JPS6359739U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る変速操作機構を示す側面
図、第２図はその平面図、第３図はその斜視図、
第４図はＦ・Ｒ無段変速レバーと前・後進切換え
装置の連動構造を示す斜視図、第５図は無段変速
用油圧アクチユエータによる各作動位置区分を示
す側面図、第６図は油圧回路を示す図、第７図は
ミツシヨンケース全体を示す断面図である。そし
て、第８図はコンバイン全体を示す側面図である
。 １……作業車輌（コンバイン）、３……機体、
３ａ……機体フレーム、４７，５０，７３，Ｂ…
…各機器（無段変速装置、メインクラツチ、前・
後進切換え装置、サイドブレーキ）、６３……ア
クチユエータ（無段変速用油圧アクチユエータ）
、６５……連動シヤフト、６６……回動アーム、
６７，６９，７０……連動アーム（Ｆ・Ｒ切換え
アーム、メインクラツチアーム、変速アーム）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 機体にメインクラツチ及び無段変速装置等の各
   機器を備え、かつこれら各機器を連動して作動す
   る１個のアクチユエータを備えてなる作業車輌で
   あつて、 前記機体の横方向に連動シヤフトを配置し、か
   つ該連動シヤフトを、その軸上に設けた連動アー
   ムを介して前記各機器に連結し、また前記アクチ
   ユエータを、前記連動シヤフトと直角方向になる
   ようにかつ側面視において機体フレームに収納さ
   れるように配置して、該アクチユエータと前記連
   動アームとを前記連動シヤフトに設けた回動アー
   ムにて連動して構成したことを特徴とする作業車
   輌における変速操作機構。