JPS6348804Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はコントロールケーブルの内索の伸びを
吸収する装置の改良に関する。

さらに詳しくは内索の伸びを自動的に吸収する
装置における伸びの過剰吸収を防止する装置に関
する。

従来より機器の遠隔操作の手段としてコントロ
ールケーブル（以下単にケーブルという）がよく
使用される。即ちケーブルは可撓性の導管と該導
管内に摺動自在に挿通された鋼撚線などからなる
可撓性の内索とからなつている。このようなケー
ブルは慣性力が小さく、動力伝達ロスが少ないの
と、可撓性があるため自由な彎曲の配索が可能で
ある。かゝるケーブルは操作手段による引き又は
押しの動作を正確に従動機器に伝えて従動機器を
遠隔操作するために用いられる。

ケーブルの内索は前述の如く少くとも数本の鋼
線を撚り合せた鋼撚線から構成されており、特に
自動車のクラツチやブレーキ等のような重荷重に
よる繰り返えしの操作によつて内索は使用中比較
的長期間に亘つて徐々に伸びて元に戻らない永久
伸びの発生は避けることができない。従来よりそ
の都度調節が必要でありケーブルの取付け端部に
おいてねじ等で導管の長さを調節していたがこれ
は極めて不便なものであり、自動的に調節するこ
とが望ましい。この欠点を解消するための装置と
して従来実開昭51−79268号公報や、実開昭52−
21358号公報の如き考案がなされている。

内索の伸びには前述の如き永久伸びとは別に一
時的に伸びが発生しても再び元に戻る弾性伸びを
も発生するものである。

前述の如き従来考案の内索の伸び吸収装置にあ
つては内索の永久伸びだけに止まらず、弾性伸び
迄をも吸収してしまうため、例えばクラツチ操作
にこの装置を使用した場合走行中の車体の歪みに
より発生する見せかけの伸び、操作時の過負荷に
よる弾性伸びなどをも吸収してしまうので、クラ
ツチ装置は遂に半クラツチの状態となりクラツチ
板の焼損を招いたり、又ブレーキに使用した場合
にあつてはブレーキを引いたまゝの状態となつて
ブレーキライニングを焼損する結果となつてい
る。

本考案の主たる目的は上述の如き欠点に鑑み内
策の永久伸びのみを吸収し、弾性伸びや見せかけ
の伸びを吸収することのない内索の伸び取り装置
を提供するにある。

本考案の一実施例の装置を図面によつて説明す
ると、第１図、第２図に於て、１はコントロール
ケーブルであつて導管２内に内索３が摺動自在に
挿通されている。４はキヤツプ部材で先端の一領
域はねじが刻設された調節部５を有すると共に
ほゞ中央部に鍔部６が設けられ、該キヤツプ部材
４はケーシング内に収納されていると共にばね８
によつて導管側（Ａ方向）に付勢されている。９
は前記ケーシングに連設された調節部材であつ
て、一端には半径方向内向きの鍔１０が、他端に
はガイド筒１１が設けられ更にほゞ中央部にテー
パー部１２が設けられている。調節部材９内には
コレツト部材１３が収納され、該コレツト部材の
外周面には前記テーパー部１２の内面１２ａに添
うテーパー面１４が設けられ、更に内周面には前
記調節部５に噛合しうる係合歯１５が刻設される
と共に二つに分割されたそれぞれを半径方向外側
に付勢するばね１６が組込まれている。更にコレ
ツト部材１３は前記鍔１０とコレツト部材１３の
間に挿入されたばね１７によつてコレツト部材は
テーパー部１２側に付勢されている。前記ガイド
筒１１内には摺動自在にロツク解除部材１８が挿
入されており、内索３には前記ロツク解除部材１
８の端部に当接するロツク解除ニツプル１９が固
着されている。

本考案の一実施例の装置の作用について、ケー
ブルを自動車のクラツチ機構の操作に用いた場合
を例にして説明する。

本説明においては図面の左側の内索に図示しな
いクラツチ機構を係合し、図面の右側の内索に図
示しないクラツチペダルが係合されているものと
する。

常態においては、内索３はクラツチ機構におけ
るリターンスプリングなどによつてＡ方向に適当
な張力が加えられているのでロツク解除ニツプル
１９はロツク解除部材１８に当接して該ロツク解
除部材をＡ方向に押している。そのためコレツト
部材１３はＡ方向に押されてテーパー部１２の内
面１２ａから離れているのでばね１６の半径方向
外向きの付勢力によつてコレツト部材１３は開い
ており調節部５に刻設されたねじと、係合歯１５
の係合が解かれており、ケーシング７とキヤツプ
部材４はフリーの状態となつている。

次に図示しないクラツチペダルを操作して内索
３をＢ方向に摺動させると、ロツク解除ニツプル
１９がＢ方向に移動するので同時にロツク解除部
材１８、及びコレツト部材１３もばね１７のＢ方
向の付勢力によつてＢ方向に移動する。この場合
コレツト部材１３の外周に設けられたテーパー面
１４が調節部材９のテーパー部１２の内面１２ａ
に押し付けられるためコレツト部材１３は、ばね
１６の付勢力に抗して半径方向内側に閉じて調節
部５に刻設されたねじと、コレツト部材の内周面
に刻設された係合歯１５が係合してキヤツプ部材
４はケーシング７と一体となされ、更に内索３は
図示しないクラツチペダルによつてＢ方向に引張
られて図示しないクラツチ機構を操作することが
できる。

次にクラツチペダルを弛めると内索３はＡ方向
に摺動し、ロツク解除ニツプル１９がロツク解除
部材１８に当接すると同時に、該ロツク解除部材
１８をＡ方向に押すので該ロツク解除部材によつ
てコレツト部材１３もＡ方向に押され該コレツト
部材はテーパー部１２からＡ方向に離れるためば
ね１６の付勢力によつて半径方向外向き方向に分
割され、調節部５に刻設されたねじと係合歯１５
の係合が解かれ、前述の如く常態に戻ると同時に
ケーシングに対するキヤツプ部材４の固定が解け
てフリーの状態になる。

即ち一回のクラツチ操作において上述の如き作
動が毎回繰り返えされることになる。

更に本願装置にあつては、前述の如く内索３は
クラツチ機構側でリターンスプリングによつてＡ
方向に適当な張力が加えられておりこの張力に対
し、導管２のキヤツプ部材４はばね８によつてＡ
方向に適当な付勢力で押されていて釣合が取れる
ようになされている。

ケーブルの長期間の使用により内索３に永久伸
びが生じた場合、当然のことゝして内索の張力に
変化が生ずる。そして内索３のＡ方向の張力と導
管２に対するばね８によるＡ方向の押し力の均衡
が破れるため均衡を保つ位置までばね８はキヤツ
プ部材４をＡ方向に移動させる。即ちキヤツプ部
材４をＡ方向に移動させることにより実質的に導
管２は長くなつたことにより内索３の伸びを自動
的に吸収するものである。

本考案の装置にあつては常態において導管２に
固着されたキヤツプ部材４はケーシングに対して
フリーの状態であり、クラツチを操作する時のみ
ケーシング７に固定される構造となつているので
操作中に生ずる内索３の弾性伸びを吸収すること
が全くないのは勿論のこと、走行中に生ずる見せ
かけの伸びも全く発生することのない従来にない
優れた効果を奏する装置を提供することのできる
考案である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るものであつて、第１図は本
考案による一実施例の常態における一部切欠側面
図、第２図は第１図における作動状態を示す一部
切欠側面図である。 １：コントロールケーブル、２：導管、３：内
索、４：キヤツプ部材、５：調節部、６：鍔部、
７：ケーシング、８：ばね、９：調節部材、１
０：鍔、１１：ガイド筒、１２：テーパー部、１
２ａ：テーパー部の内面、１３：コレツト部材、
１４：テーパー面、１５：係合歯、１６：ばね、
１７：ばね、１８：ロツク解除部材、１９：ロツ
ク解除ニツプル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. コントロールケーブルの導管の端部に固着さ
   れ、先端部の一領域にねじ又は多数の環状突起が
   刻設されてなる調節部を有すると共にほゞ中央付
   近に半径方向外向きに設けられた鍔部を有するキ
   ヤツプ部材と、該キヤツプ部材を収納するケーシ
   ングと、該ケーシング内に収納され前記キヤツプ
   部材を導管側に付勢するばねと、前記ケーシング
   に連設され一端に半径方向内向きの鍔が設けられ
   他端にガイド筒が設けられると共にほゞ中央部に
   テーパー部が設けられた調節部材と、該調節部材
   内に収納され少なくとも二つに分割され、内周面
   に前記調節部に歯合しうる係合歯が刻設され、外
   周面に前記テーパー部の内面に沿うテーパー面が
   設けられると共に分割されたそれぞれを半径方向
   外側に付勢するばねが組付けられたコレツト部材
   と、該コレツト部材を前記テーパー部の内面方向
   に付勢するばねと、前記ガイド筒内に摺動自在に
   挿入されたロツク解除部材と、コントロールケー
   ブルの内索の適当位置に固着され、前記ロツク解
   除部材に当接するロツク解除ニツプルから構成さ
   れたことを特徴とするコントロールケーブルの内
   索伸び自動吸収装置。