JPS6349216A - 排気ガス浄化用フイルタ - Google Patents

排気ガス浄化用フイルタ

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JPS6349216A
JPS6349216A JP61189682A JP18968286A JPS6349216A JP S6349216 A JPS6349216 A JP S6349216A JP 61189682 A JP61189682 A JP 61189682A JP 18968286 A JP18968286 A JP 18968286A JP S6349216 A JPS6349216 A JP S6349216A
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JP
Japan
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exhaust gas
soot
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catalytic ability
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JP61189682A
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Yasushi Kudo
靖 工藤
Goji Kajiura
豪二 梶浦
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Komatsu Ltd
Original Assignee
Komatsu Ltd
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Publication date
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  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分骨 本発明は、自動車、発電機等の内燃機関、窯業、金属工
業における工業炉、その他ボイラ等重油や軽油等の燃焼
炉からの排気ガスを浄化するフィルタで、特にこの排気
ガス中のすす(パーティキュレート)を捕集するのに好
適な排気ガス浄化用フィルタに関するものである。
従来の技術 排ガス中のすす(パーティキュレート)を低減する方法
として排気経路中にセラミック製多孔質フィルタ等を設
けて排気ガス中のすすを捕集するようにしたものが原理
的に簡単でかつ確実な方法として現在多く試られている
この場合フィルタに捕集されるすすの着火温度は、−例
としてディーゼルエンジン等の場合では600℃であり
、排気ガスの温度は出力条件により異なるが、約200
〜450℃である。よって何らかの方法で対策を施さ々
い限り、すすは次々に蓄積されてフィルタは目詰まシを
生じ、排気ガス圧が上昇し、燃焼に悪影響を及ぼし、ま
たフィルタ自体の機能が失なわれる等の問題がある。
このため、このようなすす捕集方法においては、フィル
タ中のすすを除去し、フィルタを再生する機能を付与す
ることが不可欠である。
従来技術としては、例えば文献5.4 pニア gch
nicaLpaper 5eries 86029 Q
ニ示すレテイルヨウニ、(,4)フィルタをすす着火温
度(例えば約600℃)以上に加熱、燃焼する方法、及
びCB)すすの着火温度を酸化触媒により低下させ、排
気ガス温度で燃焼させるようにした2つの技術が提案さ
れている。
上記(,4)の方法の中には(イ)フィルタ部に定期的
に燃料と空気を吹き込み強制加熱燃焼させるバーナ燃焼
方式、及び(ロ)フィルタ前面に電熱ヒータを設けて加
熱燃焼させる等の方法があシ、CB)の方法の中には、
(イ)触媒をフィルタに担持させる方法、(1−)ディ
ーゼル燃料中に触媒成分を添加する方法等がある。
発明が解決しようとする問題点 上記(Aの方法中何)のバーナ方式では、すすの燃焼温
度制御が困難であるため、異常高温によシフィルタが溶
損したり、不均一温度分布によりフィルタに熱によるク
ラックが生じる等の問題がある。また(口)のヒータ方
式では燃焼がヒータ近傍部だけに留まシ、フィルタ全域
にわたるすすの除去ができず、またいうまでもなく、フ
ィルタ全体に電熱抵抗線を設けることは困難である等の
問題がある。
一方上記(B)の方法では、(イ)の触媒をフィルタに
担持させる方法、(ロ)の燃料に触媒を添加する方法の
いずれの場合も、着火温度を約200℃まで低下しうる
触媒が見出されておらず、排気ガス温度ですすを燃焼す
ることができず、加熱法を併用する必要がある。
問題点を解決するための手段及び作用 本発明は上記のことにかんがみなされたもので、フィル
タ自体にヒータ機能と酸化触媒能を合わせ付与すること
により、バーナ等の外部加熱装置を不要とし、高効率に
すすを除去してフィルタを再生しようとするものである
そのための手段として、フィルタを構成するセラミック
物質に、従来のコーディエライト、ムライト等とは異な
り、導電性及び酸化触媒能をあわせ持った材料を用いる
このような材料の例としては、La1−x 5rxCa
OsL al−x (’ a x CrOs等(一般式
ではLn、−、M、M’Osであり、Lルはランタイド
で、例えばLa、Mはアルカリ土類金属で、例えばCα
、Bα、5r等、M′は遷移金属で、例えばCo 、K
n 、Ni 、Cr 、Fg等である)が存在する。な
おこの材料は導電性と酸化触媒能を有するものであれば
特に制限しない。
このような材料で従来からあるハニカム構造あるいは多
孔質セラミックフオーム構造のフィ°ルタを構成する。
すすの着火温度は用いる触媒物質によシ異なるが、加熱
入熱量を減するためには、極力着火温度の低いものを使
用するのが望ましい。
フィルタ材質の触媒能によυすす着火温度(以下これを
7’BtTRN  という)を排気ガス温度の下限値約
200℃まで低下できれば特に加熱を要せず、すすの自
己燃焼によシ除去可能である。しかし、現在のところあ
らゆる触媒物質の中でもこれを溝足できるものは見出さ
れていない。従っていかなる触媒を用いた場合であって
も、すすを完全に燃焼除去するためには、用いる触媒に
よって決まる7’BIJRN  までフィルタを加熱す
る必要がある。そのとき、加熱入熱量を小さくするため
には、極カフ’1U11N  の低いものが望ましい。
フィルタを前述したような導電性及び酸化触媒能を合わ
せ持ったセラミックスで構成し、フィルタに直接通電加
熱することにより、パーナ等の外部加熱装置を不要とし
、常にTBTJRN  よシもやや高い温度に均一に係
長することができる。
これにより、捕集されたすすは常に燃焼条件を満たし、
蓄積されることがなくなり、本体のフィルタ機能が永継
的に高く保持され、効率のよいすす捕集が行なわれる。
第1図は本発明に係るフィルタの構成を示すもので、ス
テンレス製のフィルタチャンバ1内に、導電性及び酸化
触媒能を有するセラミックスで作られたフィルタ2を配
置する。このフィルタ2の形状は図に示すようにハニカ
ム状になっている。なおこのフィルタ2の形状は上記の
ハニカム状以外に多孔質セラミックスフオーム状のもの
、その他フィルタ機能を有するものであればその形状は
特定されない。上記フィルタ材料は一般のセラミックス
材と同様に脆い材料であるため、フィルタ2とフィルタ
チャンバ1との間に、グラスファイバ等からなるパツキ
ン3が充填しである。このパツキン3はフィルタチャン
バ1とフィルタ2とを電気的に絶縁する作用もする。フ
ィルタ2の両端にはメタライズド電極4a 、4bが増
付けられてあり、電源5からの通電によりフィルタ2を
加熱するようになっている。
フィルタ2の加熱温度はフィルタ材質の酸化触媒活性度
により決まる7’iit+uyよりもやや高い温度に保
持する必要がちるため、熱電対6により温度を検出して
温度コントローラ7により室温から約500℃までの範
囲で制御する。
実施例 (I)  La +−xsrxc op3 製フィルタ
、原材料のLa2O3(99,99% 〈す325)、
5rO(99,91<  す325 )、Co3O4(
99,991< ”325 )を所定量配合、混合後9
00℃で仮焼→粉砕→押出成形→乾燥→1150℃にて
本焼結という工程でハニカムフィルタを製造した。
このフィルタの気孔率は約45%、平均気孔は20〜3
0μm でフィルタ機能は満足するものであった、さら
に導電率及び酸化触媒能は第2図に示すように、X値に
より変化する0これによりTBTJR夏t−330〜 
400℃に低下することができる2のもの、すなわち、
0.+<2<0.4のものが適当な組成であることがわ
かる0よって! −0,2のものを選び、La 00t
tsr o、2C003製フイルタを製作し、第1図に
示す排気ガス経路に配置した。これを380℃に加熱し
てディーゼルエンジンを稼動し、20時間のフィルタ自
己再生テストを実施した。
その結果、20時間の間、フィルタの目詰まり、排気ガ
ス背圧の上昇等の問題は生じず、良好な自己再生フィル
タであることを確認できた。
(2)  NiO−2,5nwL%Li2O製フィルタ
、原材料NiO(99,99チ〈す325)に導電性を
付与するための添加成分Li2O(99、9チ<”32
5)を所定量配合、混合後、850℃にて仮焼→粉砕→
押出し成形→乾燥→1400℃にて本焼結なる工程にて
フィルタを製造した。
このフィルタの気孔率は約49%、平均気孔径は25〜
35μmであり、フィルタとしての特性を満足していた
。さらKこの材質の電導率は0,7XIO(Ω α )
であり、酸化触媒能としてのTBυ+111は320℃
であつ九。
この材質製のフィルタを第1図に示す排気ガス経路に配
置し、350℃に保持してディーゼルエンジンを稼動し
、20時間のフィルタ自己再生テストを実施した。
その結果良好な自己再生フィルタであることを確認した
(3)  第3図に各洩酸化触媒材の着火温度測定結果
を示し、これらの材料を用いても上記実施例(+) 、
 (2)と同様の結果が期待される。
なお、フィルタ材質に、導電性のみ有し、酸化触媒能を
持たない材質を使用しても、その場合はTBtlRII
が約600℃であるため、フィルタを約600℃まで加
熱すればフィルタの再生は可能であり、従来からある他
の酸化触媒物質をフィルタに担持させて着火温度を低く
させる等の技術を組み合わせてもフィルタ材質に導電性
と触媒能を合わせもった材質を使用するものと同−の効
果が期待されることは容易に類推される。
発明の効果 フィルタ連成する材質に、従来のものと異なった導電性
と酸化触媒能を兼ね備えた酸化物全使用することKより
、従来困難であったフィルタの自己再生機1ffl’を
容易に付与することができる。
本発明は、実施例で示さなかったが、ディーゼルエンジ
ン以外の金属、窯業等における重油炉、重油炉、ボイラ
等の黒煙中のすすの捕集用フィルタとしても有用あるこ
とは論をまたない。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の装置を概略的に示す断面図、第2図は
La H−2Sr、C,03制フイルタにおける導電率
とX値の関係を示す線図、第3図は各種酸化物の酸化触
媒能を示す線図でおる。 1はフィルタチャンバ、2はフィルタ、5は電源。 排気ガス

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)加熱炉や内燃機関の排気ガス中に含有されるすす
    を捕集する排気ガス浄化用フィルタにおいて、フィルタ
    2の材質に導電性及び酸化触媒能を兼ね備えたセラミツ
    クスを使用し、このフィルタに電源5に接続したことを
    特徴とする排気ガス浄化用フィルタ。
  2. (2)上記フィルタ2の材質として、LaCoO_3、
    LaCrO_3、LaMnO_3、LaNiO_3等の
    ペロブスカイト型酸化物を用いたことを特徴とする特許
    請求の範囲第1項記載の排気ガス浄化用フィルタ。
  3. (3)フィルタ2の材質として、特許請求の範囲第2項
    で示した酸化物のLaの一部をSr、Ca、Ba等のア
    ルカリ土類金属元素で置換したペロブスカイト型酸化物
    を用いたことを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の
    排気ガス浄化用フィルタ。
  4. (4)フィルタの材質として、NiO、V_2O_5、
    Cr_2O_3、FeO、CoO、CnO、MnO_2
    、MoO_3等の酸化物及びそれらを基とした導電性と
    酸化触媒能を有する酸化物を用いたことを特徴とする特
    許請求の範囲第1項記載の排気ガス浄化用フィルタ。
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