JPH0163742U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0163742U JPH0163742U JP1987160229U JP16022987U JPH0163742U JP H0163742 U JPH0163742 U JP H0163742U JP 1987160229 U JP1987160229 U JP 1987160229U JP 16022987 U JP16022987 U JP 16022987U JP H0163742 U JPH0163742 U JP H0163742U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connecting rod
- oil
- compression ratio
- bearing metal
- variable compression
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 229910000897 Babbitt (metal) Inorganic materials 0.000 claims description 7
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 6
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 6
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims 5
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 2
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
第１図はこの考案に係る圧縮比可変装置の一実
施例を示す断面図、第２図はそのコネクテイング
ロツド大端部部分の断面図、第３図はベアリング
メタルのみの斜視図、第４図はベアリングメタル
の負荷領域を示す説明図、第５図は従来の圧縮比
可変装置におけるコネクテイングロツド大端部部
分の断面図である。 １……圧縮比可変機構、２……コネクテイング
ロツド、３……コネクテイングロツド本体、４…
…キヤツプ、５……インナピストン、７……アウ
タピストン、８……上部液室、１０……下部液室
、２１……主通路、２９……クランクシヤフト、
３２……油供給通路、３３……油孔、３６……コ
ネクテイングロツド本体側ベアリングメタル、３
７……キヤツプ側ベアリングメタル、３８……油
溝、３９……開口部、４０……油溝。
施例を示す断面図、第２図はそのコネクテイング
ロツド大端部部分の断面図、第３図はベアリング
メタルのみの斜視図、第４図はベアリングメタル
の負荷領域を示す説明図、第５図は従来の圧縮比
可変装置におけるコネクテイングロツド大端部部
分の断面図である。 １……圧縮比可変機構、２……コネクテイング
ロツド、３……コネクテイングロツド本体、４…
…キヤツプ、５……インナピストン、７……アウ
タピストン、８……上部液室、１０……下部液室
、２１……主通路、２９……クランクシヤフト、
３２……油供給通路、３３……油孔、３６……コ
ネクテイングロツド本体側ベアリングメタル、３
７……キヤツプ側ベアリングメタル、３８……油
溝、３９……開口部、４０……油溝。
Claims (1)
- クランクシヤフト内に形成した油供給通路から
コネクテイングロツド内の主通路を通して、各ピ
ストンの圧縮比可変機構に作動油を供給するよう
に構成した内燃機関の圧縮比可変装置において、
クランクピンに嵌合する半円筒状をなすキヤツプ
側ベアリングメタルの内周面に、上記油供給通路
から作動油が導かれる油溝を凹設し、かつ同じく
半円筒状をなすコネクテイングロツド本体側ベア
リングメタルの両端部に、上記油溝と通じる開口
部を貫通形成し、更に、コネクテイングロツド本
体のベアリングメタル嵌合面に、上記開口部と上
記主通路とを連通する油溝を凹設したことを特徴
とする内燃機関の圧縮比可変装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987160229U JPH0163742U (ja) | 1987-10-20 | 1987-10-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987160229U JPH0163742U (ja) | 1987-10-20 | 1987-10-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0163742U true JPH0163742U (ja) | 1989-04-24 |
Family
ID=31442112
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987160229U Pending JPH0163742U (ja) | 1987-10-20 | 1987-10-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0163742U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100828745B1 (ko) * | 2006-12-12 | 2008-05-09 | 현대자동차주식회사 | 피스톤 핀의 윤활장치 |
-
1987
- 1987-10-20 JP JP1987160229U patent/JPH0163742U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100828745B1 (ko) * | 2006-12-12 | 2008-05-09 | 현대자동차주식회사 | 피스톤 핀의 윤활장치 |