
め、フランジ７の摺接面を鏡面状に仕上げる必要
があり、その加工に困難を伴なうなどの問題も有
する。

目 的 この考案は、従来例における如上の問題点を解
消し、芯出しデイスクに接するリングデイスクの
摩耗が少なく、スリツト内での芯出しデイスクの
滑動性も向上し、内方ジヨイントのフランジ部の
加工も容易な広角度等速ユニバーサルジヨイント
を提供することを目的とする。

考案の概要 この考案の広角度等速ユニバーサルジヨイント
は、一対の外方ジヨイントを芯出しデイスクの両
面で揺動自在に軸承するとともに、ジヨイントト
クロスピースを介して前記各外方ジヨイントに連
結した一対の内方ジヨイントを互のフランジ部で
結合して、そのフランジ部間に前記芯出しデイス
クを誘導するシリンダー状スリツトを形成したダ
ブルジヨイントであつて、前記スリツト内に収容
されこのスリツトとほぼ同じ内外径の一対のリン
グ状デイスクで前記芯出しデイスクを摺動可能に
挾んで、リング状デイスクの摺動面が芯出しデイ
スクと接する片面に限られるようにする一方、前
記各フランジ部のスリツト外径側に周溝を形成す
るとともに、前記各リング状デイスクの外径側に
前記周溝に通じる連通路を形成し、前記スリツト
に連通させた潤滑剤供給口より注入される潤滑剤
が周溝、連通路を通じて芯出しデイスクの摺動部
へ供給されるようにしたことを特徴としている。

実施例 この考案の一実施例を第３図ないし第５図に基
づいて説明すれば、１１，１１は先端にそれぞれ
ボール状突起１２，１２を形成した一対の外方ジ
ヨイントフオークで、これらの外方ジヨイントフ
オーク１１，１１はそれぞれジヨイントクロスピ
ース１３，１３を介して略円筒形をなす一対の内
方ジヨイント１４，１４に連結されている。これ
ら内方ジヨイント１４，１４の一端部にはそれぞ
れフランジ部１５，１５が一体に形成され、溶接
１６により結合されてフランジ部１５，１５間に
シリンダー状のスリツト１７が形成される。前記
フランジ部１５は、内方ジヨイント１４の内径側
および外径側のそれぞれに延設されている。前記
各フランジ部１５，１５のスリツト部外径側の最
奥部には円周溝１８，１８がそれぞれ形成されて
いる。

１９は前記スリツト１７内で誘導される芯出し
デイスクで、その中央部にはこれと垂直に両面よ
り突出するシリンダー状軸受２０が一体に形成さ
れている。この軸受２０の両端部には、前記各外
方ジヨイントフオーク１１，１１のボール状突起
１２，１２がそれぞれ嵌め込まれ、前記スリツト
１７内を芯出しデイスク１９が推移することによ
り、一対の外方ジヨイントフオーク１１，１１が
デイスク１９を中心にして等角度で折れ曲がるよ
うにされている。芯出しデイスク１９は、その外
径を前記スリツト１７の内径よりも大きくして、
デイスク１９がスリツト１７から外れることがな
いようにされている。

２１，２１は前記スリツト１７内に収容される
一対のリング状デイスクで、前記芯出しデイスク
１９はこのリング状デイスク２１，２１により摺
動可能に挾み付けられている。このリング状デイ
スク２１は、前記スリツト１７とほぼ同じ内外径
とされ、その外周縁には第５図に示すように前記
フランジ１５の円周溝１８に通じる連通用切欠き
２１ａ…が形成されている。

第４図において、２２はグリース供給口で、一
方のフランジ部１５の外向きフランジ部におい
て、その円周溝１８に開口するようにフランジ部
１５の軸方向に向けてグリースニツプルを螺着し
て形成されている。

外方ジヨイントフオーク１１は、その外周面に
形成したストツパー１１ａが内方ジヨイント１４
の円筒部先端１４ａに当接することにより、その
最大折曲角を規制するようにされている。

内方ジヨイント１４の円筒部先端１４ａ側に
は、直径方向に向けて互に対向し合う位置に凹曲
部１４ｂ，１４ｂが形成されるとともに、この凹
曲部１４ｂ，１４ｂにジヨイントクロスピース１
３の一方の自由端側を受け入れる軸受穴２３，２
３が形成されている。そして前記凹曲部１４ｂで
は、その先端に外方ジヨイントフオーク１１の付
け根部１１ｂが当接することにより、その最大折
曲度を規制するようにされている。

このユニバーサルジヨイントの組立ては、２つ
の内方ジヨイント１４，１４間にリング状デイス
ク２１，２１および芯出しデイスク１９を組み込
み、この内方ジヨイント１４，１４を溶接１６し
て１つのアセンブリとしたあと、ジヨイントクロ
スピース１３の一方の自由端側が結合されている
外方ジヨイントフオーク１１を、そのボール状突
起１２が軸受２０に嵌まるようにして内方ジヨイ
ント１４に組み込むことにより行なわれる。ジヨ
イントクロスピース１３の他方の自由端は、内方
ジヨイント１４に形成された軸受穴２３に挿入し
たあと、外側からこの軸受穴２３にばね作用を有
する安全リング２４を嵌め込んで止着される。

第６図および第７図はこの考案の他の実施例を
示すもので、各内方ジヨイント１４，１４の一端
部に形成されるフランジ部１５，１５は、内径側
にのみ延設された内向きフランジとされている。
そしてフランジ部１５の円周溝１８に通じるグリ
ース供給口２２は、第７図に示すように内方ジヨ
イント１４の円筒部先端１４ａ側に形成される凹
曲部１４ｂに臨ませてあり、このように外向きフ
ランジ部を省略することによつて、ユニバーサル
ジヨイントのスイング径ができるだけ小さくなる
ようにされている。前記凹曲部１４ｂが、内方ジ
ヨイント１４の円筒部先端１４ａの直径方向に対
向し合う位置に形成されること、およびこの凹曲
部１４ｂにジヨイントクロスピース１３の一方の
自由端側を結合させる軸受穴２３が形成されるこ
とは、先の実施例と同様である。このほかの構成
も先の実施例と同様であり、対応する部材には同
一符号を付している。

なお上記の各実施例において、ユニバーサルジ
ヨイントのスイング径および折れ角の設定は、芯
出しデイスク１９の外径がスリツト１７より外れ
ないように設定するという条件が満たされる限
り、どのようにも設定することができる。

また前記各実施例では、芯出しデイスク１９を
スリツト１７内において挾むリング状デイスク２
１，２１の素材として、ばね鋼にマンガン系リン
酸塩皮膜処理を施したものを用い、グリースの供
給に加えて、芯出しデイスク１９のリング状デイ
スク２１に対する耐摩耗性、潤滑性がさらに向上
するようにされているが、マンガン系リン酸塩皮
膜処理以外の方法によりリング状デイスク２１に
表面処理を施したり、固体潤滑剤を塗布してもよ
く、リング状デイスク２１の素材として摩擦係数
の小さい合成樹脂を用いてもよい。

効 果 この考案の広角度等速ユニバーサルジヨイント
は、前記したように一対の内方ジヨイントのフラ
ンジ間に形成されるシリンダー状スリツトとほぼ
同じ内外径の一対のリング状デイスクで芯出しデ
イスクを摺動可能に挾むので、リング状デイスク
はスリツト内に固定され芯出しデイスクに接する
片面だけが摺接面となり、リング状デイスクの摺
接面積が従来例に比べて半減するので、それだけ
摩耗量が減少し耐久性が向上する。

また内方ジヨイントのフランジ部に対して、リ
ング状デイスクは摺動しない構成であるため、フ
ランジ部は通常の切削加工でよく鏡面仕上げとす
る必要がなく、その加工も容易になる。

さらに各フランジ部のスリツト外径側に周溝を
形成するとともに、リング状デイスクの外径側に
前記周溝に通じる連通路を形成し、スリツトに連
通させた潤滑剤供給口より注入される潤滑剤が、
周溝、連通路を通じて芯出しデイスクの摺動部へ
よく廻るようにされているので、リング状デイス
クと芯出しデイスクの間の潤滑性が向上し、リン
グ状デイスクの摩耗量が一層減少する。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図はそれぞれ従来例の一部を
破断して示す平面図および正面図、第３図および
第４図はそれぞれこの考案の一実施例の一部を破
断して示す平面図および正面図、第５図はリング
状デイスクの平面図、第６図はこの考案の他の実
施例の半部を破断して示す平面図、第７図は第６
図の−線矢視断面図である。 １１……外方ジヨイントフオーク、１２……ボ
ール状突起、１３……ジヨイントクロスピース、
１４……内方ジヨイント、１５……フランジ部、
１７……シリンダー状スリツト、１８……円周
溝、１９……芯出しデイスク、２０……シリンダ
ー状軸受、２１……リング状デイスク、２１ａ…
…切欠き（連通路）、２２……グリース供給口
（潤滑剤供給口）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 一対の外方ジヨイントを芯出しデイスクの両
   面で揺動自在に軸承するとともに、ジヨイント
   クロスピースを介して前記各外方ジヨイントに
   連結した一対の内方ジヨイントを互のフランジ
   部で結合して、そのフランジ部間に前記芯出し
   デイスクを誘導するシリンダー状スリツトを形
   成したダブルジヨイントにおいて、前記スリツ
   ト内に収容されこのスリツトとほぼ同じ内外径
   の一対のリング状デイスクで前記芯出しデイス
   クを摺動可能に挾み、前記各フランジ部のスリ
   ツト外径側に周溝を形成するとともに、前記各
   リング状デイスクの外径側に前記周溝に通じる
   連通路を形成し、前記スリツトに連通させた潤
   滑剤供給口より注入される潤滑剤が周溝、連通
   路を通じて芯出しデイスクの摺動部へ供給され
   るようにしたことを特徴とする広角度等速ユニ
   バーサルジヨイント。 (2) 潤滑剤供給口は、前記周溝からフランジの軸
   方向に向けて開口させた実用新案登録請求の範
   囲第(1)項記載の広角度等速ユニバーサルジヨイ
   ント。 (3) 内方ジヨイントは略円筒形で、フランジ部は
   内方ジヨイントの内径側および外径側に延設
   し、外径側フランジ部に前記潤滑剤供給口を形
   成した実用新案登録請求の範囲第(2)項記載の広
   角度等速ユニバーサルジヨイント。 (4) フランジ部は内方ジヨイントの内径側にのみ
   延設し、フランジ部に隣接する内方ジヨイント
   の所定部位を内径側に凹陥して形成した凹所に
   前記潤滑剤供給口を臨ませた実用新案登録請求
   の範囲第(2)項記載の広角度等速ユニバーサルジ
   ヨイント。 (5) 内方ジヨイントの前記凹所の内側端部を、ジ
   ヨイントクロスピースの結合部とした実用新案
   登録請求の範囲第(4)項記載の広角度等速ユニバ
   ーサルジヨイント。