JPS6363416B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、引つ込み式の突出部を引つ込める装
置に関する。引つ込み式の突出部としては、自動
車用のマスコツトやミラーのような外力によつて
損傷を受け易いものが考えられる。

このような自動車用のマスコツトの一つが特開
昭47−31353号公報に記載されている。この装置
は満足に作動するが、このマスコツトは引つ込む
のが容易過ぎる傾向がある。引つ込んだ後、特に
実際に引つ込むのに対し大きい抵抗がある場合、
マスコツトを再起立させるのが困難であり得る。

引つ込みが容易過ぎることは望ましくない。す
なわち、人が自動車のそばをかするようにして通
り過ぎるだけでも、マスコツトが引つ込むことが
ある。また、マスコツトが引つ込み易いと、子供
達に引つ込み機構をもてあそぶ気を起こさせるか
らである。

本発明の目的は、引つ込み式の突出部が引つ込
むのが容易過ぎ、また突出物が一旦引つ込むと再
び突出させるのが困難であるという従来技術の欠
点を除去することである。

本発明によると、自動車用のマスコツトやミラ
ーのごとき、外力によつて損傷を受け易い突出部
を本体から突出した位置と本体内に引込まれた位
置とに亘つて移動させる、突出部を引つ込める装
置であつて、前記本体に連結するようにされた基
部部材と、該基部部材に２本の腕を介して枢着さ
れていて前記突出部を突出させる第１の位置と、
前記突出部を引込める第２の位置とに亘つて枢動
可能である、前記突出部をその軸線方向一端部に
支持するための筒状部材と、前記筒状部材を前記
第２の位置に枢動させるように付勢している第１
のばね装置と、前記基部部材に直接または間接的
に連結された爪装置であつて、該第１のばね装置
の付勢に抗して前記筒状部材を前記第１の位置に
保持するように前記筒状部材を前記基部部材に係
止させる爪装置と、前記本体から突出した位置に
ある前記突出部に所定の大きさの横方向の外力が
加えられて前記突出部が前記筒状部材に対して傾
動された際に、前記横方向の外力に対してほぼ横
断方向である前記筒状部材の軸線方向に運動する
ように前記突出部に軸支されていて、この運動に
より前記爪装置に係合して該爪装置による前記筒
状部材の前記基部部材に対する係止を解除する、
前記筒状部材内に軸状部材として配置された作動
部材と、該作動部材の前記筒状部材に対する前記
運動に抗するように前記軸状部材のまわりに装架
された圧縮コイルばねと、を備えた引つ込み式の
突出部を引つ込める装置が提供される。

本発明の好適実施例は次の好適な特徴の中、任
意の１つまたはそれ以上を含む。

(a) 筒状部材を基部部材に枢着させる２本の腕が
鍛造アルミニユーム製である。

(b) 第１ばね装置が、うず巻ばねである。

(c) 第１ばね装置が、(a)の２本の腕の一方に同心
状に装着されている。

(d) 作動部材が、枢軸装置を接続用に一端に具備
している。

(e) 突出部に連結するようにされた端部から離隔
した作動部材の端部がボビンを有する。

(f) 爪装置が、(e)のボビンのフランジの間に通常
は位置する１方の腕と、基部部材の切欠きに位
置する他方の腕を有するばね負荷の爪である。

(g) (e)のボビンの１方のフランジが、他方のフラ
ンジに関して回転可能にされ、またスロツトを
形成され、このスロツトは(f)の爪に整合するこ
とができて、突出部用の筒状部材に関して作動
部材の運動を許容し、この運動が引つ込みを生
じさせることなく突出部をかたよらせる。スロ
ツトが前記爪と整合していないとき、充分なか
たよりの後に引つ込みが生じる。

(h) (g)のフランジを前記スロツトの整合および不
整合の位置の間で回転させるソレノイド作動の
アクチユエータが、設けられている。

(i) そこから突出部が延びている本体が車輛であ
り、突出部が車輛のマスコツトである。

本発明を更に明瞭に理解し得るようにするた
め、添付図面を参照して実施例を説明する。

第１図、第２図および第３図は、自動車の放熱
器のシエル１の上部を示す。通常の直立状態で示
されたマスコツト２は、シエルの頂部にある高原
部の上に載置されている。マスコツト２の基部
は、平坦な環状部とくさび形の突出部を有し、こ
の環状部は位置決め用の座金３の上に着座し、突
出部すなわちくさび部は座金３により位置決めさ
れ、したがつてマスコツトは、放熱器のシエルに
対してマスコツトを正しく整合させて支持し、方
向付けしている。位置決め用の座金３はマスコツ
トの支持本体５に保持された仕上げリング４内に
保持されている。

台座ばね６とばね保持器７は、仕上げリング４
を包囲し、ばね保持器７の運動は仕上げリング４
の拡大部に当接することによつて上方へ限定さ
れ、またそれ自身と台座ばね６とが支持本体５の
ラグ８に当接することにより下方へ限定される。

台座ばね６により押されているばね保持器７
は、台座９の４つのタブ１０を放熱器のシエルの
フランジに当接させて台座９を支持し、したがつ
て台座の上方への運動が限定し、正しい位置に配
置させる。台座９は蝶番板１１、蝶番ピン１２お
よび蝶番ブラケツト１３によつて支持され、この
蝶番ブラケツトは放熱器のシエルの後部の閉鎖板
にリベツト止めされている。台座９と蝶番板１１
との間のボルト継手は、台座９を正しい位置に調
節するのを可能にする。蝶番は、マスコツトが引
つ込むとき、台座が自重で倒れる場合の台座の進
路を案内し、台座９の下方への運動は、放熱器の
シエル内で羽根を支持するのに使用する支持用の
アングルブラケツト１４に当接することにより限
定される。蝶番ピン１２の位置は、台座の孔が引
込みの際のマスコツトの脚がたどる複雑な進路に
追従するように、台座９を案内するように選ばれ
る。

特に第２図を参照すると、シヤフト１５は支持
体５を貫通して下方へ延び、その上端をＵ字形の
ブラケツト１６に枢着され、このブラケツト１６
はマスコツトのくさび形の突出部内のスロツトで
マスコツトに枢着され、これら２本の枢軸は相互
に直角に配置され、したがつてマスコツト２とシ
ヤフト５との間に多方向の運動を許容する。圧縮
コイルばね１７は支持本体５の肩部とボビン１９
の上部フランジ１８との間に保持され、ボビン１
９および圧縮コイルばねは、マスコツトおよびシ
ヤフトの組立体が装着されるまで、保持ピン２０
により支持本体に保持される。ナツト２１は、設
定ゲージにより定められるような、支持本体５の
下面からの所定距離に下部フランジ２２が達する
まで、シヤフト１５の下端のねじ部にねじ込まれ
てボビン１９の下部フランジ２２を押し、シヤフ
ト１５の横孔を通る割りピン２３を用いて所定の
位置に固定される。したがつて、ばね１７はマス
コツトを通常は下方へ押圧し、その下方運動は、
マスコツトの基部が位置決め用の座金３に当接す
ること、座金３が支持本体５に当接することによ
つて限定される。

支持本体５は２個の張り出しラグ２４，２５を
有し、２本の鍛造アルミニユームの腕２６，２７
が前記のラグに枢着されている。これらの腕の他
端は鋳造された支持ブラケツト２８に枢着され、
該支持ブラケツト２８はボルト２９，３０，３１
により放熱器のシエルの後部に位置した閉鎖板に
ボルト止めされている。腕２６は、支持ブラケツ
ト２８に接した腕２６の端部の枢軸に同心状に装
着されたうず巻きばね３２により反時計方向に常
に押圧されている。うず巻ばね３２の外端は、支
持ブラケツト上のピン３３に当接し、うず巻ばね
３２の内端は、ボルト３５の一端に形成されたみ
ぞ３４に位置し、腕２６はボルト３５に取り付け
られ、ピン３６によつてボルト３５に対し回転す
るのを阻止されている。

この反時計方向の運動は、支持本体５に枢着さ
れたアングル形の爪３７により限定されている。
この爪３７は、ボビンのフランジ１８と２２の間
に延びる腕３８と、ブラケツト２８の面にリベツ
ト止めされた座４０を着座している腕３９を有す
る。ばね４１は常に爪３７をブラケツト２８の面
に対し押圧している。

この装置の作用は次の通りである。

マスコツトは、力の作用点に対して対角線的に
対向し、マスコツトの基部縁のまわりに形成され
た半径部４２の中心のまわりに枢動する。通常、
これらの力は任意の水平方向からであるが、マス
コツトの枢動中心により形成された円内のマスコ
ツトの枢動中心の面を通らない作用線を有する任
意の方向からの充分大きな力は、偏向を生じさせ
る。半径部４２は仕上げリング４を押して位置決
め用の座金３上で枢動し、したがつて、ばね１７
の弾力に抗してシヤフト１５を持ち上げる。座金
３と仕上げリング４は、マスコツトの基部を受け
入れる凹みを形成し、この凹みは、マスコツトの
側方への移動を制限する。第２図に示す断面にお
いて、座金３と仕上げリング４は隅部を形成して
いる。作用力が垂直線から例えば25゜以上マスコ
ツトをかたよらせるのに充分な大きさである場
合、シヤフト１５は、フランジ２２と爪の腕３８
との当接により、爪の腕３９を座４０から離して
変位させるのに充分なだけ上昇する。これが生じ
ると、うず巻ばね３２は腕２６を反時計方向に回
転し（第１図参照）、更に腕２６を介して支持本
体５と腕２７を反時計方向に回転する。その結
果、マスコツト２は、支持本体５およびこれに取
り付けられた部品と共に、腕２６，２７の枢動中
心と腕の長さによつて定まる進路において下方に
引つ張られる。この下方運動は、腕２６の下面に
取り付けられた緩衝材料４９（例えば、天然ゴム
のような弾性材料で作られている）が、腕２７の
枢軸を囲む腕２８の一部に当接することによつて
阻止される。支持本体の引つ込みは、保持器７と
台座ばね６による台座９の支持を除去し、したが
つて、台座９は部品１４に当接することにより阻
止されるまで蝶番１１，１２，１３により案内さ
れて自重で落下する。このように、台座が除去さ
れると、放熱器のシエルの頂部にマスコツトを通
過させるのに充分な寸法の孔が残る。マスコツト
と台座との最下位置は第１図において一点鎖線で
示されている。マスコツトの先端は、放熱器のシ
エルの上部から僅かに突出している。

マスコツトは、再び直立するまでこの位置に留
まる。マスコツトを再び直立させるには、自動車
のボンネツトを持ち上げて、この機構の背後に接
近できるようにする。スパナ（オフセツトリング
スパナが都合がよい）は、閉鎖板から突出ている
ボルト３５の端部に形成されたボルト頭部４３に
かけられ、このボルト頭部は、うず巻ばね３２の
力に抗してナツトが回され、これと共にピン３６
により腕２６を回す。マスコツトと機構が立ち上
がると、仕上げリング４は、最後に台座９の下側
に当接し、したがつて台座をその自重に抗して持
ち上げ、蝶番１１，１２，１３により正しい最終
位置に案内させる。マスコツトがその最終的な直
立位置に近づくと、リング４は台座９の孔を通り
抜け、したがつてばね保持器７と台座ばね６が台
座９を支持して、フランジに対してタブ１０を当
接させる。ばね負荷の爪の腕３９は最初に座４０
の下方縁によりかたよらされ、次に座の上方縁を
通過しながら、ばね４１によりブラケツト２８の
面まで押し戻される。次に、支持本体５は、爪３
７が座４０に着座してマスコツトをその起立位置
に保持することによつて再び支持され、次にスパ
ナが除去されてボンネツトが閉じられる。マスコ
ツトは、引つ込み過程を開始させるのに充分な負
荷を再び適用されるまで、起立した状態にとどま
ることができる。

第４図と第５図を参照すると、前記の機構を消
勢する装置が示されている。この装置では、ボビ
ンの下部フランジ２２は、回転自在なプレート４
４により置き換えられている。プレート４４は、
ほぼＳ字形のリンク４６の一端を収容するように
４５において孔を明けられ、リンク４６の他端は
ソレノイド作動のアクチユエータ４７に挿入され
ている。アクチユエータ４７は支持本体５に連結
されている。爪３７は支持本体５から突出し、こ
の機構の作動位置では、爪３７はプレート４４の
周辺に形成されたスロツト４８と整合している。
マスコツト２が水平方向のかたよらせ力を受ける
と、シヤフト１５の上方運動は、爪３７に接触す
ることなくプレート４４を上昇させ、したがつて
爪３７は引つ込んで座４０から離れることができ
ず、したがつてマスコツトを引つ込めることなく
かたよらせる。引つ込み機構を作動させるには、
ソレノイドが附勢され、アクチユエータ４７がプ
レート４４を回転させて、スロツト４８と爪３７
が不整合になる位置へプレート４４を導く。マス
コツト２が水平方向のかたよらせ力を受けると、
シヤフト１５の上方運動は、プレート４４と爪の
腕３８との当接によつて、爪の腕３９をかたよら
せて座４０から離し、うず巻ばね３２の作用の下
で関係部品を下方へ枢動させる。

ソレノイドの回路は、点火スイツチが入れられ
ると、ソレノイドが附勢されて、引つ込み機構を
作動状態に置くようにスロツトと爪２７を不整合
にするように有利に自動車の点火回路またはギヤ
転換回路に接続されている。代替的に、引つ込み
機構が、ソレノイドの附勢状態において非作動状
態になるようにしてもよく、この場合、回路は、
ソレノイドが点火スイツチを切つた状態で附勢さ
れるように構成されている。

スロツトを設けたプレート４４の代りに、突起
を有するプレートを設けてもよく、この場合、引
つ込み機構は、突起と爪３７が整合するときにの
み作動可能である。

ソレノイドのアクチユエータ４７は、特定の設
備と利用可能な信号に適した液圧シリンダまたは
空気シリンダまたはスイツチ付電動機のアクチユ
エータで置き換えてもよい。

前記の装置は、任意の方向から水平な外力を受
ける際に、自動車の通常は突出したマスコツトが
自動的に引つ込むのを可能にする。２つのばねの
配設は、引つ込みを生じさせるのに十分な力がう
ず巻きばねで与えられる引つ込み力とは関係なく
調節されるのを可能にする。この提案された調節
は、9.98Kg（22ポンド）の最大水平力を許容する
が、ばねの独立した性質は、この力よりも通常小
さい異なる垂直力が実際の引つ込みを行うのに用
いることができ、したがつて再起立に必要なトル
クを最小にすることを意味する。引つ込みを生じ
させる力は、圧縮ばねの線径と巻き数を適当に変
えることによつて通常調節される。引つ込み力
は、うず巻きばねに用いられる帯片の巾を変える
ことによつて通常変更される。また、この装置
は、単に機関の隔室へ近づいて、爪がノツチの適
所に嵌まるまで、スパナを用いてうず巻きばねの
力に抗して上部腕の枢軸を回わすことにより容易
に再起立するようにしている。スパナにかかるト
ルクは0.55Kgm（４ポンド）で充分と考えられ
る。さらに、ソレノイド作動のアクチユエータ
は、機構を非作動にし、一方、自動車の駐車の際
には、運転者の側に何らの附加的な操作をも要す
ることなく、マスコツトをかたよらせる便利で信
頼性のある装置を提供する。

【図面の簡単な説明】

第１図はマスコツトが起立状態にあるマスコツ
ト引つ込み装置の正面図、第２図は第１図の装置
の側面図、第３図は第１図の装置の平面図、第４
図は第１図と第２図の機構の変更形態の正面図、
および第５図は第４図の実施例の平面図を示す。 図において、１…放熱器のシエル、２…マスコ
ツト、３…座金、４…支持本体、６…台座ばね、
９…台座、１５…シヤフト、１７…圧縮コイルば
ね、１８，２２…上部フランジと下部フランジ、
１９…ボビン、２６，２７…腕、２８…支持ブラ
ケツト、３２…うず巻ばね、３７…爪、３８，３
９…爪の腕、４４…回転自在なプレート、４７…
アクチユエータ、４８…スロツト。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 自動車用のマスコツトやミラーのごとき、外
   力によつて損傷を受け易い突出部２を本体１から
   突出した位置と本体１内に引込まれた位置とに亘
   つて移動させる、突出部２を引つ込める装置であ
   つて、 前記本体１に連結するようにされた基部部材２
   ８と、 該基部部材２８に２本の腕２６，２７を介して
   枢着されていて前記突出部２を突出させる第１の
   位置と、前記突出部２を引込める第２の位置とに
   亘つて枢動可能である、前記突出部２をその軸線
   方向一端部に支持するための筒状部材５と、 前記筒状部材５を前記第２の位置に枢動させる
   ように付勢している第１のばね装置３２と、 前記基部部材２８に直接または間接的に連結さ
   れた爪装置３７であつて、該第１のばね装置３２
   の付勢に抗して前記筒状部材５を前記第１の位置
   に保持するように前記筒状部材５を前記基部部材
   ２８に係止させる爪装置３７と、 前記本体１から突出した位置にある前記突出部
   ２に所定の大きさの横方向の外力が加えられて前
   記突出部２が前記筒状部材５に対して傾動された
   際に、前記横方向の外力に対してほぼ横断方向で
   ある前記筒状部材５の軸線方向に運動するように
   前記突出部２に軸支されていて、この運動により
   前記爪装置３７に係合して該爪装置３７による前
   記筒状部材５の前記基部部材２８に対する係止を
   解除する、前記筒状部材５内に軸状部材として配
   置された作動部材１５と、 該作動部材１５の前記筒状部材５に対する前記
   運動に抗するように前記軸状部材のまわりに装架
   された圧縮コイルばね１７と、 を備えた引つ込み式の突出部を引つ込める装置。 ２ 前記２本の腕が鍛造アルミニユームで作られ
   ている特許請求の範囲第１項に記載の引つ込み式
   の突出部を引つ込める装置。 ３ 前記第１ばね装置がうず巻きばねである特許
   請求の範囲第１項または第２項に記載の引つ込み
   式の突出部を引つ込める装置。 ４ 前記第１ばね装置が前記２本の腕の１方に同
   心状に装着されている特許請求の範囲第２項また
   は第２項に従属する第３項に記載の引つ込み式の
   突出部を引つ込める装置。 ５ 前記突出部に連結するようにされた端部から
   離れた該作動部材の端部がボビンを含む特許請求
   の範囲第１項から第４項までのいづれか一項に記
   載の引つ込み式の突出部を引つ込める装置。 ６ 前記爪装置が前記ボビンのフランジの間に通
   常は位置する１方の腕と、前記基部部材の切欠き
   に位置する他方の腕を有するばね負荷の爪である
   特許請求の範囲第５項に記載の引つ込み式の突出
   部を引つ込める装置。 ７ 前記ボビンの１方のフランジが他方のフラン
   ジに対して回転可能にされ、またスロツトを形成
   され、前記スロツトは前記爪に整合することがで
   きて前記爪装置を移動することなく前記筒状部材
   に関し前記作動部材を運動させる特許請求の範囲
   第６項に記載の引つ込み式の突出部を引つ込める
   装置。 ８ 前記スロツトおよび爪の整合位置と、該スロ
   ツトおよび該爪の不整合位置との間で前記回転可
   能なフランジを回転するソレノイド作動のアクチ
   ユエータが設けられている特許請求の範囲第１項
   から第６項までのいづれか一項に記載の引つ込み
   式の突出部を引つ込める装置。