JPS6340974B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPS6340974B2
JPS6340974B2 JP59045697A JP4569784A JPS6340974B2 JP S6340974 B2 JPS6340974 B2 JP S6340974B2 JP 59045697 A JP59045697 A JP 59045697A JP 4569784 A JP4569784 A JP 4569784A JP S6340974 B2 JPS6340974 B2 JP S6340974B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
output
time
pulse
switch
response
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP59045697A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS60192133A (ja
Inventor
Shigeharu Arai
Minoru Ootsuka
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ogura Clutch Co Ltd
Original Assignee
Ogura Clutch Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ogura Clutch Co Ltd filed Critical Ogura Clutch Co Ltd
Priority to JP59045697A priority Critical patent/JPS60192133A/ja
Priority to US06/709,159 priority patent/US4649458A/en
Publication of JPS60192133A publication Critical patent/JPS60192133A/ja
Publication of JPS6340974B2 publication Critical patent/JPS6340974B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D27/00Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
    • F16D27/10Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings
    • F16D27/108Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings with axially movable clutching members
    • F16D27/112Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings with axially movable clutching members with flat friction surfaces, e.g. discs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D48/00External control of clutches
    • F16D48/06Control by electric or electronic means, e.g. of fluid pressure
    • F16D48/064Control of electrically or electromagnetically actuated clutches
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D27/00Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
    • F16D2027/002Electric or electronic circuits relating to actuation of electromagnetic clutches
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D27/00Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
    • F16D2027/007Bias of an armature of an electromagnetic clutch by flexing of substantially flat springs, e.g. leaf springs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2500/00External control of clutches by electric or electronic means
    • F16D2500/30Signal inputs
    • F16D2500/316Other signal inputs not covered by the groups above
    • F16D2500/3166Detection of an elapsed period of time
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2500/00External control of clutches by electric or electronic means
    • F16D2500/50Problem to be solved by the control system
    • F16D2500/502Relating the clutch
    • F16D2500/50239Soft clutch engagement
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2500/00External control of clutches by electric or electronic means
    • F16D2500/50Problem to be solved by the control system
    • F16D2500/502Relating the clutch
    • F16D2500/50293Reduction of vibrations
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2500/00External control of clutches by electric or electronic means
    • F16D2500/50Problem to be solved by the control system
    • F16D2500/506Relating the transmission
    • F16D2500/5063Shaft dither, i.e. applying a pulsating torque to a (transmission) shaft to create a buzz or dither, e.g. to prevent tooth butting or gear locking
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2500/00External control of clutches by electric or electronic means
    • F16D2500/50Problem to be solved by the control system
    • F16D2500/52General
    • F16D2500/525Improve response of control system
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2500/00External control of clutches by electric or electronic means
    • F16D2500/70Details about the implementation of the control system
    • F16D2500/704Output parameters from the control unit; Target parameters to be controlled
    • F16D2500/70402Actuator parameters
    • F16D2500/70418Current
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2500/00External control of clutches by electric or electronic means
    • F16D2500/70Details about the implementation of the control system
    • F16D2500/71Actions
    • F16D2500/7107Others
    • F16D2500/7109Pulsed signal; Generating or processing pulsed signals; PWM, width modulation, frequency or amplitude modulation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は、電磁クラツチ、電磁ブレーキ等の電
磁連結装置を制御する回路に関するものである。
〔従来技術〕
本出願人の別途出願による「電磁クラツチ」
(実公昭47−22293、実公昭48−15647)により、
緩衝連結を行なう電磁連結装置が開示されてお
り、これらにおいては、複数のアーマチユアを備
え、励磁巻線による励磁に応じて次第に多数のア
ーマチユアを吸着するものとなつているが、電磁
連結装置を介する負荷の変動が大きい場合、初期
状態において、最初に吸着されるアーマチユアが
吸着する際に摩擦音が発生し、あるいは、十分な
結合力が得られず連結に遅延を生じ、緩衝連結が
不十分になる等の欠点を生じている。
なお、従来は、電磁連結装置の制御に単なるス
イツチを用い、励磁巻線への通電をオン、オフす
るのみであり、かゝる制御手段によつては前述の
欠点を解消することができず、機構的な改善と共
に緩衝連結に好適な制御回路の出現が要望される
に至つている。
〔発明の概要〕
本発明は、従来のかゝる要望を完全に充足する
目的を有し、スイツチの操作に応じてスタートし
順次に複数のタイムアツプ出力を生ずるタイマー
を設けると共に、これと同時に発振出力の送出を
開始する発振器、および、この発振器の出力によ
り駆動されてパルス出力が生ずるパルス発生器を
設け、タイマーのタイムアツプ出力によりパルス
出力のデユーテイ比を変化させたうえ、最後のタ
イムアツプ出力により発振出力の送出を停止さ
せ、パルス発生器がパルス出力を送出中は、これ
に応じて電磁連結装置の励磁巻線へ断継的に電流
を通じ、発振出力の送出停止に応じては励磁巻線
へ連続的に電流を通ずるものとし、励磁電力を次
第に増加させることにより、円滑な緩衝連結を実
現した極めて効果的な、電磁連結装置の制御回路
を提供するものである。
〔実施例〕
以下、実施例を示す図によつて本発明の詳細を
説明するが、まず、本発明の適用される電磁連結
装置について説明する。
第1図は、電磁連結装置の断面図であり、発電
機、ポンプ等の負荷機器1に対し、これから突出
したスタツド2と螺合するナツト部材3を用い、
三角板状のセンターハウジング4が固定されてお
り、これのほゞ中央部に突出のうえ形成した円筒
部5中には、負荷機器1の入力軸6が収容され、
円筒部5の端部より突出した入力軸6の先端部に
は六角柱状のハブ7が貫通ピン等により固定され
ている。
また、ハブ7の外周と対応する形状の内孔を有
するボス部8aを備えた皿状のカツプリング8が
ハブ7と嵌合しており、入力プーリ9とボルト1
0およびナツト11により3箇所において係合さ
れ、入力プーリ9の回転を入力軸6へ伝達するも
のとなつている。
なお、入力プーリ9は、円筒部5の外囲へカラ
ー12a,12b、ワツシヤ13およびナツト1
4により装着されたベアリング15aにより、回
転自在として支持されていると共に、同様にベア
リング15bにより支持された出力プーリ16と
の対向面9aに、円弧状のスプリング17により
3箇所において支持された第1および第2の環状
アーマチユア18,19が設けてあり、これらと
出力プーリ16の対向面16aとの間隙g1、g2
は、g1<g2の関係になるものとして、入力プーリ
9の対向面9aに穿設された透孔中へ頭部が嵌入
するストツパ20により規正されている。
一方、出力プーリ16は、対向面16aおよび
軸着部16bからなる本体と、円環状の周辺部1
6cとに分割され、第1のアーマチユア18と対
向する部位に充填された銅または樹脂等の非磁性
材21により一体化されていると共に、対向面1
6aにおける第2のアーマチユア19と対向する
部位には、円環状の溝が形成されたうえ、前述と
同様の非磁性材22が充填されており、対向面1
6aと反対側には円環状の収容部16dが形成さ
れ、これの中へ励磁巻線Lおよびコア24ならび
に樹脂等の充填材24aからなるマグネツト25
が出力プーリ16の内面と間隙を設けて収容して
ある。
なお、マグネツト25は、支持板26を介しね
じ27により、3箇所にわたつてセンターハウジ
ング4へ固定されており、2本のリード線28を
介し通電がなされるものとなつている。
このほか、シム12bは、入力プーリ9と出力
プーリ16との対向間隔を調整するものであり、
これによつて、間隙g1、g2の全搬的な設定が行な
われる。
また、センターハウジング4には、三角状の各
突出部に各々長孔29が穿設されており、これを
貫通するボルト等により負荷機器1用のブラケツ
ト等へ装着されるが、各プーリ9,16へ張架さ
れるベルトの張力を長孔29を介する装着位置に
より調整できるものとなつている。
第2図は、スプリング17の平面図であり、共
通の基部31から分岐して円弧状の分岐板32,
33が形成され、これらの先端にはアーマチユア
18,19を各々カシメ等により固着する透孔3
4,35が穿設されていると共に、基部31には
入力プーリ9の対向面9aへスプリング17を固
定するための透孔36,37が穿設されており、
矢印により示す回転方向に応じ、基部31がねじ
またはリベツト等により固定される。
したがつて、第1図において、出力プーリ16
を張架ベルトにより駆動し、励磁巻線Lへ電流を
通ずれば、まず、アーマチユア18が対向面16
aへ吸着され、ついで、アーマチユア19が同様
に吸着されるものとなり、これらの順次吸着に応
じて両プーリ16,9間の連結力が大となるた
め、入力プーリ9が逐次大きな駆動力を受け、こ
れにしたがつて負荷機器1の入力軸6が回転を開
始し、緩衝連結が行なわれる。
たゞし、アーマチユア18,19は、非磁性材
21,22の介在により、吸着時にアーマチユア
18,19中を磁束が良好に通過し、吸着力を大
にするものとなつており、かつ、アーマチユア1
8の方が大形であると共に、非磁性材21の介在
量が多く、アーマチユア18の吸着力をアーマチ
ユア19よりも大としているため、大きな起動ト
ルクが得られるものとなつている。
また、励磁巻線Lの通電を切断すれば、吸着力
の消滅に応じ、スプリング17の弾性によりアー
マチユア18,19が原位置へ復帰し、連結状態
が解除される。
なお電磁ブレーキとして用いる場合は、負荷機
器1を制動の対象機器とし、かつ、出力プーリ1
6を固定すれば、励磁巻線Lの励磁に応じ緩衝制
動が行なわれる。
第3図は、前述の電磁連結装置へ適用される本
発明の実施例を示す回路図、第4図は、第3図に
おける各部の波形を示すタイミングチヤートであ
り、第3図においては、比較器CP1,CP2、抵抗
器R1〜R6、コンデンサC1,C2およびダイオード
D1,D2によりタイマーTIMが構成され、第4図
aのとおりスイツチSWを操作しオンとすれば、
これに応じて電源Bが供給され、抵抗器R3,R4
により分圧された基準電圧Vsが比較器CP1,CP2
の一方の入力へ与えられると共に、コンデンサ
C1,C2が各々抵抗器R2,R5を介して充電され、
コンデンサC1,C2の次第に上昇する端子電圧が
比較器CP1,CP2の他方の入力へ各個に比較電圧
(b1)、(b2)として与えられる。
たゞし、コンデンサC1と抵抗器R2との時定数
は、コンデンサC2と抵抗器R5との時定数に対し
大であり、第4図bのとおり比較電圧(b2)より
も比較電圧(b1)が速やかに基準電圧Vsへ達し、
これについで比較電圧(b2)が同様となるため、
スイツチSWの操作によるスタートから時間t1
後に比較器CP1の出力(c)が“L”(低レベル)へ
転じ、同様の時間t2を経過してから比較器CP2
出力(d)が“L”へ転じ、これらが各々タイムアツ
プ出力として順次に生ずる。
なお、コンデンサC1,C2の充電々荷は、スイ
ツチSWをオフとすれば、ダイオードD1,D2を介
して放電するものとなつており、スイツチSWの
オンに応じて前述の動作が必ず正確に行なわれ
る。
一方、抵抗器R7,R8、コンデンサC3、および、
自走マルチバイブレータの集積回路IC1により発
振器OSCが構成されており、スイツチSWのオン
に応じて方形波の発振を開始し、発振出力を送出
するものとなつている。
すなわち、出力端子OUTが“H”(高レベル)
のときは、放電端子DCがオフ状態であり、抵抗
器R7,R8を介してコンデンサC3の充電がなされ、
これらの時定数に応じてコンデンサC3の端子電
圧が次第に上昇し、これが集積回路IC1中におい
て設定された放電スレシホールドレベルまで達す
ると、コンデンサC3の端子電圧がトリガ端子TG
およびスレシホールド端子THへ印加されている
ため、放電端子DCがオンになると共に、出力端
子OUTが“L”へ転じ、コンデンサC3の充電々
荷が抵抗器R8および放電端子DCを介して放電
し、これらによる時定数に応じてコンデンサC3
の端子電圧が次第に低下する。
コンデンサC3の端子電圧が低下し、放電スレ
シホールドと同様に設定された充電スレシホール
ドレベルまで低下すると、放電端子DCがオフへ
転ずると共に、出力端子OUTが再び“H”とな
り、前述と同様の充電がなされ、以上の動作を反
復する。
したがつて、出力端子OUTからは、抵抗器
R7,R8およびコンデンサC3の値によつて定まる
周波数ならびにデユーテイ比の方形波信号が発振
出力として送出され、コンデンサC4および抵抗
器R9、ならびに雑音側路用のダイオードD3から
なる微分回路により、“H”から“L”への変化
が微分パルスとして抽出される。
なお、集積回路IC1のリセツト端子Rは、ダイ
オードD4を介して、比較器CP1の出力へ接続され
ており、これが最後のタイムアツプ出力として
“L”へ転ずるとリセツトされ、発振を停止する
ものとなつている。
また、単安定マルチバイブレータの集積回路
IC2、抵抗器R10,R11、コンデンサC5およびトラ
ンジスタQ1によりパルス発生器PGが構成されて
おり、当初は、放電端子DCがオン状態であり、
抵抗器R10とコンデンサC5との接続点が同端子
DCおよびスレシホールド端子THへ接続されて
いるため、出力端子OUTは“L”となつている
が、発振器OSCの出力に基づく微分パルスがト
リガ端子TGへ与えられ、これによつて駆動され
ると、放電端子DCをオフとし抵抗器R10を介して
コンデンサC5の充電を行ない、これの端子電圧
を両者の時定数に応じて次第に上昇させると共
に、出力端子OUTを“H”へ転ずる。
コンデンサC5の端子電圧が上昇し、内部にお
いて設定された放電スレシホールドレベルへ達す
ると、放電端子DCをオンとし、コンデンサC5
充電々荷を急速に放電すると共に、出力端子の
OUTを再び“L”とし、更に、微分パルスによ
る駆動を受けるまでこの状態を維持し、以上の動
作を反復することにより、抵抗器R10とコンデン
サC5との時定数に応ずるデユーテイ比のパルス
出力(e)を送出する。
たゞし、比較器CP2の出力(c)が“L”となれ
ば、トランジスタQ1がオンとなり、抵抗器R10
対して抵抗器R10が並列に接続され、コンデンサ
C5との充電時定数が減少し、パルス出力(e)のデ
ユーテイ比が変化する。
パルス出力(e)は、抵抗器R12〜R15およびトラ
ンジスタQ2,Q3からなる駆動回路DRへ与えられ
ており、パルス出力(e)が“L”のときにのみトラ
ンジスタQ2,Q3がオンとなるため、第1図に示
した電磁連結装置の励磁巻線Lには断続的に電流
(f)が生ずる。
たゞし、励磁巻線Lのインダクタンス成分によ
り、電流の増加は傾斜状になると共に、インダク
タンス成分および並列のダイオードD5、定電圧
ダイオードZDの作用により、電流の減少も傾斜
状となり、鋸歯状波電流となるが、デユーテイ比
の変化に応じて平均電力が増加する。
また、比較器CP1の出力(d)が“L”となれば、
発振器OSCが発振出力の送出を停止し、これに
応じてパルス発生器PGのパルス出力(e)が“L”
を維持するため、駆動回路DRのトランジスタ
Q2,Q3はオンのまゝとなり、励磁巻線Lへ連続
的に電流が通じ、励磁電力が最大となる。
したがつて、スイツチSWをオンとしてから時
間t1の経過までは小電力により、時間(t2−t1
の間は中電力により、時間t2の経過後は最大電力
により励磁がなされ、第1図に示すアーマチユア
18,19の順次吸着が好適に行なわれ、当初の
吸着状態では低吸着力となり、アーマチユア18
の出力プーリ16に対するスリツプが円滑に行な
われるため、摩擦音の発生が阻止されると共に、
励磁電力の増加に応じて完全な吸着がなされ、良
好な緩衝連結が実現する。
このほか、第3図において、定電圧ダイオード
ZDとダイオードD5とは、励磁巻線Lの通電切断
時に生ずる逆起電力の吸収用であると共に、定電
圧ダイオードZDのツエナー電圧により、逆起電
力に基づくサージ電流の流通時間を制限し、電流
(f)の波形上、立下り時間を規正している。
また、コンデンサC6とダイオードD6とは、電
源回路へ混入する雑音成分の側路用であり、これ
によつて各部の誤動作を防止している。
たゞし、タイマーTIMとしては、クロツクパ
ルスをカウントするカウンタ等を用いてもよく、
発振器OSCとしては、他の発振回路を用いても
同様であり、パルス発生器PGのデユーテイ比変
化を更に多段階としてもよいと共に、駆動回路
DRの構成も条件に応じた選定が任意である。
また、電源Bを常時印加しておき、ゲート回路
等を挿入し、または、イネーブル端子、チツプセ
レクト端子等を備える回路を用い、これらをスイ
ツチSWにより制御してもよく、定電圧ダイオー
ドZDおよびダイオードD5の代りにバリスタ等を
用いても同様である等、種々の変形が自在であ
る。
〔発明の効果〕
以上の説明により明らかなとおり本発明によれ
ば、スイツチの操作に応じて励磁電力が段階的に
増加するため、緩衝連結が良好に行なわれ、摩擦
音の発生、連結遅延等が生ぜず、緩衝連結機能を
有する電磁連結装置の制御上、顕著な効果が得ら
れる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明を適用する電磁連結装置の断面
図、第2図は第1図におけるスプリングの平面
図、第3図は本発明の実施例を示す回路図、第4
図は第3図における各部の波形を示すタイミング
チヤートである。 SW……スイツチ、TIM……タイマー、OSC…
…発振器、PG……パルス発生器、DR……駆動回
路、L……励磁巻線。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 スイツチの操作に応じてスタートし順次に複
    数のタイムアツプ出力を生ずるタイマーと、前記
    スイツチの操作に応じて発振出力を送出し前記タ
    イムアツプ出力中最後のものが生ずるのに応じて
    前記発振出力の送出を停止する発振器と、該発振
    器の出力により駆動されてパルス出力を生ずると
    共に前記タイムアツプ出力中の最後のものを除く
    出力に応じて前記パルス出力のデユーテイ比を変
    化させるパルス発生器と、該パルス発生器の出力
    に応じて電磁連結装置の励磁巻線へ断続的に電流
    を通ずると共に前記発振出力の送出停止に応じて
    前記巻線へ連続的に電流を通ずる駆動回路とを設
    けたことを特徴とする電磁連結装置用制御回路。
JP59045697A 1984-03-09 1984-03-12 電磁連結装置用制御回路 Granted JPS60192133A (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP59045697A JPS60192133A (ja) 1984-03-12 1984-03-12 電磁連結装置用制御回路
US06/709,159 US4649458A (en) 1984-03-09 1985-03-07 Control circuits for electromagnetic coupling apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP59045697A JPS60192133A (ja) 1984-03-12 1984-03-12 電磁連結装置用制御回路

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS60192133A JPS60192133A (ja) 1985-09-30
JPS6340974B2 true JPS6340974B2 (ja) 1988-08-15

Family

ID=12726570

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP59045697A Granted JPS60192133A (ja) 1984-03-09 1984-03-12 電磁連結装置用制御回路

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS60192133A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0541578U (ja) * 1991-11-11 1993-06-08 正次 安富祖 ゴルフ練習器具

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58187525A (ja) * 1982-04-26 1983-11-01 Nissan Motor Co Ltd エンジン補機駆動装置
JPS58191326A (ja) * 1982-05-04 1983-11-08 Diesel Kiki Co Ltd コンプレツサ駆動用電磁クラツチの制御回路

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58187525A (ja) * 1982-04-26 1983-11-01 Nissan Motor Co Ltd エンジン補機駆動装置
JPS58191326A (ja) * 1982-05-04 1983-11-08 Diesel Kiki Co Ltd コンプレツサ駆動用電磁クラツチの制御回路

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0541578U (ja) * 1991-11-11 1993-06-08 正次 安富祖 ゴルフ練習器具

Also Published As

Publication number Publication date
JPS60192133A (ja) 1985-09-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4649458A (en) Control circuits for electromagnetic coupling apparatus
US4511829A (en) Direct current control in inductive loads
US7834565B2 (en) Method of controlling a brushless DC motor
US4967887A (en) Soft start coupling
US3965669A (en) Engine running time indicator
US6268671B1 (en) Vibration generation apparatus
US3675113A (en) System for the generation of electrical power having a spring powered prime mover responsive to output voltage
US4546403A (en) Solenoid switching driver with solenoid current proportional to an analog voltage
US4574228A (en) Current controlled motor drive circuit
US5049853A (en) Electric horn with solid state driver
US5159522A (en) Electric clutch actuator
JP2007181329A (ja) 振動発生用ステッピングモータの停止制御方法および停止制御装置
JPS6340974B2 (ja)
JPS6340973B2 (ja)
JPH10177079A (ja) 発電機を備えた時計
US4329635A (en) Stepper motor damping circuit
WO1990012446A1 (en) A controller for an electrical load
JPS61187304A (ja) 直流電磁石装置
USRE33140E (en) Methods and apparatus for controlling the engagement of gap-type electromagnetic couplings
US5239219A (en) Electromagnetic vibrating apparatus
EP1479936A1 (en) Controller of electromagnetic clutch
JPH0147117B2 (ja)
JPH03222700A (ja) 車体振動低減制御装置
US5160913A (en) Electric horn with solid state driver
GB2081942A (en) Controlling direct current in inductive loads