JPS6340078Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、大型海洋構造物の移送装置、さら
に詳しくは、岸壁と船との間または船と海上に設
置された基礎構造物との間などでプラントなどの
大型海洋構造物の移し替えを行なうために使用さ
れる移送装置に関する。

たとえば海上の基礎構造物上に搭載されるプラ
ントは寸法、重量が大きいため、これを一体に建
造してクレーン船（デリツクバージ）などで一括
して据付けることは不可能である。このため、従
来は、クレーン船の能力に応じ、プラントを比較
的小型の複数のブロツク（モジユール）に分割し
て建造し、これらのブロツクを、工場の岸壁また
はドツク内に接岸したデツキバージ上に海上クレ
ーンまたは工場内の門形クレーンなどで搭載して
据付現場まで運搬し、予め設置されている基礎構
造物上にクレーン船で順次移し替え、そののち各
ブロツク間の配管や配線などの接続作業を行なつ
ている。したがつて、工場からの搬出作業、現地
における洋上での据付作業および据付後の接続作
業の作業量が多く、能率が悪いため、工期が長く
なるという問題がある。

この考案は、上記の実情に鑑みてなされたもの
であつて、一体に建造された大型海洋構造物また
はその大型のブロツクを岸壁と船との間または船
と基礎構造物との間などで容易に移し替えること
ができ、よつて大型海洋構造物の建造および現地
での据付作業の工期を大幅に短縮できる移送装置
を提供することを目的とする。

この考案による大型海洋構造物の移送装置は、
船の甲板上に複数のボールを介して移動自在にの
せられた移動台と、移動台を甲板から外側方に突
出す方向に往復動させる移動台進退駆動装置と、
移動台を上記突出し方向とほぼ直角をなす方向に
移動させる移動台位置調整装置と、海洋構造物を
上記突出し方向に移動台上を移動させる構造物移
動装置とを備えているものである。

この考案の大型海洋構造物の移送装置によれ
ば、移動台位置調整装置により位置を調整された
移動台を突出して岸壁または海上の基礎構造物な
どに連結した状態で、構造物移動装置を作動させ
ることにより、岸壁などから移動台への大型海洋
構造物の移し替えまたは移動台から基礎構造物な
どへの大型海洋構造物の移し替えをクレーン船な
どを使用することなく容易に行なうことができ
る。したがつて、大型海洋構造物の一体化または
ブロツクの大型化が可能になり、管理の行届いた
工場内での建造部分が増大するため、品質の高い
海洋構造物を得ることができ、かつ海洋構造物の
建造工期を短縮することがでる。また、現地にお
ける洋上での据付作業が容易で配管および配線な
どの接続作業が減少するため、据付作業の工期を
短縮することができ、建造工期の短縮とあわせて
海洋構造物のコストダウンが可能である。さら
に、構造物移動装置が、走行体と油圧シリンダと
からなる油圧ジヤツキを備え、油圧シリンダが伸
縮して走行体が移動台上を移動することにより海
洋構造物を移動させるものであるから、これによ
る構造物の移動距離に制限がなく、海洋構造物が
大型で、その移動距離が大きくなつても、これを
容易に移動させることができる。

以下図面を参照してこの考案の実施例を説明す
る。

図面はジヤツキアツプ式の大型海洋構造物据付
用作業船１および海上に設置されたジヤケツト
（基礎構造物）２の一部分を示している。図示は
省略したが、作業船１の船体３両側部には、昇降
自在な複数本の支持脚および支持脚昇降装置が設
けられており、昇降装置により支持脚を海底に着
底させた状態で船体３を持上げることができるよ
うになつている。ジヤケツト２はプラント据付現
場の海底に固定されており、海面上に突出したジ
ヤケツト２の上端にキヤツプトラスト４が設けら
れ、その上面は平らになつている。

作業船１前部の上甲板５上に大型海洋構造物の
移送装置が設けられており、この装置は、移動台
６と、移動台進退駆動装置７と、移動台位置調整
装置８と、構造物移動装置９とを備えている。

上甲板５には船の前後方向（長さ方向）に伸び
る浅い凹所１０が形成され、この凹所１０に４個
の移動台受け１１が前後方向および船の左右方向
（幅方向）に所定の間隔をおいて配置されている。
各移動台受け１１の上面には複数の鋼製ボール１
２がそれぞれ回転自在に取付けられており、これ
らのボール１２の上に移動台６が移動自在にのせ
られている。移動台６は、前後方向に伸び前後部
が移動台受け１１のボール１２に支持された左右
一対のビーム１３と、これらのビーム１３下面の
前部同志および後部同志を連結する連結材１４と
からなり、平面からみて井字形をなす。移動台６
の各ビーム１３の上面には、摩擦係数を極力小さ
くするための適宜な処理が施されている。

移動台進退駆動装置７は、前後方向に伸びるよ
うに凹所１０に設けられた水平板状の左右１対の
レール１５と、これら各レール１５にそれぞれ取
付けられた油圧式ジヤツキ１６とからなり、これ
らは重量物を押したり引いたりして移動させる際
に通常使用される公知の構成を有する。すなわ
ち、レール１５は移動台６の左右のビーム１３よ
り内側の後部連結材１４の下方に配置されてお
り、各レール１５には、図示は省略したが、多数
の長方形状の係合孔が長さ方向に一定の間隔をお
いて形成されている。各ジヤツキ１６は、前後方
向にだけ移動しうるようにレール１５に取付けら
れた走行体１７と、シリンダ端が走行体１７に取
付けられた油圧シリンダ１８とからなり、このシ
リンダ１８のロツド端が移動台６の後部連結材１
４の後部に連結されるようになつている。走行体
１７には、図示は省略したが、上下動自在な係合
爪が設けられており、係合爪が下動してレール１
５の係合孔に嵌まることにより走行体１７が前後
に移動できなくなり、係合爪が上動して係合孔か
ら外れることにより走行体１７が前後に移動でき
るようになる。したがつて、係合爪を係合孔に嵌
めた状態でシリンダ１８を伸ばし係合爪を係合孔
から外した状態でシリンダ１８を縮める操作を繰
返すことにより、移動台６を徐々に前進させるこ
とができる。このとき、シリンダ１８を縮める度
に、走行体１７だけがこれに引張られて前進して
係合爪が前方の係合孔に嵌まり、シリンダ１８を
伸ばす度に、移動台６だけがこれに押されて前進
する。また、これとは逆に、係合爪を係合孔に嵌
めた状態でシリンダ１８を縮め係合爪を係合孔か
ら外した状態でシリンダ１８を伸ばす操作を繰返
すことにより、移動台６を徐々に後退させること
ができる。このとき、シリンダ１８を伸ばす度
に、走行体１７だけがこれに押されて後退して係
合爪が後方の係合孔に嵌まり、シリンダ１８を縮
める度に、移動台６だけがこれに引張られて後退
する。そして、移動台６は、前進端では船首端か
ら所定長さ前方に突出し、後退端では全体が上甲
板５上に引込まれるようになつている。

移動台位置調整装置８は、移動台６前後の連結
材１４の左右両端面にロツド端が固定されて外方
に突出した４個の油圧シリンダ１９と、前後の連
結材１４の左右両側方の上甲板５上に上方突出状
に形成されて前後方向に伸びるガイド２０とから
構成されている。各油圧シリンダ１９のシリンダ
端には、ガイド２０の垂直壁に接するガイドロー
ラ２１が取付けられており、左右の油圧シリンダ
１９を適宜伸縮させることにより、移動台６を左
右方向に移動させて、その位置を調整できる。そ
して、このように移動台６の位置を調整した状態
で前記のように移動台進退駆動装置７を作動させ
ることにより、油圧シリンダ１９のガイドローラ
２１がガイド２０の垂直壁上を転動し、移動台６
がガイド２０に沿つて前後に移動する。

重量物移動装置９は、移動台６の各ビーム１３
の水平上板２２にそれぞれ取付けられた油圧式ジ
ヤツキ２３を備えている。各ジヤツキ２３は移動
台進退駆動装置７のジヤツキ１６と同様であり、
走行体２４には上下動自在な係合爪が設けられ、
油圧シリンダ２５のロツド端が海洋構造物に連結
されるようになつている。また、各ビーム１３の
上板２２は移動台進退駆動装置７のレール１５に
相当し、これには、走行体２４の係合爪が嵌まる
多数の長方形状の係合孔が長さ方向に一定の間隔
をおいて形成されている。そして、移動台進退駆
動装置７の場合と同様に、走行体２４の係合爪お
よび油圧シリンダ２５を適宜操作することによ
り、海洋構造物を徐々に前進させて移動台６から
押出したり、海洋構造物を徐々に後退させて移動
台６上に引込んだりすることができる。なお、こ
のとき、海洋構造物は移動台６上を滑つて移動す
る。

上記の作業船１の移動台６にのせられたプラン
ト（海洋構造物）２６をジヤケツト２に移す場合
には、次のような操作を行なう。

まず、作業船１をジヤケツト２の近くに停めて
その位置を調整したのち、支持脚昇降装置により
支持脚を海底に着底させて船体３を持上げ、移動
台６の上面がキヤツプトラスト４の上面と一致す
る位置に固定する。次に、移動台位置調整装置８
により移動台６の左右方向の位置調整を行なつた
のち、移動台進退駆動装置７により移動台６を前
方に突出させて、その前端をジヤケツト２の一端
に連結し、ストツパ（図示略）を作動させて移動
台６を船体３に固定する。次に、構造物移動装置
９によりプラント２６を徐々に前進させて、ジヤ
ツキ２３がビーム１３の前端部に達してプラント
２６が移動台６からジヤケツト２上に移されたな
らば、油圧シリンダ２５をプラント２６から切離
し、最後に、ストツパを解徐したのち、移動台進
退駆動装置７により移動台６を後退させて上甲板
５上に引込む。このとき、構造物移動装置９の走
行体２４自身が移動台６上を移動するので、これ
によるプラント２６の移動距離に制限がなく、プ
ラント２６が大型で、その移動距離が大きくなつ
ても、これを容易に移動させることができる。

工場で建造されたプラントを作業船１に積込む
場合には、上記と逆の操作を行なう。

すなわち、まず、作業船１の船首端を工場の岸
壁に接近させ、支持脚を海底に着底させて移動台
６の上面を岸壁上面に一致させる。そして、移動
台６を前方に突出し、その前端を岸壁に連結す
る。次に、適宜な手段により岸壁の先端まで移動
されたプラントに移動台６の前部まで移動した構
造物移動装置９の油圧シリンダ２５を連結し、こ
れにより、プラントを岸壁から移動台６上に引込
む。次に、移動台６を上甲板５上に引込み、最後
に、プラントをジヤツキで持上げたりする適宜な
手段により船体３に固定する。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の実施例を示し、第１図は縦断
面図、第２図は第１図主要部の平面図、第３図は
第２図−線の断面図である。 １……船、５……甲板、６……移動台、７……
移動台進退駆動装置、８……移動台位置調整装
置、９……構造物移動装置、１２……ボール、２
３……油圧ジヤツキ、２４……走行体、２５……
油圧シリンダ、２６……プラント（海洋構造物）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 船１の甲板５上に複数のボール１２を介して移
   動自在にのせられた移動台６と、移動台６を甲板
   ５から外側方に突出す方向に往復動させる移動台
   進退駆動装置７と、移動台６を上記突出し方向と
   ほぼ直角をなす方向に移動させる移動台位置調整
   装置８と、海洋構造物２６を上記突出し方向に移
   動台６上を移動させる構造物移動装置９とを備え
   ており、構造物移動装置９が、移動台６に対して
   係合離脱可能な走行体２４と、両端が走行体２４
   および海洋構造物２６に連結される油圧シリンダ
   ２５とからなる油圧ジヤツキ２３を備え、油圧シ
   リンダ２５が伸縮して走行体２４が移動台６上を
   移動することにより海洋構造物２６を移動させる
   ものである大型海洋構造物の移送装置。