JPS633314Y2 - - Google Patents

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JPS633314Y2
JPS633314Y2 JP1982147627U JP14762782U JPS633314Y2 JP S633314 Y2 JPS633314 Y2 JP S633314Y2 JP 1982147627 U JP1982147627 U JP 1982147627U JP 14762782 U JP14762782 U JP 14762782U JP S633314 Y2 JPS633314 Y2 JP S633314Y2
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JP
Japan
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seat
cushion
rear seat
luggage
floor
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JP1982147627U
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Japanese (ja)
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JPS5950855U (en
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  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はハツチバツク車のラゲツジカバーに
関するものである。
[Detailed description of the invention] This invention relates to a luggage cover for a hatchback vehicle.

第7図で示されるように、フロントシート20
の後側に設けられているリヤシート21のシート
バツク21aの後方の、車室22内と連通する空
間を荷物室23として活用するように構成され、
該荷物室23は車体24の後部に開閉自在に設け
られて、車体24の後方に下向きに傾斜したテー
ルゲート25によつて開閉されるようになつてい
る。ハツチバツク車にあつては、テールゲート2
5を閉塞した場合に、テールゲート25に取り付
けられているガラスを透して荷物室23内が視認
し得ないように、テールゲート25に追従して開
閉されるラゲツジカバー26が着脱自在に設けら
れている。
As shown in FIG.
It is configured to utilize a space behind the seat back 21a of the rear seat 21 provided on the rear side, which communicates with the inside of the vehicle compartment 22, as a luggage compartment 23,
The luggage compartment 23 is provided at the rear of the vehicle body 24 so as to be openable and closable, and is opened and closed by a tailgate 25 that is inclined downwardly at the rear of the vehicle body 24. For hatchback vehicles, tailgate 2
A luggage cover 26 that opens and closes following the tailgate 25 is detachably provided so that the inside of the luggage compartment 23 cannot be seen through the glass attached to the tailgate 25 when the luggage compartment 5 is closed. ing.

一方、上記の荷物室23は第8図で示されるよ
うに、リヤシート21のシートバツク21aを前
倒させてシートクツシヨン21bの上面に重合す
ることで収納容積が拡大されるけれども、この場
合、前倒されて上向きになつているートバツク2
1aの後面21a1が荷台フロア27とフラツト状
になることが望まれる。したがつて、リヤシート
21のシートクツシヨン21bが設けられるリヤ
シートフロア28に対して、荷物室23の荷台フ
ロア27は段差h1を存して一段高く設定され、こ
の荷台フロア27に周知のリクライナ29を介し
て前後に傾倒可能にシートバツク21aが設けら
れている。
On the other hand, as shown in FIG. 8, the storage capacity of the luggage compartment 23 is expanded by folding the seat back 21a of the rear seat 21 forward and overlapping the upper surface of the seat cushion 21b. Tobakku 2 that has been knocked down and is facing upwards
It is desired that the rear surface 21a 1 of 1a be flat with the loading platform floor 27. Therefore, the cargo floor 27 of the luggage compartment 23 is set one step higher than the rear seat floor 28 where the seat cushion 21b of the rear seat 21 is provided, and the cargo floor 27 has a well-known recliner 29. A seat back 21a is provided so as to be tiltable back and forth through the seat.

このように、荷台フロア27がリヤシートフロ
ア28よりも一段高く設定されているため、第9
図のようにフロントシート20のシートバツク2
0aとリヤシート21のシートバツク21aとを
後倒させた場合、リヤシート21のシートクツシ
ヨン21bとシートバツク21aとに段差h2が生
じ、フロントシート20とリヤシート21とでフ
ルフラツト面を形成することができないので、乗
員が下肢を延ばした状態で心地よく横臥し得ない
欠点がある。
In this way, since the loading platform floor 27 is set one step higher than the rear seat floor 28, the
Seat back 2 of front seat 20 as shown in the figure.
0a and the seat back 21a of the rear seat 21 are tilted backwards, a step h2 is created between the seat cushion 21b of the rear seat 21 and the seat back 21a, and a fully flat surface cannot be formed between the front seat 20 and the rear seat 21. However, there is a drawback that the occupant cannot comfortably lie down with his or her legs stretched out.

上記の段差h2は、シートクツシヨン21bの上
面に仮想線Xで示されるようなクツシヨン体30
を載置することで解消され、フルフラツト面を形
成することができるけれど、フロントシート20
とリヤシート21のシートバツク20a,21a
をそれぞれ起立させた通常の使用時においては、
上記クツシヨン体30が不要になるから、その収
納場所が問題になる。すなわち、荷物室23の荷
台フロア27上に放置して荷物室23内に収納し
た場合には、荷物室23の収納スペースが縮少さ
れる上、荷物に接触する頻度が高なつて汚損され
易く、車室22内に放置すれば乗員の邪魔になる
などの欠点がある。
The above-mentioned step h2 is caused by the cushion body 30 as shown by the imaginary line X on the upper surface of the seat cushion 21b.
This can be solved by placing the front seat 20, and a fully flat surface can be formed.
and seat backs 20a, 21a of the rear seat 21.
During normal use with each stand up,
Since the cushion body 30 is no longer needed, its storage location becomes a problem. In other words, if the luggage is left on the cargo floor 27 of the luggage compartment 23 and stored in the luggage compartment 23, the storage space in the luggage compartment 23 is reduced, and the luggage comes into contact with the luggage more frequently, making it more likely to be soiled. However, if it is left in the vehicle compartment 22, it may become a nuisance to the occupants.

この考案は、上記従来の欠点に鑑みなされたも
ので、ハツチバツク車に設けられているラゲツジ
カバーを活用して、該ラゲツジカバーにフルフラ
ツト面を形成させるために必要なクツシヨン体を
設けることで、荷物室の収納スペースに与える影
響を少くし、クツシヨン体と荷物との接触をなく
してクツシヨン体の汚損を防止するとともに、乗
員の邪魔にならないように構成したハツチバツク
車のラゲツジカバーを提供することを目的とす
る。
This idea was created in view of the above-mentioned drawbacks of the conventional technology, and it utilizes the luggage cover provided in hatchbacks and provides a cushion body necessary to form a fully flat surface on the luggage compartment cover, thereby improving the luggage compartment. To provide a luggage cover for a hatchback vehicle that reduces the influence on storage space, prevents the cushion body from being soiled by eliminating contact between the cushion body and luggage, and is constructed so as not to interfere with passengers.

以下、この考案の実施例を図面にしたがつて説
明する。
Embodiments of this invention will be described below with reference to the drawings.

第1図および第2図において、1はハツチバツ
ク車の車体、2はフロントシート、3はリヤシー
トを示し、フロントシート2は、フロントシート
フロア4に設けられるフロントシートクツシヨン
2aと、該フロントシートクツシヨン2aに対し
て周知にリクライナ5を介して前後に傾倒可能に
支持されているフロントシートバツク2bとから
なり、リヤシート3はリヤシートフロア6に設け
られているリヤシートクツシヨン3aと、リヤシ
ートフロア6の後方に段差haを存して一段高く
設定されている荷台フロア7に対して一段高く設
定されている荷台フロア7に対して周知のリクラ
イナ8を介して前後に傾倒可能に支持されている
リヤシートバツク3bとからなる。
In FIGS. 1 and 2, reference numeral 1 indicates the body of a hatchback vehicle, 2 indicates a front seat, and 3 indicates a rear seat. The front seat 2 includes a front seat cushion 2a provided on a front seat floor 4, The rear seat 3 consists of a front seat back 2b supported so as to be tiltable back and forth via a recliner 5, and a rear seat cushion 3a provided on a rear seat floor 6, and a rear seat cushion 3a provided on a rear seat floor 6. A rear seat bag is supported such that it can be tilted back and forth via a well-known recliner 8 against a cargo platform floor 7 which is set one step higher with a step ha at the rear. It consists of 3b.

9はテールゲート、10は荷物室、11はラゲ
ツジカバーを示し、テールゲート9は常時は第2
図で示されるように閉塞されており、荷物室10
に対して荷物を出し入れする際には、第3図で示
されるように上方に回動されて、車体1の後部開
口12が開放される。
9 is the tailgate, 10 is the luggage compartment, 11 is the luggage cover, and the tailgate 9 is always the second one.
The luggage compartment 10 is closed as shown in the figure.
When loading or unloading cargo from the vehicle body 1, the vehicle body 1 is rotated upward as shown in FIG. 3, and the rear opening 12 of the vehicle body 1 is opened.

ラゲツジカバー11は、テールゲート9が閉塞
されているとき、テールゲート9のガラス9aを
透して荷物室10内に収納されている荷物が視認
できないように隠蔽するためのものであつて、リ
ヤシートバツク3bの後側に水平に設けられ、固
定部11aと開閉部11bとからなり、第4図で
示されるように、ヒンジピン13を介して回動自
在に連結され、ヒンジピン13の両端突出部13
a,13bは車体1に取り付けられているサイド
パツケージ14A,14Bに形成されたヒンジピ
ン嵌入部14a,14bに着脱自在に嵌入され、
固定部11aと開閉部11bの両側縁部の下面が
サイドパツケージ14A,14Bの内端に形成さ
れているL形の受け部14a1,14b1に支持され
るようになつている。
The luggage cover 11 is for concealing luggage stored in the luggage compartment 10 so that it cannot be seen through the glass 9a of the tailgate 9 when the tailgate 9 is closed. It is provided horizontally on the rear side of the hinge pin 13 and consists of a fixing part 11a and an opening/closing part 11b, and is rotatably connected via a hinge pin 13, as shown in FIG.
a, 13b are removably inserted into hinge pin fitting parts 14a, 14b formed in side package cages 14A, 14B attached to the vehicle body 1,
The lower surfaces of both side edges of the fixing part 11a and the opening/closing part 11b are supported by L-shaped receiving parts 14a 1 and 14b 1 formed at the inner ends of the side packages 14A and 14B.

ラゲツジカバー11の開閉部11bの裏側に
は、たとえばスポンジなどのクツシヨン材で形成
されたクツシヨン体15が取り付けられ、開閉部
11bの後部両側は紐16を介してテールゲート
9に取り付けらているハンガ17に連結され、紐
16はハンガ17に対して着脱自在になつてい
る。したがつて、テールゲート9の開閉動作に追
従して開閉部11bは開閉される。
A cushion body 15 made of a cushion material such as sponge is attached to the back side of the opening/closing part 11b of the luggage cover 11, and hangers 17 are attached to the tailgate 9 via strings 16 on both rear sides of the opening/closing part 11b. The string 16 is detachably connected to the hanger 17. Therefore, following the opening/closing operation of the tailgate 9, the opening/closing portion 11b is opened and closed.

上記構成において、フロントシート2とリヤシ
ート3とでフルフラツト面を形成する場合には、
まず、第3図のようにテールゲート9を開放さ
せ、紐16の上端をハンガ17から取り外し、ヒ
ンジピン13の両端突出部13a,13bをサイ
ドパツケージ14A,14Bのヒンジピン嵌入部
14a,14bから抜き出してラゲツジカバー1
1を取り外す。つぎに、両シート2,3のシート
バツク2b,3bを後倒させた第5図の状態、つ
まり、リヤシート3のシートクツシヨン3aの上
面3a1とシートバツク3bの前面3b1とに段差hb
が形成された状態を得る。
In the above configuration, when the front seat 2 and rear seat 3 form a fully flat surface,
First, as shown in FIG. 3, open the tailgate 9, remove the upper end of the string 16 from the hanger 17, and pull out the protruding parts 13a and 13b at both ends of the hinge pin 13 from the hinge pin insertion parts 14a and 14b of the side package cages 14A and 14B. Luggage cover 1
Remove 1. Next, in the state shown in FIG. 5 in which the seat backs 2b and 3b of both seats 2 and 3 are tilted back, there is a step hb between the upper surface 3a1 of the seat cushion 3a of the rear seat 3 and the front surface 3b1 of the seat back 3b .
is formed.

つづいて、ラゲツジカバー11の開閉部11b
の裏側に設けられているクツシヨン体15を上向
きに反転させた状態で、第6図で示されるように
ラゲツジカバー11の開閉部11bをリヤシート
クツシヨン3aの上面3a1に載置し、固定部11
bはリヤシートバツク3bの前面下方に垂下させ
る。このようにラゲツジカバー11をリヤシート
3のリヤシートクツシヨン3aに対して組み付け
ることで、あらかじめクツシヨン体15の肉厚お
よび形状を段差hbおよびリヤシートクツシヨン
3aの上面3a1の形状などに律して設定しておけ
ば、後倒されたリヤシートバツク3bの前面3b1
に対してクツシヨン体15のクツシヨン面15a
がフラツトに対応し、両シート2,3でフルフラ
ツト面が形成されるので、乗員が下肢を延ばした
状態で心地よく横臥することができる。
Next, the opening/closing part 11b of the luggage cover 11
With the cushion body 15 provided on the back side of the cushion body 15 turned upward, place the opening/closing part 11b of the luggage cover 11 on the upper surface 3a1 of the rear seat cushion 3a as shown in FIG.
b hangs down from the front of the rear seat back 3b. By assembling the luggage cover 11 to the rear seat cushion 3a of the rear seat 3 in this way, the thickness and shape of the cushion body 15 can be set in advance according to the step hb and the shape of the upper surface 3a 1 of the rear seat cushion 3a. If you keep it, the front side of the rear seat bag 3b that is folded back 3b 1
The cushion surface 15a of the cushion body 15
corresponds to a flat surface, and both seats 2 and 3 form a fully flat surface, allowing the occupant to lie down comfortably with his or her legs stretched out.

なお、上記実施例においては、クツシヨン体1
5をラゲツジカバー11の裏側に設けた例で説明
しているけれども、この考案は上記実施例にのみ
限定されるものではなく、クツシヨン体15をラ
ゲツジカバー11の表側に設けても上記実施例と
同様の効果を奏し、かつ、クツシヨン体15を裏
側に設けた場合よりも、荷物室10の収納スペー
スを大きく確保することができる。
In addition, in the above embodiment, the cushion body 1
5 is provided on the back side of the luggage cover 11, this invention is not limited to the above embodiment, and even if the cushion body 15 is provided on the front side of the luggage cover 11, the same effect as in the above embodiment can be obtained. This is effective, and a larger storage space in the luggage compartment 10 can be secured than when the cushion body 15 is provided on the back side.

以上説明したように、この考案によれば両シー
トのシートバツクを後倒させてフルフラツト状態
を得る場合に、リヤシートクツシヨン上載置され
るクツシヨン体をラゲツジカバーに設けているか
ら、クツシヨン体の収納時、つまりラゲツジカバ
ーがサイドパツケージに取り付けられている場
合、荷物室の収納スペースに与える影響が少な
く、クツシヨン体が荷物と接触して汚損されるお
それがない。しかも乗員の邪魔にならないなどの
利点がある。
As explained above, according to this invention, when the seatbacks of both seats are reclined to obtain a fully flat state, the luggage cover is provided with a cushion body that is placed on the rear seat cushion. In other words, when the luggage cover is attached to the side luggage cage, it has little effect on the storage space in the luggage compartment, and there is no risk that the cushion body will come into contact with luggage and become soiled. Moreover, it has the advantage of not getting in the way of passengers.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はこの考案を適用したハツチバツク車の
概略側面図、第2図は同テールゲート閉塞時の車
体後部を示す斜視図、第3図はテールゲート開放
時の車体後部を示す斜視図、第4図はラゲツジカ
バーとサイドパツケージとの関連を示す斜視図、
第5図は両シートのシートバツクを後倒したフル
フラツト形成前段階を示す側面図、第6図はフル
フラツトの形成状態を示す側面図、第7図は従来
のラゲツジカバーを備えたハツチバツク車の側面
図、第8図はリヤシートフロアと荷台フロアとの
段差を示す側面図、第9図は両シートのシートバ
ツクを後倒した状態を示す側面図である。 1……車体、3……リヤシート、3a……リヤ
シートクツシヨン、3a1……上面、3b……リヤ
シートバツク、3b1……前面、6……リヤシート
フロア、7……荷台フロア、8……リクライナ、
9……テールゲート、11……ラゲツジカバー、
12……後部開口、15……クツシヨン体、15
a……クツシヨン面、hb……段差。
FIG. 1 is a schematic side view of a hatchback vehicle to which this invention is applied, FIG. 2 is a perspective view showing the rear of the vehicle body when the tailgate is closed, FIG. 3 is a perspective view showing the rear of the vehicle body when the tailgate is open, and FIG. 4 is a perspective view showing the relationship between the luggage cover and the side package.
Fig. 5 is a side view showing the stage before the seat backs of both seats are folded back to form a full flat, Fig. 6 is a side view showing the fully flattened state, Fig. 7 is a side view of a hatchback vehicle equipped with a conventional luggage cover, Fig. 8 is a side view showing the step between the rear seat floor and the cargo floor, and Fig. 9 is a side view showing the state in which the seat backs of both seats are folded back. 1... Vehicle body, 3... Rear seat, 3a... Rear seat cushion, 3a 1 ... Upper surface, 3b... Rear seat back, 3b 1 ... Front surface, 6... Rear seat floor, 7... Cargo floor, 8... Recliner,
9...Tailgate, 11...Luggage cover,
12: Rear opening, 15: Cushion body, 15
a...cushion surface, hb...step.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] リヤシートフロアと、該リヤシートフロアの後
方に連続して一段高く設定された荷台フロアとを
備え、リヤシートのシートクツシヨンがリヤシー
トフロアに、シートバツクがリクライナを介して
荷台フロアにそれぞれ設けられ、シートバツクの
後倒時にシートバツク前面とシートクツシヨン上
面とに段差が生じるハツチバツク車において、車
体の後部開口を開閉するテールゲートの開閉動作
に追従して開閉自在で、かつ車体部材に着脱可能
に取り付けられているラゲツジカバーに、該ラゲ
ツジカバーを上記車体部材から取り外して上記シ
ートクツシヨンの上面に載置したとき、後倒され
たシートバツクの前面に対してフラツト面が形成
されるクツシヨン面を有するクツシヨン体が設け
られていることを特徴とするハツチバツク車のラ
ゲツジカバー。
It is equipped with a rear seat floor and a cargo bed floor that is set one step higher continuously behind the rear seat floor.The seat cushion of the rear seat is provided on the rear seat floor, and the seat back is provided on the cargo bed floor via a recliner. In a hatchback vehicle where there is a step between the front of the seat back and the top of the seat cushion when folded down, this luggage cover is removably attached to a vehicle body member and can be opened and closed in accordance with the opening/closing operation of the tailgate that opens and closes the rear opening of the vehicle body. A cushion body is provided, the cushion body having a cushion surface that forms a flat surface against the front surface of the seat bag that is folded back when the luggage cover is removed from the vehicle body member and placed on the top surface of the seat cushion. A luggage cover for a hatchback car.
JP1982147627U 1982-09-28 1982-09-28 Hatchback car luggage cover Granted JPS5950855U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1982147627U JPS5950855U (en) 1982-09-28 1982-09-28 Hatchback car luggage cover

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JP1982147627U JPS5950855U (en) 1982-09-28 1982-09-28 Hatchback car luggage cover

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5950855U JPS5950855U (en) 1984-04-04
JPS633314Y2 true JPS633314Y2 (en) 1988-01-27

Family

ID=30328233

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1982147627U Granted JPS5950855U (en) 1982-09-28 1982-09-28 Hatchback car luggage cover

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JPS5950855U (en) 1984-04-04

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