JPS633551Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は荷物運搬車に関するものである。

一般に荷物運搬車は、買物時あるいは空港等で
重い荷物を運搬する際に用いられるものである
が、従来の荷物運搬車には、その手押杆を伸縮で
きるもの等種々の構造のものがある。

この考案は従来にない全く新規な構造によつて
手押杆を伸縮できるようにしたもので、上下に伸
縮自在の手押杆を形成する左，右の上，下側杆を
設け、さらに該両上側杆の上端間に把持部を取り
付け、この上，下の側杆を係合部材によつて相互
に係合して手押杆を伸長状態に保持できるととも
に、上記下側杆下端の足元に設けられた足で操作
する操作部材によつてガイド部材を駆動して上記
係合部材による上，下両側杆の係合を解除するこ
とにより、片手，片足だけの簡単な操作で手押杆
を収縮できるようにした荷物運搬車を提供するこ
とを目的としている。

以下本考案の一実施例を図について説明する。

第１図ないし第８図は本考案の一実施例を示
し、図において、１は略長方形の枠状の荷物受台
であり、該荷物受台１は左，右縦枠１ａ，１ｂと
これらの前部及び後部を連結する前，後横枠１
ｃ，１ｄとからなり、該左，右縦枠１ａ，１ｂの
前端部には車輪２が回転自在に取付けられてお
り、また上記左，右縦枠１ａ，１ｂの後端部には
接地部１ｅが下方に一体に突設されている。また
上記左，右縦枠１ａ，１ｂの前部の各々には、手
押杆３の下端部のパイプエンド４が上記左，右縦
枠１ａ，１ｂに回転軸４ａによつて軸支されてお
り、上記手押杆３と荷物受台１とは、上記前横枠
１ｃとパイプエンド４とが当接することによつて
第１図及び第２図に示すような相互に垂直な状態
に保持されるようになつている。

また上記手押杆３は横断面凸字形状の筒体から
なりその突部５ａを内方に向けて配設された左，
右の下側杆５と、横断面長方形状の筒体の上側杆
６とからなり、該左，右の上側杆６はそれぞれ下
杆７と上杆８とにより構成され、該左，右の上杆
８はそれぞれ左，右の下杆７に、また該左，右の
下杆７はそれぞれ左，右の下側杆５に、それぞれ
上下移動可能に嵌挿されており、これにより上記
手押杆３は伸縮自在になつている。

また上記上杆８の下端開口８ａに嵌挿固着され
たパイプエンド２８には、係止部材として係合ピ
ン２９が付勢スプリング２０で外方に付勢して取
付けられ、該上杆８の透孔８ｂから突出してお
り、また該係合ピン２９は、下杆７の上端に固着
されたスリーブ部材２７の透孔２７ａ及び上記下
杆７の透孔７ｅと上記上杆の透孔８ｂが合致した
とき、上記透孔７ｅから外方に突出し、これによ
り上側杆６はその伸長状態に保持されるようにな
つている。また上記左，右の上杆８の上端間には
把持部として略コ字状の把手２１が嵌装固定さ
れ、該把手２１の左，右辺の先端間にはバンド固
定部材２１ａが一体に形成されている。

そして上記左，右の下側杆５の上端開口５ｂに
は、横断面略長方形状のガイドブツシユ５ｃが圧
入されており、これはその上端のフランジ部５ｄ
下面が下側杆５の上端と当接して固定されてい
る。そしてこの左，右の下側杆５の上端間には、
横部材１３が固設されており、該横部材１３は大
略直方体状のもので、その左，右端部には大略立
方体状の固着部１３ａが一体形成されており、該
固着部１３ａには上記下杆７が押入される貫入孔
１３ｈ及びこの横部材１３を上記下側杆５に嵌装
するための嵌装孔１３ｂが形成されており、さら
に上記貫入孔１３ｈの周縁部上面には中心に向け
て低くなる傾斜案内面１３ｆが形成されている。

また、上記横部材１３の固着部１３ａ内方に
は、下方に開口するガイド凹部１３ｃが形成さ
れ、また該ガイド凹部１３ｃの内方側壁にはばね
保持穴１３ｄが凹設され、さらに上記ガイド凹部
１３ｃの外方側壁はその下方略半分が切欠かれて
いる。

そして、上記ガイド凹部１３ｃには、横断面コ
字状のガイド部材１６が上下に摺動自在に嵌挿さ
れており、該ガイド部材１６の両側壁１６ａ，１
６ｂのそれぞれには下方にいくに従い外方に拡が
る三角形状のガイド穴１６ｃが穿設されている。
また、この両側壁のガイド穴１６ｃには、係合部
材としての係合ピン１７の支持部１７ａが嵌挿さ
れており、また上記係合ピン１７は、上記支持部
１７ａと直角方向に保持部１７ｂが形成され、該
保持部１７ｂは上記ばね保持穴１３ｄに摺動自在
に嵌挿されている。さらにこの保持部１７ｂの反
対方向には、係合凸部１７ｃが形成されており、
該係合凸部１７ｃは、上記ばね保持穴１３ｄに配
設されたばね１４により上記ガイド凹部１３ｃの
外方側壁の切欠き部から外方に付勢されている。

また、上記左，右の下側杆５の下端のパイプエ
ンド４間には、上記ガイド部材１６を駆動する操
作部材として踏み板１５が上下動自在に配設され
ており、該踏み板１５は連結部材１９によつて上
記ガイド部材１６に連結されている。この連結部
材１９は、Ｌ字状に形成され、上記下側杆５の突
部５ａに沿つて配設されており、その縦辺１９ａ
の上端が上記ガイド部材１６の外方壁１６ｄにリ
ベツト止めされ、またその横辺１９ｂが上記踏み
板１５の両端下方にねじ止めされている。そして
該連結部材１９は上記パイプエンド４に形成され
たばね保持部４ａ中のばね３１により常に上方に
付勢されている。

また上記下側杆５の上端開口５ｂのガイドブツ
シユ５ｃ内には上記上側杆６の下杆７が上下移動
自在に挿入されており、また該下杆７の下端部に
はパイプエンド７ａがその下端のフランジ部７ｂ
を外方に突出して挿入固着されており、該フラン
ジ部７ｂは上記下杆７がその上端位置に引き上げ
られると、上記ガイドブツシユ５ｃの下端と当接
し、下杆７が抜け出てしまうのを防止している。

そして上記下杆７の下端部には、爪１８が内方
に向けて配設されており、該爪１８はその背面２
個所に突出した固定突起１８ａが上記下杆７を貫
通して上記パイプエンド７ａに貫入固着されてい
る。またこの爪１８の内側面である垂直摺動面１
８ｄには、上記係合ピン１７の係合凸部１７ｃよ
り少し大きい断面寸法を有する係合孔１８ｂが穿
設されており、またこの爪１８の該係合孔１８ｂ
の上側には内方下方に傾斜した傾斜押圧部１８ｃ
が形成されている。

なお、２２は荷物受台１上に荷物を固定するた
めの逆Ｙ字状のバンドであり、その上端はバンド
長さを調節できるようになつたバンドハンガー２
３によつてバンド保持部材２１ａに取付けられ、
その下端は荷物受台１の後横枠１ｄに固着されて
いる。

次に本実施例の荷物運搬車の操作方法について
説明する。

第１図及び第２図の実線は、この運搬車を通常
の使用状態にしてこれを床面３０等に載置した状
態を示しており、この状態では荷物受台１と手押
杆３とは、荷物受台１の前横枠１ｃとパイプエン
ド４とが当接して相互に垂直な状態に保持され、
また荷物受台１の接地部１ｅとパイプエンド４の
下端が床面３０と接地し、車輪２は床面３０から
浮いており、荷物運搬車全体としては少し前方
（第２図左方）に傾いている。また上記上杆８の
係合ピン２９と下杆７の透孔７ｅ及びスリーブ部
材２７の透孔２７ａとが係合し、さらに上記下杆
７に固定された爪１８の係合孔１８ｂと横部材１
３に設けられた係合ピン１７の係合凸部１７ｃと
が係合しており（第８図ａ参照）、このようにし
て上記手押杆３はその伸長状態に保持されてい
る。

そして荷物を運搬する場合は、荷物を荷物受台
１上に載置し、これをバンド２２で固定した後、
把手２１を持つて手押杆３を前方に傾斜して車輪
２を接地させ、その状態でこの荷物運搬車を前方
に引張り、あるいは後方に押せばよい。

またこの荷物運搬車の手押杆３を収縮して短か
くする場合は、先ず踏み板１５を足で踏み、これ
に連結された連結部材１９をばね３１の付勢力に
抗して下方に移動させる。すると、この連結部材
１９の上端のガイド部材１６は下方に移動し、こ
の時該ガイド部材１６の三角形状のガイド穴１６
ｃがその斜辺部内面で係合ピン１７の支持部１７
ａを押し、これにより上記係合ピン１７は内方に
移動し、これに伴なつて上記係合凸部１７ｃも当
然内方に移動して該係合凸部１７ｃと爪１８の係
合孔１８ｂとの係合は外される（第８図ｂ参照）。
そして次にこの状態で上記把手２１を下方に押し
込むと、上記下杆７は、その爪１８が下側杆５の
突起５ａに案内されながら下側杆５内に挿入され
（第８図ｃ参照）、また上記下杆７の上端部が下側
杆５の上端近くまで挿入されると、上記上杆８に
設けられた係合ピン２９は横部材の傾斜案内面１
３ｆに当接し、そのため該係合ピン２９は下杆８
内に押し込まれ、上杆８と下杆７はその係合が外
されて伸縮自在となり、上杆８は下側杆５内に挿
入された下杆７内に挿入され、これにより第２図
に二点鎖線で示すような状態に収縮される。また
荷物受台１を同図反時計方向に回動させると、こ
の荷物運搬車は同図に二点鎖線で示すような非常
にコンパクトな形状になる。

また上記と逆にこの荷物運搬車を通常の使用状
態にする場合は、荷物受台１を第２図時計方向に
回動して該荷物受台１と手押杆３を垂直な状態に
した後、把手２１を手で持つて上方に引き上げる
とよい。すると上杆８が下杆７から引き出され、
上記上杆８の係合ピン２９と下杆７の透孔７ｅと
が係合して両杆７，８は伸長状態に保持される。
また上記下杆７は下側杆５から引き出され、該下
杆７の爪１８はその傾斜押圧部１８ｃが係合凸部
１７ｃの先端と当接し、該係合凸部１７ｃを内方
に移動させながら上昇し、該爪１８の垂直摺動面
１８ｄ上部が上記係合凸部１７ｃの先端を通過
し、該係合凸部１７ｃと爪１８の係合孔１８ｂと
が一致すると、該係合凸部１７ｃは保持部１７ｂ
を外方に付勢するばね１４のばね力により、外方
に移動して上記係合孔１８ｂと係合し、上記下杆
７は下側杆５の上端部に固定され、これにより手
押杆３は第１〜第３図に実線で示す通常の使用状
態になる。

このように本実施例の荷物運搬車では、手押杆
３を収縮させる場合は、踏み板１５を片足で踏
み、片手で把手２１を押し込むだけでよく、これ
により係合凸部１７ｃと係合孔１８ｂによる係合
及び係合ピン２９と透孔７ｅによる係合が解除さ
れ、手押杆３は収縮し、また手押杆３を伸長させ
る場合は、把手２１を引き上げるだけでよく、こ
れにより上記係合凸部１７ｃと係合孔１８ｂ及び
係合ピン２９と透孔７ｅとが係合し、手押杆３は
その伸長状態に保持され、このように片手、片足
だけで非常に簡単な操作で手押杆３を伸縮でき
る。

また上記手押杆３を伸縮できることに加え、荷
物受台１を回動可能に構成したので、荷物を運搬
する際には、この荷物運搬車をその手押杆３を伸
長状態にして使用できるとともに、荷物の運搬に
使用しないときは、手押杆３を収縮させ、かつ荷
物受台１を回動させて該荷物運搬車を非常にコン
パクトな形状にすることができ、収納スペースが
少なくて済み、その輸送コストも少なくて済む。

なお、上記実施例では、上側杆６は上杆８と下
杆７とで伸縮自在に構成したが、この上側杆６は
一つの杆で構成してもよい。また下側杆５は横断
面長方形状のものに爪１８をガイドする突部５ａ
を突設して構成したが、この下側杆５は横断面円
形状のものに上記と同様の突部を突設して構成し
てもよく、またこの場合は上側杆６も横断面円形
状に構成するのが望ましい。

また上記実施例では、ガイド部材のガイド穴の
形状を三角形状としたが、このガイド穴の形状は
外方下方に傾斜する長孔でも良く、このようにす
れば、上記実施例における横部材内に配置したば
ねは不要となる。

以上のように、本考案に係る荷物運搬車によれ
ば、上下に伸縮自在の手押杆を形成する左，右の
上，下側杆を設け、さらに該両上側杆の上端間に
把持部を取り付け、この上，下の側杆を係合部材
によつて相互に係合して手押杆を伸長状態に保持
できるとともに、上記下側杆下端の足元に設けら
れた足で操作する操作部材によつてガイド部材を
駆動して上記係合部材による係合を解除するよう
にしたので、片手、片足による簡単な操作で手押
杆を伸長状態にも収縮状態にもすることができる
効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例による荷物運搬車の
斜視図、第２図はその側面図、第３図はその正面
図、第４図はその横部材及び操作部材の断面正面
図、第５図は第４図のＶ−Ｖ線断面図、第６図は
上記実施例の上，下杆の接続部分の断面正面図、
第７図はその断面側面図、第８図ａ〜ｃは上記実
施例の操作方法を説明するための図である。 １……荷物受台、２……車輪、３……手押杆、
５……下側杆、６……上側杆、７……下杆、８…
…上杆、１３……横部材、１５……踏み板（操作
部材）、１６……ガイド部材、１７……係合ピン
（係合部材）、１７ｃ……係合凸部、１８……爪、
１８ｂ……係合孔、２１……把手（把持部）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車輪を有する荷物受台と、 該荷物受台の両側に取付けられた左，右の下
   側杆と、 該左，右の下側杆の上端間に固定された横部
   材と、 下端部に係合孔を有し、上記左，右の下側杆
   に伸縮自在に嵌挿された左，右の上側杆と、 該左，右の上側杆の上端間に固定された把持
   部と、 上記横部材の左，右側部内に、水平に摺動自
   在に保持され、上記上，下側杆を相互に伸長し
   た時外方へ突出し上記上側杆の下端部の係合孔
   と係合して上，下側杆を伸長状態に固定する係
   合部材と、 上記横部材の左，右側部内に、上下に摺動自
   在に配設され、下方への移動時上記係合部材を
   内方へ移動させるガイド部材と、 上記左，右の下側杆の下端の足元付近に配設
   されるとともに上記ガイド部材と連結部材を介
   して接続され、上側杆と下側杆との固定解除時
   足で下方に操作して上記ガイド部材を下方に駆
   動させるための操作部材とを備えたことを特徴
   とする荷物運搬車。 (2) 上記上側杆が、相互に伸縮自在な上杆及び下
   杆と、該上，下杆を伸長状態に保持するか又は
   該伸長状態を解除する係止部材とからなること
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
   載の荷物運搬車。