JPS6342779A - 低負荷ミル運転方法 - Google Patents

低負荷ミル運転方法

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JPS6342779A
JPS6342779A JP18580286A JP18580286A JPS6342779A JP S6342779 A JPS6342779 A JP S6342779A JP 18580286 A JP18580286 A JP 18580286A JP 18580286 A JP18580286 A JP 18580286A JP S6342779 A JPS6342779 A JP S6342779A
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Japan
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政井 忠久
茂樹 森田
中下 成人
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Mitsubishi Power Ltd
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Babcock Hitachi KK
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  • Crushing And Grinding (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は低負荷ミル運転方法に係り、特に微粉炭燃焼装
置の低負荷運用に好適なミル運転方法に関するものであ
る。
(従来の技術) 微粉炭焚ボイラは、従来、負荷追従性がガス・油焚に比
べて遅い特性があり、また経済性の点でも有利であるこ
とから、一定負荷運用が採用されていた。近年、原子力
発電が発展し、より経済的メリットが生まれてきたため
に、微粉炭焚ボイラにおいても一定負荷運用とともに低
負荷運用が要求されるようになってきた。しかし、従来
技術による微粉炭焚ボイラでは、石炭の微粉砕を行なう
ミルのターンダウン比(最高負荷と最低負荷の比率)が
小さく、ミル負荷は約40%程度が限界であった。この
理由の1つは、ミル負荷40%では、ミル差圧が1次空
気量減少により急激に減少し、これに伴いミルパイライ
ト量の急増が問題となることである。もう1つの理由は
、給炭量減少に伴い、粉砕部の炭層厚みが薄くなり、粉
砕ボールと回転テーブルに設けたレース溝の直接的な金
属接触によるミル振動の増加である。上記の理由により
、ミルのターンダウン比が限定されていたのである。
(発明が解決しようとする問題点) 本発明の目的は、(a)ミル差圧を確保し、(b)粉砕
ボールと回転テーブル上のレース間の直接的な金属接触
を防止しつつ、ミルのターンダウン比を太き(とること
ができる低負荷ミル運転方法を提供することにある。
(問題点を解決するための手段) 本発明は、ミルの石炭粉砕部で粉砕された石炭を、ベー
ン付きの分級器部で分級した後、一部をミルに再循環さ
せ、他部を1次空気によりバーナ装置に搬送して燃境さ
せるミル運転方法において、前記ミルの負荷に対応して
分級器ベーンを変化させることを特徴とする。
本発明に用いるミルは、後述するように粉砕部と分級器
部より構成されており、分級器は一種のサイクロンセパ
レータであるが、微粉炭流の旋回速度を変化できるよう
に複数個の可変翼(ベーン)が円周方向に配置されてい
る。本発明においては、前記の2つの技術的課題に対処
するために、ミル負荷の低下と共に分級器ベーンを絞り
、ミル内での再循環量を増加させること、つまり、ミル
内再循環量の増加により、ミル差圧の確保とボールとレ
ース間の金属接触を防止するものである。
(作用) 通常、ミル内における微粉炭の循環量は微粉として取り
出し得る量(微粉炭流量)に比べ2〜5倍と多いことが
実測の結果判っている。本発明においては、分級器のベ
ーンを絞り、分級器内での旋回を強くすることにより、
分級器で捕集される量、すなわち循環量が増加する。一
方、ミル低負荷運用時は、粉砕部の能力に充分な余裕が
あり、循環量を増加すれば、これに伴い粉砕仕事量が増
加し、ミルへの給炭量は変化がないので、微粉粒度が向
上することになる。したがって、微粉炭が循環される1
次空気スロート上ではより微粉化されることになり、こ
れによりミルのパイライト増加が防止できること、およ
び循環量の増加により、ボールとレースの間の金属接触
も回避できることになる。
(実施例) 以下、本発明の一実施例を図面を用いて詳細に説明する
。第1図は、本発明におけるミル負荷条件とそれに対応
するミルの動作条件を示す関係図である。ミル負荷に対
応して分級器ベーン角度aを図示のように変化させる。
すなわち、ミル負荷の低減により分級器ベーンを絞り、
分級器内での旋回流を強化させ、循環流を増加させる。
一方、1次空気量はミル負荷低下に伴い一定割合で減少
するが、あるミル負荷以下(図示では37〜38%)で
は一定としている。この理由は、ミルよりバーナへの1
次空気流速が規定値以下となると微粉炭の堆積を生じ、
微粉炭管の閉塞を生じるからである。給炭量Cはミル負
荷に比例して低減する。
したがって1次空気と微粉炭量との比A/C(重量比)
dは、図示のように低負荷時に大きくなる。
これを動作的に示したのが第2図のフローチャートであ
る。今、負荷指令により負荷低下の信号が出ると、まず
動作ミルのうち、どのミルを停止するかを予め設定され
たプログラムに従って決定し、次いで各ミルへの給炭量
をどのように変化させるかを決定する。このプログラム
により各ミルの負荷指令が出される。このミル負荷(給
炭量×HGI補正)の指令により、本発明の分級器ベー
ン角度の絞り動作が行なわれる。ミル負荷とこの分級器
ベーン角度の間には、第1図に従って予めプログラムを
設定することができ、これに従って分級器ベーン角度が
決定される。分級器ベーン角度の絞りにより、分級器で
捕集され、粉砕部への循環量が増加するので、結果的に
ミル内炭層厚みが増加し、最低の炭層厚みを確保するこ
とになる。
ミル内炭層厚みの増加により、ミル差圧が増加し、所定
値以上のミル差圧を確保することができる。
このことより、ミル負荷低減により、ミル内の保有炭量
が増加することになる。
以上、ミルの動作について説明したが、さらにこれをミ
ル断面を示す第3図を用いて詳述する。
ミルへの給炭1は図示のように上方より行なわれ、回転
テーブル2へ供給され、回転テーブル2の回転により、
さらに粉砕ボール3へ供給されて粉砕され、1次空気8
01次空気スロート4よりの噴流により上方へ搬送され
、分級器ベーン5で旋回を付与され、分級器6内で微粉
と粗粉に分級される。微粉炭は1次空気に搬送されて上
方へ移動し、微粉炭流10となってバーナへ供給される
。一方、分離された粗粉は、フラッパ7を押し開け、再
び回転テーブル2へ戻される。本発明のポイントとなる
循環流とは、このフラッパ7を通して粉砕部へ戻される
粗粉炭の流れを示している。この循環流の増加により、
例えば給炭1が少な(でも、ミル内部の粉砕部を流れる
炭量を減少させることなく、ミルの運転を行なうことが
でき、前述の技術的課題を解決することができる。
さて、前記までに、ミル負荷が大きい時は循環量を少な
くし、逆にミル負荷が小さい時は循環量が多(する運転
方法を示したが、これに関連してボイラの負荷変化速度
を高め、その応答性を改善する運転方法について述べる
。ミル循環量が多いことは、ミル内での保有炭量が多い
ことを意味する。今、ミル最低負荷より負荷上昇する場
合を説明する。負荷上昇指令により、一時的に分級器ベ
ーン5を開くと微粉炭流lOへ流れる微粉炭が増加し、
ミル内の保有炭量が低下する。給炭量は負荷に比例して
供給するが、上記ベーンの開操作により急速にバーナへ
の微粉炭量を増加させることができる。つまり、ミル負
荷に先行してベーンの開操作を行わせることにより、ボ
イラ負荷上昇率を高くとることができることになる。ボ
イラ負荷低下に対しても全く同様となり、ベーン閉操作
によりバーナへの微粉炭量を急速に低下させることがで
きる。この特性は、ボイラの負荷変化速度を高くする上
で極めて重要な意味をもっている。なぜならボイラ運用
における応答性の改善は、ボイラ低負荷運用と共に重要
であるからである。
(発明の効果) 本発明による第1の効果は、ミルのターンダウン比を大
きくすることができることである。つまり、ミルの最低
給炭量の切り下げが可能となり、結果的には微粉炭ボイ
ラの最低負荷切下げが可能となるので、ボイラ起動・停
止回数を低減することができる。
本発明による第2の効果は、微粉炭ボイラの負荷応答性
を大幅に改善できることである。すなわち、負荷変化率
を油、ガス焚と同程度に改善できることになり、運用に
際して裕度を持たせることができる。
このように本発明は、微粉炭ボイラにおいて油の消費量
を大幅に低減することができ、経済運用に極めて効果的
である。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明によるミル負荷とミル条件の関係を示
す図、第2図は、本発明によるミル内の操作要因のフロ
ーチャートを示す図、第3図は、本発明に用いるミルの
構造を示す断面図である。 1・・・給炭、2・・・回転テーブル、3・・・粉砕ボ
ール、4・・・1次空気スロート、5・・・分級器ベー
ン、6・・・分級器、7・・・フラッパ、8・・・1次
空気、9・・・減速機、10・・・微粉炭流、11・・
・ベーンリンク機構。 代理人 弁理士 川 北 武 長 第1図 ミル負荷(o/、) 第2図 1 給炭 2 回転テーブル 3 粉砕ホール 41次空気スロート 5分級器ベーン 6分級器 7 フラッパ 81次空気 9 減速機 10微扮炭流

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)ミルの石炭粉砕部で粉砕された石炭を、ベーン付
    きの分級器部で分級した後、一部をミルに再循環させ、
    他部を1次空気によりバーナ装置に搬送して燃焼させる
    ミル運転方法において、前記ミルの負荷に対応して分級
    器ベーンを変化させることを特徴とした低負荷ミル運転
    方法。
  2. (2)特許請求の範囲第1項において、負荷低減時、一
    時的に分級器ベーンを絞り、一方、負荷増加時、一時的
    に分級器ベーンを開くことを特徴とする低負荷ミル運転
    方法。
JP61185802A 1986-08-07 1986-08-07 低負荷ミル運転方法 Expired - Lifetime JP2648591B2 (ja)

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