JPS6359012B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6359012B2 JPS6359012B2 JP12268682A JP12268682A JPS6359012B2 JP S6359012 B2 JPS6359012 B2 JP S6359012B2 JP 12268682 A JP12268682 A JP 12268682A JP 12268682 A JP12268682 A JP 12268682A JP S6359012 B2 JPS6359012 B2 JP S6359012B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- case
- exhaust pipe
- perforated
- cylinder
- side wall
- Prior art date
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/022—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous
- F01N3/0226—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous the structure being fibrous
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2330/00—Structure of catalyst support or particle filter
- F01N2330/10—Fibrous material, e.g. mineral or metallic wool
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は車輛のジーゼル機関の稼動中に黒煙を
排出させないようにするため、車輛の排気ガス中
の黒煙成分要素を有効に除去し得るように構成し
た黒煙除去装置に関する。
排出させないようにするため、車輛の排気ガス中
の黒煙成分要素を有効に除去し得るように構成し
た黒煙除去装置に関する。
従来、土工用または建設機械等の作業車輛や大
型車輛の排気ガスの浄化は環境衛生上必要欠くべ
からざる事項であり、また特に限られた空間例え
ば地下鉄工事現場やトンネル内工事の作業では必
須であり、更にまた住居地域においても住民感情
の面から殊に改良を求められてきているが、これ
らの要望に対し従来技術或はその装置は充分とは
いい難い。
型車輛の排気ガスの浄化は環境衛生上必要欠くべ
からざる事項であり、また特に限られた空間例え
ば地下鉄工事現場やトンネル内工事の作業では必
須であり、更にまた住居地域においても住民感情
の面から殊に改良を求められてきているが、これ
らの要望に対し従来技術或はその装置は充分とは
いい難い。
即ち、具体的には、従来の黒煙成分除去装置或
は排気ガス清浄器は通常排気ガスを触媒層を通過
せしめ、COなど有毒成分を除去した後更に複数
枚のフイルタを通して未燃炭素微粒子を除去せん
とするものであるが、次のような諸欠点を有す
る。
は排気ガス清浄器は通常排気ガスを触媒層を通過
せしめ、COなど有毒成分を除去した後更に複数
枚のフイルタを通して未燃炭素微粒子を除去せん
とするものであるが、次のような諸欠点を有す
る。
(1) 排気ガスを容易に通過させるため、一般にこ
のようなフイルタは面積を広くしてあるが、実
際に有効に使用されるのは、第１図ａ，ｂに示
すように、フイルタ２の全面積の中、排気管４
および排気管６の断面積に略々相当する部分８
だけで、他の部分は炭素粒子の捕集に役立つて
居らず非能率なものである。
のようなフイルタは面積を広くしてあるが、実
際に有効に使用されるのは、第１図ａ，ｂに示
すように、フイルタ２の全面積の中、排気管４
および排気管６の断面積に略々相当する部分８
だけで、他の部分は炭素粒子の捕集に役立つて
居らず非能率なものである。
(2) このフイルタは一般にステンレス繊維など極
めて高価であり、上記非能率な使用により早期
に交換を要するために益々割高になつている。
めて高価であり、上記非能率な使用により早期
に交換を要するために益々割高になつている。
(3) 従来技術による排気ガス清浄器はフイルタ２
の交換などのため真中水平に合わせ面８を有
し、ヒンジ１０により上下に開閉可能とされた
中割れタイプのもので上記合わせ面８を相互に
合わせて螺ねぢ１２で締めるタイプのものであ
るから、非常に排気洩れが発生し易いという欠
点がある。
の交換などのため真中水平に合わせ面８を有
し、ヒンジ１０により上下に開閉可能とされた
中割れタイプのもので上記合わせ面８を相互に
合わせて螺ねぢ１２で締めるタイプのものであ
るから、非常に排気洩れが発生し易いという欠
点がある。
(4) 前述のように排気洩れが発生し易いというこ
とは衛生上悪いばかりでなく、炭素微粒子を含
むガスは当該排気ガス清浄器および又は車輛の
ボデイ部を黒色に汚染するので商品価値並にイ
メージを低下させるという欠点も有している。
とは衛生上悪いばかりでなく、炭素微粒子を含
むガスは当該排気ガス清浄器および又は車輛の
ボデイ部を黒色に汚染するので商品価値並にイ
メージを低下させるという欠点も有している。
本発明は前記の従来技術の諸欠点を除去するた
め創出したもので次の諸特徴を有する。
め創出したもので次の諸特徴を有する。
本発明装置は、側壁の一部もしくは全部を有孔
板もしくは網状板で構成した軸線寸法に比し径寸
法の大きい扁平な同心二重円筒の内筒と外筒との
間に耐熱性を有するせんい状物質もしくは綿状物
を充填し、該二重円筒の頂面および底面を盲板に
てカバーし、前記二重円筒を前記ケースの底面よ
りケース内に立設されかつエンジン排気マニホル
ドからの排気管に接続された該排気管とほぼ同一
口径の有孔管まわりに前記内筒を嵌合させること
により該ケース内に取外し可能に収納支持し、前
記ケースの内部に複数のフインを下向きに設け、
該ケースの底面を通じて前記排気管を前記有孔管
に連通させ、該ケースの上面に当該ケースからの
排気管を設けたことを特徴とする。このような構
造とすることによつて排気ガスはマニホルドから
この二重円筒の内筒に入り内筒側壁を通つて前記
せんい状物質もしくは綿状物の層を通過し、次に
外筒側壁を通り抜けてから、ケースの上面に設け
られている排気管に導かれて大気中に放出されて
いることとなる。
板もしくは網状板で構成した軸線寸法に比し径寸
法の大きい扁平な同心二重円筒の内筒と外筒との
間に耐熱性を有するせんい状物質もしくは綿状物
を充填し、該二重円筒の頂面および底面を盲板に
てカバーし、前記二重円筒を前記ケースの底面よ
りケース内に立設されかつエンジン排気マニホル
ドからの排気管に接続された該排気管とほぼ同一
口径の有孔管まわりに前記内筒を嵌合させること
により該ケース内に取外し可能に収納支持し、前
記ケースの内部に複数のフインを下向きに設け、
該ケースの底面を通じて前記排気管を前記有孔管
に連通させ、該ケースの上面に当該ケースからの
排気管を設けたことを特徴とする。このような構
造とすることによつて排気ガスはマニホルドから
この二重円筒の内筒に入り内筒側壁を通つて前記
せんい状物質もしくは綿状物の層を通過し、次に
外筒側壁を通り抜けてから、ケースの上面に設け
られている排気管に導かれて大気中に放出されて
いることとなる。
次に具体的実施例に基づき本発明について更に
詳細に説明する。第２図は本発明の黒煙防止装置
の縦断面説明図である。第２図において１４は内
筒、１６は外筒で同心二重円筒を構成し該内外筒
の側壁は有孔板もしくは網状板を使用する。本実
施例では内筒１４を網状板より形成し、かつ外筒
１６を孔の形状が円形の有孔板より形成した。こ
れら内筒１４と外筒１６とは盲板よりなる頂板１
８により相互に固定されている。内筒１４はケー
ス２０の底面より垂直に伸びる有孔筒２２上に嵌
合され而して該有孔筒２２の下部はマニホルドか
らの排気管４に接続してある。この二重円筒の内
筒１４と外筒１６との間にはせんい状物質もしく
は綿状物２４を充填してある。このせんい状物質
もしくは綿状物は機関排気ガス中で用いるので少
なくとも500〜600℃以上の耐熱性を有するせん
い、例えば石綿或はグラスウール、ロツクウール
等を用いればよいが本実施例ではグラスウールを
用いた。せんい状物質を詰める嵩比重の程度は車
種や排気の状態によりいろいろに変えることがで
きる。グラスウールは市販品のいかなるものでも
よいが、特に耐水性を考慮したオイル加工品がス
モークの捕集には有効である。
詳細に説明する。第２図は本発明の黒煙防止装置
の縦断面説明図である。第２図において１４は内
筒、１６は外筒で同心二重円筒を構成し該内外筒
の側壁は有孔板もしくは網状板を使用する。本実
施例では内筒１４を網状板より形成し、かつ外筒
１６を孔の形状が円形の有孔板より形成した。こ
れら内筒１４と外筒１６とは盲板よりなる頂板１
８により相互に固定されている。内筒１４はケー
ス２０の底面より垂直に伸びる有孔筒２２上に嵌
合され而して該有孔筒２２の下部はマニホルドか
らの排気管４に接続してある。この二重円筒の内
筒１４と外筒１６との間にはせんい状物質もしく
は綿状物２４を充填してある。このせんい状物質
もしくは綿状物は機関排気ガス中で用いるので少
なくとも500〜600℃以上の耐熱性を有するせん
い、例えば石綿或はグラスウール、ロツクウール
等を用いればよいが本実施例ではグラスウールを
用いた。せんい状物質を詰める嵩比重の程度は車
種や排気の状態によりいろいろに変えることがで
きる。グラスウールは市販品のいかなるものでも
よいが、特に耐水性を考慮したオイル加工品がス
モークの捕集には有効である。
該せんい状物２４を充填された二重円筒は、上
述したように内筒１４を有孔筒２２上に嵌合さ
せ、かつ該内外筒の底端を有孔筒まわりに一体に
固着した盲板よりなる仕切板２６上に着座させる
ことによりケース２０内に収納支持されている。
該ケースはだいたい円筒状の側壁２８とテーパ状
の底壁３０と上蓋３２とからなる。底壁３０の中
央部には上記有孔筒２２が一体に設けられ、該有
孔筒の下端には排気マニホルドからの排気管４が
接続される。上蓋３２の中央部には当該ケースか
らの排気口を形成する排気管６が取付けられてい
る。またこのケース２０の上蓋３２をケース胴体
に取付けるための手段は、本実施例ではケース側
壁２８の上部内側に設けた鍔３４の上側に耐熱性
パツキン３６を介して上蓋３２の外周部を載せ螺
ねぢ３８を締めつけることにより取付けられる。
述したように内筒１４を有孔筒２２上に嵌合さ
せ、かつ該内外筒の底端を有孔筒まわりに一体に
固着した盲板よりなる仕切板２６上に着座させる
ことによりケース２０内に収納支持されている。
該ケースはだいたい円筒状の側壁２８とテーパ状
の底壁３０と上蓋３２とからなる。底壁３０の中
央部には上記有孔筒２２が一体に設けられ、該有
孔筒の下端には排気マニホルドからの排気管４が
接続される。上蓋３２の中央部には当該ケースか
らの排気口を形成する排気管６が取付けられてい
る。またこのケース２０の上蓋３２をケース胴体
に取付けるための手段は、本実施例ではケース側
壁２８の上部内側に設けた鍔３４の上側に耐熱性
パツキン３６を介して上蓋３２の外周部を載せ螺
ねぢ３８を締めつけることにより取付けられる。
更に本実施例においてはケースの側壁の内側と
上蓋の下側（内側）に複数の集塵用フイン４０を
下向きに取付けた。而してケース底壁３０の最下
部には排塵用ドレンコツク４２を設けた。
上蓋の下側（内側）に複数の集塵用フイン４０を
下向きに取付けた。而してケース底壁３０の最下
部には排塵用ドレンコツク４２を設けた。
またフイン４０は一部が相互に重なり合うよう
に、第４図に示す形に設けることが望ましい。
に、第４図に示す形に設けることが望ましい。
なお前述のせんい状物質の中に触媒ペレツト層
を配することによりスモーク除去作用に加えCO
或はSO2などの有害ガスを同時に除去することも
可能である。
を配することによりスモーク除去作用に加えCO
或はSO2などの有害ガスを同時に除去することも
可能である。
上記のように構成された本発明黒煙除去装置の
作用効果は下記の通りである。先ず有孔筒２２底
部の排気管４より入つて来た排気ガスは頂板１８
が盲板であるから主に有孔筒２２の側壁孔より内
筒１４の側壁を介して第２図矢印の如く半径外方
に誘導される。そして内外筒の間に充填されたグ
ラスウールの中を通過して外筒１６側壁の有孔板
を通つて二重円筒の外に出る。本発明の場合せん
い層を支持する二重円筒が扁平構造よりなりこの
せんいの層が厚く排気ガスとの接触面積が大きい
ので黒煙除去効果は従来技術における薄いフイル
タの比ではなく極めて有効に排気中の未燃炭素微
粒子はもとより微粒灰分も、これにより過され
得る。本願発明では、せんい層を支持する内外二
重筒が上記のように扁平な構造よりなり、かつ該
二重筒の内筒が、エンジン排気マニホルドからの
排気管に接続された該排気管とほぼ同一口径の有
孔管まわりに嵌合されている。このため、排気は
あたかも排気管より直接供給されるように、該排
気管の延長部を形成する有孔管より均等にせんい
層内へ供給され、フイルター材料を効率よく使用
することができる。更にそれでもたまたま、この
せんい層でも除去されなかつた微粒子はフイン４
０に衝き当り運動のエネルギーを失なつて下方に
沈降するので従来技術の排気ガス清浄器に比較し
特に未燃炭素微粒子の捕集に性能が格段にすぐれ
ている。また前記フインにより捕集された粒子は
ケースの下部に取付けられたドレンコツク４２を
開けることにより清浄を能率よく行なうことがで
きる。
作用効果は下記の通りである。先ず有孔筒２２底
部の排気管４より入つて来た排気ガスは頂板１８
が盲板であるから主に有孔筒２２の側壁孔より内
筒１４の側壁を介して第２図矢印の如く半径外方
に誘導される。そして内外筒の間に充填されたグ
ラスウールの中を通過して外筒１６側壁の有孔板
を通つて二重円筒の外に出る。本発明の場合せん
い層を支持する二重円筒が扁平構造よりなりこの
せんいの層が厚く排気ガスとの接触面積が大きい
ので黒煙除去効果は従来技術における薄いフイル
タの比ではなく極めて有効に排気中の未燃炭素微
粒子はもとより微粒灰分も、これにより過され
得る。本願発明では、せんい層を支持する内外二
重筒が上記のように扁平な構造よりなり、かつ該
二重筒の内筒が、エンジン排気マニホルドからの
排気管に接続された該排気管とほぼ同一口径の有
孔管まわりに嵌合されている。このため、排気は
あたかも排気管より直接供給されるように、該排
気管の延長部を形成する有孔管より均等にせんい
層内へ供給され、フイルター材料を効率よく使用
することができる。更にそれでもたまたま、この
せんい層でも除去されなかつた微粒子はフイン４
０に衝き当り運動のエネルギーを失なつて下方に
沈降するので従来技術の排気ガス清浄器に比較し
特に未燃炭素微粒子の捕集に性能が格段にすぐれ
ている。また前記フインにより捕集された粒子は
ケースの下部に取付けられたドレンコツク４２を
開けることにより清浄を能率よく行なうことがで
きる。
またケース上蓋３２をケース側壁２８の内側で
気密に取付けたことにより、この取付部から洩れ
た黒煙微粒子によつて当該装置および周囲のフー
ド等を染すことがない。さらに、上述したように
二重円筒をケース２８内に取外し可能に設けたこ
とによりブラシ等により本発明装置の内部を容易
に清浄することができる。なお本発明装置に使用
するに適するグラスウールは今日比較的安価に入
手し得るようになつたので、本発明装置のランニ
ングコストは比較的安価である。
気密に取付けたことにより、この取付部から洩れ
た黒煙微粒子によつて当該装置および周囲のフー
ド等を染すことがない。さらに、上述したように
二重円筒をケース２８内に取外し可能に設けたこ
とによりブラシ等により本発明装置の内部を容易
に清浄することができる。なお本発明装置に使用
するに適するグラスウールは今日比較的安価に入
手し得るようになつたので、本発明装置のランニ
ングコストは比較的安価である。
第１図は従来技術による場合を示し、ａは従来
技術における黒煙除去装置の説明図、ｂは排気ガ
ス中の炭素微粒子捕集状況の説明図。第２図は本
発明による黒煙除去装置の縦断面説明図。第３図
はフインの取付状況の１例の説明図。 各図において、４は排気管、１４は内筒、１６
は外筒、１８は頂板、２０はケース、２２は有孔
管、２４はせんい状物質もしくは綿状物、２６は
仕切板、２８は側壁、３０は底壁、３２は上蓋、
４０はフイン。
技術における黒煙除去装置の説明図、ｂは排気ガ
ス中の炭素微粒子捕集状況の説明図。第２図は本
発明による黒煙除去装置の縦断面説明図。第３図
はフインの取付状況の１例の説明図。 各図において、４は排気管、１４は内筒、１６
は外筒、１８は頂板、２０はケース、２２は有孔
管、２４はせんい状物質もしくは綿状物、２６は
仕切板、２８は側壁、３０は底壁、３２は上蓋、
４０はフイン。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 側壁の一部もしくは全部を有孔板もしくは網
状板で構成した軸線寸法に比し径寸法の大きい扁
平な同心二重円筒の内筒と外筒との間に耐熱性を
有するせんい状物質もしくは綿状物を充填し、該
二重円筒の頂面および底面を盲板にてカバーし、
前記二重円筒を前記ケースの底面よりケース内に
立設されかつエンジン排気マニホルドからの排気
管に接続された該排気管とほぼ同一口径の有孔管
まわりに前記内筒を嵌合させることにより該ケー
ス内に取外し可能に収納支持し、前記ケースの内
部に複数のフインを下向きに設け、該ケースの底
面を通じて前記排気管を前記有孔管に連通させ、
該ケースの上面に当該ケースからの排気管を設け
たことを特徴とする黒煙除去装置。 ２ 前記二重円筒の底面は前記有孔管の下部周囲
に固定された盲板よりなる第１項の装置。 ３ 前記ケースの上面は該ケースに取外し可能に
取付けられた上蓋よりなり、該上蓋をその周端に
おいて側壁上端の内側において気密に係合させた
ものである特許請求の範囲第１項または第２項に
記載の装置。 ４ 前記せんい状物もしくは綿状物が石綿もしく
はガラスのせんい状物もしくは綿状物である特許
請求の範囲第１項ないし第３項のいずれかに記載
の装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57122686A JPS5912112A (ja) | 1982-07-14 | 1982-07-14 | 黒煙除去装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57122686A JPS5912112A (ja) | 1982-07-14 | 1982-07-14 | 黒煙除去装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5912112A JPS5912112A (ja) | 1984-01-21 |
| JPS6359012B2 true JPS6359012B2 (ja) | 1988-11-17 |
Family
ID=14842109
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57122686A Granted JPS5912112A (ja) | 1982-07-14 | 1982-07-14 | 黒煙除去装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5912112A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02102315A (ja) * | 1988-10-11 | 1990-04-13 | Sakai Chem Ind Co Ltd | パテイキユレート酸化触媒フイルター及び触媒器 |
| JPH02107111U (ja) * | 1989-02-09 | 1990-08-27 | ||
| WO2017214195A1 (en) * | 2016-06-06 | 2017-12-14 | Brain Brew Ventures 3.0 Llc | Method for creating smoked foods and beverages |
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Citations (1)
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| JPS5469613A (en) * | 1977-11-07 | 1979-06-04 | Texaco Development Corp | Exhaust gas filter and method of treating exhaust gas |
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| JPS51122209U (ja) * | 1975-03-31 | 1976-10-04 |
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1982
- 1982-07-14 JP JP57122686A patent/JPS5912112A/ja active Granted
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| JPS5469613A (en) * | 1977-11-07 | 1979-06-04 | Texaco Development Corp | Exhaust gas filter and method of treating exhaust gas |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5912112A (ja) | 1984-01-21 |
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