JPS61186752U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS61186752U JPS61186752U JP7067785U JP7067785U JPS61186752U JP S61186752 U JPS61186752 U JP S61186752U JP 7067785 U JP7067785 U JP 7067785U JP 7067785 U JP7067785 U JP 7067785U JP S61186752 U JPS61186752 U JP S61186752U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft support
- conrod
- ring
- connecting rod
- bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
第１図は第６図の線―における断面図でク
ランクピンの軸支部を示し、第２図は第１図の
で示した部分の拡大断面図、第３図は半円形ベア
リングの斜視図、第４図は第３図の矢印から見
た図、第５図は偏心ベアリングによる可変圧縮比
機構の断面図、第６図は第５図の線―におけ
る断面図、第７図は第５図で示した可変圧縮比機
構の油圧経路を示す概略図、第８図は第５図の線
―における断面図、第９図は第８図の線―
における断面図である。 ２……ピストンピン、３……コンロツド、４…
…偏心ベアリング、６……ロツクピン、８ａ，８
ｂ……オイル溝、１０……クランクシヤフト、１
０Ａ……クランクピン部、１０Ｂ……クランクジ
ヤーナル部、３２ａ，３２ｂ……半円形ベアリン
グ、３４……貫通溝、３５，３６……Ｏリング溝
、３７……Ｏリング。
ランクピンの軸支部を示し、第２図は第１図の
で示した部分の拡大断面図、第３図は半円形ベア
リングの斜視図、第４図は第３図の矢印から見
た図、第５図は偏心ベアリングによる可変圧縮比
機構の断面図、第６図は第５図の線―におけ
る断面図、第７図は第５図で示した可変圧縮比機
構の油圧経路を示す概略図、第８図は第５図の線
―における断面図、第９図は第８図の線―
における断面図である。 ２……ピストンピン、３……コンロツド、４…
…偏心ベアリング、６……ロツクピン、８ａ，８
ｂ……オイル溝、１０……クランクシヤフト、１
０Ａ……クランクピン部、１０Ｂ……クランクジ
ヤーナル部、３２ａ，３２ｂ……半円形ベアリン
グ、３４……貫通溝、３５，３６……Ｏリング溝
、３７……Ｏリング。
Claims (1)
- ピストンピンとコンロツドとの間の軸支部に偏
心ベアリングを介装し、コンロツド内部に設けた
油圧作動式ロツクピンを偏心ベアリングに出入す
ることにより該偏心ベアリングをコンロツドにロ
ツクおよびロツク解除可能とし、前記ロツクピン
にはクランクシヤフト内部およびコンロツド内部
に形成した油通路を介して油圧を適用するように
した内燃機関の可変圧縮比機構において、クラン
クシヤフトのクランクピン部又はジヤーナル部を
それぞれコンロツド軸支部又はエンジンブロツク
軸支部内に介装したリング状ベアリングに回転自
在に支持せしめ、該リング状ベアリングに円周方
向に延びる貫通溝を形成し、該リング状ベアリン
グとコンロツド軸支部又はエンジンブロツク軸支
部との間でかつ前記貫通溝の軸方向の両側に円周
方向に延びるシール部材を設けたことを特徴とす
る内燃機関の可変圧縮比機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7067785U JPH0338425Y2 (ja) | 1985-05-15 | 1985-05-15 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7067785U JPH0338425Y2 (ja) | 1985-05-15 | 1985-05-15 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61186752U true JPS61186752U (ja) | 1986-11-21 |
| JPH0338425Y2 JPH0338425Y2 (ja) | 1991-08-14 |
Family
ID=30607473
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7067785U Expired JPH0338425Y2 (ja) | 1985-05-15 | 1985-05-15 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0338425Y2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013057400A (ja) * | 2012-10-24 | 2013-03-28 | Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland | 大型２サイクルディーゼルエンジン用クロスヘッド軸受 |
| JP2014508257A (ja) * | 2011-03-11 | 2014-04-03 | フエデラル―モーグル・ウイースバーデン・ゲゼルシヤフト・ミト・ベシユレンクテル・ハフツング | 滑り軸受シェル |
-
1985
- 1985-05-15 JP JP7067785U patent/JPH0338425Y2/ja not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014508257A (ja) * | 2011-03-11 | 2014-04-03 | フエデラル―モーグル・ウイースバーデン・ゲゼルシヤフト・ミト・ベシユレンクテル・ハフツング | 滑り軸受シェル |
| JP2013057400A (ja) * | 2012-10-24 | 2013-03-28 | Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland | 大型２サイクルディーゼルエンジン用クロスヘッド軸受 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0338425Y2 (ja) | 1991-08-14 |