JPS6330046Y2 - - Google Patents

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JPS6330046Y2
JPS6330046Y2 JP1983167658U JP16765883U JPS6330046Y2 JP S6330046 Y2 JPS6330046 Y2 JP S6330046Y2 JP 1983167658 U JP1983167658 U JP 1983167658U JP 16765883 U JP16765883 U JP 16765883U JP S6330046 Y2 JPS6330046 Y2 JP S6330046Y2
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fuel gas
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porous core
gas
heat collecting
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JP1983167658U
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JPS6076766U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案はプラスチツクガスライタ、特に、使い
捨てガスライタの燃料ガス気化機構の改良に関す
る。
従来この種の使い捨てガスライタにおいては、
燃料ガスを気化せしめる燃料ガス気化機構が燃料
ガスを吸い上げる多孔質の芯部材と、その内部に
上記多孔質の芯部材が挿入され強く把持される集
熱筒と、上記多孔質の芯部材の一端面に接すると
共に、その反対側端面にフイルタが装着されるフ
イルタ固定子を夫々別個に製作し、然る後、上記
別個に製作した集熱筒、多孔質の芯部材及びフイ
ルタ固定子を組み合わせて燃料ガス気化機構を製
作していた。
多孔質の芯部材によつて燃料ガスタンク内から
吸い上げられた燃料ガスは、集熱筒及びフイルタ
固定子等の部分で気化熱が奪われることによつて
気化せしめられ、然る後、ノズルから放出される
のである。
然しながら、上記集熱筒及びフイルタ固定子が
別々に構成されていると熱伝導効率が低下し、そ
のため最も多量に気化熱を必要とするフイルタ固
定子に充分な熱量が供給されなくなり、そのため
め上記燃料ガスが完全に気化されず生ガスのまま
放出してしまうと云う問題点があつた。
また、集熱筒、多孔質の芯部材及びフイルタ固
定子を夫々別々に製作し、然る後、それを組み合
わせると組立工程が増すと共に、精度にばらつき
が生じ、品質が安定しないと云う問題点をも有し
ていた。
本考案は叙上の問題点を解決するためになされ
たものであつて、その目的とするところは、フイ
ルタ固定子に必要とする気化熱が充分に供給さ
れ、燃料ガスが生ガスのままで放出することな
く、常に安定した炎を得ることができ、且つ、組
立工程が簡略化され、品質にばらつきのないガス
ライタを安価に提供しようとするものである。
而して、上記の目的は、ガスライタに燃料ガス
タンク内の燃料ガスをノズル部分迄吸い上げる多
孔質の芯部材と、上記多孔質の芯部材の一端の上
記ノズルと相対向する部分に取り付けられ、上記
多孔質の芯部材によつて吸い上げられた燃料ガス
を気化せしめ得るフイルタ固定子と上記フイルタ
固定子に連なり、上記多孔質の芯部材を把持する
集熱筒とを一体に形成した燃料ガス気化機構を具
備することによつて達成される。
以下、図面により本考案の詳細を具体的に説明
する。
第1図は、従来のガスライタの燃料ガス気化機
構の構成を示す説明図、第2図は、本考案にかか
るガスライタの一実施例を示す縦断面図、第3図
は、上記ガスライタの燃料ガス気化機構部分の拡
大斜視図、第4図は、その上面図、第5図は、第
4図中A−O−B縦断面図、第6図は、上記燃料
ガス気化機構部分の製造過程を示す説明図であ
る。
第1図乃至第6図中、1は本体ケース、2は本
体ケース蓋体、3はノズル、4はノズルケース、
5はOリング、6はスプリング、7はゴム弁、8
は弁座、9はポリエチレン焼結体等で製作された
多孔質の芯部材、10は燃料ガス気化機構、10
aはフイルタ固定部、10bは集熱部、10cは
スリツト、11は集熱筒、12はフイルタ、13
はフイルタ固定子、14は中間ケース、15はガ
ス放出レバー、16は調節つまみ、16aは操作
ツメ、17はブリツジ、18はスプリング、19
は着火石、20は回転やすり、21は風防、22
は金型である。
而して、本体ケース1の上部は本体ケース蓋体
2によつて気密に封止されており、その内部は燃
料ガスを収容する燃料ガスタンクが構成されてい
る。
ノズルケース3の内部にはノズル3、スプリン
グ6及びゴム弁7が収納されると共に、下部には
弁座8が封着され、上記ノズル3はノズルケース
4と弁座8との間に形成される空所内に一定範囲
内で昇降自在に設けられ、スプリング6によつて
常時図中下方に向かう弾性力が加えられている。
燃料ガスタンク内の燃料ガスを吸い上げると共
に、これを気化せしめ得る燃料ガス気化機構10
は、多孔質の芯部材9、集熱部10b及びフイル
タ固定部10aが一体に形成されたものであり、
上記多孔質の芯部材9が燃料ガスタンク内の燃料
ガスを吸い上げ、上記多孔質の芯部材9によつて
吸い上げられた燃料ガスが上記集熱部10b及び
フイルタ固定部10aによつて気化せしめられ
る。
即ち、燃料ガスは集熱部10b及びフイルタ固
定部10aの部分で気化熱が奪われることによつ
て気化されるので、上記集熱部10b及びフイル
タ固定部10aの燃料ガスを気化させる効率が高
いことが要求される。換言すれば、上記集熱部1
0b及びフイルタ固定部10aの熱伝導率が高い
ことが要求されるのである。
従来のガスライタの燃料ガス気化機構は、第1
図に示す如く、多孔質の芯部材9、集熱筒11及
びフイルタ固定子13を夫々別個に製作し、上記
多孔質の芯部材9のノズル3と相対する部分を集
熱筒11で被うと共に、その上にフイルタ固定子
13をかぶせるとによつて製作されていた。
而して、集熱筒11と多孔質の芯部材9が単に
接触しているだけであつたので、熱伝導率が低
く、燃料ガスを完全に気化させることが困難であ
り、また、各部材の仕上げ精度及び多孔質の芯部
材9への集熱筒11の取り付け方等によつて完成
した製品の精度にばらつきが生じるのであつた。
これに対して、本考案にかかるガスライタは、
上記の如く燃料ガスを気化せしめる集熱筒11及
びフイルタ固定子13を一体に形成しているの
で、熱伝導率が高く、上記多孔質の芯部材9が燃
料ガスタンクから吸い上げた燃料ガスを完全に気
化せしめることができるのである。
また、燃料ガス気化機構10部分は第6図に示
す如く、金型22にフイルタ固定子13と集熱筒
11を亜鉛又はダイカスト等で一体に形成したも
のを嵌め込み、然る後、上記金型22にポリエチ
レン微粒子を入れ、これを焼結成形することに形
成されるので、短時間に製造できると共に、機能
にばらつきが生じることが少なく、更には芯部材
が多孔質と成るので燃料ガスの吸い上げ効果が極
めて高いのである。
本考案者の実験によれば、多孔質の芯部材9、
集熱筒11及びフイルタ固定子13を一体に形成
した燃料ガス気化機構を有するガスライタを5℃
の室温中で、調節つまみ16を全開とし、ガスラ
イタを着火することなくノズル3をガス放出レバ
ー15で引き上げた場合に、約30秒間生ガスの放
出を押えることができた。
これに対して、従来の多孔質の芯部材9、集熱
筒11及びフイルタ固定子13が一体に形成され
ていない燃料ガス気化機構を備えたガスライタを
同一の条件で同一の実験を行なつたところ約15〜
20秒で生ガスが放出し、また、集熱筒11を有し
ないガスライタにおいては、約10秒で生ガスが放
出してしまつた。
本考案は叙上の如く構成されるので、本考案に
かかるガスライタによるときには、燃料ガスが生
ガスのままで放出することなく、常に安定した炎
を得ることができると共に、組立工程が簡略化さ
れ、しかも品質の精度にばらつきのないガスライ
タを安価に提供することができるのである。
なお、本考案は叙上の実施例に限定されるもの
ではない。即ち、例えば、本実施例においては、
やすり車を回転させることにより着火が行なわれ
る形式のガスライタとしたが、圧電素子等で構成
された着火機構を備えたガスライタにも利用でき
るものである。その他、燃料ガス気化機構の集熱
部及びフイルタ固定部の形状等は本考案の目的の
範囲内で自由に設計変更できるものであつて、本
考案はそれらの総てを包摂するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は、従来のガスライタの燃料ガス気化機
構の構成を示す説明図、第2図は、本考案にかか
るガスライタの一実施例を示す縦断面図、第3図
は、上記ガスライタの燃料ガス気化機構部分の拡
大斜視図、第4図は、その縦断面図、第5図は、
第4図中A−O−B断面図、第6図は、上記燃料
ガス気化機構部分の製造過程を示す説明図であ
る。 1……本体ケース、2……本体ケース蓋体、3
……ノズル、3a……ガス導入路、4……ノズル
ケース、5……Oリング、6……スプリング、7
……ゴム弁、8……弁座、9……多孔質の芯部
材、10……燃料ガス気化機構、10a……フイ
ルタ固定部、10b……集熱部、10c……スリ
ツト、11……集熱筒、12……フイルタ、13
……フイルタ固定子、14……中間ケース、15
……ガス放出レバー、16……調節つまみ、16
a……操作ツメ、17……ブリツジ、18……ス
プリング、19……着火石、20……回転やす
り、21……風防、22……金型。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 燃料ガスタンク内の燃料ガスをノズル部分迄吸
    い上げるポリエチレン焼結体で製作された多孔質
    の芯部材と、上記多孔質の芯部材の一端の上記ノ
    ズルと相対向する部分に取り付けられ、上記多孔
    質の芯部材によつて吸い上げられた燃料ガスを気
    化せしめ、本体に上記多孔質の芯部材に通じる複
    数のスリツトが形成されたフイルタ固定子と上記
    フイルタ固定子に連なり、上記多孔質の芯部材を
    把持する集熱筒とを一体に形成した燃料ガス気化
    機構を具備したことを特徴とするガスライタ。
JP16765883U 1983-10-31 1983-10-31 ガスライタ Granted JPS6076766U (ja)

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JP16765883U JPS6076766U (ja) 1983-10-31 1983-10-31 ガスライタ

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JPS6076766U JPS6076766U (ja) 1985-05-29
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JPS6076766U (ja) 1985-05-29

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