JPS6390039U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例を示す全体構成図、第
２図は同図Ｘ−Ｘ線に沿う断面図、第３図は他の
実施例を示す断面図、第４図は他の実施例を示す
全体構成図、第５図は他の実施例を示す全体構成
図、第６図はシールリングの平面図、第７図はシ
ールリングおよびシールリング溝を示す平面図、
第８図、第９図、第１０図はそれぞれシールリン
グの断面図である。第１１図は従来例を示す断面
図である。 １……ピストン本体、２……インナーピストン
、３……ピストンピン、４……コンロツド、５…
…油室、７……コンロツドメタル、９……主軸受
部、１０……作動油通路、２１……クランクピン
、２５……潤滑油通路、２６……主オイルポンプ
、３２……補助オイルポンプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ピストン本体に摺動自在に嵌合するインナーピ
   ストンを設け、このインナーピストンをピストン
   ピンを介してコンロツドに揺動自在に連結すると
   ともに、ピストン本体とインナーピストンの間に
   油室を形成する内燃機関の圧縮比可変装置におい
   て、機関の主軸受部、クランクシヤフト、コンロ
   ツド、ピストンピン、インナーピストンを経て前
   記油室に至る作動油通路を、常時機関駆動される
   主オイルポンプからの潤滑油が導入される潤滑油
   通路とは独立して形成するとともに、前記主軸受
   部とクランクシヤフト又は前記コンロツドとクラ
   ンクシヤフト間の作動油通路を、前記潤滑油通路
   の軌跡と一致しない位置に形成したことを特徴と
   する内燃機関の圧縮比可変装置。