JPS6355308A - ガスタ−ビンケ−シング構造 - Google Patents

ガスタ−ビンケ−シング構造

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Publication number
JPS6355308A
JPS6355308A JP19886286A JP19886286A JPS6355308A JP S6355308 A JPS6355308 A JP S6355308A JP 19886286 A JP19886286 A JP 19886286A JP 19886286 A JP19886286 A JP 19886286A JP S6355308 A JPS6355308 A JP S6355308A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
casing
horizontal flange
gas turbine
outside
thermal deformation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP19886286A
Other languages
English (en)
Inventor
Kazuhiko Kumada
和彦 熊田
Nobuyuki Iizuka
飯塚 信之
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
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Publication of JPS6355308A publication Critical patent/JPS6355308A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はガスタービンケーシングに係り、特に運転中の
ケーシングの熱変形を防止し、常に、真円状態で熱膨張
できるようにし、動翼先端の間隙を最小にした高効率な
ガスタービンに関する。
〔従来の技術〕
動翼先端間隙はロータ動翼と、その外側に位置するケー
シングに保持されるシュラウドセグメントで構成される
この動翼先端の間隙は運転中に最小値となるように。
(1)回転体側、静止体側熱伸び、 (2)回転体側、静止体側全体たわみ (3)軸受油膜厚さ く4)回転体の振動振幅 (5)静止体側の熱変形 (6)設計上の余裕値 を考慮して、組立時の値は設定される。
ヘビーデユーティのガスタービンは、分解・組立の容易
性より、水平面の上・下二分割構造、水平フランジで上
下半ケーシング接続となる。
ガスタービンのケーシングは、一つの特徴として、熱応
力を軽減する目的で薄肉構造とし、水平フランジは、内
部の高温高圧空気、または、燃焼ガスが外部に洩れない
ようにするため厚肉とする。
ガスタービン運転中のケーシングは、内部の熱のため約
250℃程度のメタル温度となる。水平フランジ部は厚
肉と外部への熱放散の違いにより。
ケーシング殻の部分よりは約100℃程度低いメタル温
度を示す、この結果、水平フランジ部はケーシング弧部
の自由な熱膨張を拘束し、全体として熱変形を起すこと
になる。
この熱変形があるため、動翼先端の間隙は大きな値に設
定せざるを得す、この分、ガスタービン全体の熱効率も
低下することになる。
〔発明が解決しようとする問題点〕
上記従来技術は、タービンケーシングの弧部と水平フラ
ンジ部のメタル温度の差によるケーシング全体の熱変形
量を小さくする考慮がなされておらず、この分、動翼先
端の間隙を大きくしていた。
このため、ガスタービン全体の効率をもつと高くするこ
とができなかった。
本発明の目的は、水平フランジ部のメタル温度を他のケ
ーシング弧部と同じくすることにより熱変形を防止し、
動翼先端の間隙を最小にすることにある。
〔問題点を解決するための手段〕
上記目的は、水平フランジ部のメタル温度をケーシング
弧部と同じ温度となるよう、水平フランジ部のみ加熱、
または、外部への熱放散を防止するため、水平フランジ
部のみ保温材を取付けるこ   ゛とにより達成される
〔作用〕
、ケーシング水平フランジ部はケーシング弧部に比較し
、質量が大であり、表面積が広いため外部への熱放散が
大きく、この結果、メタル温度は低い値を示す、このた
め、水平フランジ部はケージジグ全体が、運転中、自由
に熱膨張することを拘束することになり熱変形を引き起
す。
このケーシングの熱変形を防止するには、ケーシング水
平フランジ部のメタル温度を他弧部と同じとなる様にす
る必要がある。
この目的のために、水平フランジ部のみ外部を保温すれ
ば、水平フランジ部のみ熱放散が抑制されることになり
、メタル温度を上げてやり、弧部と同一温度とするとと
ができる。
また、この保温のかわりに、高温空気、あるいは、その
他加熱装置により、水平フランジ部のみ強制的に加熱し
ても同じ効果が得られる。
〔実施例〕
以下、本発明の一実施例を第1図により説明する。動翼
先端の間隙は、ケーシング1の内側に保持されるシェラ
ウドセグメント2の内径と、ロータホイール3の外側に
保持される動翼4の外径とにはさまれたものであり、こ
゛の量を最小とし、主流ガスのこの間隙部を流れる流量
を少なくすることはガスタービン熱効率の向上につなが
る。
第2図は第1図の断面■−■を示す、ケーシング1は1
分解・組立の容易性より水平面で上下半ケーシングニ分
割構造となる。水平分割部は、上下半ケーシングの締付
ボルトの配置及びケーシング内の高温・高圧に耐えられ
るように、厚肉のフランジが必要となる。このため、第
2図に示すように、ケーシング水平フランジ部1aとケ
ーシング弧部1bでは大きな質量の違いが生じる。ガス
タービンの運転中、ケーシング1は内部の熱により加熱
され、ケーシング弧部1bで250℃程度、水平フラン
ジ部で150℃程度のメタル温度となる0本発明では、
ケーシング弧部1b、水平フランジ部1aが同一メタル
温度となるように、水平フランジ部1aを中心として適
当な範囲に、ある厚みの保温材5を取付け、水平フラン
ジ部1aからの熱放散を抑制する構造とする。
第2図に示す保温材5の取付と同じ効果を得る別の方法
として、水平フランジ部1aのみを加熱することも可能
である。この場合、ガスタービン系統内の高温体を利用
しても、外部の加熱源を利用しても同じ効果が得られる
第3図は、本発明の場合と従来の場合とでケー  ・シ
ングの熱変形量を示したものである6本発明の技術を使
用すれば、0.15〜0.20閣程度の熱変形を防止す
ることが可能となるので。
この分、動翼先端の間隙を小さく設定することができる
。第4図は動翼先端間隙値の変化量に対するガスタービ
ン熱効率の変化を示す。
本発明により、−段から三段まで各々0.15園ずつ動
翼先端の間隙を小さく設定できると、ガスタービン効率
は0.15 %向上することになる。
また、今後、高効率化のため、高温・高圧化したガスタ
ービンでは、ケーシング水平フランジ部をより大きくす
る必要があり、本発明の効果もより期待できる。
〔発明の効果〕
本発明によれば、水平フランジのあるケーシングで、真
円状態に熱膨張させることができるので、この分、動翼
先端の間隙を小さくできる。この結果、ガスタービンの
効率を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例のタービン部断面図、第2図
は第1図の■−■矢視断面図、第3図はケーシングの熱
変形図、第4図は動翼先端間隙と余生1巴 シ 1’7−シン7°゛ H

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、上半、下半ケーシングを結合するための水平フラン
    ジをもつタービンケーシングにおいて、前記水平フラン
    ジ部を含め、全周が同一な温度となるよう、前記水平フ
    ランジ部を中心とした範囲に、外部より保温材を取付け
    たことを特徴とするガスタービンケーシング構造。 2、特許請求の範囲第1項において、 前記水平フランジを内部あるいは外部より、自系統内の
    高温流体、または、外部の加熱装置により加熱すること
    を特徴とするガスタービンケーシング構造。
JP19886286A 1986-08-27 1986-08-27 ガスタ−ビンケ−シング構造 Pending JPS6355308A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015505588A (ja) * 2012-01-26 2015-02-23 アルストム テクノロジー リミテッドALSTOM Technology Ltd ターボ機械用のセグメント化された内環を備えるステータ構成部材

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015505588A (ja) * 2012-01-26 2015-02-23 アルストム テクノロジー リミテッドALSTOM Technology Ltd ターボ機械用のセグメント化された内環を備えるステータ構成部材
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