JPS6378120U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6378120U JPS6378120U JP17121586U JP17121586U JPS6378120U JP S6378120 U JPS6378120 U JP S6378120U JP 17121586 U JP17121586 U JP 17121586U JP 17121586 U JP17121586 U JP 17121586U JP S6378120 U JPS6378120 U JP S6378120U
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- JP
- Japan
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- oil
- cylinder
- valve body
- cylinder head
- engine
- Prior art date
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- Pending
Links
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- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
図は本考案の一実施例としてのエンジン冷却装
置を示すもので、第1図はそのチエツクバルブの
配設状態を示す部分水平断面図、第2図はその縦
断面図、第3図はその主要部分の分解斜視図、第
4図はその3分割冷却系の説明図である。
1…シリンダブロツク、2…シリンダヘツド、
3…シリンダヘツドアツパ、4…シリンダヘツド
カバー、5…クランクカバー、6…オイルパン、
7…クランク軸、8…クランク軸受、8a…クラ
ンク軸受のアツパ部、8b…クランク軸受のロア
部、9…ボルト、10…通しボルト、11…オイ
ルポンプ、12…ピストン、13…ライナ部、1
3a…フランジ部、13b…突条、14A〜14
D…カバー、15…オイルジヤケツト、15A,
15B…オイルジヤケツト部分、16…柱部、1
7…オイルギヤラリ、18…高圧油路、19…オ
イルクリーナ、20…高圧油パイプ、22…チエ
ツクバルブ、22A…バルブ本体、22B…バル
ブ取付用フランジ部、22C…ボルト、22a〜
22c…油噴出口、23…リターン路、24…オ
ーバーフロー孔、25…クランク室、26…戻り
口、27…弯曲板、28…エンジン燃焼室、29
…ウオータジヤケツト、29a,29b…環状溝
、30…ウオータギヤラリ、30a,30b…環
状溝、31…吸気ポート、32…吸気マニホール
ド、33…排気ポート、34…排気マニホールド
、35…吸気弁、36…排気弁、37…連通孔、
38…吸気カム軸、39…排気カム軸、40…吸
気弁ばね、41…排気弁ばね、42…カム軸室、
43…下部油循環系、44…冷却水循環系、45
…上部油循環系、102…筒状ガイド柱。
The figures show an engine cooling system as an embodiment of the present invention, in which Fig. 1 is a partial horizontal sectional view showing the arrangement of check valves, Fig. 2 is a longitudinal sectional view thereof, and Fig. 3 is its partial horizontal sectional view. An exploded perspective view of the main parts, and FIG. 4 is an explanatory diagram of the three-part cooling system. 1...Cylinder block, 2...Cylinder head,
3...Cylinder head opening, 4...Cylinder head cover, 5...Crank cover, 6...Oil pan,
7... Crankshaft, 8... Crank bearing, 8a... Upper part of crank bearing, 8b... Lower part of crank bearing, 9... Bolt, 10... Through bolt, 11... Oil pump, 12... Piston, 13... Liner part, 1
3a...Flange portion, 13b...Protrusion, 14A-14
D...Cover, 15...Oil jacket, 15A,
15B...Oil jacket part, 16...Column part, 1
7...Oil gear gallery, 18...High pressure oil path, 19...Oil cleaner, 20...High pressure oil pipe, 22...Check valve, 22A...Valve body, 22B...Valve mounting flange, 22C...Bolt, 22a~
22c... Oil spout, 23... Return path, 24... Overflow hole, 25... Crank chamber, 26... Return port, 27... Curved plate, 28... Engine combustion chamber, 29
...Water jacket, 29a, 29b...Annular groove, 30...Water gear gallery, 30a, 30b...Annular groove, 31...Intake port, 32...Intake manifold, 33...Exhaust port, 34...Exhaust manifold, 35...Intake valve, 36... Exhaust valve, 37... communication hole,
38... Intake camshaft, 39... Exhaust camshaft, 40... Intake valve spring, 41... Exhaust valve spring, 42... Camshaft chamber,
43...Lower oil circulation system, 44...Cooling water circulation system, 45
... Upper oil circulation system, 102 ... Cylindrical guide column.
Claims (1)
シリンダブロツクと同シリンダブロツクのエンジ
ンシリンダ内で摺動するピストンとにより形成さ
れたエンジン燃焼室の冷却を、上記のシリンダヘ
ツド側とシリンダブロツク側とで分離して行なう
べく、上記シリンダヘツド側を潤滑する上部油循
環系と、上記シリンダブロツク側を潤滑する下部
油循環系とが分離して設けられ、同下部油循環系
に、上記エンジンシリンダの下部周辺に形成され
たオイルギヤラリと、同オイルギヤラリの上方に
おいて上記エンジンシリンダの周囲に形成され冷
却用油を保持するオイルジヤケツトとをそなえ、
上記オイルジヤケツトの底面部に上記オイルギヤ
ラリからの圧油を上記オイルジヤケツト側へ噴出
する圧力調整用チエツクバルブが設けられ、同チ
エツクバルブが、側壁部に油噴出口を形成された
バルブ本体と、同バルブ本体の下部から突設され
たバルブ取付用フランジ部とをそなえ、上記チエ
ツクバルブの取付状態において上記のバルブ本体
の油噴出口が上記オイルジヤケツト側に向くよう
に上記のバルブ本体、フランジ部および油噴出口
の相対位置関係が設定されていることを特徴とす
る、エンジン冷却装置。 Cooling of the engine combustion chamber formed by the cylinder head, the cylinder block superimposed on the cylinder head, and the piston sliding inside the engine cylinder of the cylinder block is separated between the cylinder head side and the cylinder block side. In order to achieve this, an upper oil circulation system that lubricates the cylinder head side and a lower oil circulation system that lubricates the cylinder block side are provided separately. and an oil jacket formed above the oil gear and around the engine cylinder to hold cooling oil,
A pressure regulating check valve is provided on the bottom of the oil jacket to inject pressurized oil from the oil gear toward the oil jacket, and the check valve is connected to a valve body having an oil spout formed in its side wall. and a valve mounting flange protruding from the lower part of the valve body, the valve body being configured such that the oil spout of the valve body faces the oil jacket side when the check valve is installed. An engine cooling device characterized in that a relative positional relationship between a flange portion and an oil spout is set.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17121586U JPS6378120U (en) | 1986-11-07 | 1986-11-07 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17121586U JPS6378120U (en) | 1986-11-07 | 1986-11-07 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6378120U true JPS6378120U (en) | 1988-05-24 |
Family
ID=31106640
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP17121586U Pending JPS6378120U (en) | 1986-11-07 | 1986-11-07 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6378120U (en) |
-
1986
- 1986-11-07 JP JP17121586U patent/JPS6378120U/ja active Pending