JPS6328511U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図から第６図は本考案のネツト滑り止め具
の一実施例を示し、第１図および第２図はそれぞ
れ自動車タイヤへの巻着状態を示す自動車タイヤ
の内外側から見た斜視図、第３図ａ，ｂはそれぞ
れ帯状体の平面図、第４図ａ，ｂはそれぞれ第３
図ａ，ｂの側面図、第５図は帯状体の連結部の平
面図、第６図は第５図の側面図、第７図から第１
０図は本考案の他の実施例を示し、第７図および
第８図は第１図および第２図と同様の図であり、
第９図および第１０図は第５図および第６図と同
様の図、第１１図から第１４図は本考案の更に他
の実施例を示す第７図から第１０図と同様の図、
第１５図から第１８図は本考案の更に他の実施例
を示す第７図から第１０図と同様の図である。 １…ネツト滑り止め具、２…自動車タイヤ、３
，３ａ，３ｂ…帯状体、４…締め付け部材、４ａ
，４ｂ…無端状紐、５ａ，５ｂ…連結用輪部、９
…連結フツク。

補正 昭６２．６．１０ 実用新案登録請求の範囲を次のように補正する
。

【実用新案登録請求の範囲】 (1) 自動車タイヤの外周部に環状に巻着される
網材製の帯状体に、 前記自動車タイヤの内側部でこの帯状体の側端
部を絞締すると共に、この帯状体の周方向両端部
を折返して形成された帯状体環状連結用輪部同志
を挿通連結し、自動車タイヤの外側部で緊結され
る締め付け部材を組合せた 自動車タイヤ用ネツト滑り止め具。(2) 締め付け部材は、帯状体に予め装着されて
いることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
１項記載の自動車タイヤ用ネツト滑り止め具。(3) 帯状体は１個または複数個からなることを
特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項または
第２項記載の自動車タイヤ用ネツト滑り止め具。(4) 締め付け部材は、無端状紐からなることを
特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項または
第２項記載の自動車タイヤ用ネツト滑り止め具。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 自動車タイヤの外周部に環状に巻着される
   網材製の帯状体であり、周方向両端部の前記網材
   を折り返して形成された連結用輪部を有する帯状
   体と、前記連結用輪部同志を連結し環状に形成さ
   れた前記帯状体を前記自動車タイヤの内側部分に
   おいて絞締するとともに、連結位置に隣接する前
   記連結用輪部に挿通されることによつて帯状体の
   端部を連結し、更に前記自動車タイヤの外側部分
   において緊締される締め付け部材を有する自動車
   タイヤ用ネツト滑り止め具。 (2) 帯状体は１個または複数個からなることを
   特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の
   自動車タイヤ用ネツト滑り止め具。 (3) 締め付け部材は、無端状紐からなることを
   特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の
   自動車タイヤ用ネツト滑り止め具。